Scuderia Ferrari (27.05.2012 - 18.09.2012)

[ChEng]

дорабатывать болид с учётом пожеланий обоих пилотов,как минимум.

А есть инфа, что пожелания одного из пилотов игнорят?

[mobut]

Переспективы не так плохие, ИМХО.

Кстати мне лично все равно. Пусть гоняется, а то придет новый и надо тратит еще время сливат, ломат и нагибат.

Скорее место пилота "номер два" будет указано еще в контракте.

дорабатывать болид с учётом пожеланий обоих пилотов,как минимум.

О как! Я даже боюсь себе представить что же надо делать команде "как максимум".

[First Lady]

О как! Я даже боюсь себе представить что же надо делать команде "как максимум".

сам ответил:

Скорее место пилота "номер два" будет указано еще в контракте.

[Айс]

А есть инфа, что пожелания одного из пилотов игнорят?

Да черт его знает, может он как Кими не может объяснить чего ему нужно...

[Айс]

Скорее место пилота "номер два" будет указано еще в контракте.

Чтобы у Массы был "номер два" надо чемпионат выигрывать

[unlimited]

.....и с головой все было нормально

У него и сейчас всё нормально,иначе его бы не было в Ferrari!

[mobut]

У него и сейчас всё нормально,иначе его бы не было в Ferrari!

Тоесть просто Алонсо настолько быстрее Массы, правильно?

[cartier]

О как! Я даже боюсь себе представить что же надо делать команде "как максимум".

что бы говорить о максимуме,нужно для начала выполнить минимум,не правда ли?

[Salatik]

А есть инфа, что пожелания одного из пилотов игнорят?

есть

Вопрос: В одном из недавних интервью Фелипе Масса сказал, что команда ведет доработку машины F2012, прежде всего, ориентируясь на предпочтения Фернандо Алонсо…

Джанкарло Физикелла:

Да.

http://www.f1news.ru/interview/fisichella/76066.shtml

[Pnevmoslonic]

дорабатывать болид с учётом пожеланий обоих пилотов,как минимум.

Хм, что то вспоминается один такой случай в 2008 году...странно, но он не помешал взять кк :think:

[JaZZ]

Ну дык, от каждого по способностям... каждому по заслугам. Когда разница в набраных очках будет измеряться не порядком и не разами... а так даже и не возмутишься, что так не справедливо.

Сомневаюсь что разница в результатах обусловленна тем, что машина не подходит, Алонсо конечно как пилот сильнее, но не настолько... саботаж какой-то, типа - "на зло маме обморожу уши", вот и "до обмораживался", на кануне ГП Монако, чуть не отпали - взял и поехал сразу же.

[Pnevmoslonic]

Ну дык, от каждого по способностям... каждому по заслугам. Когда разница в набраных очках будет измеряться не порядком и не разами... а так даже и не возмутишься, что так не справедливо.

Двойные стандарты. Бревнища в своем глазу, так сказать, не замечают напрочь.

Когда обновки делали под Массу, с которыми у Кими были проблемы, все было нормально. И у них плача не было, и КК взяли.

А сейчас злая команда несправедливо делает упор на предпочтения Алонсо, и уж только потом на Массу. Несправедливо!

[FMandFA]

с отрицательным резус-фактором--подходит всем :bigwink:

С положительным

[ChEng]

есть

http://www.f1news.ru...lla/76066.shtml

ФМ сказал... ДФ Да. (Сказал). И дальше грит, что траблы с шинами...

[mobut]

Хм, что то вспоминается один такой случай в 2008 году...странно, но он не помешал взять кк :think:

Не не, тебя не правильно информировали. В 2008 один скоростной и не сильно многословный финский парень снова не разобрался в сути некоторых весьма важных обновлений. И пока инженеры сломя головы пытались хоть что то и как то сделать основной соперник в ЛЗ создал хороший задел, как в темпе модернизации болида, так и в кол-ве зачетных баллов в ЛЗ.

[mobut]

что бы говорить о максимуме,нужно для начала выполнить минимум,не правда ли?

Ну вот, все ты понимаеш. И о программе минимум и о программе максимум. Кстати а ведь уже была программа минимум. Поставленные цели были достигнуты, были получены нужные результаты. А сейчас выполняется программа максимум, вот только, к вашему огорчению, не для Ф. Массы. И мне кажется, что приоритеты в команде уже никто менять не будет.

