Россия перед выбором. Том 2.

[Fixxxer89]

Откуда мнение, что либералы желают крешинга нашему ВПК ?

Я желаю крешинга всем ВПК мира, а значит и нашему тоже. Но всилу того, что критический процент особей вида Homo Sapiens - злобные идиоты, моё желание, вероятно, не сбудется.

Меня, правда, и либералом вряд ли можно назвать

[Fixxxer89]

пусть противники выбираются в Думу в большинстве и изменят Закон

То ли ВЦИОМ врёт, то ли Россия - страна РедФронтов...

[Xaoc]

Меня, правда, и либералом вряд ли можно назвать

"В либерализме фундаментом считается право свободно распоряжаться собой и своей собственностью."

Ты не хочешь сам распоряжаться собой и своей собственностью?

[Fixxxer89]

Ты не хочешь сам распоряжаться собой и своей собственностью?

Хочу Но не готов предоставлять это право кому попало

[Лич]

Хочу Но не готов предоставлять это право кому попало

тогда тем более должен быть либералом

[Xaoc]

Зато у нас есть сквозной поезд на восток

ржд у нас это тот еще фейспалм

В КНР открылась самая протяженная в мире скоростная железнодорожная магистраль,передает РИА «Новости». Она связывает столицу Китая Пекин и южный город Гуанжчоу.

Строительство отдельных участков дороги началось в 2008 году. Ее общая протяженность составляет 2298 километров.

а сколько километров жд у нас за 5 лет построили?

[Гость Dominic Greene]

Я желаю крешинга всем ВПК мира, а значит и нашему тоже. Но всилу того, что критический процент особей вида Homo Sapiens - злобные идиоты, моё желание, вероятно, не сбудется.

Я могу даже сказать, что этот процент постоянен и выпиливанием ты его не уменьшишь. Почитай про опыт с крысами.

А насчёт жизни без армий. Ну, теоретически это возможно. Должна быть более значительная сила извне, чтобы контролировать отношения между людьми. Вот на бытовом это прекрасно реализовано: милиция, суды етс. А чтобы на межгосударственном. Ну тут только разве что инопланетяне прилетят и будут следить за порядком. Поэтому словосочетание "международное право" у меня сразу вызывает улыбку.

И когда ее построили? Недавно?

А то ведь так у нас и магистрали есть на которых можно ездить аж 110 км/ч.

Ну, справедливости ради, дальше-то и некуда. В Бельгии максимально разрешённая скорость 120.

Зато у нас есть сквозной поезд на восток, а в прошлом веке этого небыло. В европе этого не понять.

Был. Лично катался на поезде Москва - Владивосток.

А Европа уже отказалась от Восточного Экспресса, на такие расстояния самолётом выгоднее летать. Да даже по территории Франции или Испании.

Кстати, в декабре статейку нашёл, но сюда вбросить как-то забыл. Вот в Китае между городами Бэйджинг и Гуангжоу построили высокоскоростную железную дорогу длиной в 2298км (это больше, чем вся высокоскоростная сеть во второй стране мира по этому показателю - Испании). Теперь это расстояние можно преодолеть за 8 часов.

http://www.wort.lu/e...4b01992f27d3676

Но главная фишка не в этом, а в том, что даже до постройки этой ветки путь занимал 22 часа. Сколько там до Тюмени сейчас поезда идут? Там чуток меньше расстояние, ну да ладно, дадим фору.

а сколько километров жд у нас за 5 лет построили?

Блин, опередил.

[Fenris]

Если верить Медведеву-около 1 тыс. км железных дорог за последние 10 лет.

[Гость Dominic Greene]

Если верить Медведеву-около 1 тыс. км железных дорог за последние 10 лет.

А где, кстати? Я только про удлиннение от Нерюнгри до Томмота знаю. Там и 400 км нет. И, да, очень много народа живёт.

[Fenris]

А где, кстати? Я только про удлиннение от Нерюнгри до Томмота знаю. Там и 400 км нет. И, да, очень много народа живёт.

Честно, не в курсе, на данный момент ищу инфу по этому вопросу. Пытался сравнивать статистику протяженности по годам-но дам куча несоответствий из разных источников. Несколько раз видел упоминания о том, что участки в Сибири и ДВ увеличивали-ну там реконструкция с увеличением длин веток. Цифр не было, к сожалению.

Кстати, именно в рамках реконструкций существующих участков возможны увеличения протяженности, с миру по нитке, так сказать.

[Гость Dominic Greene]

Честно, не в курсе, на данный момент ищу инфу по этому вопросу. Пытался сравнивать статистику протяженности по годам-но дам куча несоответствий из разных источников. Несколько раз видел упоминания о том, что участки в Сибири и ДВ увеличивали-ну там реконструкция с увеличением длин веток. Цифр не было, к сожалению.

Кстати, именно в рамках реконструкций существующих участков возможны увеличения протяженности, с миру по нитке, так сказать.

Ну, видишь ли, БАМ давно уже достроили. Я ещё ребёнком был, когда поезд на Нерюнгри пустили через Северобайкальск. Хотя, может, какие-то участки в между Тындой и Комсомольском-на-Амуре.

