Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Iron Frank

My Williams (27.05.2012 - 02.01.2013)

Recommended Posts

Если бы пит-стоп длился 3,2 с. вместо 4,7 с., то, думаю, задумка сработала бы.

Вывод: Во всем виноват Сэм Майкл, который не тренирует наших механиков. :)

Наших механиков только могила исправит, ибо тупизм на яме - это фамильное.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот тут тактику разбираем, пит-стопы, а ведь если-бы машина не сломалась, то про это никто и не вспомнил бы, а радовались бы очкам 12-ти, как минимум. Победы, из-за косячности тактиков, конечно бы не было, но, для меня лично, был бы праздник.

Кто виноват в поломки машины? Надавать им тоже по шее не помешало бы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот тут тактику разбираем, пит-стопы, а ведь если-бы машина не сломалась, то про это никто и не вспомнил бы, а радовались бы очкам 12-ти, как минимум. Победы, из-за косячности тактиков, конечно бы не было, но, для меня лично, был бы праздник.

12-ть нереально было. Пастор на момент схода 10-м был (или около того). Вряд ли удалось бы так сильно наверх прорваться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

12-ть нереально было. Пастор на момент схода 10-м был (или около того). Вряд ли удалось бы так сильно наверх прорваться.

Многих еще потом питы ждали. Все могло бы быть. А вообще, конечно, мне стоило бы еще раз гонку пересмотреть, хотя никакого настроения нет ее пересматривать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Многих еще потом питы ждали.

ЕМНИП, вся десятка доехала до финиша без питов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Глава Williams: Боттас рвется в боевой состав

Руководитель команды Williams Тото Вольфф, он же менеджер финского пилота Валттери Боттаса, заявил, что его подопечный делает все для того, чтобы уже в следующем сезоне оказаться в боевом составе одной из конюшен чемпионата.

"Мне приятно наблюдать за тем, как не жалея себя работает Боттас, - сказал Вольфф. - По всему видно, что этот парень жаждет стать боевым пилотом. И если это произойдет, пусть не в следующем году, а через год, то он сможет удивить многих своих конкурентов и заработать доверие у работодателей.

Что касается возможности Валттери дебютировать с Williams в следующем сезоне, то вопрос пока остается открытым. Как я уже говорил ранее, мы зависим от спонсорских вливаний, и это, к огромному сожалению, вынуждает нас зачастую делать выбор в пользу богатых и не очень быстрых пилотов. В любом случае, в течение одной-двух недель вопрос о составе пилотов на следующий год будет решен".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тото переходит в нападение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ЕМНИП, вся десятка доехала до финиша без питов.

на 36 кр.

через тире позиция на финише

1 Феттель - 1

2 Баттон - 2

3 Алонсо - 3

4 Ди Реста - 4

5 Хулькенберг - 14

6 Веббер - 10

7 Перес - 11

8 Розберг - 5

9 Грожан - 7

10 Мальдонадо -

11 Вернь -

12 Шумахер -

13 Райкконен - 6

14 Риккардо - 9

*** Масса - 8

После схода Пастора, питы были(из тех кто был перед ним) у Хулькенберга, Переса, Веббера. Это уже 7 место, но там был еще 1 пейскар. Можно было надеяться и на место повыше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как я уже говорил ранее, мы зависим от спонсорских вливаний, и это, к огромному сожалению, вынуждает нас зачастую делать выбор в пользу богатых и не очень быстрых пилотов.

Интерсено, он имеет виду только Бруну или Пастора тоже?... Как-то смущает меня множественное число. Можно ссылку на оригинал?

В любом случае, в течение одной-двух недель вопрос о составе пилотов на следующий год будет решен.

Может поэтому в пят.-суб. Бруно искал предел за гранью....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тото переходит в нападение.

Угу. И, судя по этому его высказыванию, Бруно ему изрядно надоел... :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Интерсено, он имеет виду только Бруну или Пастора тоже?... Как-то смущает меня множественное число.

Что-то кажется мне, что "не очень быстрым" пилотом Пастора назвать нельзя, а вот Бруно, с его-то феерически хреновыми квалами... Хотел бы он критиковать и Пастора тоже - наверное, упомянул бы скорее про нестабильность.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Угу. И, судя по этому его высказыванию, Бруно ему изрядно надоел... :(

Пастор похоже остаётся, за второе место в болиде устоят аукцион, если спонсорская поддержка Бруно будет значительно увеличена, он будет надоедать Вольфу ещё один год :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Пастор похоже остаётся, за второе место в болиде устоят аукцион, если спонсорская поддержка Бруно будет значительно увеличена, он будет надоедать Вольфу ещё один год :)

Но я ничего хорошего в этом не вижу. Получается, своими выступлениями он руководство только разочаровал, и его только за большие деньги будут терпеть, как Накаджиму, никакой заинтересованности в нем нет. И его уже начинают критиковать резко и уничижительно. Зато Боттас получает зеленый свет и негласную моральную поддержку. Если за Бруно дают только десять миллионов, Боттас, наверное, вполне может отыскать подобную сумму...

