McLaren Racing (18.09.2012 - 02.01.2013)

[Merry Christmas]

Слабее? Ну ты Серег опять жгешь, у нас была самая быстрая тачка, правда движки горели, плюс инфраструктура лучшая, да и сам Ал с детства мечтал за Мак

Даже с проблемными движками можно было взять титул, посмотрел статистику 2005 года, 3 схода из-за шин, Кими был убивцем резины.

[Himura]

И сход Лью?

В этом даже не сомневайся

[Merry Christmas]

Думаешь, между предложением Мерса и Мака тоже такая же разница?

Мак предлагает по слухам 15 млн, Мерс 20, плюс Мерс кубки будет отдавать и предоставляет свободу по личным спонсорам, с которыми можно еще млн 10-20 поднять при желании и вообще свободу в жизни

[Фанатик]

даже в 2005 мне не было так обидно, там всё-таки и у Рено был великолепный болид, которому не зазорно было проиграть, а тут у конкурентов не пойми что...

Мак предлагает по слухам 15 млн, Мерс 20, плюс Мерс кубки будет отдавать и предоставляет свободу по личным спонсорам, с которыми можно еще млн 10-20 поднять при желании и вообще свободу в жизни

вот и узнаем что весомее - борьба за титул или 15 лямов, даже любопытно

[Leopardo]

а перед Себом и Алонсо финишируют Зауберы, Мерсы, Лотусы и ФИ.

еще Катер, Маруся, ХРТ и пейскар.

[Himura]

У вас там на въезде в город баннер что ли такой висит?

А живёт он не в Уокинге?

[Антонио]

Для КК сейчас надо набирать на 7 очков больше, чем РБ в каждой гонке. Реально. Учитывая как косячит Марк.

Для ЛЗ Хему набирать в каждой гонке на 9 очков больше чем Алонсо. Это 6 побед Хема при шести 3 местах Алонсо. Практически нереально. Феррари спокойно позволяет приезжать на нижнюю ступеньку подиума при своей идеальной надежности.

[Антонио]

Или можно даже 2 вторых места Алонсо и 4 третьих, при шести победах Хема.

[Leopardo]

Или можно даже 2 вторых места Алонсо и 4 третьих, при шести победах Хема.

Я что то уже не уверен, что он до финиша то 6 раз доедет, не говоря уже о победах.

[Фанатик]

победа или сход, жесть

[Антонио]

Я что то уже не уверен, что он до финиша то 6 раз доедет, не говоря уже о победах.

Вот именно.

Ну в целом ЛЗ Алонсо и КК Мак. Хем переходит в Мерс.

Всем по заслугам.

[Фанатик]

до КК ещё тоже как до луны, РБ опять полетел, скорее всего в большинстве оставшихся гонок будет за победу бороться

[Леший]

Мде...

Остроумненько.

Насчёт "математики":

В году - 365 дней, кроме високосных, разумеется.

Предположим, что минимум трудодней, необходимый для пилота Ф1, составляет 150 рабочих дней (Гран-При, тесты, симуляторы, инженеры и прочая собственно формулическая ерунда)

Предположим, что минимум отдыха и восстановления пилота Ф1, составляет 115 календарных дней (семья, рыбалка, фитнесс, тусовки и прочие приятные личные обстоятельства).

Таким образом к "дележу" между Маком и Фуллером остаётся 100 маркетинговых дней Льюиса.

Ну скажем, Мак предлагает 90 на 10, а Фуллер - наоборот.

Дальше начинается торг.

Но у обеих сторон есть минимальное количество этих самых маркетинговых дней, меньше которых они будут "бульон варить", а не бизнесом заниматься. И если у Мака этот минимум - 75 дней, а у Фуллера - 65 дней, то они не смогут договориться. Даже при всём их обоюдном желании.

Такая вот "математика"...

Вот, время, тут согласен, но ведь и тут можно найти компромисс, например разрешить таких спонсоров, где снялся в рекламе и свободен, причем количество дней съемок строго ограничить доступной цифрой

[Антонио]

до КК ещё тоже как до луны, РБ опять поехал ого-ого, скорее всего в большинстве оставшихся гонок будет за победу бороться

Та нет. КК реален как никогда. Марк под конец сезона сливаеться как обычно.

[Leo.eV]

Та нет. КК реален как никогда. Марк под конец сезона сливаеться как обычно.

