Mercedes AMG

[Scraih]

Пункта 2.

1. Цель гонок Ф1 как таковых. (бабки или победа)

По этому пункту я даже не знаю что сказать.... Наверное скажу, что такова жизнь, так устроен современный мир, так устроен почти весь спорт в который вкладывают, чтобы достичь своих меркантильных, эгоистических целей. Иначе не существовало бы спорта.

[Hellion]

По этому пункту я даже не знаю что сказать.... Наверное скажу, что такова жизнь, так устроен современный мир, так устроен почти весь спорт в который вкладывают, чтобы достичь своих меркантильных, эгоистических целей. Иначе не существовало бы спорта.

Цель гонок - победа. Цель Ф1 - победа. Это мое мнение.

[Scraih]

Тогда как понимать это:

Ага. Теперь понятно в чём загвоздка.

Насчёт того что что у мерса всё в порядке. Я уже как то писал до этого. Я имел ввиду не команду мерс, а в целом корпорацию, потому что подумал, что человек болеет душой за мерс в целом. Так вот я считаю, что мерс, как корпорация, пока имеет положительный эффект для бизнеса от присутствия в Ф1.

Насчёт этого "выступают, чтобы зарабатывать бабки и для этого вовсе не обязательно выигрывать КК."

Да всё верно. Кто то пришёл в Ф1 чтобы продвигать свой товавр на мировом рынке, кто то чтобы отмывать деньги, кто то зарабатывает внутри самой Ф1. В любом случае это бабки. А если бы у всех главной целью был бы КК, то ни кто бы и не пришёл, т.к. больше половины пелетона он не светит в ближайшие 10 лет.

[Scraih]

Если бы команда приносила прибыль, то фиг кто бы ее закрыл и грозился уйти из Ф1 совсем в случае плохих результатов.

Повторюсь - я говорю о мерсе в целом, а не только о команде.

[Hellion]

Ага. Теперь понятно в чём загвоздка.

Насчёт того что что у мерса всё в порядке. Я уже как то писал до этого. Я имел ввиду не команду мерс, а в целом корпорацию, потому что подумал, что человек болеет душой за мерс в целом. Так вот я считаю, что мерс, как корпорация, пока имеет положительный эффект для бизнеса от присутствия в Ф1.

Этот факт тут уже пытались безуспешно подтвердить несколько раз. Увы но отразить его могут только цифры, так вот они от результатов команды не менялись.

[Scraih]

Цель гонок - победа. Цель Ф1 - победа. Это мое мнение.

Неужели все команды второго эшелона пришли в Ф1 и продолжают в ней находиться с мыслью, что им когданибудь светит КК?

[Sn@ker]

Повторюсь - я говорю о мерсе в целом, а не только о команде.

у мерса "в целом" все ок. а брякли-тим его только позорит. ну это на данный момент. можт приглашенное "решение" все исправит.

[Барт Венегор]

Этот факт тут уже пытались безуспешно подтвердить несколько раз. Увы но отразить его могут только цифры, так вот они от рульатов команды не менялись.

почему ,безуспешно ?

[Scraih]

Этот факт тут уже пытались безуспешно подтвердить несколько раз. Увы но отразить его могут только цифры, так вот они от рульатов команды не менялись.

Это что за цифры такие?

[Hellion]

Неужели все команды второго эшелона пришли в Ф1 и продолжают в ней находиться с мыслью, что им когданибудь светит КК?

Ты можешь представить Ф1 без Феррари, МакЛарен, Вильямс? Что им бабки нужны более всего?

Это что за цифры такие?

Цифры продаж автомобилей при удачных и неудачных гонках команды.

почему ,безуспешно ?

Потому, что очевидной зависимоти не было

[Барт Венегор]

Потому, что очевидной зависимоти не было

а её и не будет

с трудом представляю себе ,как после победы в гп ,Мерсы сметают из магазинов ,а после провала ,там ни души

[Hellion]

а её и не будет

с трудом представляю себе ,как после победы в гп ,Мерсы сметают из магазинов ,а после провала ,там ни души

Вот я о том

[Scraih]

Вот я о том

Тогда не понятно о чём вы.

[Hellion]

Тогда не понятно о чём вы.

Команда Мерседес в Ф1 никак не влияет на успех концерна Мерседес. И не важно что они выигрывают и кто за них выступает.

А вот концерн Мерседес очень даже влияет на команду...

[Scraih]

Ты можешь представить Ф1 без Феррари, МакЛарен, Вильямс? Что им бабки нужны более всего?

Могу запросто, но суть не в этом. Да им нужны бабки прежде всего. Особенно фер и макам. Их бизнес в прямую зависит от автоспорта. Победы в автосопорте прокачивают их спецефичный товар, что приносит бабки. Но от того что мак и фер не выигрывают на протяжении долгого времени ничего не меняется и ни кто из них сваливать не собирается и не свалят.

