McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[McZepp]

У Льюса сейчас самые большие шансы, на ближайшие три года, стать двукратным )

Ну да.

Правда я бы потенциал Мерса не недооценивал.

Так что скорее речь о двух годах: нынешнем и следующем.

[Бугагатор]

надеюсь Мартин за это ответит в конце сезона

Думаю ответит в конце контракта...

[Фанатик]

Если бы в McLaren были умнее, то смогли бы удержать Льюиса. Однако они оказались не готовы к столь стремительному развитию событий и реагировали на происходящее примерно с такой скоростью, с какой Нараин Картикеян преодолевает крутой поворот».

http://www.f1news.ru...s/f1-79468.html

.........да,уж сравнение

боян, причём самобоян

а насчёт реакции я уже сказал - Перес это самая мгновенная реакция которая может быть в такой ситуации как раз если бы подумали, взяли бы более сильного пилота возможно

[McZepp]

ага, так я и представляю как они будут вежливы сейчас стартуя с одного ряда, скорее я жду какого-нибудь жёсткого обгона или столкновения если будут рядом ехать

А вот здесь согласен.

Могут развлечь почтенную публику.

[NomadKZ]

Я-то про команду.

Я вот думаю что приход Перца теперь даст возможность "неофициального" использования командной тактики, хотя всё зависит от него самого, так как и мотивация Дженсона должна повыситься, но и Серхио не должен забывать что он еще новичок и не делать глупых ошибок. Так что в ЛС я не уверен что сможем достичь результатов, но в КК возможность еще есть в следующем году.

[Access]

У Льюса сейчас самые большие шансы, на ближайшие три года, стать двукратным )

Если ты про оставшиеся 6 гонок - то поддерживаю

[axxis]

Учи историю(с). Учись пользоваться Википедией.Посмотри в профиле мой возраст и сопоставь Не взирая на возраст. :bleh:

Это в какой стране семь именно генсеков было?

У нас с 66-го было четверо, а до 66-го генсеков не было, были простые секретутки

Википедия всем возрастам покорна

[NomadKZ]

ага, так я и представляю как они будут вежливы сейчас стартуя с одного ряда, скорее я жду какого-нибудь жёсткого обгона или столкновения если будут рядом ехать

Вероятность весьма высока, так одному надо доказывать свой уровень, а второму нужен титул.

Хм, не удивлюсь если менеджеры Баттона снова заведут разговор об изменении контракта. Время как раз хорошее, в команде остается всего один чемпион и опытный пилот.

[Фанатик]

но в КК возможность еще есть в следующем году.

я думаю в КК будут отличные шансы теперь надолго, два стабильно доездных пилота, будут хорошие очки парой постоянно завозить

[TOP_GUN]

Мде, Дженсон конечно стратег. Мог ли я подумать в конце 2008 чемпионского для Льюиса года, что Дженс гордо набравший в том же году ажно 3 очка на Баре, в конце 2012 года станет примой Макларена, и одной из причин ухода Льюиса в свободное плавание.

[McZepp]

я думаю в КК будут отличные шансы теперь надолго, два стабильно доездных пилота, будут хорошие очки парой постоянно завозить

Так ты, видать, следил за Перчиком.

И что про него скажешь?

[McZepp]

Я вот думаю что приход Перца теперь даст возможность "неофициального" использования командной тактики, хотя всё зависит от него самого, так как и мотивация Дженсона должна повыситься, но и Серхио не должен забывать что он еще новичок и не делать глупых ошибок. Так что в ЛС я не уверен что сможем достичь результатов, но в КК возможность еще есть в следующем году.

Честно говоря, я не следил вообще за Серхио, так что не знаю, чего от него ожидать.

Что же касается КТ, то её принципы в Маке давно озвучены: "равные условия", которые многие почему-то путают с несуществующим в природе "равноправием". Так что: будем посмотреть.

[Фанатик]

И что про него скажешь?

так говорю же, если не в плане борьбы за титул, а сбора стабильно высоких очков, то нормально

[Бугагатор]

Мде, Дженсон конечно стратег. Мог ли я подумать в конце 2008 чемпионского для Льюиса года, что Дженс гордо набравший в том же году ажно 3 очка на Баре, в конце 2012 года станет примой Макларена, и одной из причин ухода Льюиса в свободное плавание.

Макларен стал причиной ухода Льюиса из Макларен...

Дженсон там не причем...

[TOP_GUN]

Макларен стал причиной ухода Льюиса из Макларен...

Дженсон там не причем...

Да кто ж спорит, но Дженс это тоже часть Макларена.

[McZepp]

так говорю же, если не в плане борьбы за титул, а сбора стабильно высоких очков, то нормально

А стиль пилотирования?

[рыбак]

Это в какой стране семь именно генсеков было?

У нас с 66-го было четверо, а до 66-го генсеков не было, были простые секретутки

Википедия всем возрастам покорна

Умение пользоваться мышкой компа "всем возрастам покорно". Крути колесико до сюда. :bleh:

[Фанатик]

А стиль пилотирования?

ему вроде недостаточная лучше

[McZepp]

Умение пользоваться мышкой компа "всем возрастам покорно". Крути колесико до сюда. :bleh:

От жеж ты вбросил-то...

Теперь каждый завсегдатый "России перед выбором" отметится...

ему вроде недостаточная лучше

Ну то есть, в определённом смысле он ближе к "стилю" Дженсона, чем к "стилю" Льюиса?

Я правильно понял?

[Bluess]

На самом же деле решение было принято не в Сингапуре, нужные люди знали о контракте ещё в Монце", — цитирует Джордана BBC Sport.

Я правильно понимаю, что Мартин сделал своё мегаденежное предложение только после того, как Хэм пообещал Мерседесу?

[Фанатик]

Я правильно понял?

да, наверное раздваиваться тут не придётся (хотя я бы сказал что он ближе к Алонсо по пилотажу)

[McZepp]

Я правильно понимаю, что Мартин сделал своё мегаденежное предложение только после того, как Хэм пообещал Мерседесу?

"Мегаденежное" предложение сделали акционеры МакЛарен Групп.

Уитмарш не имеет таких полномочий.

Он действует в рамках ограниченного бюджета.

[рыбак]

я думаю в КК будут отличные шансы теперь надолго, два стабильно доездных пилота, будут хорошие очки парой постоянно завозить

так говорю же, если не в плане борьбы за титул, а сбора стабильно высоких очков, то нормально

Статистика "стабильности" Переса:

2011 год 16. Перес Sauber дк эл 0 0 2 н/у н/у 0 6 0 0 мх кп 1 4 0 1 0 0 14

2012 год 9. Перес Sauber 4 18 0 0 кп 0 15 2 пд 8 0 ав 18 1 66

[Леший]

А мне таран в Синге понравился, что-то есть общее с Хэмом, надеюсь и скорость будет схожая

[McLarenF-1]

Я правильно понимаю, что Мартин сделал своё мегаденежное предложение только после того, как Хэм пообещал Мерседесу?

похоже на то. В МакЛарен думали, что никуда Льюис не денется и на нем можно сэкономить, а когда Джордан рассказал о Хэме и Мерсе, контракт был уже подписан, после этого Мартин мог засунуть свои предложения в самые потайные глубины свого оптимизма. Из-за этого, видимо и Рон был зол в Монце. Ситуация вышла из под контроля для МакЛарена, это одно из предположений, если что, имхо.