Райконен vs Монтойя

[mobut]

честно говоря, у монта тоже есть такой грешок, имхо

Вобщето он в основном пихал братьев Шуммахеров. А если честно, то Монт один из тех пилотов, который умел пойти на риск и в большинстве случаев у него получалось.(Достаточно вспомнить как Ральф после очередного такого пинка говорил-"Я понимаю, что после такого он смотриться круто, но однажды у него ничего не получиться и будет он как дурак дураком" ,думаю это многое обьясняет) Да и вобще, причем тут Вильнев и Монреаль-2001 к Кими Райкконену и команде МакЛарен?

[Fisicо]

в мельбурне 2001 после столкновения вильнева с ральфом погиб маршалл

в том же сезоне в одной из перепалок монт кинул в адрес вильнева фразу "...ну он ведь уже убил человека...", после чего у них опять была стычка

я не помню, когда это было сказано, возможно, и в монреале

В Монреале после столкновения на практике, когда Вильнев решил проверить тормоза Монтойи. Они ж тогда чуть не подрались, Вильнев обещал "загнать Монтойю обратно на дерево"

[din]

Там не мехи засрали пит-стоп. Там стратеги рено все засрали. Читай тут.

не открывается:pardon:

я помню сумбурный питстоп рено, после чего кими уже без борьбы вышел на 3 место. я запомнил, потому что мелькнула мысль "ух ты, какой косяк, удачно...:punk: " в подробности не вникал

[din]

В Монреале после столкновения на практике, когда Вильнев решил проверить тормоза Монтойи. Они ж тогда чуть не подрались, Вильнев обещал "загнать Монтойю обратно на дерево"

ааа, вспомнил

вильнев еще тоже что-то похожее сказал "...возможно, он хотел меня убить?":haha:

в общем. там была любовь обоюдная, не разлей вода

тем более, монт в японии должен был канадца за километр объезжать

[din]

Вобщето он в основном пихал братьев Шуммахеров. А если честно, то Монт один из тех пилотов, который умел пойти на риск и в большинстве случаев у него получалось.

ну вот теперь выясняется, что не только шумахеров, а еще и вильнева

(Достаточно вспомнить как Ральф после очередного такого пинка говорил-"Я понимаю, что после такого он смотриться круто, но однажды у него ничего не получиться и будет он как дурак дураком" ,думаю это многое обьясняет)

дык, а я о чем?

Да и вобще, причем тут Вильнев и Монреаль-2001 к Кими Райкконену и команде МакЛарен?

это было оппонирование fisico на его реплику, что (если резюмировать) "монт прорывался, а кими тошнил"

мысль в том, что мощно прорываться - круто, но все имеет оборотную сторону медали, то есть - иногда прорыв, иногда крэш

для справки: монтойа для меня в ф-1 один из самых любимых пилотов, которого я всегда уважал и ценил за смелость и неуступчивость. и даже холивары с монтофилами в 2005-2006 годах не изменили моего к нему отношения

[din]

Не знаю, от чего конкретно тебе досадно, если оба события относятся к одной и той же категории - shit happens. Или же по-твоему безответсвенный непрофессионал Монтойя просто саботировал начало сезона, поставив себя в заведомо невыгодные условия?

Я советовал тебе не ПРОчитать, а ПЕРЕчитать Булгакова М.А. Будь внимателен. Хотя бы даже и удовольствия для. Что, плохой совет? Зачем сводишь к мерянью нелепому, да еще и с шансами для себя неочевидными? Об этом то речи вообще не шло?

даже не знаю, отвечать или нет

да нет, пожалуй, не стОит

[Fisicо]

не открывается:pardon:

я помню сумбурный питстоп рено, после чего кими уже без борьбы вышел на 3 место. я запомнил, потому что мелькнула мысль "ух ты, какой косяк, удачно...:punk: " в подробности не вникал

Как так не открывается? У меня все открывается.

От автора:

Только очень внимательный зритель мог заметить то, что произошло в Сильверстоуне, а именно - скрытое применение командной тактики Renault. Неудачно выступивший в квалификации Физикелла имел, как оказалось в гонке, на борту несколько лишних килограмм топлива, а именно - на два лишних круга. Это не оправдывает, разумеется, более чем секундного проигрыша Алонсо, но лишнее топливо в баках сослужило ему хорошую службу в гонке. В воскресенье вообще все складывалось в пользу Джанкарло - на старте он прошел Трулли, и сумел присоединиться к поддерживавшей высокий темп на первом отрезке группе, в которой находился и Алонсо. Перед первым пит-стопом Физико дважды подряд улучшает лучшее время гонки на круге, и заезжает на пит-стоп. Дозаправка, по официальному хронометру, длится 9,0 секунд:

