Внутрикомандная борьба пилотов Lotus Renault GP

[dionisi]

... Всем зрителям было очевидно что крыло сломается...

с крылом была ситуация как и полёт Витали. у всех ломаются крылья, но все доезжают до боксов и получают новое. :bye:

[bob_tm]

Да не. Петров не мог знать что там кочка.

А опытный Ник знал что машина поломана (видно что надломаное крыло болтается ), но наступил в пол и доломал ее.

[am14]

Да не. Петров не мог знать что там кочка.

А опытный Ник знал что машина поломана (видно что надломаное крыло болтается ), но наступил в пол и доломал ее.

Вы очень забавно играетесь с фактами.

1. То, что крыло подломано, не совсем очевидно даже на онбоарде, в камера находится на 20 см выше шлема пилота. Попытайтесь представить перспективу глазами пилота.

2. Неопытный Ди Реста не знал, что его крыло поломано, но наступил в пол и не доломал его, а доехал до боксов и произвёл смену.

3. "Неопытный" Росберг тоже не знал, что его крыло поломано, и поэтому наступил в пол, но де доломал его?

4. Опытный (или неопытный?) Хэмилтон убрался в стену после контакта с Баттоном, затем наступил в пол и полкруга ковылял на трёх ногах, а после вынужденной остановки проводил самодиагностику подвески?

Что должен был сделать Ник после лёгкого касания Камуи? Моментально запарковаться у обочины, даже не нажимая акселератора? Или всё таки хотя бы полкруга проехать и почувствовать нюансы поведения машины - как Вы думаете?

[Moopha]

Последовал рекомендации, но не увидел описанного. И так же рекомендую пересмотреть.

Советую скачать в 720p и смотреть покадрово, поехали:

1. Тут Камуи сносит на мокрую часть, он замедляется

2. Хайд начинает поворачивать и собирается нажимать тапкой на газ, обратите внимание на расстояие между болидами

3. Давит тапку, расстояние уменьшается, но уже видно, что не поместится

4. Тут до Хайда уже доходит, что он либо впишется в Камуи, либо надо тормозить, тормозит в пол

5. Вписались, чпок

Понятное дело, нам с дивана легко судить, но у гонщиков Ф-1 реакция на што? И надо просчитывать ситуацию наперед, косяк Хайда налицо

[NIAGAN]

Рассматривая по кадрово, то оно все гладко и понятно, и даже за пивом можно сгонять между кадром. Но надо не забывать еще о том, что существет разница в скорости. Один тормозит, а другой разгоняется. Я попадал в такую аварию. Ты давишь на газ видя, что препятствий нет ни каких у переднего. А тут раз и все. И Ник тормозил, но видимо не юзом, так как не ожидал сильного торможения в этом месте.

С Росбергом было тоже самое, потому что и он готовился к атаке. А вот Масса ждал, что произойдет, и только поэтому был чуть-чуть дальше позади, и ему повезло.

[bob_tm]

1. То, что крыло подломано, не совсем очевидно даже на онбоарде, в камера находится на 20 см выше шлема пилота. Попытайтесь представить перспективу глазами пилота.

У пилота есть как минимум три источника информации

1. Глаза

2. Реакция на руль и изменения в поведении машины

3. Инженер в боксах у которого есть камеры и телеметрия.

2. Неопытный Ди Реста не знал, что его крыло поломано, но наступил в пол и не доломал его, а доехал до боксов и произвёл смену.

3. "Неопытный" Росберг тоже не знал, что его крыло поломано, и поэтому наступил в пол, но де доломал его?

Первому фортануло. А разве Росберг не отломал его сразу на поребрике? Я видел только высокий поребрик на котором крыло улетело и полет Росберга.

4. Опытный (или неопытный?) Хэмилтон убрался в стену после контакта с Баттоном, затем наступил в пол и полкруга ковылял на трёх ногах, а после вынужденной остановки проводил самодиагностику подвески?

В отличии от Сутиля в Монако, Хем никому не мешал на трех колесах и не провоцировал двойную аварию после этого. Если бы команда не сказала - доехал бы и до боксов.

