McLaren Racing (27.05.2012 - 18.09.2012)

[Леший]

О-о...

Фестиваль "Праздник Макышей" продолжается.

Макыш - это сокращение от Макофана-Крутыша, если кто не в курсе.

Макофаны-Крутыши - это такие неуравновешенные виртуальные персонажи, которые после неудачного ГП команды МакЛарен, самореализуются путём нытья, обливания команды помоями, а самое главное - "увольнялками" Мартина и Сэма. И тут все средства хороши для самоутверждения, а особенно поддакивания болелам Красных "зашедшим на огонёк" с набором платочков для утирания соплей. Да и Эдди Джордан "сойдёт для сельской местности".

Ма-лад-цы!

конечно лучше все повесить на Хэма, как это сделал Мартин, перед этим слив его на пите и дальше вместе со всем паддоком ржать над работой Сэма, отличный тандем, далеко пойдет, думаю до 4 места в КК доберется в этом году точно))

[Rebus]

интересно это правда или додумки наших переводчиков?

Во время пит-стопа сломался новый домкрат, поднимавший переднюю часть машины, поэтому срочно пришлось использовать запасной. Такие домкраты команда внедрила в рамках реорганизации процедуры пит-стопа, и за эту работу отвечает непосредственно Сэм Майкл.

[LewisHamilton]

Едва отошел от вчерашнего.

Кады увидел аварию, сразу погасил ТВ, зашел на кухню и как баночку газировки выпил почти полную бытылку водки (вообще не заметил), запил соком, чуток закусил..и пошел погружаться в черный омут депрессии.

Алкоголь выветрился, но не покидает чувство обиды. Ну как так ? Ну почему именно с Хэмом...

Ладно...где наша не пропадала.

McLaren forever !!! Льюис the best

Будет и у нас праздник, всем соратникам по болению, не унываете. Впереди Сильверстоун, победа будет за нами

Надо быстрее забыть эту гонку и безошибочно провести наш домашний Гран-При при поддержке родных фанов и выиграть назло всем.

[Magic ALONSO]

а начать наверное надо было бы с гранпри США 2007?

ЗЫ Кстати, именно после того, как в США 2007 Хэм не пропустил Алонсо, я окончательно решил, что буду болеть за Хэма.

Надо радоваться, что оба тогда были в адеквате и не допустили краш-кидства всему миру на смех, упуская дубль.

[McZepp]

конечно лучше все повесить на Хэма, как это сделал Мартин, перед этим слив его на пите и дальше вместе со всем паддоком ржать над работой Сэма, отличный тандем, далеко пойдет, думаю до 4 места в КК доберется в этом году точно))

Где Мартин "всё вешал на Хэма"?

И где я "ржал" (в отличии от Макышей-поддакивателей, кстати)?

Тебя не затруднит цитаты привести?

[Террорист]

.........а кто по плану следующий победитель ГП идет?

[Magic ALONSO]

Едва отошел от вчерашнего.

Кады увидел аварию, сразу погасил ТВ, зашел на кухню и как баночку газировки выпил почти полную бытылку водки (вообще не заметил), запил соком, чуток закусил..и пошел погружаться в черный омут депрессии.

Как я тебя понимаю....

Сколько пузырь был - 0,5 аль литр??

[Silvery]

Надо быстрее забыть эту гонку и безошибочно провести наш домашний Гран-При при поддержке родных фанов и выиграть назло всем.

Сам бог велел. Испанец побеждает на родине, пора и бритишам показать ху из ху.

Хотя не покидает некое ощущение отрепетированности всего происходящего. После юбилея Френка возникло такое чувство...

[McZepp]

Ты не ошибся адресатом? Тебя смотрю, все устраивает? Вот и помолись за Мартина и Майкла. В отличии от тебя, мне нужна команда, которая не будет косячить 8 ГП подряд. И которая могла бы и "выгрызть" свое, а не блеять с улыбкой на лице про то, что:

" - Все нормально Льюис. Впереди еще 30 кругов. И ничего страшного, что наш болид просто жрет резину. И, при этом, мы тебя выпускаем в борьбу вместо того , чтобы спокойно(не ушатывая резину) вести борьбу за свалившееся 1 место." А потом, при грохоте смеха над нашей командой, с улыбкой рассказывать сказки про белого бычка про старые добрые времена

И к тебе обычная просьба.

Приведи, пожалуйста, мои цитаты про то, что ""меня всё устраивает".

А вот что меня точно "не устраивает" так это выдёргивание фраз из контекста интервью с сопутствующими комментариями, которые искажают изначальный смысл сказанного.

[Леший]

Где Мартин "всё вешал на Хэма"?

Конечно, Льюису не стоило защищаться так жестко. Однако, он так же защищался против Грожана и Райкконена. С Мальдонадо был только другой исход.

