BMW Motorsport (архив)

[Quick]

Grill, вспомни 2000 год Жака в БАРе, он был лучшим в сезоне по количеству выигрынных на старте позиций. Причем в каждой гонке на старте отыгрывал по несколько мест. Потом это пропало, стало как обычно. Уж не знаю от чего это зависит.

[sk.telly420]

Grill, вспомни 2000 год Жака в БАРе, он был лучшим в сезоне по количеству выигрынных на старте позиций. Причем в каждой гонке на старте отыгрывал по несколько мест. Потом это пропало, стало как обычно. Уж не знаю от чего это зависит.

Да было дело. В 99-ом тоже неплохие старты были, но все же это, имхо не самая сильная сторона Жака... к сожалению.

[splin]

Да рестарт конечно печалит,да и механики огорчают,до сих пор обидно,еу согласитесь Ник сделал всё,что от него зависит и такой облом от механиков.Вообщем работать нам ещё и работать,но подвижки уже видны. Кстати прогноз погоды,пока в Монреале на день гонки обещают дождь,дождь в Монреале это кошмар

[upa]

Да рестарт конечно печалит,да и механики огорчают,до сих пор обидно,еу согласитесь Ник сделал всё,что от него зависит и такой облом от механиков.Вообщем работать нам ещё и работать,но подвижки уже видны. Кстати прогноз погоды,пока в Монреале на день гонки обещают дождь,дождь в Монреале это кошмар

Дождь в ф1 не существует. Его нет и не будет во время гонки. Такое впечатление что его на время проведения ГП просто отключают. Я уже и не надеюсь на дождь, т.к. его все равно не будет.

[Vander]

Да рестарт конечно печалит,да и механики огорчают,до сих пор обидно,еу согласитесь Ник сделал всё,что от него зависит и такой облом от механиков.Вообщем работать нам ещё и работать,но подвижки уже видны. Кстати прогноз погоды,пока в Монреале на день гонки обещают дождь,дождь в Монреале это кошмар

а механики тут при чем ?? у Ника не включалась первая передача тут вины механиков нету

[upa]

а механики тут при чем ?? у Ника не включалась первая передача тут вины механиков нету

Нет а ты скажи кого??????

Да не вина механиков на пите, возможно. Но вина сборщиков КП. Это тех проблема и вина именно механиков которые настаивали КП. Не проверили или недосмотрели. Хорошо что вообще включилась. Кстати на 2-м пите тоже чуть не заглох и потерял секунды 2. Явно КП была повреждена.

[Vander]

Нет а ты скажи кого??????

Да не вина механиков на пите, возможно. Но вина сборщиков КП. Это тех проблема и вина именно механиков которые настаивали КП. Не проверили или недосмотрели. Хорошо что вообще включилась. Кстати на 2-м пите тоже чуть не заглох и потерял секунды 2. Явно КП была повреждена.

это вина инженеров...а там выше имелась виду ошибка механиков на Пит стопе...вот с Жаком они чуть накосячили когда меняли колеса на 1 Пит стопе

[upa]

это вина инженеров...а там выше имелась виду ошибка механиков на Пит стопе...вот с Жаком они чуть накосячили когда меняли колеса на 1 Пит стопе

Я же сказал что понятно что не вина их на пите. Но вина до пита. Если под инженерам понимать того кто создает, а это именно его работа, то нет это не вина инженера. Это не ошибка в конструкции КП. Проблема в конкретном экземпляре, он не соответствовал должному уровню качества и это именно ошибка механиков, ну или если угодно инженер - механиков

[Vander]

Представители четырех пилотов, надеющихся занять место Ярно Трулли, в настоящее время ведут переговоры с Toyota.

Трулли, попросивший у Toyota поднять ему зарплату до уровня Ральфа Шумахера, в настоящее время находится в скользских отношениях с командой.

По нашим данным, на место Трулли сейчас претендует экс-тест пилот McLaren Алекс Вурц, скоро покидающий McLaren Хуан Пабло Монтойя, пилот Williams Марк Уэббер и пилот BMW Sauber Жак Вильнев.

[splin]

Представители четырех пилотов, надеющихся занять место Ярно Трулли, в настоящее время ведут переговоры с Toyota.

Трулли, попросивший у Toyota поднять ему зарплату до уровня Ральфа Шумахера, в настоящее время находится в скользских отношениях с командой.

По нашим данным, на место Трулли сейчас претендует экс-тест пилот McLaren Алекс Вурц, скоро покидающий McLaren Хуан Пабло Монтойя, пилот Williams Марк Уэббер и пилот BMW Sauber Жак Вильнев.

Ага,прочитал,а нет ли информации когда Тоёта будет обявлять,с кем она заключила контракты.

[Vander]

Ага,прочитал,а нет ли информации когда Тоёта будет обявлять,с кем она заключила контракты.

как подпишут так и объявят наверное!

[ShF1]

По нашим данным, на место Трулли сейчас претендует экс-тест пилот McLaren Алекс Вурц, скоро покидающий McLaren Хуан Пабло Монтойя, пилот Williams Марк Уэббер и пилот BMW Sauber Жак Вильнев.

Хорошо бы всё же Жаку остаться в БМВ - и команда прогрессирует, и он воспрял. Ему нужны результаты. Очень надеюсь, что они будут и руководство БМВ не сделает глупость, избавившись от Жака.

[Vander]

Хорошо бы всё же Жаку остаться в БМВ - и команда прогрессирует, и он воспрял. Ему нужны результаты. Очень надеюсь, что они будут и руководство БМВ не сделает глупость, избавившись от Жака.

