Red Bull Racing

[Андриус]

Ты точно все в моем ответе прочитал? Специально для тебя "Посмотри на что ты отвечал"

Дело не в собственности, а в том, что мотористы и Рб должны работать соместно. А Рено по словам Хорнера отказывается допускать сотрудников РБ. Почему сотрудников Макларена допускает Хонда, почему сотрудников Феррари Ф1 допускает Феррари и т.д.? Рено нужно признать, что они опростоволосили, и начать совместными действиями исправлять ситуацию, а не оправдываться, что РБ обязал Рено применить агрессивный подход в разработке СУ. Это отговорки школьниц!!!

[q100]

Такие же разговоры были в прошлом сезоне.

ФИА тогда сказала, что такого не допустит - нельзя просто поменять "название" и обойти омологацию.

за это время многое поменялось, больно было смотреть недавнюю австралию, а если представить ещё минус две команды :facepalm:

так что момент надавить на ФИА вполне подходящий, еще пара таких гонок и права на телетрансляции будут раздаваться даром

[Андриус]

Разработкой нового двигателя займётся уже не Renault – это будет продукт нового технологического центра Red Bull, руководить которым поручено Эдриану Ньюи. Возможно, к процессу подключится его старый товарищ, основатель компании Ilmor, Марио Илиен. Кроме того, нетрудно привлечь к работе бывших специалистов Mercedes и Cosworth.Однозначно, в Mercedes и Ferrari не обрадуются, если моторостроители в Вири фактически получат возможность обойти правила омологации, поскольку новый двигатель получит другое название. Однако права на интеллектуальную собственность в связи с новой разработкой будут принадлежать уже не Renault, а Red Bull, и это главный момент, который волнует FIA. Затея будет весьма дорогостоящей, но компания Red Bull уже оплачивает поставки силовых установок двум своим командам, Red Bull Racing и Toro Rosso, и если сложить эти числа вместе, то это будет хорошая отправная точка для требуемого бюджета. http://www.f1-ukrain...dvigatel-v-2016

может это и есть ответ на все вопросы,а сегодняшние разборки между РБ и Рено это блеф,чтобы мерс и феры на амно не изошли :bigwink:

если бы РБ получилось бы провернуть эту афёру задумку в этом сезоне,было бы не плохо :yes:

И может так получиться, что новый двигатель от РБ окажется дешевле всех остальных двигателей производителей. У Рено самая дорогостоящая СУ.

Такие же разговоры были в прошлом сезоне.

ФИА тогда сказала, что такого не допустит - нельзя просто поменять "название" и обойти омологацию.

Сама ФИА может дать добро, так как ситуация с Мерсом не устраивает ни только РБ, но и болельщиков, Берни.

[Al Capone]

То есть Марко ругает неуправляемость СУ Рено (т.е. программное обеспечение) которое сами РБ разрабатывали? Как раз это говорит о том что программами занимаются в Рено. :)

Марко ругает Рено в целом, что неприемлемо, когда на первом этапе уже нет движка. Программное обеспечение делает СУ более гибкой и податливой, но если изначальная ошибка в концепции - это будет только как я писал выше - отыграть 3 сек, потерять 3 секунды. Нет надежности! Нет мощности! В РБР смогли бы помочь довести СУ до ума, но в Рено этого не хотят. Потому что стукнула им моча в голову обзавестись своей командой - а потянут ли? Рено благодаря РБР одерживала победы, когда царствовала аэродинамика, и все с моторами у всех было ясно, а новые технологии им оказались не по зубам. Рено в кризисе. В управленческом, в техническом.

[Runa]

за это время многое поменялось, больно было смотреть недавнюю австралию, а если представить ещё минус две команды :facepalm:

так что момент надавить на ФИА вполне подходящий, еще пара таких гонок и права на телетрансляции будут раздаваться даром

Мерседес будет против и всего его клиенты, также как и Феррари. Они тоже могут пойти на шантаж. Хонда тоже думаю будет не в восторге.

[Al Capone]

Мерседес будет против и всего его клиенты, также как и Феррари. Они тоже могут пойти на шантаж. Хонда тоже думаю будет не в восторге.