зато про пит

Передний домкрат, удерживавший машину, просто сломался, и механикам в срочном порядке пришлось его менять. Так что в этом инциденте нет вины наших ребят, хотя это не отменяет того факта, что мы все равно разочарованы.

И где я "ржал" (в отличии от Макышей-поддакивателей, кстати)?

ты не ржал, но ты предлагаешь оставить Сэма, для чего, для потехи публики? Тебя нравиться когда стебут Мак? Он только этим и занимается кстати

[ALEX_S]

Едва отошел от вчерашнего.

.............................................

Ладно...где наша не пропадала.

McLaren forever !!! Льюис the best

Будет и у нас праздник, всем соратникам по болению, не унываете. Впереди Сильверстоун, победа будет за нами

Что-то как вспомню ожидания перед прошлогодним Сильверстоуном и чем всё это на самом деле закончилось, муторно становится, с учетом теперешнего состояния дел в команде.

П.С. оказывается не только нас беспокоит работа Сэма.

«Кто-нибудь может объяснить, почему Сэм Майкл все еще работает в McLaren?» – примерно так формулируют свои вопросы разгневанные британские болельщики, публикуя их в Twitter.

http://www.f1news.ru/news/f1-76652.html

[Silvery]

Как я тебя понимаю....

Сколько пузырь был - 0,5 аль литр??

Эхх..держи фоту. 0.5 литра естественно.

Изначально бутыль полный был. И вообще, что за сочувствие соперникам ? :bleh:

Ведь что нибудь недоброе замыслил ? :blush:

[McZepp]

зато про пит

ты не ржал, но ты предлагаешь оставить Сэма, для чего, для потехи публики? Тебя нравиться когда стебут Мак? Он только этим и занимается кстати

Я предлагаю подождать реализации тех мер, которые приняла команда после "выездного турне",

а именно:

- снятие избыточного "прессинга" с бригады механиков (об этом говорил Рон в Канаде)

- внедрение новых технических приблуд (которые, разумеется, будут ломаться какое-то время).

Моя оценка - должны решить до летнего перерыва.

Про Хэма - вольный "кривой" пересказ с полным искажением смысла оригинала.

Про пит - не читал оригинал и затрудняюсь прокомментировать.

[Ghosttt]

Я предлагаю подождать реализации тех мер, которые приняла команда после "выездного турне",

а именно:

- снятие избыточного "прессинга" с бригады механиков (об этом говорил Рон в Канаде)

- внедрение новых технических приблуд (которые, разумеется, будут ломаться какое-то время).

Моя оценка - должны решить до летнего перерыва.

Про Хэма - вольный "кривой" пересказ с полным искажением смысла оригинала.

Про пит - не читал оригинал и затрудняюсь прокомментировать.

Они который ГП, "реализуют" меры? Скажи, чем отличаются их проблемы после Китая от нынешних? Что они должны решить до летнего перерыва, если новинок и апгрейдов нет(!) ? Кажды ГП, над нашими ржет весь паддок. Это тебя забавляет или вдохновляет? Сколько тебе нужно примеров, чтобы понять - ни Мартин, ни Сэм, не ВЫПОЛНЯЮТ свои обязанности хорошо. Они сейчас хуже чем Стефано в 2010-11г.

А про Льюиса, в твоем посте ничего не было. Ты наехал на болел, которым не нравится как Мартин и Сэм работают.

[Max-ML]

Дашь один раз дорогу, придётся каждый раз уступать. Пастор ведь будет думать, что ему и в очередной раз уступят и будет впредь идти фактически на таран, будучи уверенным в том, что соперник уйдёт от столкновения. Но вышло иначе: пусть и Льюису гонку испрортил, но и сам очков не досчитался, хотя мог быть Легко на подиуме. Может теперь хоть что-то поймёт. Льюис правила НЕ НАРУШАЛ и не обязан был уступать. Нарушал правила П. Грубо нарушал.

Угу, научил Пастора, лишил его очков, молодец! Правда сам 12 очков не досчитался, ну да ничего, должен же кто-то учить молодых!

А вот Алонсо не гордый, он эгоист, он не учит молодых, мог же поучить Переса в Канаде, но пропустил из-за своих каких-то 10 жалких очков, и сейчас, как ни в чём ни бывало, лидирует в чемпионате хоть и с небольшим, но отрывом.

[Jeremie]

а я вот сижу вспоминаю и не могу вспомнить, может кто подмогнет

вообще в близкой истории (ну начиная скажем с 90-х) кто нибудь (из команд) так мощно и многообещающе проводил первую гонку и потом так задорно сливался в такой же беспросветный и разнузданный треш?

я сомневаюсь что кто-нибудь вспомнит...

