Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

VLOM

rFactor

Recommended Posts

единственное не могу разобраться с Трэкшн контролем, на максимуме вроде, а все равно срывает :rolleyes:

там надо еще при выборе авто поставить дополнительный трекшн, в меню "Upgrades", еще до захода на трассу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
единственное не могу разобраться с Трэкшн контролем, на максимуме вроде, а все равно срывает :rolleyes:

Это же наоборот интереснее, приходится газом работать плавнее. Ты не ездил в Фсон, там еще более плавнее приходится газом работать, и это кстати не только интереснее, но и еще снижает уровень аварийности и число ошибок, поскольку на выходах пилоты перестают рисковать. Фсон мне кстати куда больше ММГ нравится, в ММГ гон какой-то: заднее крыло выше 20 не поднимается(в Фсоне переднее и заднее максимум по 40), и на прямых, как бы ты клиренс не увеличивал, машина на брюхе фактически едет, постоянно цепляя днищем асфальт (парадокс, с крылом сзади на 20 пунктов меньше чем переднее, еще и с максимальным клиренсом, еще и всего-то на скорости в 290 км/ч, она едет на брюхе:)) Такчто советую рассмотреть кандидатуру Фсон2006, получше будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну эти пункты относительны. заднее и прям имеет меньше позиций для регулировки, чем переднее, с его несколькими плоскостями.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну эти пункты относительны. заднее и прям имеет меньше позиций для регулировки, чем переднее, с его несколькими плоскостями.

Ясное дело что относительны, и условны. Но так цеплять днищем при столь высоком клиренсе не должна машина )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ясное дело что относительны, и условны. Но так цеплять днищем при столь высоком клиренсе не должна машина )

подвеску надо значт потверже настраивать. у мну при 20 на заднем антикрыли и клиренсе около 3 см сзади же, цепляет только на точках торможения в конце длинной прямой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подскажите как мод правильно устанавливать :huh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сервер эдишн не знаю, а сингл едишн нужно просто скопировать в корень игры.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а ММГ 2008 пробовал кто нибуть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сервер эдишн не знаю, а сингл едишн нужно просто скопировать в корень игры.

аналогично :excl:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MMG 2008 не существует.

ошибся F1RFT2008

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ошибся F1RFT2008

Да я погонял! Проехал Австралию. Меня постоянно делал Такумо. Вот тепер думаю где силу им прописать, чтоб раставить их по местам!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
единственное не могу разобраться с Трэкшн контролем, на максимуме вроде, а все равно срывает :rolleyes:

Я езжу без него (TC), вообщем ощущения, что болид намного стабильнее, чем, скажем в BMW CTDP 2007. Вообще помощь я послал к чертям, без неё интереснее, живее как-то, реалистичнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин... Скачал сервер эдишн этого грёбаного MMG 2007, а там папка sounds пустая. Посему звука нет вообще.

Кто-нибудь скачивал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это же наоборот интереснее, приходится газом работать плавнее. Ты не ездил в Фсон, там еще более плавнее приходится газом работать, и это кстати не только интереснее, но и еще снижает уровень аварийности и число ошибок, поскольку на выходах пилоты перестают рисковать. Фсон мне кстати куда больше ММГ нравится, в ММГ гон какой-то: заднее крыло выше 20 не поднимается(в Фсоне переднее и заднее максимум по 40), и на прямых, как бы ты клиренс не увеличивал, машина на брюхе фактически едет, постоянно цепляя днищем асфальт (парадокс, с крылом сзади на 20 пунктов меньше чем переднее, еще и с максимальным клиренсом, еще и всего-то на скорости в 290 км/ч, она едет на брюхе:)) Такчто советую рассмотреть кандидатуру Фсон2006, получше будет.

ИМХО хуже мода, чем FSONE 2006 не существует в природе :)

Графика просто отвратительная, физика тоже сомнительная - слишком рельсовая.

Есть неплохой испанский мод F1 XR 2006. Хотя он тоже не шедевр.

А физику MMG 2007 обещали исправить в версии 2.0.

А так мод получился хороший, графика так вообще отличная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блин... Скачал сервер эдишн этого грёбаного MMG 2007, а там папка sounds пустая. Посему звука нет вообще.

Кто-нибудь скачивал?

Эта версия использует стандартные звуки от ISI BMW Sauber 2007

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NoX

Дата рождения 26 Сентября 1985

Болельщик с 1992 года

С 6,5 лет болеем? :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
NoX

С 6,5 лет болеем? :D

Ничего удивительного, мой младший брат с пяти лет уже знал кто такой супа :D можно сказать болельщик :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хм... Вроде стоит BMW2007... Хотя я ещё проверю - переустанавливал рфактор недавно (в стандарте 2006 бмв).

С 6,5 лет болеем?

Офтоп, но... да, я припоминаю что тогда страстно болел за Найджела. А начиналось всё вообще с пачек дядиных журналов "За рулём" - там на последней странице всегда были эти тогда крайне экзотические и притягательные машины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А че в ММГ 2007 сервер эдишн пейскар при авариях не выезжает? В фсоне 2006 сразу выезжал, если авария во время гонки. Как это исправить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Damage Multiplier наверное нужно увеличить...

Хотя я ещё проверю - переустанавливал рфактор недавно

Нет, не помогает установка BMW... :angry: Но вроде MMG обещали что скоро звуки новые приладят. Вся надежда на них.

Кстати в классик ралли у тойоты тоже звука нет :angry: А машина интересная...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
смотря какая авария.

специально не торможу в первом повороте и разношу пол пелетона не понимаю..., или стану посреди трассы и разбиваются об меня много народу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
специально не торможу в первом повороте и разношу пол пелетона не понимаю..., или стану посреди трассы и разбиваются об меня много народу

жостко))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...