Обсуждение контракта и менеджмента

[AP-Racing]

а я вот не разделяю всеобщей эйфории, особо радоваться нечему. сейчас все радостно и красиво, а потом опять пойдут пересуды про спонсоров из-под палки. ну объясните мне, зачем госструктуре реклама в ф1?

Это не спонсор из под палки. Это государство рекламирует то, что ему на данный момент выгодно. Только и всего.

Станет в следующем году выгодно танки рекламировать, будет спонсором Омский Танковый Завод (к примеру)

[Sergey_SS]

в рамках данного соглашения в ближайшее время в крупных городах России пройдут тестовые заезды болидов «Катерхэм», передает РИА «Новгости». "

а вот это действительно позитивная новость, я бы сходил с удовольствием!

про Ладу тоже говорили что не из-под палки. однако прошло время и взгляды общественности изменились

[FMW]

С одной стороны все это конечно хорошо: и сумму видать окончательную наконец заслали, и пятниц будут теперь меньше отнимать. Но с другой стороны смущает прорастание корнями в этом Катэрхеме. Очень бы не хотелось оставаться там и в 2013 году...

[AP-Racing]

про Ладу тоже говорили что не из-под палки. однако прошло время и взгляды общественности изменились

Это сложности общественности

Почему Российские Вертолеты, а не какой нибудь ОТЗ в принципе понятно. Все остальное - значения не имеет

[Feanor62rus]

про Ладу тоже говорили что не из-под палки.

Были бы из под палки - никуда бы не делись.

[AP-Racing]

Были бы из под палки - никуда бы не делись.

А куда они делись? ) Или кто то до сих пор думает что Автоваз за рекламу деньги платил?

[Feanor62rus]

А куда они делись? ) Или кто то до сих пор думает что Автоваз за рекламу деньги платил?

Разве сейчас Автоваз платит Петрову?

[AP-Racing]

Разве сейчас Автоваз платит Петрову?

А разве в прошлом году платил?

[vasia pypkin]

С одной стороны все это конечно хорошо: и сумму видать окончательную наконец заслали, и пятниц будут теперь меньше отнимать. Но с другой стороны смущает прорастание корнями в этом Катэрхеме. Очень бы не хотелось оставаться там и в 2013 году...

Ну я не знаю ,может теперь денег хватит конкурентоспособный болид сделать на новой базе к 2013 году,а этот год так себе имхо

[Feanor62rus]

Отвечу тут. Я лично работал, присутствовал (и получается опосредованно участвовал) в банкротстве оборон. предприятия, такого, где фсб на проходной сидит. И имею представление кто и как наварился на этом, хоть долги работникам за несколько лет закрыли, а остальное... Это не гугл а личный опыт. Модеры, простите за жуткий оффтоп, но тема больная лично для меня.

Только как это относится к тому, что GE хочет скупить вертолеты России, если у него сейчас есть единоличный владелец?

[Sergey_SS]

Касперский в Ферах :this: :facepalm:

это был просто пример :facepalm:

Нет спонсоров - плохо, подтягиваются - еще хуже.

это не те спонсоры которых я хотел бы видеть в обойме Петрова. нужен стабильный частный капитал, и желательно иностранный, чтобы спонсорские окупались. тогда и другие спонсоры будут подтягиваться

Там же где и Телефоника, нахрен им формула не нужна.

а как же Vodafone например? Medion например? Мелкософт вон подятнулся. может кое-кто просто не умеет их готовить? (с)

[maxtver]

про Ладу тоже говорили что не из-под палки. однако прошло время и взгляды общественности изменились

В любом случае, наличие ещё одного спонсора лучше, чем его отсутствие(для Виталия).

[AP-Racing]

Только как это относится к тому, что GE хочет скупить вертолеты России, если у него сейчас есть единоличный владелец?

Никак.

Причина не там где ее ищете

[Feanor62rus]

А разве в прошлом году платил?

А разве не платил? У тебя есть копии платежек? Или на боллиде для понта за красивые глаза логотип ваза рисовали?

[Sergey_SS]

Были бы из под палки - никуда бы не делись.

палка ослабла, потому что Лады больше нет, это Рено. попиарились на болиде Петрове, продались, попилили бабки и все прощай, Вася Петров!

[vasia pypkin]

Никак.