Хотя сроки возможного решения о пилотах смущают. Еще недавно Боттас говорил, что команда никуда не торопится, а тут уже говорится про неделю-две. Даже не будут ждать гран-при Японии, получается?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Но я ничего хорошего в этом не вижу. Получается, своими выступлениями он руководство только разочаровал, и его только за большие деньги будут терпеть, как Накаджиму, никакой заинтересованности в нем нет. И его уже начинают критиковать резко и уничижительно. Зато Боттас получает зеленый свет и негласную моральную поддержку. Если за Бруно дают только десять миллионов, Боттас, наверное, вполне может отыскать подобную сумму...

Хотя сроки возможного решения о пилотах смущают. Еще недавно Боттас говорил, что команда никуда не торопится, а тут уже говорится про неделю-две. Даже не будут ждать гран-при Японии, получается?

а по-моему Вольф почти открытым тестом говорит, что спонсорского пакета Ботаса не достаточно, чтобы занять место боевого пилота

И ещё стало понятно, что решение по пилотскому составу принимает не он

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а по-моему Вольф почти открытым тестом говорит, что спонсорского пакета Ботаса не достаточно, чтобы занять место боевого пилота

Можно и так понять, но, в любом случае, пока "Вильямс" не озвучит свое решение, спокойствия не будет. И меня все-таки тревожит тон Вольффа. Еще две недели назад он намеков на бесполезных рента-драйверов себе не позволял.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно и так понять, но, в любом случае, пока "Вильямс" не озвучит свое решение, спокойствия не будет. И меня все-таки тревожит тон Вольффа. Еще две недели назад он намеков на бесполезных рента-драйверов себе не позволял.

Меня вообще не волнует его тон, собака лает, караван идёт, цена за место выросла, да и почему спонсорский пакет второго пилота должен быть меньше, чем у 1-го пилота, выступающего за команду 3-й год, Бруно не из своего же кармана будет платить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

все же надеюсь, что состав сохранят, а Боттаса отправят в другую команду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наши пытаются заполучить в тест-пилоты Робина Фрийнса (Frijns, не знаю правильно ли по-русски написал или нет). Первоначально им интересовался только Заубер, но теперь и Вильямс активно вступил в переговоры. Менеджера пилота видели в Сингапуре в паддоке.

http://www.onestopstrategy.com/dailyf1news/nieuw/article/18189-Frijns+could+be+Sauber+or+Williams+tester+-+report.html

Похоже Боттаса уже подписали

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О, Луче вернулся!! Ура!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похоже Боттаса уже подписали

Ага, осенью уже подписывали Кими ;) знаем чем закончилось.

С возвращением!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наши пытаются заполучить в тест-пилоты Робина Фрийнса (Frijns, не знаю правильно ли по-русски написал или нет). Первоначально им интересовался только Заубер, но теперь и Вильямс активно вступил в переговоры. Менеджера пилота видели в Сингапуре в паддоке.

http://www.onestopst...r - report.html

Похоже Боттаса уже подписали

:clap: Наши понемногу возвращаются!

Ты где так долго был? :)

Ага, осенью уже подписывали Кими ;) знаем чем закончилось.

Нет, если ищут нового тестера, то Боттаса куда-то подписали (не факт, что к нам, но оч.большая вероятность).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, осенью уже подписывали Кими ;) знаем чем закончилось.

Так Боттаса и считали вторым Кими.... а тут первый сам нарисовался. Так что ждать. Или к нему же в Лотус, потому что всеразрушительный Грожан долго не протянет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше бы Вольф титульника так искал...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты где так долго был? :)

Всем привет :)

Я сначала в отпуске был, потом работы навалилось, времени ни на что не было. Как с работой разобрался, пару раз заходил, форум не работал

Лучше бы Вольф титульника так искал...

Кстати, при Вольфе наши ни одного спонсора не подписали, при Адаме даже в прошлом году удавалось спонсоров найти

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лучше бы Вольф титульника так искал...

Мож чего и подыскал. Зимой узнаем.

Всем привет :)

Я сначала в отпуске был, потом работы навалилось, времени ни на что не было. Как с работой разобрался, пару раз заходил, форум не работал

А, так это Багуслав переходил на версию Автомата 2.0. Вот форум и накрыло. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...