BMW Motorsport (архив)

[MadAlex]

Это какое-то заклинание, дающее машине +2 скорости и +2 атаки? (:

ага,и -5 надежности...

[AntiShumacher]

Это какое-то заклинание, дающее машине +2 скорости и +2 атаки? (:

Это Маг пятого уровня, обладающий такими заклинаниями, типа "Скорость" "Двойное ускорение", "Лидерство в чемпионате" "Кубок окнструкторов" и ...

[easy]

Маг кросавчег, но не жжод. И Быг тож не факт, что будед жжод. (:

[splin]

проблем с деньгами нету, а то что РБ поедет еще не факт!

По ходу не факт,что БМВ поедут видимо проблем гораздо большем,чем на казалось

[splin]

По ходу не факт,что БМВ поедут видимо проблем гораздо большем,чем на казалось

Ну вот,Жак своим вылетом,нам и показал,что машины вообще не едут

[Vander]

Ну вот,Жак своим вылетом,нам и показал,что машины вообще не едут

докатались на самом деле, скорости нет ваобще

у меня ваобще подозрение что у Жака проблемы были с тормозами

[sk.telly420]

докатались на самом деле, скорости нет ваобще

у меня ваобще подозрение что у Жака проблемы были с тормозами

Да может и сам вылетел, в принципе это никакой роли не играет. Будем ждать следующей гонки и надеяться на баварских колдунов.

[ShF1]

докатались на самом деле, скорости нет ваобще

у меня ваобще подозрение что у Жака проблемы были с тормозами

Да, очень похоже на то. А с кем у Жака был контакт на старте?.. и с Ником непонятно - неужели он поехал в боксы на первом круге уже из-за тормозов?

[Vander]

Да, очень похоже на то. А с кем у Жака был контакт на старте?.. и с Ником непонятно - неужели он поехал в боксы на первом круге уже из-за тормозов?

контакт был с Ральфом

[splin]

контакт был с Ральфом

Ну у ДиСи контакт был ещё круче,однакож доехал,нет дело не в контакте.Видимо действительно проблем гораздо больше,чем мы ожидали

[ShF1]

Ну у ДиСи контакт был ещё круче,однакож доехал,нет дело не в контакте.Видимо действительно проблем гораздо больше,чем мы ожидали

Конечно не в контакте. Теперь уже не узнать, вероятно, дозаправляли ли наших на пит-стопе, но ехал Жак явно не в очки. Хотя... кто знает... Ясно, что трасса не из тех, где БМВ быстры, надо полагать, что битьё FIA по рукам за аэродинамику тоже сказалось. Как-то всё в последних гонках кривовато складывается, но будем верить

[sk.telly420]

Да, очень похоже на то. А с кем у Жака был контакт на старте?.. и с Ником непонятно - неужели он поехал в боксы на первом круге уже из-за тормозов?

Ник сказал, что они с Жаком где-то соприкоснулись.

[upa]

Мы проваливаемся вместе с Мишлом. Я еще перед сезоном говорил, ну зачем переходили на Мишл. Я прав оказался. Ну да ладно, след сезон будет куда важнее, но надеюсь и в этом еще поборемся за очки.

[splin]

Ник сказал, что они с Жаком где-то соприкоснулись.

Где сказал? Честно говоря мало что видел и так и не понял почему Ник сошёл

[Rage]

Мы проваливаемся вместе с Мишлом. Я еще перед сезоном говорил, ну зачем переходили на Мишл. Я прав оказался. Ну да ладно, след сезон будет куда важнее, но надеюсь и в этом еще поборемся за очки.

странно... В последнее время все говорили "нафиг Бриджи", а тут "чёзаМишлы?". Да уж...

[sk.telly420]

странно... В последнее время все говорили "нафиг Бриджи", а тут "чёзаМишлы?". Да уж...

Имхо Мишлен вcё ещё немного получше, хотя Бриджи очень близки, а местами уже и опережают. Проблема в том, что у Мишлена в этом году всего одна топ команда (ну местами ещё Хонда).

Где сказал? Честно говоря мало что видел и так и не понял почему Ник сошёл

Nick Heidfeld, BMW Sauber (DNF):

“My start was only average, but in the second corner I managed to overtake several cars on the outside, and among them was Jacques. Although I braked very late, I got through the corner all right. Then I suddenly felt a hit on the right rear. I had to pit with a right rear puncture and changed all the tyres. But the brakes were also damaged. The pedal became longer and longer, so it was too dangerous to continue. Later I found out Jacques and myself had touched, which was unfortunate.”

[Rage]

Имхо Мишлен вcё ещё немного получше, хотя Бриджи очень близки, а местами уже и опережают. Проблема в том, что у Мишлена в этом году всего одна топ команда (ну местами ещё Хонда).

гммм... А у бриджей?...

[Torin]

Мы проваливаемся вместе с Мишлом. Я еще перед сезоном говорил, ну зачем переходили на Мишл. Я прав оказался. Ну да ладно, след сезон будет куда важнее, но надеюсь и в этом еще поборемся за очки.

Ничего. Следующий сезон будет на бриджах!

