Чемпион НАВСЕГДА

[Juanes]

Хотел бы я быть пассажиром в том такси когда Миша опаздывал на самолёт )

[РИН]

Более,чем уверена,что даже частные самолеты летают по определенному назначеному им расписанию,так как воздушное пространство тоже не резиновое и безопасности ради...

Это, конечно, лучше уточнить у Драгона, но, насколько мне известно, расписания у частных самолетов нет, ибо частный самолет как раз для того и покупают, чтобы не быть привязанным к какому либо временнОму графику. Перед вылетом диспетчер всего лишь сообщает, свободен ли эшелон. К тому же сперва семейство намеревалось лететь на вертолете и идея с самолетом возникла уже в последний момент. С наличием какого-либо расписания это тоже не соотносится.

И вообще. Воздушное пространство достаточно велико, чтобы одновременно вместить себя ВСЕ самолеты мира и еще сто раз по столько.:wink: Какие либо проблемы с "толчеей" в воздухе могут возникнуть лишь в непосредственной близости от земли, при взлете или посадке. Но это актуально лишь для крупных аэропортов, где множество рейсов. Для частных же самолетов, как правило, и аэродромы используются частные - на которых взлетает-садиться от силы две машины в день. Шумахеры улетали именно с такого...

Так что повторяю - фигня все это про гонки на такси.

[smooth]

Это, конечно лучше уточнить у Драгона, но, насколько мне известно, расписания у частных самолетов нет, ибо частный самолет как раз для того и покупают, чтобы не быть привязанным к какому либо временнОму графику. Перед вылетом диспетчер всего лишь сообщает, свободен ли эшелон. К тому же сперва семейство намеревалось лететь на вертолете и идея с самолетом возникла уже в последний момент. С наличием какого-либо расписания это тоже не соотносится.

Вот я и говорю,что эшелон может быть не свободен или заказан другими частными лицами,может был определенный отрезок времени,что они могли вылететь,а потом бы надо было ждать. Но то что: пришел,сел,как в машину и взлетел-такого не бывает. +погодный фактор!!!

[Dragon]

Про такси конечно очень интересно, особенно если учесть что шуми вплотную участвует в проекте по безопасности на дорогах общего пользования. И после этого делать такой вот поступок. Выбор конечно не велик, либо опоздать на рейс, либо с семьей лететь как чумовой на дорожном автомобиле. Но, факт остается фактом. Вобщем репутация пропагандиста безопасного передвижения немного подорвана

А кто сказал , что он нарушал ???

Ты в Германии когда-нибудь на машине ездил .

Судя по написаному нет и наверно вообще за руль не держался :z_6:

В Германии , всюду Фото-полицейские , фиксируют превышение скорости на фото , машину и № . Так что если б нарушал всё зафиксировали и шумиху раздули .

+ в аэропорт , ведут автобаны - ограничения нет по скорости .

+ Майкл с семьёй , так что - как говоривал Лёлик(Папанов) - " Буду бить(ехать) аккуратно , но сильно(быстро)" Майкл рисковать семьёй не будет ради какого то вылета .

Просто кто ж быстрей него доедет .

Так что нефик злобствовать и ехиднинять , ни какая репутация не подорвана , просто показал , что и на такси быстрей всех остальных

[Dragon]

Хотел бы я быть пассажиром в том такси когда Миша опаздывал на самолёт )

И выглядеть как Сталоне в одноимённом фильме "Такси" :z_6: + гигиенический пакет :z_6:

[Dragon]

Это, конечно, лучше уточнить у Драгона, но, насколько мне известно, расписания у частных самолетов нет, ибо частный самолет как раз для того и покупают, чтобы не быть привязанным к какому либо временнОму графику. Перед вылетом диспетчер всего лишь сообщает, свободен ли эшелон. К тому же сперва семейство намеревалось лететь на вертолете и идея с самолетом возникла уже в последний момент. С наличием какого-либо расписания это тоже не соотносится.

И вообще. Воздушное пространство достаточно велико, чтобы одновременно вместить себя ВСЕ самолеты мира и еще сто раз по столько.:wink: Какие либо проблемы с "толчеей" в воздухе могут возникнуть лишь в непосредственной близости от земли, при взлете или посадке. Но это актуально лишь для крупных аэропортов, где множество рейсов. Для частных же самолетов, как правило, и аэродромы используются частные - на которых взлетает-садиться от силы две машины в день. Шумахеры улетали именно с такого...

Так что повторяю - фигня все это про гонки на такси.

