Роберт Кубица (19.09.2006 - 02.01.2013)

[jals]

dvzagor попросил выложить, он сейчас в бане...

Фернандо Алонсо рассказал, как он испугался, когда услышал об ужасной аварии Роберта Кубицы.

Алонсо и Кубица знают друг друга уже более 15 лет, они познакомились когда еще были соперниками в картинге. Их дружба продолжается и сейчас в Формуле-1.

Алонсо, которому об аварии Роберта сообщил менеджер Роберта Даниэле Морелли, рассказал CNN о своих чуствах, когда он услышал об аварии Роберта:

"Было непонятно выживет ли он", сказал он, ссылаясь на свою первоначальную беседу с Морелли. "Я поехал в больницу, чтобы выяснить о его травмах непосредственно там."

Он также добавил: "Теперь он поправляется и мы надеемся, что увидим его очень скоро в Формуле-1".

Пилот Ferrari поддержал решение Роберта участвовать в ралли, которое подвергается в последнее время критике:

"Нам нужно что-нибудь, чтобы выводить адреналин, кроме того ралли отличная подготовка для пилота формулы 1. Я тренируюсь на велосипеде каждый день, и пару недель назад я, катаясь вместе с другом чуть не попал под грузовик. Еще несколько метров и мы бы врезался в него. Вы никогда не сможете исключить весь риск."

[Paltus]

А что там непонятного? Пишут, что часть защитного барьера была демонтирована местными жителями с целью сократить путь до церкви.

Сразу вспомнил Чехова... Нет слов.

[dragster]

dvzagor попросил выложить, он сейчас в бане...

А где испачкался ?

[Paltus]

А где испачкался ?

Скорее об кого...

[beka]

Тут выкладывали уже онборд с другой машины, вот ещё один — с Peugeot 307 WRC:

Примерно на 0:52 видно то самое ограждение напротив церкви, и что две его части идут на разных уровнях по высоте, что крайне опасно, но никаких демонтированных секций нет.

На 0:53 секунде очень четко видно, что секции на разных уровнях. Ужас. Еще раз посмотрел видео с машины Морено. Похоже, что рельс воткнулся именно в этом месте. Кошмар.

[Stranger]

но никаких демонтированных секций нет.

угу ... значит как вариант, польские СМИ начинают придумывать ...

На 0:53 секунде очень четко видно, что секции на разных уровнях. Ужас. Еще раз посмотрел видео с машины Морено. Похоже, что рельс воткнулся именно в этом месте. Кошмар.

по реконструкции примерно там и врезается машина ...

зы вполне возможно речь идет о том, что этот участок раньше сняли, а потом восстановили, потому барьер был не целиковый ... х.з.

[dragster]

На 0:53 секунде очень четко видно, что секции на разных уровнях. Ужас. Еще раз посмотрел видео с машины Морено. Похоже, что рельс воткнулся именно в этом месте. Кошмар.

По такому видео точно не определишь . Разрыва как такового невидно.

[Don Bulldozer]

Реальное видео происшествия я не видел, но судя по реконструкции (этот ролик есть в сети), машина не ударилась в торец барьера, а разорвала его в месте стыка. Хотя в реальности могло быть и по другому.

Я не говорю, что так и должно быть, но следствие должно найти реальную причину, а не первую попавшуюся.

Как я понял там стыка по идее вообще не должно было быть. Весь барьер задумывался цельнотянутым.

[Hatchet]

Теперь уже не важно, обвинят, накажут кого-либо или нет.

Это случилось, и это случилось с Робертом.

Будем вместе восстанавливаться!

Я лично начинаю делать каждый день некоторые упражнения в качестве солидарности. Постараюсь не пропускать ни дня.

[рыбак]

Как я понял там стыка по идее вообще не должно было быть. Весь барьер задумывался цельнотянутым.

Это и задумывать не надо. Таковы требования к барьерам везде, даже в России. В случае если он длинный, способ крепления стыка должен быть не менее прочным, чем цельный профиль.

[jals]

http://www.tvn24.pl/-1,1693036,0,1,robert-wypadku-nie-pamieta-,wiadomosc.html

Роберт находится под действием болеутоляющих средств, так как боль не удивительна после всех проведенных операций. Но он постепенно возвращается к нормальному состоянию, он сильный и он сохраняет чувство юмора, иначе бы доктора не решились на третью операцию так быстро.

Пока он останется в интенсивной терапии, а затем будет переведен в ортопедическую палату(точные сроки пока не ясны )

Это все рассказал Мартин Закорски(как написано-координатор? Роберта )

Он считает, что Роберту не повезло, ибо тысячи подобных инцидентов не заканчиваются с такими последствиями.

Но как мне кажется с другой стороны Роберту все же очень повезло...

