BMW Motorsport (архив)

[Vander]

Вот честно говоря,на мой взгляд,одной машины в пелетоне достаточно,а если ещё кто-то захочет себе поставить такие пластины это будет ужасно

если решение интеерсное то скоро оно будет у всех

[splin]

Жак Вильнев осторожен в своих прогнозах, касающихся скорости BMW на ГП Германии. Вильнев предупреждает, что на похожих трассах команда сталкивалась с проблемами, но все равно гонщик надеется на лучшее.

Жак Вильнев: "В основном, у меня остались воспоминания о старом Хоккенхайме. Новая трасса больше не является большой по протяженности, требующей низкого уровня прижимной силы, и теперь похожа на другие современные автодромы. Здесь несколько хороших зон торможения, так же как и возможностей для обгона, что делает гонки интересными. Похоже, что в Хоккенхайме будет очень жарко.

В недавних гонках в жаркую погоду на трассах, требующих большой уровень прижимной силы мы не блистали скоростью, но мы будем делать все что в наших силах".

Вот что-то не нравяться мне такие заявления,похоже на завуалированный слив,мол не надейтесь болельщики и ставки на нас не ставьте.А с другой стороны гонка-то немецкая и выступить плохо не имеют права

[sk.telly420]

Вот что-то не нравяться мне такие заявления,похоже на завуалированный слив,мол не надейтесь болельщики и ставки на нас не ставьте.А с другой стороны гонка-то немецкая и выступить плохо не имеют права

Посмотрим. Должна всё же быть гонка, где БМВ сможет высоко квалифицироваться и обойтись без тех. проблем.

[upa]

Посмотрим. Должна всё же быть гонка, где БМВ сможет высоко квалифицироваться и обойтись без тех. проблем.

Но это вряд ли будет Германия. Эта трасса по типу напоминает Имолу, Европу, Францию, т.е. трассы где действительно были проблемы. Могу спрогнозировать проблемы в Венгрии и возможно в Турции. Еще Япония под вопросом, но там думаю все ок будет. Остальные трассы вроде должны подойти.

[A.C.]

Но это вряд ли будет Германия. Эта трасса по типу напоминает Имолу, Европу, Францию, т.е. трассы где действительно были проблемы. Могу спрогнозировать проблемы в Венгрии и возможно в Турции. Еще Япония под вопросом, но там думаю все ок будет. Остальные трассы вроде должны подойти.

А остальные это какие? Монца?

[Гость Davhard]

Посмотрим. Должна всё же быть гонка, где БМВ сможет высоко квалифицироваться и обойтись без тех. проблем.

Надеюсь,это будет Хоккенхайм

[upa]

А остальные это какие? Монца?

Да, в том числе, а вообще вот список :Италия, Китай, Япония, Бразилия, и Турция(хотя она под вопросом).

[A.C.]

Да, в том числе, а вообще вот список :Италия, Китай, Япония, Бразилия, и Турция(хотя она под вопросом).

Движок мне кажется пока не выдерживает скоростные трассы. Помнишь мою инфу перед началом сезона? Все таки я была права...

Кстати, забанили новшество с башнями БМВ:

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=36756

[santyago]

Кстати, забанили новшество с башнями БМВ:

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=36756

Не долго музыка играла...

Интересно, сколько они потратили бабла на это дело?

Отдача-то явно получилась небольшая - всего на одной гонке удалось с башнями прокатиться

ЗЫ: для тех, кто по-англицки "некопенгаген" , можно превод, а?

[upa]

Движок мне кажется пока не выдерживает скоростные трассы. Помнишь мою инфу перед началом сезона? Все таки я была права...

Кстати, забанили новшество с башнями БМВ:

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=36756

Посмотрим, но в США скорость была, в Канаде тоже. То что в США сгорел у Жака не есть тенденция. А на счет инфы напомни, это какую. Если эта "БМВ, Мидланд, Торо Россо примерно в одной лиге, Супер-пупер Агури будет видимо замыкать пелетон..." то не думаю что ты права

[A.C.]

Посмотрим, но в США скорость была, в Канаде тоже. То что в США сгорел у Жака не есть тенденция. А на счет инфы напомни, это какую. Если эта "БМВ, Мидланд, Торо Россо примерно в одной лиге, Супер-пупер Агури будет видимо замыкать пелетон..." то не думаю что ты права

Нет, про движки БМВ.

[upa]

Нет, про движки БМВ.