Причина не там где ее ищете

Расскажи если знаешь :unknw:

[AP-Racing]

А разве не платил? У тебя есть копии платежек? Или на боллиде для понта за красивые глаза логотип ваза рисовали?

Автоваз - ни копейки

как и Российские Вертолеты

палка ослабла, потому что Лады больше нет, это Рено. попиарились на болиде Петрове, продались, попилили бабки и все прощай, Вася Петров!

Причем тут Лада, Рено и палка?

[Feanor62rus]

палка ослабла, потому что Лады больше нет, это Рено.

Ну, интерес пропал - гудбай Петров, ничего личного - просто бизнес. А ты говоришь из под палки. Ну и где сейчас эта палка то?

[Sergey_SS]

Автоваз - ни копейки

как и Российские Вертолеты

ну а кто? неужели ПФР? :facepalm:

Ну, интерес пропал

не было бы никакого интереса, если бы не трехсторонняя встреча Петров+ОПК - ВВП - руководитель ГК Ростехнологии в Кремле

[AP-Racing]

Расскажи если знаешь :unknw:

Все прозрачно, они на рынок акций уже второй год выйти пытаются, но бренд малоизвестен и не раскручен, отсюда низкая привлекательность и как следствие цена.

Очевидно, что корпоративные действия по выставлению оферт направлены на 100-процентную консолидацию дочерних компаний – производителей вертолетов с учетом дальнейших планов «Вертолетов России» по выходу на IPO (первичное публичное размещение). Предварительно дочерние компании могут быть переведены на единую акцию. В мае нынешнего года «Вертолеты России» уже пытались провести IPO с листингом в Лондоне и Москве, чтобы привлечь более 500 миллионов долларов, однако размещению помешала рыночная конъюнктура.

[Feanor62rus]

Все прозрачно, они на рынок акций уже второй год выйти пытаются, но бренд малоизвестен и не раскручен, отсюда низкая привлекательность и как следствие цена.

Вот имено так я и думаю. А то тут сразу про распилы да распилы.

[Try-man]

если на следующий год этот спонсор останется, что далеко не факт.

и вообще, судя по последним событиям и интервью Петрова, складывается такое ощущение, что он и Катерхем - это надолго. к моему глубочайшему сожалению. пришел он в команду не для того, чтобы за максимально возможные результаты бороться, а для того чтобы "поднимать". а это на мой взгляд очень даже неблагодарное занятие, товарищи, особенно если тебе еще и з/п не платят! Петров должен бороться на трассе с такими гонщиками как Шумахер, Росберг, Райкконен и т.д. А не с КЕРСом! Чтобы можно было, с одной стороны, объективно оценить его сегодняшний уровень, а с другой, чтобы была возможность со временем получить приличный контракт в какой-нибудь достойной команде.

По последним СМИ, да и ситуации в целом - пилот (именно человек, умеющий и желающий гоняться), представляет интерес для середняков, не говоря уже о топах, только если его само имя БРЕНД (все действующие чемпионы), в противном случае без поддержки никак. Не думаю, что Сибур или Вертолеты будут спонсировать не отечественного пилота. Идти с такими специализированными спонсорами к другим командам (читай - европейским)?? С Малазийцем тут попроще.

И соглашусь, похоже Катер - для Виталия - это не на один сезон.

[AP-Racing]

ну а кто? неужели ПФР? :facepalm:

не было бы никакого интереса, если бы не трехсторонняя встреча Петров+ОПК - ВВП - руководитель ГК Ростехнологии в Кремле

Вот ты сам в своем же посте пытаешься ответить на этот вопрос, но ответа не видишь

Ростехнологии рекламируют то, что им в текущий момент необходимо либо выгодно продать (Автоваз), либо выгодно попиарить (Российские вертолеты). Я не просто так написал, что нужно будет завтра Омский Танковый продать - будет Омский Танковый на борту висеть. Ф1 - отличная рекламная площадка.

[Sergey_SS]

Но с другой стороны смущает прорастание корнями в этом Катэрхеме.

вот и я о том же. имхо не там прорастаем-то!

[Feanor62rus]

если бы не трехсторонняя встреча Петров+ОПК - ВВП - руководитель ГК Ростехнологии в Кремле

Ну так или иначе у кого-то интерес был, а сейчас он пропал. И одного слова Путина и его палки недостаточно, чтобы заставить ВАЗ или Ростехнологии дальше размещать логотип ВАЗ на боллиде Петрова.