McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Leo.eV]

  В 28.09.2012 в 21:05, Марат сказал:

А это ты уже про 2013 частично заговорил?

йа йа. у Дженса проблемы с балансом в каждом сезоне найдуться. даже в 2009 на самовозе что-то невзрачное выдывал. хотя в предпоследней гонке и поул был. и в последней бычка играючи пресинговал. явно не в доработке проблемы

[Leo.eV]

  В 28.09.2012 в 21:09, DigitallyXXL сказал:

Пример с Хейки, считаю неуместным. А ставка на Переса - была оптимальным решением для команды. И сточки зрения маркетинга в том числе. Также команда получила "хорошую прессу" уже сейчас. Перец быстр и это факт. Из всех кандидатов он самый сильный, у красных сейчас кусают локти!!!

Уважаю решение, которое приняли в McLaren. Думаю в команде будет отличная атмосфера и возможности для обоих пилотов.

почему? дебютант Хейкки обыграл Физику, который считается крепким середняком. был на подиуме в Японии, хотя болид так себе. тоже вполне себе такой перспективный новичок нарисовался. вот если Перец закончит сезон в равенстве с Дженсоном, тогда можно будет сказать, что он быстр, а пока не понятно. в младших сериях он ничего из себя не представлял и без бабла в Ф1 не попал бы

[Nerve]

  В 28.09.2012 в 21:02, MuxauJI сказал:

Это самый Перец в 2013 ваш главный соперник, если что...

Ну и дай Бог ему удачи! Не расстроюсь, если окажется, что Серхио - алмаз, который всех порвет, получив отличную машинку. А в Маках в следующем году будет болид, как минимум способный выигрывать гонки, а надеюсь и чемпионаты (оба).

[axxis]

  В 28.09.2012 в 21:03, Leo.eV сказал:

ну у Льюиса болид стабильно где-то около подиума болтается, только мартыны на питах его с 3 на 8 место любили кидать. это у Дженса что-то непонятное, не было бы Льюиса, сейчас бы реально думали, что у нас пол сезона ведро уровня катэрхэма было

Бери больше, в стабильно (кроме 09) позволял болтаться в районе титула, т.е даже опуская косячно-командный 2012-й, да и то ещё не всё решено, получается 4 года из 6

[Mario Puzo]

  В 28.09.2012 в 21:14, Leo.eV сказал:

почему? дебютант Хейкки обыграл Физику, который считается крепким середняком. был на подиуме в Японии, хотя болид так себе. тоже вполне себе такой перспективный новичок нарисовался. вот если Перец закончит сезон в равенстве с Дженсоном, тогда можно будет сказать, что он быстр, а пока не понятно. в младших сериях он ничего из себя не представлял и без бабла в Ф1 не попал бы

Физико и Кова шли-то вровень примерно, а вот Перес переигрывает Камуи по всем статьям. На данный момент, это самый талантливый парень из всей молодежи, ИМХО.

[MuxauJI]

  В 28.09.2012 в 21:14, Nerve сказал:

Ну и дай Бог ему удачи!

Согласен, переживаю только за здоровье JB и еще некоторых радикалов.

[DigitallyXXL]

Вот интересно еще, конечно, что богатый дядя, который стоит за Перцем, будет пытаться купить в McLaren. Дядя Слим, конечно, явно нелишний для команды . Может он сразу скажет: "Даю контейнер денег, за №1 для Чеко в Маке"

[Ghosttt]

  В 28.09.2012 в 18:09, StopAndGo сказал:

Попробую прояснить ситуацию в терминах, близких дженсофилам.

Итак, развитие событий очень сильно напоминает мелодраму, разыгравшуюся между Баттоном и Брауном три года назад. Тогда в Брэкли тоже считали, что уж Дженсон-то у них в кармане, деваться ему особо некуда - и поэтому предлагали откровенно заниженные условия нового контракта. И только когда стало ясно, что налицо вполне реальная возможность упустить кровно заработанную единичку на борту, они спохватились и предложили Баттону даже больше, чем Макларен. Но было уже поздно.