в этом сезоне не тот случай - мы судим по первой гонке сезон, в котором ни первая гонка, ни вторая с третьей никакого значения не имеет. Может если бы ситуация с шинами не была такой критически-решаюшей, а всё было бы как 2, 5, 10 сезонов назад - мы бы сейчас выяснили что мегасамовоз на самом деле, например, у Быков и имели бы мы 8 квал в одну калитку с безоговорочным лидерством в ЛЗ, кто знает... У нас не всё нё так плохо как бы обратное ни казалось и ни бросалось в глаза - Лью пару дней назад возглавлял чамп вообще-то. Антирекорд по забавам на питах портит настроение, но где у нас серьёзная проблема - машина Баттона три-четыре гонки к ряду - это ни в какие ворота не лезет... В остальном мы отстаём не фатально, если конечно темп быков в следующих ГП из случайности не перерастёт в закономерность...

[McZepp]

Они который ГП, "реализуют" меры? Скажи, чем отличаются их проблемы после Китая от нынешних? Что они должны решить до летнего перерыва, если новинок и апгрейдов нет(!) ? Кажды ГП, над нашими ржет весь паддок. Это тебя забавляет или вдохновляет? Сколько тебе нужно примеров, чтобы понять - ни Мартин, ни Сэм, не ВЫПОЛНЯЮТ свои обязанности хорошо. Они сейчас хуже чем Стефано в 2010-11г.

А про Льюиса, в твоем посте ничего не было. Ты наехал на болел, которым не нравится как Мартин и Сэм работают.

Попробую разобрать твой поток вопросов по разделам:

1. "Мартин и Сэм".

Я не понимаю с чего это те болелы, на которых я, как ты выразился, "наехал", решили, что Уитмарш и Майкл какая-то там "сладкая парочка"? Майкла взяли на работу, не справится - уволят (не продлят контракт, проводив очень добрыми напутствиями "на выход с вещами" или найдут применение его неукротимой энергии в Аутомоутиве, например)

2. "Меры по питам".

Снятие "прессинга" - не знаю, но предполагаю, что с Испании.

Внедрение "приблуд" - с Монако.

Разница с Китаем в том, что в последнее время люди не косячат.

И когда не подводит новое оборудование, выдают результаты лучше, чем "на выезде".

3. Про "ржач" и т.п.

Нет, никакой "ржач" меня не вдохновляет.

Меня, наоборот, расстраивает, что некоторые "сокамерники" ему поддакивают.

Про новинки и апгрейды - тема интересная и непростая. Явно не для сегодняшней атмосферы в теме.

[Max-ML]

Да он полностью чисто и надежно выиграл эпизод. Предположить, что Мальдонадо возомнит себя водителем из NFS, если не GTA было не так и просто.

Давайте говорить всё что было.

Хэм выдавил Пастора, По правилам, но это факт. Пастор оказался вне трассы (хотя одним колесом на поребрике), продолжал ехать рядом с Хэмом. Очевидно было, что он попытается вернуться на трассу. Оставь ему чуть места. Хэм всё равно, скорее всего, остался бы впереди.

Но такое впечатление, что Лью его не видел.

[axxis]

Все правильно говорит.

Ну так он же без розовых очков. Любому, кто умеет считать, понятно, что не будь ~6сек потери на пите, Мальдо не успел бы даже подъехать, и Льиюс, даже с учётом умершей резины замкнул бы подиум

Уитмарш может и не такое сказать,так как он считает ,что Хэмильтон мог бы быть более осторожным с Мальдонадо

http://www.autosport...t.php/id/100724

ну в общем-то крупица истины в этом есть, даже на дорогах общего пользования, рекомендуют пытаться предугадывать действия окружающих водил. Да, в Ф1 вроде как профессионалы, а не подставщики, но судя по поведению некоторых (в частности Коба и Пастор), имеет смысл нострадамить возможные варианты их, пусть и спонтанного, поведения

Короче, не всем в пелетоне стоит безоговорочно доверять и надеяться на благоразумие

конечно лучше все повесить на Хэма, как это сделал Мартин, перед этим слив его на пите и дальше вместе со всем паддоком ржать над работой Сэма, отличный тандем, далеко пойдет, думаю до 4 места в КК доберется в этом году точно))

Феерично в "адской" борьбе с 1-го на 4-е по ходу сезона

Хорошо, что в Ф1 нет вылета в 1-ю лигу

[Леший]

Про "ржач" и т.п.

Нет, никакой "ржач" меня не вдохновляет.

Меня, наоборот, расстраивает, что некоторые "сокамерники" ему поддакивают.

Про новинки и апгрейды - тема интересная и непростая. Явно не для сегодняшней атмосферы в теме.