Ну да тут согласен. Но не такие они и ненадежные, и уж тем более они не слабые. С силой все ок. Дело не в том что они сильно ненадежные, а в том что другие намного надежней.

[Schumofil]

А бимерные рога жалко...

один из тех моментов, когда история технического развития Ф1 могла бы пойти по другому пути...

[splin]

Движок мне кажется пока не выдерживает скоростные трассы. Помнишь мою инфу перед началом сезона? Все таки я была права...

Кстати, забанили новшество с башнями БМВ:

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=36756

Если не в лом,то нельзя ли в двух словах,перевести.На каком основание запретили,ведь сначала разрешили а теперь опять запретили,Это уже во-второй раз такая петрушка.Ведь если Федерация будет всё время бить команды по-рукам,то мы будем всегда смотреть не гонки,а покатушки. Если не будет ничего нового,то тогда будет регрес.

[A.C.]

Если не в лом,то нельзя ли в двух словах,перевести.На каком основание запретили,ведь сначала разрешили а теперь опять запретили,Это уже во-второй раз такая петрушка.Ведь если Федерация будет всё время бить команды по-рукам,то мы будем всегда смотреть не гонки,а покатушки. Если не будет ничего нового,то тогда будет регрес.

На основании безопасности, что угол обзора гонщиков сужают, гонщики ничего не видят и все такое.

[upa]

На основании безопасности, что угол обзора гонщиков сужают, гонщики ничего не видят и все такое.

Отмазка не прокатила, ну и пусть. А вообще их испугали заявы др команд мол это всегда запрещают, но если нет то мы проверим.

[Wise]

А бимерные рога жалко...

один из тех моментов, когда история технического развития Ф1 могла бы пойти по другому пути...

А какой это путь? Эти крылья явно не для прижимной силы, скорее оптимизировать воздушный поток. Мне не кажется, что это какая-то революционная идея.

[splin]

На основании безопасности, что угол обзора гонщиков сужают, гонщики ничего не видят и все такое.

Спасибо

А какой это путь? Эти крылья явно не для прижимной силы, скорее оптимизировать воздушный поток. Мне не кажется, что это какая-то революционная идея.

Так любая революционная идея сначала отвергается,потому-то и называется революционная. Сначала отвергают,потом чешут репу,потом соглашаются или не соглашаются если идея очень-уж революционная Но по-команде БМВ видно,что они не сидят на месте и всё время что-то ищут.Ну чешется у них в одном месте а Федерация как раз и не даёт чесать.

[Pixel]

да, жаль, что запретили...

тайсен сичас сидит, наверно, и локти кусает: надо было делать роги из стекла

[A.C.]

да, жаль, что запретили...

тайсен сичас сидит, наверно, и локти кусает: надо было делать роги из стекла

Я не думаю, что на было такое серьезное решение. Скорее просто попробовали - вдруг прокатит. Так что не думаю, что в БМВ локти кусают.

[Гость Davhard]

Так любая революционная идея сначала отвергается,потому-то и называется революционная. Сначала отвергают,потом чешут репу,потом соглашаются или не соглашаются если идея очень-уж революционная Но по-команде БМВ видно,что они не сидят на месте и всё время что-то ищут.Ну чешется у них в одном месте а Федерация как раз и не даёт чесать.

Честно говоря,не думаю что эта революционная идея смогла бы значительно улучшить результаты БМВ в этом году.Справедливости ради надо отметить что под лежачий камень...

[Pixel]

Честно говоря,не думаю что эта революционная идея смогла бы значительно улучшить результаты БМВ в этом году.Справедливости ради надо отметить что под лежачий камень...

Это БМВ лежачий камень?

[Pixel]

"Под лежачий камень ВОДА НЕ ТЕЧЕТ"

Какое ПТУ ты заканчивал?

Или,пардон,вечернюю школу?

ну так поясни дураку, что ты имел ввиду

[Wise]

Так любая революционная идея сначала отвергается,потому-то и называется революционная. Сначала отвергают,потом чешут репу,потом соглашаются или не соглашаются если идея очень-уж революционная Но по-команде БМВ видно,что они не сидят на месте и всё время что-то ищут.Ну чешется у них в одном месте а Федерация как раз и не даёт чесать.

Так в чем революционность то? Может кто ссылкой поделится, где есть намеки на техническое описание этого решения, очень интересно.

[Rage]

обломали БМВ крылья... Вот как они интересно ограничивают обзор? Трассу все итак досконально знают, болид впереди по-любому увидишь, а больше-то пилоту ничё и не надо!..