И что же мы видим? В Макларене не пожелали учиться на чужих ошибках (обернувшихся собственными успехами, кстати), а пошли тем же самым путём, уверенно проторённым Брауном. Точно так же посчитали, что идти Хэмилтону некуда - а поэтому можно на нём и сэкономить, примерно эдак на треть по сравнению с его действущим контрактом (а по некоторым данным, от него ещё параллельно требовали и увеличения пиар-нагрузки). Естественно, когда реальность оказалась несколько иной, тут же начались судорожные движения, была экстренно вызвана пожарная команда из Бахрейна - и в итоге в последний момент было представлено новое предложение, равное мерсовскому по деньгам. В связи с чем, надо заметить, в Сингапуре Уитмарш чувствовал себя очень самоуверенно, называя предположения Эдди Джордана о возможном переходе Льюиса в Мерседес "фантазиями" прямо в лицо этому самому Джордану.

Ну а финал всего этого мы наблюдали сегодня.

История учит, что она никого ничему не учит.

Так оно и было. Росс отомстил за Баттона. А так да, превед креведко Мартын

[MuxauJI]

  В 28.09.2012 в 21:15, axxis сказал:

Бери больше, в стабильно (кроме 09) позволял болтаться в районе титула, т.е даже опуская косячно-командный 2012-й, да и то ещё не всё решено, получается 4 года из 6

Чего же в эти годы (2010-2011) напарник титул не взял, раз болид такой рсчудесный?

  В 28.09.2012 в 21:21, DigitallyXXL сказал:

Вот интересно еще, конечно, что богатый дядя, который стоит за Перцем, будет пытаться купить в McLaren. Дядя Слим, конечно, явно нелишний для команды . Может он сразу скажет: "Даю контейнер денег, за №1 для Чеко в Маке"

Ну вот и началось

[Lemur]

Эх, хорошо что Мак все таки подписал талантливого парня, за столбиков батон-диреста, я бы болеть не смог.

[Бугагатор]

  В 28.09.2012 в 20:22, Mario Puzo сказал:

А он ему слил? Ты сейчас просто в википедии проверил, кто больше очков набрал, или гонки те помнишь? Если не помнишь, то лучше молчать в таких случаях. Википедией пользоваться умеешь, молодец.

По поводу 2011, а что, если за титул не борешься, можно сливаться? Или как? В этом же сезоне Дженсу явно не подходила резина, когда с резиной был порядок, он ехал не хуже Хема.

ну да... Льюис ведь на дисках катается...

он в прошлом году весь стиль пилотажа перестраивал, чтобы не убивать резину за 2 круга и этого никто не берет в расчет...

Гонщики с агрессивным стилем пилотажа больше всего сейчас теряют из-за этих недошин...

[Mario Puzo]

  В 28.09.2012 в 21:26, Бугагатор сказал:

ну да... Льюис ведь на дисках катается...

он в прошлом году весь стиль пилотажа перестраивал, чтобы не убивать резину за 2 круга и этого никто не берет в расчет...

Гонщики с агрессивным стилем пилотажа больше всего сейчас теряют из-за этих недошин...

Как показала практика, сейчас больше всего теряют пилоты с плавным стилем пилотирования, которым не всегда удается вывести резину в рабочий диапазон. Но в следующем сезоне Пирелли обещают этот самый диапазон расширить.

[MuxauJI]

  В 28.09.2012 в 21:26, Бугагатор сказал:

ну да... Льюис ведь на дисках катается...

он в прошлом году весь стиль пилотажа перестраивал, чтобы не убивать резину за 2 круга и этого никто не берет в расчет...

Гонщики с агрессивным стилем пилотажа больше всего сейчас теряют из-за этих недошин...

Та ладно все "убивцы резины" в одних условиях же...

  В 28.09.2012 в 21:29, Mario Puzo сказал:

Как показала практика, сейчас больше всего теряют пилоты с плавным стилем пилотирования, которым не всегда удается вывести резину в рабочий диапазон. Но в следующем сезоне Пирелли обещают этот самый диапазон расширить.

а уж в следующей жизни то "вабще"...

[автор]

  В 28.09.2012 в 20:15, Devero сказал:

Честно говоря, по выделенному, Дженсон доказал, что он однозначно медленнее Хэма. Что касается силы, то ее надо иметь, чтобы на отменном болиде слить 5 гонок подряд (и в целом 6 из первых 9) в борьбе с торороссами и катерами.

Пойми меня правильно, Дженсон - отличный пилот, но он не ровня Хэму, даже если тот чудит в твиттере, конструирует ботинки, читает за рулем гангста-рэп, возводит себе памятник бренд, и депрессует из-за Николь. Это не Дженс доказал, это Хэм обделался, или команда напортачила.

Ты теперь главный по вбросам? В квале да, в гоночном темпе нет. Пересмотри сезон 2011.