[AntiShumacher]

Мы проваливаемся вместе с Мишлом. Я еще перед сезоном говорил, ну зачем переходили на Мишл. Я прав оказался. Ну да ладно, след сезон будет куда важнее, но надеюсь и в этом еще поборемся за очки.

+1, как в воду смотрел

Имхо Мишлен вcё ещё немного получше, хотя Бриджи очень близки, а местами уже и опережают. Проблема в том, что у Мишлена в этом году всего одна топ команда (ну местами ещё Хонда).

Nick Heidfeld, BMW Sauber (DNF):

“My start was only average, but in the second corner I managed to overtake several cars on the outside, and among them was Jacques. Although I braked very late, I got through the corner all right. Then I suddenly felt a hit on the right rear. I had to pit with a right rear puncture and changed all the tyres. But the brakes were also damaged. The pedal became longer and longer, so it was too dangerous to continue. Later I found out Jacques and myself had touched, which was unfortunate.”

если я правильно понял, он поздно затормозил и вьехал в Жака? Хотя всё равно в этом гран-при им очки не светили

[sk.telly420]

+1, как в воду смотрел

если я правильно понял, он поздно затормозил и вьехал в Жака? Хотя всё равно в этом гран-при им очки не светили

Не, он говорит, что хотя тормозил и поздно, вышел из поворота нормально. А потом неожтданно получил по переднему крылу.

[Vander]

Ник Хайдфельд: "На старте я немного выиграл, но во втором повороте я смог обогнать нескольких соперников по внешней траектории, среди них был и Жак. Хотя я затормозил очень поздно, я смог чисто пройти этот поворот. Затем я неожиданно почувствовал удар сзади справа. В результате чего я получил медленный прокол, но смог добрать до боксов и сменить резину. Но тормоза оказались повреждены. Эффекивность тормозов с каждым кругом снижалась и продолжать гонку было просто опасно. Затем я узнал, что столкнулся именно с Жаком, очень неприятный уик-энд для меня."

Жак Вильнев: "Очень трудная гонка для меня. После того, как мы заменили переднее антикрыло, машина получила избыточную поворачиваемость, и каждый раз, когда я начинал разгоняться меня бросало в сторону. В этом злосчастном повороте я немного сильнее нажал на педаль газа и не смог удержать машину. Я слишком широко зашел в поворот, попытался стабилизировать машину, но было уже поздно и я по прямой врезался в отбойник."

Марио Тайссен: "Для нашей команды гонка фактически закончилась на первом круге. Оба пилота стали участниками инцидентов в первых поворотах. Они смогли остаться на трассе, после того как Нику сменили резину, а Жаку носовой обтекатель, но они оказались в безнадежной ситуации. На машине Ника также были повреждены части задней подвески, которые и вызвали проблемы с тормозами. После остановки, Жак не мог ехать в своем гоночном темпе, и на 31-м круге потерял контроль над машиной. Так закончился для нас самый разочаровывающий уик-энд в этом сезоне. В Будапеште мы должны будем отыгрываться."

[AntiShumacher]

Ник Хайдфельд: "На старте я немного выиграл, но во втором повороте я смог обогнать нескольких соперников по внешней траектории, среди них был и Жак. Хотя я затормозил очень поздно, я смог чисто пройти этот поворот. Затем я неожиданно почувствовал удар сзади справа. В результате чего я получил медленный прокол, но смог добрать до боксов и сменить резину. Но тормоза оказались повреждены. Эффекивность тормозов с каждым кругом снижалась и продолжать гонку было просто опасно. Затем я узнал, что столкнулся именно с Жаком, очень неприятный уик-энд для меня."

Жак Вильнев: "Очень трудная гонка для меня. После того, как мы заменили переднее антикрыло, машина получила избыточную поворачиваемость, и каждый раз, когда я начинал разгоняться меня бросало в сторону. В этом злосчастном повороте я немного сильнее нажал на педаль газа и не смог удержать машину. Я слишком широко зашел в поворот, попытался стабилизировать машину, но было уже поздно и я по прямой врезался в отбойник."

Марио Тайссен: "Для нашей команды гонка фактически закончилась на первом круге. Оба пилота стали участниками инцидентов в первых поворотах. Они смогли остаться на трассе, после того как Нику сменили резину, а Жаку носовой обтекатель, но они оказались в безнадежной ситуации. На машине Ника также были повреждены части задней подвески, которые и вызвали проблемы с тормозами. После остановки, Жак не мог ехать в своем гоночном темпе, и на 31-м круге потерял контроль над машиной. Так закончился для нас самый разочаровывающий уик-энд в этом сезоне. В Будапеште мы должны будем отыгрываться."

Спасибо за перевод, полный писец для БМВ, а может и для Вилльнева

[LEKTER]

Дааа, провал, братья!!!

[Vander]

Спасибо за перевод, полный писец для БМВ, а может и для Вилльнева

[/quote

это с ф1 форлд я не переводил

ваобще Жака кстати никто не обвинял в отличае от прошлогоднего Монако, это был гоночный инцидент, да и видно у команды щас большие проблемы и их нужно решать!

[LEKTER]

Не думаю, что они успеют до Венгрии, так как вступил в силу запрет на тесты...