одним болидам нам тоже тяжело, даже есди не сход, то другая какая фигня случиться, уже не помню, когда в последний раз у обоих все было хорошо

[Антонио]

одним болидам нам тоже тяжело, даже есди не сход, то другая какая фигня случиться, уже не помню, когда в последний раз у обоих все было хорошо

Канада 2010

Ну в целом можно уже пожелать Хему удачной карьеры в Мерседесе. Заодно в 2013 глянем на что способен Дженс в качестве первого номера.

[Леший]

Канада 2010

не, Бахрейн 2010, там конечно не победа, но не накосячили

[Антонио]

не, Бахрейн 2010, там конечно не победа, но не накосячили

Там дубль был. Последний наш дубль.

[McZepp]

Вот, время, тут согласен, но ведь и тут можно найти компромисс, например разрешить таких спонсоров, где снялся в рекламе и свободен, причем количество дней съемок строго ограничить доступной цифрой

Возвращаясь из "яслей", думаю, что здесь-то как раз и "зарыта собака", которую мы тут не совсем точно называем "свободой личного спонсорства". Дело возможно в том, что Фуллер говорит МакЛарену: "с четверга по понедельник - Льюис ваш, а в остальное время - не лезьте". Я утрирую, разумеется. Есть и тесты, и работа на симуляторе, и совещания с инженерами. Но здесь важен прынцып: может ли МакЛарен участвовать в формировании "брендовой" повестки дня Льюиса?

[Леший]

Возвращаясь из "яслей", думаю, что здесь-то как раз и "зарыта собака", которую мы тут не совсем точно называем "свободой личного спонсорства". Дело возможно в том, что Фуллер говорит МакЛарену: "с четверга по понедельник - Льюис ваш, а в остальное время - не лезьте". Я утрирую, разумеется. Есть и тесты, и работа на симуляторе, и совещания с инженерами.

может быть, возможно не могут найти компромисс

Но здесь важен прынцып: может ли МакЛарен участвовать в формировании "брендовой" повестки дня Льюиса?

но дело то не в Хэме, почему раньше не разрешали, например Мики, тот наверняка бы на "продвижение своего бренда" много времени не убивал

[Фанатик]

Та нет. КК реален как никогда. Марк под конец сезона сливаеться как обычно.

несколько побед Себа - и им хватит, учитывая что у нас только 6 очковых финишей осталось

[Merry Christmas]

до КК ещё тоже как до луны, РБ опять полетел, скорее всего в большинстве оставшихся гонок будет за победу бороться

Да ну, у них качели в зависимости от трассы, в прошлом году даже на своем самовозе не осилили победу в Японии, то нынче и подавно по мне даже за подиум поди не будут бороться

[Антонио]

несколько побед Себа - и им хватит, учитывая что у нас только 6 очковых финишей осталось

Типа наши побеждать не будут. 7 очков за гонку ведь. Это не так много.

Да ну, у них качели в зависимости от трассы, в прошлом году даже на своем самовозе не осилили победу в Японии, то нынче и подавно по мне даже за подиум поди не будут бороться

Во во. Япония это Испания номер 2. Хем там умоет всех, если не забудут заправить

[McZepp]

может быть, возможно не могут найти компромисс

но дело то не в Хэме, почему раньше не разрешали, например Мики, тот наверняка бы на "продвижение своего бренда" много времени не убивал

А Мике это было надо?

Да и времена были другие.

Что касается компромисса, то очевидно, что его пытаются найти.

Но надо признать, что позиции Фуллера посильнее будут.

Если истории с Мерсом не блеф, разумеется.

[Moged]

до КК ещё тоже как до луны, РБ опять полетел, скорее всего в большинстве оставшихся гонок будет за победу бороться

Опять полетел?

Это ты про 10е (по факту) место Марка?

Или после "опять полетел" Бахрейна не было 6го и двух 4х мест, также как после Валенсии (там по скорости была победа Сэба) он в претендентах на победу особо замечен не был.

Что за манера по одной гонке делать далекоидущие выводы?

Мак в 5ти последних гонках подряд на самых разных трассах демонстрирует скорость минимум на подиум, причем двумя машинами (разве что кроме Спа)

Пока проблема Макларена в КК - команда Макларен, а не скорость РБР.