[Hellion]

Могу запросто, но суть не в этом. Да им нужны бабки прежде всего. Особенно фер и макам. Их бизнес в прямую зависит от автоспорта. Победы в автосопорте прокачивают их спецефичный товар, что приносит бабки. Но от того что мак и фер не выигрывают на протяжении долгого времени ничего не меняется и ни кто из них сваливать не собирается и не свалят.

А я не могу...их руководители (и не только их) в первую очередь боролись за победу. И это здорово. Это придает особый шарм Формуле 1. И слава Богу, что есть еще эти команды. Потому, что вот когда их не станет, это будет ради бабла и уже не Формула 1.

[whyLove]

Могу запросто, но суть не в этом. Да им нужны бабки прежде всего. Особенно фер и макам. Их бизнес в прямую зависит от автоспорта. Победы в автосопорте прокачивают их спецефичный товар, что приносит бабки. Но от того что мак и фер не выигрывают на протяжении долгого времени ничего не меняется и ни кто из них сваливать не собирается и не свалят.

потому-то Феррари стала такой прибыльной маркой (фактически единственной прибыльной в семье ФИАТа долгое время и самой прибыльной и успешной из всех производителей дорогущих спорткаров) в период, когда около 20 лет команда не видели чемпионского титула как своих ушей... причино-следственная связь налицо.

[Scraih]

Команда Мерседес в Ф1 никак не влияет на успех концерна Мерседес. И не важно что они выигрывают и кто за них выступает.

Ещё как влияет. Не обязательно в прямую, не так сильно как для мак или фер. Свалит команда и имидж компании сильно не пострадает, т.к. остаются лучшие моторы и имя мередес в топовой команде. А вот если мерс, как команда, будет регулярно на равных бороться с топами (при этом даже не обязательно выигрывать КК), то в долгосрочной перспективе даст намного больший эффект.

[Scraih]

А я не могу...их руководители (и не только их) в первую очередь боролись за победу. И это здорово. Это придает особый шарм Формуле 1. И слава Богу, что есть еще эти команды. Потому, что вот когда их не станет, это будет ради бабла и уже не Формула 1.

Всё верно и они все это понимают, что это их общий бизнес, и что в формуле нужны громкие имена.

[WalerijPWW]

Ещё как влияет. Не обязательно в прямую, не так сильно как для мак или фер. Свалит команда и имидж компании сильно не пострадает, т.к. остаются лучшие моторы и имя мередес в топовой команде. А вот если мерс, как команда, будет регулярно на равных бороться с топами (при этом даже не обязательно выигрывать КК), то в долгосрочной перспективе даст намного больший эффект.

А если будет регулярно проигрывать середнякам, ломаясь в каждой второй гонке? Какой эффект это даст?

[Scraih]

потому-то Феррари стала такой прибыльной маркой (фактически единственной прибыльной в семье ФИАТа долгое время и самой прибыльной и успешной из всех производителей дорогущих спорткаров) в период, когда около 20 лет команда не видели чемпионского титула как своих ушей... причино-следственная связь налицо.

Не уж то был такой период, когда ферарри ничего ни где не выигрывала 20 лет? И до этого она тоже ничего не выигрывала? Т.е. Вы утверждаете, что производитель спорткаров стал самым прибыльным не участвуя или проигрывая все гонки?

А если будет регулярно проигрывать середнякам, ломаясь в каждой второй гонке? Какой эффект это даст?

Тогда закроют нафиг команду или имя поменяют, во избежании отрицательного эффекта. Особенно если будут ломаться.

[DarK-SergeanT]

Тогда закроют нафиг команду или имя поменяют, во избежании отрицательного эффекта. Особенно если будут ломаться.

Так не закрыли , а продолжают вливать бабки.

[Квасилий]

Так не закрыли , а продолжают вливать бабки.

Так в этом сезоне к ним пришел "спаситель" или "спасатель". :mamba: Не знаю как правильно.

Еще года 2-3 посмотрят, не спасет, то закроют.

[roomm]

Так в этом сезоне к ним пришел "спаситель" или "спасатель". :mamba: Не знаю как правильно.

Еще года 2-3 посмотрят, не спасет, то закроют.

Я думаю, что Льюис не более двух лет будет спасать, он знает себе цену. Интересней с Нико, если Льюис не спасет, то Нико прокисает в Мерсах 4-5 лет, мало хорошего для пилота.

[DarK-SergeanT]

Так в этом сезоне к ним пришел "спаситель" или "спасатель". :mamba: Не знаю как правильно.

Еще года 2-3 посмотрят, не спасет, то закроют.

Ну тогда уберут Роса.

Я думаю, что Льюис не более двух лет будет спасать, он знает себе цену. Интересней с Нико, если Льюис не спасет, то Нико прокисает в Мерсах 4-5 лет, мало хорошего для пилота.

Льюс от работает 3 года, а может больше.

А вот за Нико мне пока действительно обидно.

Пока он посто 3 года прозябает.