[Бугагатор]

  В 28.09.2012 в 21:29, Mario Puzo сказал:

Как показала практика, сейчас больше всего теряют пилоты с плавным стилем пилотирования, которым не всегда удается вывести резину в рабочий диапазон. Но в следующем сезоне Пирелли обещают этот самый диапазон расширить.

ну да... и поэтому лидирует в чемпионате Алонсо, а за ним следом Феттель.

[Barrett]

напомните мне пор фавор, а наши уже бились в грудь, что в 2014 на мерсовских ездить будут?

[DigitallyXXL]

  В 28.09.2012 в 21:23, MuxauJI сказал:

Ну вот и началось

Хаа-ха Точно, началось! Но, это вообще была на 100% шутка...

[Lemur]

  В 28.09.2012 в 21:48, DigitallyXXL сказал:

Хаа-ха Точно, началось! Но, это вообще была на 100% шутка...

Не шутка, Чеко декласифицирует столбика окончательно и не будет больше песни о сыне полка, такие как Дженс не достойны гоняться за Макларен.

[автор]

  В 28.09.2012 в 21:25, Lemur сказал:

Эх, хорошо что Мак все таки подписал талантливого парня, за столбиков батон-диреста, я бы болеть не смог.

Не успел в ветке отметиться и сразу вбросом занялся, похвально. А зачем тебе за них болеть надо было бы, ты ж за перца топишь и не болельщик макларен?

[D.E.N]

В лице Льюиса команда потеряла индикатор (с вашего позволения) скорости болида, именно по нему можно было судить о скорости машины на одном быстром круге, не было бы Льюиса, вряд ли кто-то считал mp4-27 быстрейшим болидом в пелотоне в этом году.

Когда уходил Мика, команда так же теряла индикатор, но Мика уходил не в лучшей своей форме и Кими Райкконен его полностью заменил.

Когда уходил Кими, к нам пришел Алонсо и Макларен можно было не переживать по поводу скорости, так как Алонсо отличный её индикатор, а тут еще и с Льюисом повезло.

Наступает 2013 год и мы теряем индикатор на пике своей формы.

При всем моем уважении к Дженсону, он не сможет стать тем самым индикатором, который нужен команде. Команде придется строить "самовоз" по типу BGP 001, чтоб он брал поулы. В гонках Дженсон конечно выступает куда уверенней, но как показал этот сезон слишком многое для него должно совпасть, чтоб он поехал как в СПА и МЕЛЬБУРНЕ.

Перес? Не думаю, что он "выстрелит" и встанет в один ряд с Льюисом, Алонсо или Кими, и станет столь нужным индикатором скорости для команды.

P.S. Ох, как я хочу ошибаться в этом вопросе и Перес, сможет "снимать" с помощью своего таланта (если он у него есть) те самые доли секунд необходимые для победы.

[MuxauJI]

  В 28.09.2012 в 21:48, DigitallyXXL сказал:

Хаа-ха Точно, началось! Но, это вообще была на 100% шутка...

Ага, завтра посмотрим, когда некоторые не понимающие шуток подтянутся.

[Lemur]

  В 28.09.2012 в 21:54, автор сказал:

Не успел в ветке отметиться и сразу вбросом занялся, похвально. А зачем тебе за них болеть надо было бы, ты ж за перца топишь и не болельщик макларен?

Я как раз болельщик Мака, который таких медленных пилотов как Дженс не признает за своих не признает, Дженс позор Мака, и поэтому ставлю в подпись только одного пилота.

[автор]

  В 28.09.2012 в 21:58, Lemur сказал:

Я как раз болельщик Мака, который таких медленных пилотов как Дженс не признает за своих не признает, Дженс позор Мака, и поэтому ставлю в подпись только одного пилота.

Похоже веткой ты ошибся, болельщик мака таких неадекватных постов не пишет.

[Lemur]

  В 28.09.2012 в 22:23, автор сказал:

Похоже веткой ты ошибся, болельщик мака таких неадекватных постов не пишет.

Похоже ты лучше меня знаешь за что я уже более 10 лет болею (с 1996), а адекватность и корректность не одно и тоже, если Дженс не умеет ездит я так и говорю, да корректность не моя черта.

[DigitallyXXL]

  В 28.09.2012 в 21:51, Lemur сказал:

Не шутка, Чеко декласифицирует столбика окончательно и не будет больше песни о сыне полка, такие как Дженс не достойны гоняться за Макларен.

Может деклассирует? При чем тут класификация? Не могу просто....