[IronBolt]

...Но как мне кажется с другой стороны Роберту все же очень повезло...

Не повезло, что поймал этот злосчастный стык, но очень повезло, что остался жив. Все решили сантиметры! Роберт реально в рубашке родился.

P.S. Штурман тоже, кстати, везунчик еще тот.

[Leonora]

Не повезло, что поймал этот злосчастный стык, но очень повезло, что остался жив. Все решили сантиметры! Роберт реально в рубашке родился.

Лучше об этом не думать. А то страшно даже представить, что было бы, отклонись этот рельс чуть в сторону... :o

[piterez]

Как я понял там стыка по идее вообще не должно было быть. Весь барьер задумывался цельнотянутым.

Не существует в мире таких прокатных станов, которые формируют металлопрофиль сотнями метров и километрами. Соответствующих транспортных средств тоже нет. А вот технологии формирования "равнопрочных стыков" при изготовлении и сборке металлоконструкций есть. В то, что там стык был сформирован халтурно, верится с трудом, все таки "у них" к контролю качества работ относятся более строго, чем у нас. Одно из двух: или качество металла, или искусственный разрыв "типа дыра в заборе для самоволки".

[Melamory]

Роботы могут помочь в лечении Роберта

Госпиталь Санта Корона располагает отлично оснащенным современным реабилитационным отделением, в числе прочего там применяются и роботы. Они "подсказывают", какие движения должен выполнять пациент, и постепенно позволяют перейти от пассивных к активным движениям.

В процессе реабилитации Роберта планируют применять ультрасовременные методики.

[Euge]

Как я понял там стыка по идее вообще не должно было быть. Весь барьер задумывался цельнотянутым.

Сопромат иже с ним вам в руки.

Эти барьеры не могут быть цельнотянутыми, впрочем как и ж/д рельсы, как и мосты etc. Иначе при перепаде температур все это будет вести вплоть до деформации и лопанья.

[Euge]

Одно из двух: или качество металла, или искусственный разрыв "типа дыра в заборе для самоволки".

Один нюанс.

Наклад рельсов ограничителя кладется по ходу движения - чтоб ближайший рельс на стыке покрывал следующий. То есть при давлении деформация идет наружу. Но Роб вошел против хода. Соответственно и деформация пошла внутрь (когда лопнули стягивающие болты, если они были и если рельс не был демонтирован).

[jals]

http://www.tvn24.pl/-1,1693096,0,1,agent-kubicy-robert-jest-obolaly--ale-to-zniesie,wiadomosc.html

у Роберта сильные боли,говорит Морелли. я думаю это естественно после операции...

[Jawes]

Написано "Боль невыносима"....((((

[jals]

Написано "Боль невыносима"....((((

Там же с нервом работали во время операции, я не доктор конечно, но думаю это вполне закономерно...

А вообще знатоки польского переведите по точнее. И ТВН опять выдали кусочек, остальное будет потом...Опять похоже сенсацию делают...

[jals]

http://www.google.com/hostednews/canadianpress/article/ALeqM5hjqdvgZl4sjzY2i8YGPVFutSQTtg?docId=5984821

Врачи: Состояние Роберта через день после операции стабильное, удовлетворительное.

[piterez]

Сопромат иже с ним вам в руки.

Эти барьеры не могут быть цельнотянутыми, впрочем как и ж/д рельсы, как и мосты etc. Иначе при перепаде температур все это будет вести вплоть до деформации и лопанья.

С сопроматом ты прав, только сейчас немного изменились технологии. Для компенсации температурных изменений линейных размеров используются спецсплавы, узлы креплений, криволинейность конструкции и т.д. Как пример - "бархатный" бесстыковой ж/д путь.

[Leonora]

Там же с нервом работали во время операции, я не доктор конечно, но думаю это вполне закономерно...

Скажу по своему опыту: нерв болит даже при местном обезбаливании. А тем более он будет болеть, если к нему прикасались...

[dragster]

http://www.google.com/hostednews/canadianpress/article/ALeqM5hjqdvgZl4sjzY2i8YGPVFutSQTtg?docId=5984821

Врачи: Состояние Роберта через день после операции стабильное, удовлетворительное .

На фоне предыдущих бравурных заявлений звучит не очень. :cray:

[Stranger]

Сопромат иже с ним вам в руки.

да причем тут сопромат ... посмотрите еще раз онборд, в этом месте явно дефект защитного барьера ... неважно чем вызванный ... а вообще довольно странно, даже на наших дорогах так не кладут барьеры, как минимум концы закругляют, а тут и там торчат ... вообщем думаю версия поврежденного(дефектного, неправильно установленного, разобранного) защитного барьера будет основной версией итальянской полиции ... они конечно еще мащину разобрали, может еще там чего накопают ...