Сокамерники не поддакивают ржачу, а высказывают свое мнение, что приглашение Сэма было ошибкой и ее нужно исправлять, чем быстрее тем лучше, не навести порядок на яме за пол сезона это ни в какие рамки не лезет, даже если до конца сезона не будет не одной ошибки это ничего не меняет, сезон по питам полностью провален, но что то подсказывает мне, что креатива у Сэма еще с избытком. И над всем этим стоит Мартин. Мое мнение, Сэма нужно выгонять сейчас. Мартину давать вольную в конце сезона, если не будет ни одного титула

[AlekseyF1]

Угу, научил Пастора, лишил его очков, молодец! Правда сам 12 очков не досчитался, ну да ничего, должен же кто-то учить молодых!

А вот Алонсо не гордый, он эгоист, он не учит молодых, мог же поучить Переса в Канаде, но пропустил из-за своих каких-то 10 жалких очков, и сейчас, как ни в чём ни бывало, лидирует в чемпионате хоть и с небольшим, но отрывом.

Есть важное понятие: авторитет. В том числе в автоспорте. Его стоимость выше любого количества очков. Он заключается в том, будут ли уважать соперника при атаках или давить его как мышь, ожидая прогибания. В том числе идти на контакт (пропустит же) Льюис не прогнулся. Если бы прогнулся, пришлось прогибаться не только под П., но и под Себом, Алом и т.д. Льюис является не виртуальным, а реальным участником гонок и иногда ему самому приходится сталкиваться с вопиющими нарушениями и гнуть свою линию. За него это никто не сделает.

Также надо учитывать следущее:

1. П. грубо нарушил правила. Пропустить его в том эпизоде равнозначно пропуску всех машин ещё на старте, кого считаешь быстрее.

2. По лёгкости обгонов давай не будем сравнивать 2 трассы: Канада и Валенсия. Да и Алонсо в К. проезжали вполне адекватные гонщики.

[Булыжник]

Ну, Джордан, хоть и big mouth, но в данном случае всё верно балакает. Странно, что Мартин старательно пытается нивелировать это.

А что сказать Мартину?

Мол, так и так - начудили в ннадцатый раз .Простите нас. Виноват Майкл -ща дам ему вечный отпуск и больше такого не повторится...

Не,проще уповать на судьбу,домкраты,гайковерты...говорить ни очем и улыбаться - ну Вы ж знаете "улыбайтесь...шеф это любит"

[Леший]

А что сказать Мартину?

Мол, так и так - начудили в ннадцатый раз .Простите нас. Виноват Майкл -ща дам ему вечный отпуск и больше такого не повторится...

Не,проще уповать на судьбу,домкраты,гайковерты...говорить ни очем и улыбаться - ну Вы ж знаете "улыбайтесь...шеф это любит"

нужно не говорить, а исправлять свою ошибку, Майкл все доказал, раньше я не верил болельщикам Вильямса, но сейчас картина на виду, ушел, создали очень хорошую тачку, за что он полностью отвечал, пришел в Мак начались проблемы в сфере его ответственности, таких случайностей не бывает

[axxis]

Попробую разобрать твой поток вопросов по разделам:

1. "Мартин и Сэм".

Я не понимаю с чего это те болелы, на которых я, как ты выразился, "наехал", решили, что Уитмарш и Майкл какая-то там "сладкая парочка"? Майкла взяли на работу, не справится - уволят (не продлят контракт, проводив очень добрыми напутствиями "на выход с вещами" или найдут применение его неукротимой энергии в Аутомоутиве, например)

Но может быть поздно, будет профукан весьма перспективно начатый сезон, в котором пока потеря очков из-за епархии Майкла просто колоссальное.

Imho, ещё в сентябре 2011-го, в воздухе витала эта кадровая ошибка. Не гоже McLaren, спецами вышедшими из которой, комлектуются многие команды, причём при этом заметно прибавляют, подбирать чужие выбросы. Розовощёкий Сэм, за 5 лет опустил Williams ниже плинтуса, чем, кроме этого он мог помочь команде, регулярно претендующей на победы в ГП и входящей минимум в тройку по итогам сезона? Результат его работы на лицо, то к чему привыкли в Williams, косяки со стратегией и на питах, рушит гонку за гонкой Макам, но если для Вилльямс это было разочаровывающим нокдауном, т.к. форма болида позволяла бороться за единицы очков, то для McLaren - это нокаутирующее разочарование.

Опустим балансировочные проблемы Баттона, сколько очков Льюис потерял из-за одних и тех же косяков? Минимум 20, т.е. сейчас, когда машина не едет, он был бы всего в трёх очках от галопом прогрессирующей Феррари Фернандо.

Как-то так.

[Леший]

Опустим балансировочные проблемы Баттона, сколько очков Льюис потерял из-за одних и тех же косяков? Минимум 20, т.е. сейчас, когда машина не едет, он был бы всего в трёх очках от галопом прогрессирующей Феррари Фернандо.

Как-то так.

ты шутишь что ли? Минимум 35