на мой взгляд сейчас у БМВ самая горманичная пара гонщиков!

[ShF1]

на мой взгляд сейчас у БМВ самая горманичная пара гонщиков!

Согласен. Оба быстры, оба с амбициями, но без стремления победить любой ценой, т. е. не сволочи :-) И противостояния внутри команды нет - после Бара это не может не радовать.

[splin]

Дождь в ф1 не существует. Его нет и не будет во время гонки. Такое впечатление что его на время проведения ГП просто отключают. Я уже и не надеюсь на дождь, т.к. его все равно не будет.

Ну ты слишком пессимистичен,там стоит жара за 33градуса,так что дождь весьма вероятен,хотя там и без дождя есть где вылетать

[Galev]

на мой взгляд сейчас у БМВ самая горманичная пара гонщиков!

Ух ты, сильно, а можно аргументы

[Grill]

99-2000... Если ничего не путаю, то именно в 99 у Жака было 14 сходов. Так что в то время хорошие старты мне запомнились меньше, чем припаркованный БАР у заборчика на травке.

А вот в последние сезоны он действительно так себе стартовал, и все те же рестарты у него в большинстве случаев не удавались (сколько бы Попов не рассуждал о его индикаровском прошлом). А вот в прошлом и этом сезоне заметен прогресс. И я не думаю, что реакция Вилльнева стала лучше, скорее сама машина более приспособлена для быстрого набора скорости, Ник это подтвердил вчера.

Оч. хочется, чтобы Жак остался в БМВ. Насколько я помню, в 2004 в БАРе сильно пожалели, что выгнали его, поскольку ни Баттон, ни Сато работать с инженерами толком не умели. Проехать быстро может быть, а объяснить, что в болиде не так, неспособны. И взлет в том сезоне связывали с тем, что Жак активно участвовал в проектировании болида. Ну и где эта Хонда оказалась в 05 со своими "жутко" быстрыми пилотами?

А Кубица... Вурц и де ла Роса, Зонта тоже блистали по пятницам в прошлые сезоны, и что? Или Девидсон. Пятничные результаты третьих пилотов не показатель.

[splin]

Ух ты, сильно, а можно аргументы

Ну я думаю тут имеется ввиду 15 финишей из 16 стартов

[upa]

Ну я думаю тут имеется ввиду 15 финишей из 16 стартов

Не думаю что это имеется ввиду. И кстати не 15 финишей, а 14. В Бахрейне у Жака мотор сгорел. А в Малайзии у Ника под самый конец гонки когда он опережал обе Феррари, что лишило его 5-го места и 4 очков. Еслиб не это он был бы на 8 месте в чампе в 2-х очках позади Баттона. Эх жаль...

[slapa]

Поздравляю болельщиков команды БМВ. Я хоть и не болею за эту команду, но сильно симпатизирую ей, а также Нику .

Перед началом Чемпионата голосовал за 6-ое место, но сейчас вижу, что им вполне по силам сохранить 5-ое. Насчёт борьбы за 4-ое - не уверен. Всё-таки отставание от Хонды в 12 очков - это не мало. И насчёт подиума я не был бы так оптимистичен. Если и будет, то такой же случайный как у Рэд Булла в Монако. Всё ИМХО.

[Vander]

Ух ты, сильно, а можно аргументы

Оба едут одинаково быстро и без ошибочно, счет по квалификациям равный 4-4, между пилотами нормальные приятельские и рабочие отношения оба хорошо умуют работать с резиной и настройками, и как видим это идет на ползу команде! за исключением тройки лидеров которые все же явно дальше, БМВ сейчас очень быстро прогрессирует!

[ANTIGON]

за исключением тройки лидеров которые все же явно дальше, БМВ сейчас очень быстро прогрессирует!

Я думаю, года через 2-3 по-любому будут в топах.

[Lolik]

Не думаю что это имеется ввиду. И кстати не 15 финишей, а 14. В Бахрейне у Жака мотор сгорел. А в Малайзии у Ника под самый конец гонки когда он опережал обе Феррари, что лишило его 5-го места и 4 очков. Еслиб не это он был бы на 8 месте в чампе в 2-х очках позади Баттона. Эх жаль...

Дженсон ещё больше очков потерял- так что не стоит...

[upa]

Дженсон ещё больше очков потерял- так что не стоит...

Чего не стоит? Я же не про Баттона и не говорил что Ник больше всех потерял, в частности больше Баттона, я их вообще не сравнивал. Я лишь сказал что обидно, мне обидно, да и БМВ это не Хонда. Или есть причины по которым мне нельзя так рассуждать. Да и не думаю что больше кстати.

[Lolik]

Чего не стоит? Я же не про Баттона и не говорил что Ник больше всех потерял, в частности больше Баттона, я их вообще не сравнивал. Я лишь сказал что обидно, мне обидно, да и БМВ это не Хонда. Или есть причины по которым мне нельзя так рассуждать. Да и не думаю что больше кстати.

Ты говоришь, что если бы не сход в Малайзии, то Ник отставал бы от Дженсона на 2 очка- а если бы у британца не сгорел двигатель в Австралии, Европе и Великобритании и команда не напортачила в Сан-Марино? Разрыв был бы впечатляющим, поэтому считаю неуместным жаловаться на единственный сход немца в сезоне, эх если бы да кабы... Надёжность у команды впечатляющая и единственный сход Ника- это весьма похвально для команды...