Льюис Хэмилтон (27.05.2013 - 30.11.2013)

[Dronner]

ну да, но пока он не уйдет - номер будет черт знает у кого...

да и система ограничена... гораздо проще и понятнее система с выбором номеров самим пилотом

Подраться могут, горячих парней хватает.

[no creo]

Подраться могут, горячих парней хватает.

пусть устроят аукцион =))

[Карбон с молоком]

как вам идея с постоянными номерами? какой номер хотели бы видеть у Льюиса?

http://#.#.#/news/id/9566

логичным выбором напрашгивается 7 (день рождения этого числа + престиж), но думаю, уйдет к Алонсо.

мне почему-то кажется, что Льюис выберет восьмерку.

но было бы неплохо 22 - я за этот вариант =)

в любом случае, надеюсь, идею с номерами поддержат.

я думаю что Семерка навечно принадлежит только одному парню

[Бугагатор]

я думаю что Семерка навечно принадлежит только одному парню

если так дальше пойдет - у бибера будет титулов 10...

[Vova Turbo]

если так дальше пойдет - у бибера будет титулов 10...

после 5того ф1 смотреть никто не будет, так то он в пролете, это был последний )

[Max7x]

Народ что думаете об поправки к регламенту об двух обязательных питах?

[Lucky]

Народ что думаете об поправки к регламенту об двух обязательных питах?

Тут и думать нечего, Хэму это +

[Max7x]

Тут и думать нечего, Хэму это +

Чем?

[Lucky]

Чем?

Макс, не тупи, обязательные две остановки могут значить только то, что резина будет дубовой, а это Льюису +

[Max7x]

Макс, не тупи, обязательные две остановки могут значить только то, что резина будет дубовой, а это Льюису +

Да я это понимаю, но даст ли пирелли гарантии что резина будет дубовой? Ведь до первых тестов ничего понятно не будет. Чтоб не получилось как в этом сезоне что будут дорабатывать резину по ходу сезона.

[Хомячище]

Кроме того, на одном комплекте более жестких шин пилот сможет проехать не более 50% дистанции гонки, а на более мягком – не более 30%

а ещё 20% на ободах?

[Max7x]

а ещё 20% на ободах?

А старт ты не считаеш?

[Хомячище]

А старт ты не считаеш?

Старт - это не дистанция. Пишут про проценты дистанции. Два типа, три отрезка и 80%. Ничё не понимаю :scratch_one-s_head:

А не, всё поняла...

[Карбон с молоком]

Да я это понимаю, но даст ли пирелли гарантии что резина будет дубовой? Ведь до первых тестов ничего понятно не будет. Чтоб не получилось как в этом сезоне что будут дорабатывать резину по ходу сезона.

Хэмбри уже по моему говорил когда-то что резина будет жесткой. Во первых пот большой момент он турбодвижка, во вторых я думаю и так кипишь будет, а если еще к этому и резина добавится Хэмбри просто скушают

[Гость vaniola]

Народ что думаете об поправки к регламенту об двух обязательных питах?

В ФИА наконец-то стали башкой думать.

Бесспорный + для пилотов, которые любят и умеют постоянно атаковать на пределе.

Безусловно, которым и является Лью.

Постоянная экономия "пластилина" приелась уже конкретно.

Да я это понимаю, но даст ли пирелли гарантии что резина будет дубовой?

========

Ведь до первых тестов ничего понятно не будет. Чтоб не получилось как в этом сезоне что будут дорабатывать резину по ходу сезона.

Макс, думаю, здесь скорее наоборот. Пирелли уже (!) сделала "дубовые" шины и теперь в ФИА думают, как бы не допустить сезон 14 с одним питом во всех гонках.

========

чтобы заложить намного больший ресурс нужно изменить состав шин - тесты это уже вторично, просто определят степень "дубовости".

[no creo]

лишь бы они из-за этих двух пит стопов не стали смягчать составы...

[osharashen]

В ФИА наконец-то стали башкой думать.

Бесспорный + для пилотов, которые любят и умеют постоянно атаковать на пределе.

Безусловно, которым и является Лью.

Постоянная экономия "пластилина" приелась уже конкретно.

Скорее это вынужденный ход - слишком много неизвестных по части силовой установки, чтоб там ещё резина мешалась. Одни только игры с энергоэффективностью чего будут стоить! Так что про "постоянно атаковать на пределе" говорить преждевременно.

[aivar242]

Лучше давайте держать кулаки за то, чтобы Ньюи не додумался взять кузов от RB9 и банально прилепить к нему турбомоторчик.

[Max7x]

Лучше давайте держать кулаки за то, чтобы Ньюи не додумался взять кузов от RB9 и банально прилепить к нему турбомоторчик.

Это как?

[Карбон с молоком]

Лучше давайте держать кулаки за то, чтобы Ньюи не додумался взять кузов от RB9 и банально прилепить к нему турбомоторчик.

не выйдет. кузова то там и нету вовсе

Скорее это вынужденный ход - слишком много неизвестных по части силовой установки, чтоб там ещё резина мешалась. Одни только игры с энергоэффективностью чего будут стоить! Так что про "постоянно атаковать на пределе" говорить преждевременно.

ну атаковать в поворотах и тормозить на пределе никто не мешает. от этого расход не вырастет

[groff]

Лучше давайте держать кулаки за то, чтобы Ньюи не додумался взять кузов от RB9 и банально прилепить к нему турбомоторчик.

и чтобы Мерс получше смазал подшипники. Тогда и кузов РБ9 нам не страшен!

не выйдет. кузова то там и нету вовсе

ты просто не в курсе. Это одна из "заднепродувных фишек" Ньюи (с) :D

[Rebus]

Лучше давайте держать кулаки за то, чтобы Ньюи не додумался взять кузов от RB9 и банально прилепить к нему турбомоторчик.

Если ты и правда пишешь, что думаешь это ж...

[osharashen]

ну атаковать в поворотах и тормозить на пределе никто не мешает. от этого расход не вырастет

Oh, really? Т.е. все эти lift and coast, что мы постоянно наблюдали - не с целью экономии топлива, а для того, чтобы жизнь разнообразить? Я вот вижу несколько иначе - в квалификациях, как и прежде, все будут шпарить на пределе, а что там будет в гонках - это ещё большой вопрос.