Что должен был сделать Ник после лёгкого касания Камуи? Моментально запарковаться у обочины, даже не нажимая акселератора? Или всё таки хотя бы полкруга проехать и почувствовать нюансы поведения машины - как Вы думаете?

Опыт должен был подсказать Нику, что стоит спросить по радио "Стукнул крыло. Мне не видно, а как вам видно - топить или нет?"

[t-rider]

http://www.f1news.ru/news/f1-67112.html

они и тут вровень идут.

*рукалицо*

и, что интересно, при чуть большем количестве пройденных кругов у Виталия он затратил на их прохождение ощутимо меньше времени, чем Ник.

[ViRUS_Alexx]

и, что интересно, при чуть большем количестве пройденных кругов у Виталия он затратил на их прохождение ощутимо меньше времени, чем Ник.

Это когда Виталий в Монако сошел, а Ник стоял под красными флагами.

[Ppawel54]

Монако более медленная трасса чем Канада :hello:

Упс ViRUS_Alexx опередил :bye:

[NIAGAN]

Это когда Виталий в Монако сошел, а Ник стоял под красными флагами.

А кто же на это смотрит? Главное ляпнуть.

[am14]

Опыт должен был подсказать Нику, что стоит спросить по радио "Стукнул крыло. Мне не видно, а как вам видно - топить или нет?"

А как насчёт такого варианта: опыт подсказал Нику, что от такого несущественного контакта крыло не отламывается напрочь.

Честно, я Ф-1 смотрю со времён чемпионства Мэнселла, но такого, чтобы оперение отваливалось после лёгкого "поцелуя", не помню. А ведь тычок был действительно лёгким, это подтверждает тот факт, что никого из оппонентов не занесло, не сбило с траектории и не развернуло.

[Yaro]

Рассматривая по кадрово, то оно все гладко и понятно, и даже за пивом можно сгонять между кадром. Но надо не забывать еще о том, что существет разница в скорости. Один тормозит, а другой разгоняется. Я попадал в такую аварию. Ты давишь на газ видя, что препятствий нет ни каких у переднего. А тут раз и все. И Ник тормозил, но видимо не юзом, так как не ожидал сильного торможения в этом месте.

С Росбергом было тоже самое, потому что и он готовился к атаке. А вот Масса ждал, что произойдет, и только поэтому был чуть-чуть дальше позади, и ему повезло.

А это не ты случайно мне с завидным упорством как-то доказывал, что у Виталия была целая вечность затормозить перед аварией в Монако

[imaginary]

Полёт Хайдфельда в Канаде и Петрова в Малайзии практически идиентичны.

И там и там имелась ошибка пилота.

- гоночный трек, это гоночный трек, не стоит ездить по обочинам, тем более пытаться разогнаться на них. Виталий

- трасса мокрая, всех ведёт, в поворотах надо быть аккуратнее и внимательней следить за соперником. Да и время среагировать объективно было. Ник

И там и там было место невезению.

- Обочина-обочиной, но это не ралли и кочек быть не должно, к тому же место было потенциально "вылетаемым". Однако кочка нашлась и Виталий стал героем фотожаб.

- Столкнулся и столкнулся, не первый раз замужем как говорится, чуть ли ни в каждом гп мы видим такую ситуацию, и ничего, люди доезжают до боксов меняют крылья. А с учётом новых шин, Ник вполне мог заменив Крыло и поставив новый комплект, если у же не отыграться (рено всё-таки не макларен), то уж на границу десяточки заехать. Однако крыло отвалилось, причём под машину (это я вообще вижу первый раз) и Ник стал героем красивой парковки.

Кстати про парковку. Всё-таки Канада как Россия. :blush:

Такое было место где он припарковался, ну один в один Российский дворик: асфальтик, лужица, бетонный блок какой-то, грязька под деревом

[NIAGAN]

А это не ты случайно мне с завидным упорством как-то доказывал, что у Виталия была целая вечность затормозить перед аварией в Монако

Не помню тебе или кому еще, но говорил. Только не забываем, какое расстояние было у Виталия.

[NintendoZ]

Не помню тебе или кому еще, но говорил. Только не забываем, какое расстояние было у Виталия.