Мерседес уже потеряли домашнюю гонку. Не будут они против. Против чего? Снять идиотский запрет на омологацию? Или что РБР и Рено не хотят сотрудничать? Вот уж точно Мерседес не уйдет. Ни за что. И Ферарри. И тем более Хонда, которая только обрадуется, что можно нормально работать в течении года, а не зависеть от среднего числа каких-то токенов...

[q100]

Мерседес будет против и всего его клиенты, также как и Феррари. Они тоже могут пойти на шантаж. Хонда тоже думаю будет не в восторге.

à la guerre comme à la guerre :)

[Андриус]

Мерседес будет против и всего его клиенты, также как и Феррари. Они тоже могут пойти на шантаж. Хонда тоже думаю будет не в восторге.

Это всё понятно, но компромисс должен быть найден.

[Runa]

Мерседес уже потеряли домашнюю гонку. Не будут они против. Против чего? Снять идиотский запрет на омологацию? Или что РБР и Рено не хотят сотрудничать? Вот уж точно Мерседес не уйдет. Ни за что. И Ферарри. И тем более Хонда, которая только обрадуется, что можно нормально работать в течении года, а не зависеть от среднего числа каких-то токенов...

Отмена ГП Германии вообще не причем. Снять омлогацию - это поменять регламент. Мерседес не дураки, чтобы отдавать свое преимущество еще и в середине сезона. А новый регламент - это еще больше денег, а это ФИА очень не нравится, учитывая что пару команд и так еле живы. Для изменения регламент сейчас или в следующем году требует единогласное согласие всех команд - а этого не будет, тут только может ФИА вмешаться. Может и вмешается, но не так радикально.

Снять ограничения и упразднить число баллов - это значит выбросить все то что наработали команды в это межсезонье не столько клиенты Мерседеса, сколько Феррари и Хонда. То есть им придется тоже вкладываться в том числе в финансовом плане по новой.

à la guerre comme à la guerre :)

И я об этом ;)

[Al Capone]

Отмена ГП Германии вообще не причем. Снять омлогацию - это поменять регламент. Мерседес не дураки, чтобы отдавать свое преимущество еще и в середине сезона. А новый регламент - это еще больше денег, а это ФИА очень не нравится, учитывая что пару команд и так еле живы. Для изменения регламент сейчас или в следующем году требует единогласное согласие всех команд - а этого не будет, тут только может ФИА вмешаться. Может и вмешается, но не так радикально.

Снять ограничения и упразднить число баллов - это значит выбросить все то что наработали команды в это межсезонье не столько клиенты Мерседеса, сколько Феррари и Хонда. То есть им придется тоже вкладываться в том числе в финансовом плане по новой.

И я об этом ;)

Причем здесь регламент? Зрителям есть дело до регламента? Ф-1 - это бизнес-шоу, забудьте вы о спорте. Именно из-за омологации команды тратят миллионы, пытаясь из ошибочной конфы сделать конфетку, деньги летят в пропасть, а отдачи нет и не будет. Никто никогда не догонит Мерседес, его преимущество законсервировано. Не было бы никакого конфликта, имей рено возможность полностью переделать су. А чтобы командам пришлось финансово легко - так пусть сделают распределение доход не по принципу: мы легенды - нам больше всех, а по результатам текущего года. Все можно исправить. Или потерять интерес зрителей. Зрителям накакать на эти су и технологии. Им зрелище надо за такие-то деньги.

[Runa]

Причем здесь регламент? Зрителям есть дело до регламента? Ф-1 - это бизнес-шоу, забудьте вы о спорте. Именно из-за омологации команды тратят миллионы, пытаясь из ошибочной конфы сделать конфетку, деньги летят в пропасть, а отдачи нет и не будет. Никто никогда не догонит Мерседес, его преимущество законсервировано. Не было бы никакого конфликта, имей рено возможность полностью переделать су. А чтобы командам пришлось финансово легко - так пусть сделают распределение доход не по принципу: мы легенды - нам больше всех, а по результатам текущего года. Все можно исправить. Или потерять интерес зрителей. Зрителям накакать на эти су и технологии. Им зрелище надо за такие-то деньги.