Официальный "калькулятор" длины дозаправки, выраженной в кругах на которые хватит топлива, показывает, что дозаправки хватит на 20 кругов. Впрочем, это не совсем точный индикатор - в случае с Алонсо это более чем очевидно. Посмотрим на пит-стоп испанца:

"Калькулятор" выдает результат в 21 круг - между тем, с 23-го по 49-й круг, на котором Алонсо второй раз поехал в боксы, прошло все 26 кругов. То есть ориентироваться на показания официального "счетчика" FIA не следует. Можно, конечно же, предположить, что в баках у Алонсо оставалось топливо в момент пит-стопа, однако это практически бессмысленный вариант. В реалиях 2005-го сезона любой лишний круг на трассе приносил особо ощутимую выгоду ввиду правила одного комплекта покрышек на всю гонку. Поэтому поверить, что Алонсо, который вел напряженную борьбу с Монтоей за лидерство, пошел на такой самоубийственный вариант, трудно. Ведь даже один лишний круг наверняка позволил бы ему выйти в лидеры гонки - посмотрите, как близок он к Монтойе, покидая пит-лейн:

Можно предположить, что Renault решилась на ранний пит-стоп из-за угрозы круговых, однако и это не так. Перед пит-стопом Алонсо успел опередить целую группу отстававших на круг пилотов, и перед ним из потенциальных помех оставался лишь одинокий Jordan (который к тому же поехал на пит-стоп одновременно с Алонсо), так что к моменту дозаправки перед Алонсо была практически чистая трасса, и только глупец мог бы зазвать своего пилота в боксы, если бы у него еще оставалось топливо - но в Renault в 2005-м работали совсем не глупые люди.

Алонсо - впереди круговых перед своим пит-стопом.

Следовательно, можно с уверенностью говорить о том, что и Алонсо, и Физикелла поехали на свой пит-стоп, когда у них действительно не оставалось топлива. Напомню, Физикелла сделал это на два круга позже напарника - но его пит-стоп длился чуть меньше, статистика пит-стопов дает следующую информацию:

Пит-стоп Физикеллы длился на полсекунды меньше. Пусть даже все эти полсекунды - разница во времени дозаправки. Сколько бензина могло попасть в баки за полсекунды, при заправке со скоростью в 12 литров в секунду? Ровно половина - то есть шесть литров. Этого количества с натяжкой хватает на два круга. В лучшем случае Алонсо получил на этом пит-стопе на два круга больше топлива, чем Физикелла - но у Джанкарло, как мы помним, были эти самые два круга в запасе, ведь он заправлялся позже. Затянутый пит-стоп позволил Физико подъехать к Алонсо:

И на втором отрезке он был в опасной близости от лидера команды - а когда Алонсо потерял время за отстававшим на круг Трулли, Джанкарло приблизился уже на полторы секунды. Опасаясь неблагоприятного развития событий, как в Барселоне, где пересидев Алонсо на два круга, Физико уверенно вышел вперед, в Renault тут же зазывают своего пилота в боксы - хотя мы помним, он должен был останавливаться на круг раньше/позже Алонсо, а в результате остановился на все три раньше! И неважно, что на злополучном пит-стопе заглох мотор и Джанкарло потерял и третье место, на фоне открывающихся обстоятельств все это предстает в совсем другом свете.

[Myxomop]

даже не знаю, отвечать или нет

да нет, пожалуй, не стОит

Ну так и не отвечал бы тогда, к чему это кокетство.

Мне твоя позиция по этому вопросу действительно непонятна, но нутром чую, что ты сильно заблуждаешься на этот счет ))

[din]

Как так не открывается? У меня все открывается.

не поверишь, вот сейчас в chrome открылось

по сабжу: это прямо теория заговора, спасибо. что напомнил

закончим об этом, тем более, что это злостный оффтоп

[dionisi]

[Гость Dominic Greene]

Ни фига себе отмазка! А ничего, что в квалификации Монтойя опередил Райкконена, имея намного больше бензина, чем у того? Это "не считается"?

Дело в том, что Райкконен начинал квалу первым, расчищая дорогу, а Монтойя 19-м, когда уже трасса была в кондиции.

Там, кстати и Супа Монтойе привёз 0.8, но в гонке безбожно слился обоим Макларенам

Зато Монтойя за круг прорвался с 20-го на 9-е место. Сравните это с тошниловом Райкконена в Австралии того же года, когда он никого не обгонял, стартуя последним.

На 11-е, если быть точным. 9-е он занимал после 3 круга, когда упёрся в Физикеллу. Учитывая, что камикадзе сразу троих подбил, включая себя - не бог весть какое достижение.