это не излечимо

[imaginary]

Не помню тебе или кому еще, но говорил. Только не забываем, какое расстояние было у Виталия.

расстояние было гораздо меньше, машин было гораздо больше причём одна трёхколёсная, стенка гораздо ближе, скорость гораздо выше, и ?

[Yaro]

Не помню тебе или кому еще, но говорил. Только не забываем, какое расстояние было у Виталия.

Только не забываем, какая скорость была у Виталия. Напомню -- она была выше.

[t-rider]

А кто же на это смотрит? Главное ляпнуть.

специально для вас ляпну ещё раз. не рассматриваем Монако и Канаду.

http://allnews.ya1.ru/news.php?id=279028

Н.Хайдфельд 292 7:57'51.203

В.Петров 289 7:51'13.972

среднее время круга Петрова: 1:37.834

среднее время круга Хайдфельда: 1:38.184

разница - 0.350

для сравнения: разница между средним временем круга Хэмилтона и Баттона - 0.101

возьмём ещё раньше:

http://news.mail.ru/sport/news/formula1/5863515/

Хайдфельд: 227 6:18'18.188 среднее - 1:39.992

Петров: 224 6:11'02.822 среднее - 1:39.388

разница - 0.396

между Баттоном и Хэмилтоном, меж тем, 0.024

[t-rider]

Только не забываем, какая скорость была у Виталия. Напомню -- она была выше.

"кто ж на это смотрит? главное - ляпнуть!"

[t-rider]

Монако более медленная трасса чем Канада :hello:

но и на километр короче. если смотреть по Феттелю, то в квалификации в Монако - 1:13.556, в Монреале - 1:13.014. но это посуху.

ввиду дождя, скорости в гонке были скромнее: БК Баттона - 1.16,956. так что в этом сезоне Канада была более медленной трассой, чем Монако.

[DAkhmed]

Только не забываем, какая скорость была у Виталия. Напомню -- она была выше.

Угу, а стенка двигалась и потом внезапно затормозила, прям перед Виталиком.

[imaginary]

Угу, а стенка двигалась и потом внезапно затормозила, прям перед Виталиком.

стенка как раз стояла на месте в отличии от Камуи, который ехал ОТ Ника, и ВНЕЗАПНО не останавливался, а всего лишь не разгонялся как следует в повороте

[fram]

стенка как раз стояла на месте в отличии от Камуи, который ехал ОТ Ника, и ВНЕЗАПНО не останавливался, а всего лишь не разгонялся как следует в повороте

И вокруг которого в обе стороны метров на 10 как минимум ничего (вообще, кроме бордюров) не было

В отличие от стенки, когда на пятачке 15 на 15 метров, где только одна траектория и вокруг Хэм, Хайме, Сутиль на полууправляемом болиде, а сзади накатывают Хайдфельд и Буэми...

[Yaro]

Угу, а стенка двигалась и потом внезапно затормозила, прям перед Виталиком.

Не понял намёка.

Трасса в Монако очень узкая, Хайме полностью её загородил для Виталия, пересмотрите онборд. То есть два варианта: целовать зад болида испанца либо стенку. Виталий, естественно, выбирает наименее опасный вариант. Если бы он вмазался в Хайме, то мог бы задеть идущего сзади Буэми, а там и до массового завала недалеко.

[DAkhmed]

Не понял намёка.

Трасса в Монако очень узкая, Хайме полностью её загородил для Виталия, пересмотрите онборд. То есть два варианта: целовать зад болида испанца либо стенку. Виталий, естественно, выбирает наименее опасный вариант. Если бы он вмазался в Хайме, то мог бы задеть идущего сзади Буэми, а там и до массового завала недалеко.

Мне почему то анекдот вспомнился о том как блондинко сдавала на права. Так вот ей инструктор задал вопрос кого она будет давить если перед ней появится вдруг Бред Питт и старушка, она сказала что старушку. На что ей инструктор сказал что надо давить на тормоз. Если заменить блондинко на Виталика, Бреда Пита Хайме, а старушку стенкой, то Виталик к сожалению выбрал "старушку" а не тормоз. Как то так.