Mercedes AMG

[GEORGGII]

самые первые, и самые последние - одни и те же люди.. :-)

Шумафилы иными быть не могут :bigwink:

[Tarzano]

Шумафилы иными быть не могут :bigwink:

Я сам Шумофил еще тот, но это уже история, не более

[Tarzano]

Думаю инициатива предложить хэму унылый в плане бабла контракт, исходила от Рона, это и задало тональность дальнейшего хода переговоров. Компромис можно было найти, если бы изначально был предложен приемлемый вариант

Дальше все усугубилось поломками и косяками.

Верхи не могут - низы не хотят, или наоборот. Хотя искренне понимаю Хэма, рутина вещь противная.

[рыбак]

Шумафилы иными быть не могут :bigwink:

Нет ты неправа! Согласно последним исследованиям "still энд компани", все шумофилы поголовно злобные фобы Мерса и Хемильтона! :gd:

[GEORGGII]

Нет ты неправа! Согласно последним исследованиям "still энд компани", все шумофилы поголовно злобные фобы Мерса и Хемильтона! :gd:

А мы просто хорошо поискали на букву "с" :bigwink: :bleh:

[mikres]

Я вот Хэму плохого не желаю, но Мерсу......желаю пути Тойоты и БМВ

[slavusha]

Я вот Хэму плохого не желаю, но Мерсу......желаю пути Тойоты и БМВ

Хэм, при всех его задвигах, приятен тем, что он живой человек, эмоционально реагирует, ошибается, и такое прочее. Таких современной Формуле не хватает. Так что я лично тоже ему зла не желаю. Если сможет расшевелить это болото — будь то на результаты, или на полное самоуничтожение — честь ему будет за это и хвала. А народу шоу.

[TerHor]

СКОРО!!!

[osharashen]

Росс капитанит. Всё уже было? Что скажут старожилы?

[дачник]

Я вот Хэму плохого не желаю, но Мерсу......желаю пути Тойоты и БМВ

или глупость сказал , или я ничего не понял :unknw:

по мне лучшеб были и мерс и бмв и тоёта и хонда и ...

вместо катерхема , редбул2, нрт и им подобных

псы. .. про гонщегов вообще молчу, я даже Масяну плохого не желаю

[(JT)]

Росс капитанит. Всё уже было? Что скажут старожилы?

Росс Браун: У машины приличная скорость, но нам еще предстоит понять особенности резины. Проблема состоит в том, что зимой в Хересе довольно сложно тестировать шины. Однако собранные данные выглядят многообещающими. Расчеты, выполненные в аэродинамической трубе, соответствуют тому, что мы увидели на трассе, машина ведет себя так, как мы ожидали. Это хорошая база для дальнейшего развития.

Дэжавю!!! Давай Росс жги дальше!!!

p.s. Сделайте копипаст и вставьте из буфера в начале 2014 года, будет актуально впрочем как и всегда!

[osharashen]

Я так и думал. На AMuS это звучит так: bla bla bla "unser Auto ist gut" bla bla bla "alles ist schön" bla bla bla "wir sind noch ein junges Team" bla bla bla.

[(JT)]

Я так и думал. На AMuS это звучит так: bla bla bla "unser Auto ist gut" bla bla bla "alles ist schön" bla bla bla "wir sind noch ein junges Team" bla bla bla.

Ну в принципе практически один в один! Жду коментов команды после гран при Австралии.

[(JT)]

по мне лучшеб были и мерс и бмв и тоёта и хонда и ...

А че типа Google Ford Team F1 или Мс`donald Renault GP, ну или Chernogolovka Black Street Team? То ли еще будет! Боже храни бюрократов!

[Карбон с молоком]

СКОРО!!!

не катит. вот как надо:

[Карбон с молоком]

‎2013 steering-wheel!

- PL = Pit limiter

- PC = Pit confirm

- N = Neutral

- Talk = radio communication with race engineer

- Drink = allows the driver to drink thanks to a straw in his race helmet

- HARV = KERS ‘Harvesting’ system, allows driver/team to decide how much the battery will be charged

- Entry/MID/HI-SPD switches = rear differential for corner entry, midpoint, exit and high-speed corners

- MIX switch = fuel mix

- TYRE switch = useful for the driver to confirm tyres before next pitstop (if conditions are changing)

[(JT)]

‎2013 steering-wheel!

- PL = Pit limiter

- PC = Pit confirm

- N = Neutral

- Talk = radio communication with race engineer

- Drink = allows the driver to drink thanks

Oooohhh yea Drinк, drink, drink YEAHOOOOO.

[GEORGGII]

Росс капитанит. Всё уже было? Что скажут старожилы?

Самые наши "любимые тезисы"

- мы полностью не смогли наверстать потерянное время.

- пришлось отказаться от части этих проверок.

- не могли себе позволить .

- нам удалось собрать большой объем информации.

- но нам еще предстоит понять особенности резины.

- машина ведет себя так, как мы ожидали. Это хорошая база для дальнейшего развития.

- в производственном процессе был допущен брак, Периодически такое случается.

- у нас не хватает некоторых деталей, но это вполне нормальная ситуация .

Четвертый год одно и тоже

Ну , и пару цитат

Значит, вы только в Барселоне сможете понять, как W04 работает с резиной?

Росс Браун: Вероятно, даже позже.

первый опыт работы с Льюисом Хэмилтоном?

Пока мы еще не до конца понимаем, чего именно он хочет добиться от машины.

Это новое не новое

[МсLаrеn]

Что хочет Льюис от машины - ну наверное, чтобы она быстро ехала и не ломалась. Или Нико с МШ просили чего-то другого?

[GoOfy]

А чего про Косту никто не пишет? Оказывается он работает над 14м годом...

[МсLаrеn]

Интересно будет ли это похоже на Феррари.

[(JT)]

А чего про Косту никто не пишет? Оказывается он работает над 14м годом...

Альдо работает в одиночном карцере на Михаэля, судя по заявлениям Лео Турини. Вот только ни кто ему не передал весточку что Шум уже Тютю. :rofl:

[osharashen]

Хотелось бы прочесть нормальный перевод (я в немецком не силён). Там явные косяки проскакивают - Коста внезапно начал работать над машиной 2014, а Уиллис - над 2013. Ох, уж эти переводы с помощью гугла... Не удивлюсь, если в других местах подобные "неточности" исказили смысл.

[Parabolica]

Не знаю упоминалось ди тут но была проведена очередная реструктуризация на этот раз аэродинамического отдела

В уелом за последние 4 года это уже надцатая походу

[Max7x]

А чего про Косту никто не пишет? Оказывается он работает над 14м годом...

Нет, его проэкт болид 2013 года.. А над 2014 Уилис.. На главной просто ошибочка получилась, местами их поменяли.. Можеш открыть это же интервью просто оригинал, там Коста 2013, Уилис 2014..

Вот цитата с оригинал думаю смысла переводить нету и так все понятно..

Programme gut durchzuziehen. Aldo Costa leitet das 2013er Projekt, Geoff Willis das von 2014, und Bob Bell koordiniert beide.

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ross-brawn-exklusiv-das-auto-benimmt-sich-wie-erwartet-6630559.html