В Австралии несколько другая ситуация была - Райкконен практически сразу в Супу упёрся.

А в той же Японии Монтойя вообще до конца первого круга не доехал. О чём это говорит? О том, что обгонять он был мастер, но вот нередко его обгоны заканчивались сходами. Что опять-таки говорит в пользу Райкконена как более мудрого пилота.

[Fisicо]

На 11-е, если быть точным. 9-е он занимал после 3 круга, когда упёрся в Физикеллу. Учитывая, что камикадзе сразу троих подбил, включая себя - не бог весть какое достижение.

Я еще раз убедился, что ты фальшивил, когда заявлял, что "не обращаешь внимания на незначительные детали", все ты обращаешь, только говоришь так - здесь так, там сяк, а здесь вообще иначе.

Переставай держать собеседников за дураков.

[Гость Dominic Greene]

Я еще раз убедился, что ты фальшивил, когда заявлял, что "не обращаешь внимания на незначительные детали", все ты обращаешь, только говоришь так - здесь так, там сяк, а здесь вообще иначе.

Переставай держать собеседников за дураков.

Я просто решил проверить твои слова, оказалось, ложь. Так что кто ещё за дураков собеседников держит.

[Fisicо]

Я просто решил проверить твои слова, оказалось, ложь. Так что кто ещё за дураков собеседников держит.

Почему ложь, я намеренно решил "проверить тормоза" перед твоим носом И моя догадка оказалась верна - все ты помнишь, просто... говоришь что кое-что хочешь помнить, и про Оскары ты тоже все помнишь "верит он Олдману" :lol: :lol: Ты, ну возьми себя в руки, ты же сам знаешь, и я знаю, что все это ерунда, что ты там попытался протолкнуть :lol:

говоришь что кое-что хочешь помнить

говоришь что кое-что не хочешь помнить

[Гость Dominic Greene]

Почему ложь, я намеренно решил "проверить тормоза" перед твоим носом И моя догадка оказалась верна - все ты помнишь, просто... говоришь что кое-что хочешь помнить, и про Оскары ты тоже все помнишь

Нет, просто Forix знает всё. А ты опять юлишь, в очередной раз получив по шапке ©

[Fisicо]

Нет, просто Forix знает всё.

Forix умнее тебя, получается :lol: Нонсенс какой-то, не по-царски как-то :dirol:

А ты опять юлишь, в очередной раз получив по шапке ©

Ну-ну, смеши меня еще :lol:

[Fisicо]

А ты опять юлишь, в очередной раз получив по шапке ©

У меня вообще ощущение, что достаточно просто кому-то сказать "я дал Физико по шапке", ты тут же раструбишь об этом на радостях на весь мир, даже не удосужившись вникнуть, так ли это на самом деле А это, приятель, называется выдавать "желаемое за действительное". Так докопаться не до чего, так надо выдумать что-то Глянь в народном лучше, кто из нас чего наговорил, и, как обычно, пропустословил.

А в паддоке, общении и тому подобное мне с тобой давно не о чем разговаривать. Не мой уровень. О чем, если ты уже стопиццот раз с треском проваливался?

[din]

Не знаю, от чего конкретно тебе досадно, если оба события относятся к одной и той же категории - shit happens. Или же по-твоему безответсвенный непрофессионал Монтойя просто саботировал начало сезона, поставив себя в заведомо невыгодные условия?

в продолжение разговора о травмах и контрактах

с главной:

С каждым годом растут объёмы контрактов, которые команды подписывают с гонщиками. На 50-80 страницах убористого текста определяется буквально каждый шаг, ведь сегодня пилот связан не только спортивными обязательствами – участие в многочисленных мероприятиях партнёров и спонсоров занимает гораздо больше времени, чем гонки.

Текст контракта конфиденциален, но в нём есть пункты, не имеющие секретности и позволяющие судить о строгости требований. Их цитирует британский F1Racing…

- гонщик обязан поддерживать максимальную физическую и психологическую форму, необходимую для эффективной работы во время гонок и тестов. Гонщик не имеет права участвовать в какой-либо деятельности, способной подвергнуть его опасности или привести к получению травмы.

дальше решаем сами, саботажник монт или нет

[Фанатик]

2005-06 противостояние в МАк Ларене...

а был ли мальчик?

[Жека Iceman]

Кими был на мой взгляд объективно сильнее Хуана во всем,как в скорости,как в точности,так и в гоночном мастерстве,ежели только Интерлагос,но и там Кими отстал от Монта на пару секунд,а Хуан в общем от Кими отстал не на один круг......