Это совсем другая тема.

Каждая команда отстаивает свои интересы. Недовольные и конфликты практически есть всегда.

[Al Capone]

Это совсем другая тема.

Каждая команда отстаивает свои интересы. Недовольные и конфликты практически есть всегда.

Это все одна тема. Хотят погасить конфликт между РБР и Рено? Хотят привлечь новых автопроизводителей? Хотят конкуренции для мерседес, реальной, а не мнимой? Хотят сделать гонки интересными? Пусть снимают запрет. Если они ничего этого не хотят - пусть пожинают то, что посеяли...

[sub]

Важно отметить другое: современные силовые установки чрезвычайно сложны,

Эту песню рено(Абитебул) поет уже второй год. Этим они явно заявляют - такая задача нам не по зубам. Решили пригласить Илиена, чтоб тот разобрался в чрезвычайных сложностях.

Напомню, что у нас двухлетний контракт с Red Bull, он действует до конца 2016 года,

Т.е. быкам еще 2 сезона страдать. Срок логичный, в 2017-м регламент изменят.

[ultraviolett]

Причем здесь регламент? Зрителям есть дело до регламента? Ф-1 - это бизнес-шоу, забудьте вы о спорте. Именно из-за омологации команды тратят миллионы, пытаясь из ошибочной конфы сделать конфетку, деньги летят в пропасть, а отдачи нет и не будет. Никто никогда не догонит Мерседес, его преимущество законсервировано. Не было бы никакого конфликта, имей рено возможность полностью переделать су. А чтобы командам пришлось финансово легко - так пусть сделают распределение доход не по принципу: мы легенды - нам больше всех, а по результатам текущего года. Все можно исправить. Или потерять интерес зрителей. Зрителям накакать на эти су и технологии. Им зрелище надо за такие-то деньги.

При всём здесь регламент. Формула 1 не может существовать без регламента. В 2010-ом первая гонка была ужасно унылая, и повылазило куча нытиков типа тебя серчающих на несправедливость этой жизни :) , а в итоге получился один из самых интересных сезонов.

Рено сама подписывалась под этим регламентом. Чего захотели, то и получили. Поздно нюни распускать, впрочем, этим даже не Рено и занимается, бомбит у РБ

Те крохи интереса к Ф1 держатся благодаря командам у которых есть история и которые способны подтвердить свое участие в чемпионате на долгосрочной основе. Убери Макларен, Феррари, Вилы и останется когорта маноров, меняющихся каждый год. Убери легендарные команды, престиж чемпионата тут же рухнет, телеканалы не будут платить и половины от тех сумм, которые платятся сегодня. В итоге бабла останется столько же. А его всегда не хватает. Всегда будут недовольные.

Не стоит всех зрителей по себе мерять. Многим интересны технологии.

[dell]

интересно, корот.нос не привезли т.к.опять не смог нормально покрошиться или краш прошел,но просто решили его не ставить..

[Троль]

При всём здесь регламент. Формула 1 не может существовать без регламента. В 2010-ом первая гонка была ужасно унылая, и повылазило куча нытиков типа тебя серчающих на несправедливость этой жизни :) , а в итоге получился один из самых интересных сезонов.

Рено сама подписывалась под этим регламентом. Чего захотели, то и получили. Поздно нюни распускать, впрочем, этим даже не Рено и занимается, бомбит у РБ

Те крохи интереса к Ф1 держатся благодаря командам у которых есть история и которые способны подтвердить свое участие в чемпионате на долгосрочной основе. Убери Макларен, Феррари, Вилы и останется когорта маноров, меняющихся каждый год. Убери легендарные команды, престиж чемпионата тут же рухнет, телеканалы не будут платить и половины от тех сумм, которые платятся сегодня. В итоге бабла останется столько же. А его всегда не хватает. Всегда будут недовольные.

Не стоит всех зрителей по себе мерять. Многим интересны технологии.