[Salatik]

Двойные стандарты. Бревнища в своем глазу, так сказать, не замечают напрочь.

Когда обновки делали под Массу, с которыми у Кими были проблемы, все было нормально. И у них плача не было, и КК взяли.

А сейчас злая команда несправедливо делает упор на предпочтения Алонсо, и уж только потом на Массу. Несправедливо!

Ответ на выделенное - никогда. Свежий пример - Лотус: легенда о Кими и рулевом управлении. Или рулевое, которое не подошло подлый Булье лично пилил под Грожана? ) От того что Вы 100500 раз повторяете мантру об обновках для Массы в 2008 - она правдой не станет.

А вот то что сейчас доработка ведется под Алонсо подтверждает тест пилот команды.

[Pnevmoslonic]

Ответ на выделенное - никогда. Свежий пример - Лотус: легенда о Кими и рулевом управлении. Или рулевое, которое не подошло подлый Булье лично пилил под Грожана? ) От того что Вы 100500 раз повторяете мантру об обновках для Массы в 2008 - она правдой не станет.

А вот то что сейчас доработка ведется под Алонсо подтверждает тест пилот команды.

1) Кими пришел в команду когда болид был уже фактически сделан.

2)Лотус не Феррари, и близко не стоит.

3) Кто бы про мантры бы пел.

Такой подход в Работе с пилотами был до Массы. был и будет при мнем, и после него. Это Феррари. Тут четко расписаны кто первый а кто второй.

P.S. Кими то вновь нормально поехал, когда эти обновкинеподмассу сняли

[Salatik]

ФМ сказал... ДФ Да. (Сказал). И дальше грит, что траблы с шинами...

знаете, я в детстве тоже закрывал руками глаза и говорил: "Ночь! Вы меня не видите" ...

[mobut]

P.S. Кими то вновь нормально поехал, когда эти обновкинеподмассу сняли

Вот именно этот факт и доказывает, что обновки делались под обоих.

И вобще это уже ДДМД и не в тему.

[Salatik]

Такой подход в Работе с пилотами был до Массы. был и будет при мнем, и после него. Это Феррари. Тут четко расписаны кто первый а кто второй.

P.S. Кими то вновь нормально поехал, когда эти обновкинеподмассу сняли

А по-моему очевидно что Кими очень требователен (чувствителен) к технике. В Феррари старались для него, но так иногда случается что старания не дают нужного результата. Но это абсолютно не говорит о том что цель изготовления новинок - была сделать Массу быстрее чем Кими. Повторение этой же истории мы видим сейчас в Рено, делали для одного рулевое - и не подошло, а у Грожана и так было зашибись.

[Pnevmoslonic]

А по-моему очевидно что Кими очень требователен (чувствителен) к технике. В Феррари старались для него, но так иногда случается что старания не дают нужного результата. Но это абсолютно не говорит о том что цель изготовления новинок - была сделать Массу быстрее чем Кими.

Не сделать Массу быстрее, а делались под его предпочтения. Со всеми вытекающими.

P.S. И как твое сообщение подходит под нынешнюю ситуацию, только Масса поменялся ролями с Кими :bigwink:

[mobut]

Не сделать Массу быстрее, а делались под его предпочтения. Со всеми вытекающими.

P.S. И как твое сообщение подходит под нынешнюю ситуацию, только Масса поменялся ролями с Кими :bigwink:

Не знаю какие ты там вытекающие увидил, но доподлинно известен тот факт, что еще в 2007 году Кими полсезона "убил" на поиски настроек болида и трекшн-контроля. Онным фактом, скорее всего разочаровал весь коллектив. В 2008 он был гораздо быстрее Массы пока не подвезли новое днище, и снова только у Кими возникли проблемы. После чего руководство команды поняло, что что то срочно нужно менять.

Пы.Сы. А ты хоть знаеш предпочтения Райкконена и Массы? :bigwink:

[Pnevmoslonic]

А ты хоть знаеш предпочтения Райкконена и Массы? :bigwink:

Знаю. Один любит трепать языком,другой нет.

На сим завязываю вести беседы на тему Массы. Скучно и однообразно.

[mobut]

Знаю. Один любит трепать языком,другой нет.

На сим завязываю вести беседы на тему Массы. Скучно и однообразно.

А это мы уже и не про Массу то, хотя согласен, тоже ничего веселого.