Ещё из нового ветка до Берещино-Первомайска, но там всего 45км, ей лет 10 уже.

А так смотрю карты, то ли карты железных дорог старые, то ли ничего там особенного не построили.

Пока искал, нашёл в Википедии это:

Перечисления в региональные, местные бюджеты и внебюджетные фонды в 2009 составили 7,645 млрд рублей.[16] В 2008—2009 годах ГЖД пожертвовала средства на восстановление храма Казанской иконы Божьей Матери в селе Горево Нижегородской области.

[Xaoc]

А где, кстати? Я только про удлиннение от Нерюнгри до Томмота знаю. Там и 400 км нет. И, да, очень много народа живёт.

ну с ВСМ-то все просто, построено ровно ноль километров

грозятся к чм в 18-м году что-то построить, ну вот и поглядим чего за 5 лет они успеют

[BATTD]

А где, кстати? Я только про удлиннение от Нерюнгри до Томмота знаю. Там и 400 км нет. И, да, очень много народа живёт.

Зато снимают то сколько рейсов! Вот, например, из Томска выехать на поезде очень скоро будет только один маршрут: Томск-Москва. Остальное электричка до Тайги. Ни тебе Томск-Адлер, ни Томск-Чита, ни Томск-Владивосток

[Fenris]

Из европейской части-перегон Питер-Выборг-граница с Финляндией, там под 130 км. Лосево-Каменногорск, 84 км, но она вроде-бы еще не закончена.

Ну и Амуро-Якутскую продолжают строить.

Газпром на Ямале что-то законсервированное достраивал, там тоже порядком, километров под 300 будет. Ну по копейкам выйдет под тысячу км.

[Кубик]

Зато у нас есть сквозной поезд на восток, а в прошлом веке этого небыло. В европе этого не понять.

ржд у нас это тот еще фейспалм

Был. Лично катался на поезде Москва - Владивосток.

А Европа уже отказалась от Восточного Экспресса, на такие расстояния самолётом выгоднее летать. Да даже по территории Франции или Испании.

Опечатка, я хотел написать пРоезд. Я про автомобильное сообщение. Я хотел сказать, что хоть с восьми полосными у нас проблема, зато уже есть двух полосна дорога. В прошлом веке её ещё не было.

[Xaoc]

Опечатка, я хотел написать пРоезд. Я про автомобильное сообщение. Я хотел сказать, что хоть с восьми полосными у нас проблема, зато уже есть двух полосна дорога. В прошлом веке её ещё не было.

а грунт на м-53 уже застелили твердым покрытием? если так, то это позитив

хотя двухполосная федералка это все-таки надо дальше строить

[Fenris]

а грунт на м-53 уже застелили твердым покрытием? если так, то это позитив

Да это мрак вообще=/ И такие явления повсеместно происходят что при строительстве, что при ремонте/капремонте/реконструкции а.д. и мостов. Просто масштабы помельче, резонанса такого не получается. Странно, тут собак на упрадор повесили, частенько проектировщиков "размажут" и за сим все.

[Кубик]

а грунт на м-53 уже застелили твердым покрытием? если так, то это позитив

хотя двухполосная федералка это все-таки надо дальше строить

К этому можно относится по разному, но факт остаётся фактом, сквозной проезд от Москвы до Владивостока появился только в этом веке. Может быть со временем дойдём и до 4 полосной, если будет кому там ездить.

[Moged]

Рядом с обелиском гостиница Салют...+ всякий новострой

т.е. Метеор убрали?

[Moged]

Ну, справедливости ради, дальше-то и некуда. В Бельгии максимально разрешённая скорость 120.

А в Германии на автобанах?

[Гость Dominic Greene]

А в Германии на автобанах?

130 вроде.

[Moged]

130 вроде.

Это рекомендуемая. Ограничения там нет.

Кстати меня что удивляет, что несмотря на все достижения в области резины, подвески и активных систем безопасности, мы должны все также ездить с ограничением 90, что и наши родители и деды на Жигулях и 412х.

[Гость Dominic Greene]

Кстати меня что удивляет, что несмотря на все достижения в области резины, подвески и активных систем безопасности, мы должны все также ездить с ограничением 90, что и наши родители и деды на Жигулях и 412х.

А меня нет. Потому что на двухполосной дороге это тебе не поможет. Двое лоб в лоб на скорости 90 будет достаточно для того, чтобы на тот свет отправиться.

Кстати, в Бельгии на дорогах без разделителя тоже ограничение 90.

[Xaoc]

130 вроде.

http://www.autobahnatlas-online.de/Limitkarte.pdf

синим отмечены места где ограничений нет

[Moged]

А меня нет. Потому что на двухполосной дороге это тебе не поможет. Двое лоб в лоб на скорости 90 будет достаточно для того, чтобы на тот свет отправиться.

Кстати, в Бельгии на дорогах без разделителя тоже ограничение 90.

У нас и на дороге с разделителем 90.

А что касается "двое в лоб", то какая тут разница, 90 или 110, если итог один?