rFactor

[gluck]

Видимо решил начать жизнь с нуля.

угу, запоминай, А Б В Г Д

[Тринашкин]

LEW1S, чем тебе старый ник не нравился?

с чего ты решил, что это он же?!)))

[MaxFer]

LEW1S, чем тебе старый ник не нравился?

LEW1S - Легенда автоспорта, а не прверочная

[NoX]

Подпись смотрите.

ЗЫ офтоп.

[Весь форум]

Подпись смотрите.

ЗЫ офтоп.

можно в подпись даже не смотреть "жду от кодеков чуда."

[A1EX]

можно в подпись даже не смотреть "жду от кодеков чуда."

Есьтествинно.... сами потом удевитесь Типа я один жду игру от них.

[NoX]

Есьтествинно.... сами потом удевитесь Типа я один жду игру от них.

Нет, игру мы тоже ждём... А симулятор ждать и не думаем.

[A1EX]

Нет, игру мы тоже ждём... А симулятор ждать и не думаем.

Надеюсь они вас очень удевят.

[MaxFer]

У меня такой вопрос:

Установил мод к rFactor - FSone 2007 V1.1.

Он у меня точку входа в процедуру _ATL_set_stage_preference@16 в библиотеке DLL mss32.dll не нашёл.

Что с этим делать?

[steelkuzen]

У меня такой вопрос:

Установил мод к rFactor - FSone 2007 V1.1.

Он у меня точку входа в процедуру _ATL_set_stage_preference@16 в библиотеке DLL mss32.dll не нашёл.

Что с этим делать?

rFactor переустанови для начала. И версия совместимая должна быть.

[gluck]

Наверное видели мод 1988 года. жесть, как трудно на таких ездить болидах. Но седня удалось нечто. Я освоил езду даже при одной оси газа/тормоза

[Spai]

Наверное видели мод 1988 года. жесть, как трудно на таких ездить болидах. Но седня удалось нечто. Я освоил езду даже при одной оси газа/тормоза

Никаких проблем в этом моде нет, машина очень и очень устойчивая.

[gluck]

Никаких проблем в этом моде нет, машина очень и очень устойчивая.

Машина там кошмарная, об устойчивости даже речи не идет. В момент понижения передачт машину разворачивает в любом повороте

Если для тебя трудностей нет, то почему же ты с нами не в чемпе

[John Dorean]

там вроде патчик был чтобы убрать проблемы при шифтдауне

[gluck]

там вроде патчик был чтобы убрать проблемы при шифтдауне

Да я фиг знаю, что такое шифтдаун. Но када ты начнаешь тормозить, происходит как бы пауза между переключениями, а када передача включается, задние колеса резко блокируются и вот тебе разворот. Проблема в том, что я не могу подгазоывать, 2 оси не работают

[Moged]

Да я фиг знаю, что такое шифтдаун. Но када ты начнаешь тормозить, происходит как бы пауза между переключениями, а када передача включается, задние колеса резко блокируются и вот тебе разворот. Проблема в том, что я не могу подгазоывать, 2 оси не работают

Помоему это лечится включением помощника на сцепление.

[gluck]

Помоему это лечится включением помощника на сцепление.

да это вроде не причем. Проблема в переключении. Иногда атомат врубает не ту скорость

[NoX]

Я об этой проблеме слышал, но почему-то у меня она никак не проявлялась. Единственная проблема стабильности - это то что дефолтная настройка антикрыльев располагает к избыточной поворачиваемости и заносам в быстрых поворотах. Увеличить угол наклона заднего антикрыла и всё как по маслу.

[gluck]

Я об этой проблеме слышал, но почему-то у меня она никак не проявлялась. Единственная проблема стабильности - это то что дефолтная настройка антикрыльев располагает к избыточной поворачиваемости и заносам в быстрых поворотах. Увеличить угол наклона заднего антикрыла и всё как по маслу.

Возможно разные версии, может мы даже путаем моды. еще странно, на моде 1985 машина едет быстрее, чем на 1988

[NoX]

Возможно разные версии, может мы даже путаем моды. еще странно, на моде 1985 машина едет быстрее, чем на 1988

Нет, моды не путаем конечно.

А в 88-м давление турбонаддува было сильно ограничено - поэтому и скорость отличается.

[Moged]

Единственная проблема стабильности - это то что дефолтная настройка антикрыльев располагает к избыточной поворачиваемости и заносам в быстрых поворотах. Увеличить угол наклона заднего антикрыла и всё как по маслу.

имхо лучше подвеску заднюю помягче сделать.

Хотя тут конечно от трассы зависит

[gluck]

Я вроде понял. В 1988 моде машина действительно стабильнее, там тока к передачам нужно привыкнуть. В 1985 коробка полуавтомат - переключается быстро и проблем нет, но с общей стабильностью траблы, слишком большой избыток при отпускании газа. мод 1988 быстрее 1985 - это факт.

В Сузуке - 1:45 (за Сенну Макларен)

[NoX]

имхо лучше подвеску заднюю помягче сделать.

Хотя тут конечно от трассы зависит

Ну там я имел ввиду что дефолтная настройка вообще очень сильно разнит прижимную силу на задних и передних колёс в пользу последних. Нужно просто эту разность снизить и стабильность повышается.

[steelkuzen]

Помоему это лечится включением помощника на сцепление.

Нет, Эд, это не лечится когда педали на одной оси. Я с этим не раз сталкивался.

[БАРБОС]

попробовал мод88 - класс. да на торможении очень аккуратно надо рулем работать - разворачивает огого. зато моторы, их звук... правда сколько не гонял, в каждой гонке лидеры на старте устраивают завал и все тут.

недавно писал о моде гп2-2008, там не было трекшена, причем не было напрочь, при переключении даже со второй на третью передачу при разгоне разворачивало как на льду. но графика на высоте, а самое главное еще не остывший в мозгу сезон молодежной формулы с участием Петрова, Буэми, Сенны, Кобаяси, Грожана.

так вот, разработчики свой косяк скрывать не стали и выпустили версию 1.1 с трекшеном и еще кое-какими прибамбасами, уже скачал с централа, скоро протестирую.