Где то читал что рено продавливало Р4 турбо, но им втюхали V6 турбо и я думаю не без участия Мерсов. И как оказалось сели Рено в лужу. Видимо не ждали подлянки.

[nemulat]

интересно, корот.нос не привезли т.к.опять не смог нормально покрошиться или краш прошел,но просто решили его не ставить..

Может просто не успевают переделать под краш

[Троль]

интересно, корот.нос не привезли т.к.опять не смог нормально покрошиться или краш прошел,но просто решили его не ставить..

Носа не будет в Малазии. Вчера на Чемпе писали.

[Snakestone]

Поорали и успокоились :friends:

Как сообщает F1-Insider, исполнительный директор «Рено Спорт» Сириль Абитебуль раскритиковал «Ред Булл» по указу руководства французской компании.

Абитебуль заявил, что сложно работать с партнером, который постоянно лжет, а глава технического департамента «Ред Булл» Эдриан Ньюи всегда критикует мотористов.

«Совет директоров «Рено» поручил Абитебулю занять жесткую позицию по отношению к «Ред Булл». Поэтому он сказал эти слова по указу.

В штаб-квартире в Париже устали от постоянной критики силовой установки и программного обеспечения», – написал корреспондент F1-Insider Ральф Бах.

Сообщается, что Абитебуль уже принес извинения «Ред Булл».

«Считаем этот вопрос решенным и конструктивно смотрим в будущее», – цитирует F1-Insider спортивного консультанта «Ред Булл» Гельмута Марко.

[Фру-фру]

Поорали и успокоились :friends:

Не скажи!

С Автоспорта:

Тем не менее, в RBR уже сейчас собираются планировать свое будущее без Renault. Ходят слухи, будто резкая критика французских мотористов во время и после Гран При Австралии может быть связана с тем, что команда намерена внедрять новинки собственного производства.

Бывший сотрудник Mercedes Марио Иллиен, специализацией которого является конструкция моторов, и его компания Ilmor были наняты для работы над модификацией силовой установки Renault V6. В Red Bull также пригласили специалистов из Ilmor для тестирования новинок на базу одной австрийской компании. Очень уважаемый и известный корреспондент немецкого издания Auto Motor und Sport Михаэль Шмидт сказал: «Red Bull Racing заказала собственную установку VTT».

VTT - виртуальная тестовая трасса - установка, которая позволяет проводить полноценные тесты машины в специально оборудованном помещении. В настоящее время такими установками владеют только Mercedes и Honda.

«Если задаться вопросом, какой команде нужна такая новейшая форма динамометрического стенда, ответ становится очевидным - команде, которая собирается сама производить двигатели», - отметил Шмидт.

[Snakestone]

Не скажи!

С Автоспорта:

Там очевидное противоречие. VTT есть у МакЛарен. МакЛарен не производит двигатели.

В любом случае это произойдет не сейчас.

ПС многие journos в паддоке активно пишут что в Монако Рено может объявить о возвращении в Ф1 своей команды.

Так что искать нового поставщика моторов нужно.

Но зачем РБР производить свои двигатели ?

[George Merry]

интересно, корот.нос не привезли т.к.опять не смог нормально покрошиться или краш прошел,но просто решили его не ставить..

писали, что сначала надо с проблемами двигла разобраться, а не валить все в кучу: двигатель+шасси, обвес...

[dell]

кстати, одно время ходили слухи на счет косворт.. Даже Берни что то там мутил...

[George Merry]

Но зачем РБР производить свои двигатели ?

Чтобы производить свои дорожные машины.

кстати, одно время ходили слухи на счет косворт.. Даже Берни что то там мутил...

Косворс обосрался везде где только мог. Может сразу вазовский движок дорабатывать?

[Фру-фру]

Но зачем РБР производить свои двигатели ?

:D Хороший вопрос.

На самом деле подобные спекуляции уже были в прошлом году. Тогда журналисты фантазировали, что РБ купит спортбазу Рено, емнип.

Это все деньги Матешица, кмк. Журналисты готовы превратить миллиардера в миллионера любыми способами. :)