My Williams (27.05.2012 - 02.01.2013)

[maks_1207]

Нет, всё плохо! Достали уже. Что один, что другой. Ну сколько уже можно ошибаться в ответственные моменты? Идите нервишки подлечите что ли. Зла не хватает :bomb:

Расслабься. Выше 8-го места нам уже не скакнуть.

[maxer]

Расслабься. Выше 8-го места нам уже не скакнуть.

Ну да...

А ведь тут как раз Финдии не очень-то и едут... Но мы сами себе всё портим

[LifeStrain]

Даешь завтра подиум Пастора и очки для Сеныча!! Ударим фейспалмами по форсиндиям!!!

[maxer]

Да, точняк, совсем забывать стал...

:facepalm:

[maks_1207]

Ну да...

А ведь тут как раз Финдии не очень-то и едут... Но мы сами себе всё портим

Ты ещё скажи, что Заубер не едет. Нам же до них всего чуть-чуть.

Даешь завтра подиум Пастора и очки для Сеныча!!

Думаю, что в таком случае ФИ будут где-то в районе 4-5 места.

[LifeStrain]

Кстати, Петров, похоже, иссяк. Пастор стал отрываться в голосилке

Ну и если об'ективно, то без проблем РБ, Маков и ферров, максимум завтра можем претендовать на 7 и 8 места.

Думаю, что в таком случае ФИ будут где-то в районе 4-5 места.

:facepalm:

Оптимист.... дубль у них будет в таком случае

[maxer]

Ты ещё скажи, что Заубер не едет. Нам же до них всего чуть-чуть.

О Заубере тут у нас по-моему теперь даже самые прожжённые оптимисты и не мечтают

[maks_1207]

Этот сезон с турнирной точки зрения закончен. Нам бы с пилотами на следующий не промахнуться и машинку не хуже нонешней запилить.

З.Ы. Ну и конец света пережить, естессно.

[AP-Racing]

У нас самовоз или меня сегодня зрение подводило?

[luce stellare]

Не понял наездов на стратегию в квалификации. У нас стандартная схема весь сезон:

Q1: 1 хард, 1 софт

Q2: прикатанный софт из Q1 (у Бруно итогда новый бывает) и в конце новый софт

Q3: 3 комплект софта.

Те, кто сберег софт в Q1 расходуют его в первой попытке Q2. Так что к Q3 все приходят с 1 комплектом софта (за исключением самовозов иногда).

Можно было в Q1 обойтись без софта, но трасса постоянно улучшалась и не известно как бы всё обернулось, к тому же у Пастора это был первый круг за викенд на пустых баках на софте, надо было почувствовать машину.

По квалификации: Пастору реально было 5 квальнуться, ошибся в Q3 и сам признал вину. Про Бруно что-то и не знаю, что сказать, вроде и без ошибок выступил, а опять 0.5с напарнику слил.

Да, и самое главное, Кофлэн сказал, что за 2 гонки машину исправят, а исправили за 1! Вот это я понимаю нормальный техштаб :thumbsup:

[YKA]

Ну что? Будем их обоих продлевать или подождем завтрашние результаты?

[maxer]

к тому же у Пастора это был первый круг за викенд на пустых баках на софте, надо было почувствовать машину.

Я вот тоже кстати об этом подумал Сразу внимательно прильнул к таймингу в ожидании фиолетовых секторов

И да,

[Style]

Да, и самое главное, Кофлэн сказал, что за 2 гонки машину исправят, а исправили за 1! Вот это я понимаю нормальный техштаб :thumbsup:

Точнее даже так

Корея.

Гиллан в ужасе дал интервью, где прозвучало: "максимум за 1-2 ГП надо решить проблему с крылом".

Уже на следующий день: "мы нашли проблему и знаем, как её решить".

Индия - нефиг ошибаться было самим пилотам уже

Вспоминая прошлые сезоны ...

Сэм: "к европейским этапам надо решить проблему с передним крылом".

Начало европейских этапов: "проблема оказалась очень глобальной, поэтому сейчас срочно разрабатываем новую версию крыла, будет готово через 3-4 ГП".

Прошло 3-4 ГП: "ура! мы привезли новое крыло" *всей веткой играем в "найди хотя бы 1 отличие"* (трололо смайл тут)

[maxer]

У нас самовоз или меня сегодня зрение подводило?

Дятловоз

[YKA]

Пирелли дает прогноз, что можно и с одним пит-стопмом проехать. Интересно, наши рискнуть на такую тактику с Бруно? http://www.f1news.ru/news/f1-80349.html

[maxer]

Пирелли дает прогноз, что можно и с одним пит-стопмом проехать. Интересно, наши рискнуть на такую тактику с Бруно? http://www.f1news.ru...s/f1-80349.html

Почему сразу с Бруно?

[Rbluecat]

Почему сразу с Бруно?

По статистике.

[YKA]

Почему сразу с Бруно?

Ну потому что у Бруно есть право выбора резины на старте. Пастор же будет на софте стартовать. :bigwink:

[LifeStrain]

Ну потому что у Бруно есть право выбора резины на старте. Пастор же будет на софте стартовать. :bigwink:

Надеюсь Пастору разработают фтапливающую стратегию 2 питов. Вроде на харде топим зачетно. Можно было бы попробовать S-H-H с крайне агрессивным пилотажем.

[AP-Racing]

Дятловоз

Неее...Дятловоз - это Ситроен....возит одного дятла уже лет 10

Лан - завтра посмотрим как Пастор будет пробиваться на подиум, Грожан выносить половину пелетона, а Ми-Шу болтаться за Бруно в борьбе за 6-е место

[LifeStrain]

Неее...Дятловоз - это Ситроен....возит одного дятла уже лет 10

Лан - завтра посмотрим как Пастор будет пробиваться на подиум, Грожан выносить половину пелетона, а Ми-Шу болтаться за Бруно в борьбе за 6-е место

Как бы Гро обоих наших к концу первого круга не убрал... Пастор обычно на старте теряет, а Бруно отыгрывает... Оба в зоне Грожана будут в первом повороте

[Rbluecat]

Как бы Гро обоих наших к концу первого круга не убрал... Пастор обычно на старте теряет, а Бруно отыгрывает... Оба в зоне Грожана будут в первом повороте

Того же страшусь. :blush:

[AP-Racing]

Как бы Гро обоих наших к концу первого круга не убрал... Пастор обычно на старте теряет, а Бруно отыгрывает... Оба в зоне Грожана будут в первом повороте

Ну не может же Грожан диагонально-выборочным методом через трассу лететь....я до такой степени в его скилл левел не верю

ЗЫ

Кстати Гро во всем цивилизованном автоспорте - эт Гронхольм

Так же как и Себ - это не Феттель....вот Сэб - эт Феттель....

[LifeStrain]

Кстати Гро во всем раллийном автоспорте - эт Гронхольм

Так.

[YKA]

Бруно на первом секторе самую высокую скорость показал.

"1" Сектор

1 Bruno Senna 265.6

8 Pastor Maldonado 263.1

"2" Сектор

1 Mark Webber 252.6

6 Bruno Senna 251.0

8 Pastor Maldonado 249.8

"3" Сектор

1 Mark Webber 233.5

9 Pastor Maldonado 230.0

17 Bruno Senna 228.5