Про гонки , естествено преувеличено и раздуто . И скарей всего как ты писала , он подколол водилу , тот и приукрасил (хотя кто знает :z_6:

Воздушное пространство , относительно мало и сильно загружено , если реактивный самолёт , то летают только по трассам так что "толчея в Европе кругом . Ты просто не в курсе про интервалы продольное эшелонирование

Для продольного эшелонирования при полетах по правилам полетов по приборам с непрерывным радиолокационным контролем устанавливаются следующие минимальные интервалы:

а) между воздушными судами, следующими по одному маршруту на одном эшелоне (высоте):

на воздушных трассах и маршрутах вне их - не менее 30 км;

в районе аэродрома (в зоне подхода) - не менее 20 км (в районе аэродрома (в зоне подхода), оборудованного автоматизированными системами обслуживания воздушного движения (управления полетами) или средствами вторичной радиолокации - не менее 10 км);

при выполнении маневра по схеме захода на посадку - не менее 5 км;

б) между воздушными судами при пересечении воздушным судном встречного эшелона (высоты), занятого другим воздушным судном:

не менее 30 км в момент пересечения при вертикальной скорости набора высоты (снижения) 10 м/с и более;

не менее 60 км в момент пересечения при вертикальной скорости набора высоты (снижения) до 10 м/с;

в) между воздушными судами при пересечении воздушным судном попутного эшелона (высоты), занятого другим воздушным судном, - не менее 20 км в момент пересечения;

г) между воздушными судами, следующими по пересекающимся маршрутам на одном эшелоне (высоте), - не менее 40 км в момент пересечения воздушным судном маршрута полета другого воздушного судна.

Так что 30-40 Км не хухры мухры , так что ой как тесно там и сплошь толчея . и с заявками проблема , вот ми спешил

расписания естествено нет , раз хотел на вертолёте (типа что садится не на аэродроме , а сразу там где надо) . Но взял самолёт , значит не свой а просто арендный + верталёты летают как правило по правилам визуальных полётов ниже нижнего эшелона тоесть до 600м , это если скорость воздушного скудна до 300Км/ч (верталт например) и лететь можешь и вне трассы .

Если самолёт и как правило скорость больше то по эшелонам и трассам , а значит нужна заявка . и тоже есть определёные правила подачи заявки и её сроков , не расписание , но опаздать тоже можно заявка может истечь . А значит надо по новой подавать и даже срочная , не моментально выполняется , а минимум час -два .

типа как у нас -

За два часа до вылета необходимо запросить у районного центра УВД разрешение на вылет или перенести его, иначе заявка аннулируется.

Отдельные процедуры установлены для получения разрешения на выполнение срочных вылетов, но и здесь время подачи заявок находится в пределах от 1-го до 4-х часов до вылета,

на запалде могут , быть различия , но регион центральной Европы - Мюнхен , Аэропортвылета Майкла , притом не обязательно центральный аэропорт , любой аэропорт , даже только для частных воздушных судов , подчиняется общим правилам и единому диспечерскому управлению . Иначе хаос .

Так что Майкл мог опаздывать на вылет имено , по времени заявки , по определённому маршруту . Там загруженость дай бог и просто так заявку не откроют , даже срочную

А вот если самолёт(верталёт) взял мелкий со скоростью до 300Км/ч , то летишь медленей но и проблем поменьше .

Это как раз моя стихия , полёты ниже нижнего эшелона , по ПВП , по Правилам Визуального Полёта :z_9: :z_6:

[РИН]

А вот если самолёт(верталёт) взял мелкий со скоростью до 300Км/ч , то летишь медленей но и проблем поменьше .

Самолет, судя по всему, был вот этот:

Хотя на Шумин не похож. На реактивный - тем более...

[Corifan]

Может это все же утка, ну или ситуация, мягко говоря, преувеличена. Как-то слабо представляю себе МиШу настолько безответственным, чтобы рисковать жизнями своих родных, проверяя что можно выжать из битком набитого такси :z_8:

семья я думаю привычная

дочка когда еще мелкая была просила дедушку везти ее так же быстро как папа

а жену он на трехместнике уже катал

чел рискует в случае, если приближается к пределу своих возможностей

Шум же не гнал на пределе

как бы это перевести: "Na dann rutsch mal rueber"?

собственно интервью таксита:

http://www.badische-zeitung.de/coburg-schu...xisteuer.102371

статья:

http://www.np-coburg.de/nachrichten/lokal/.../art2394,746030

тем более что Миша не только в Милан успел, но и на футбол в Афинах :z_6:

[Dragon]

Самолет, судя по всему, был вот этот:

Хотя на Шумин не похож. На реактивный - тем более...

Ну это

швейцарский PC-12 by Pilatus Aircraft. Воздушная скорость: 270 узлов (500 км/ч) Дальность: 1,487 м.м. (2,754 км) Высота: 26,000 фт (7,925 м)

Так что на эшелоне и не ниже 900м со всеми вытекающими

[РИН]

как бы это перевести: "Na dann rutsch mal rueber"?

"Ну тогда перелезь сверху"?

Но в принципе, конечно, от контекста зависит...

[РИН]

статья:

http://www.np-coburg.de/nachrichten/lokal/.../art2394,746030

Тэк-с. продолжаем путаться в показаниях... Судя по приведенным в этой статье цифрам, случай в такси произошел два года назад!

Am Freitagabend bekam Yilmaz von einem Bekannten auf der Brandensteinsebene einen Anruf, er solle am nдchsten Tag Michael Schumacher mit Ehefrau Corinna sowie ihren beiden Kindern Gina Maria (8) und Mick (6) vom Flugplatz abholen und nach Gehьlz fahren.

:z_6:

[Styler]

написано Opel Vivaro

Кстати, судя по имени таксиста, он турок.

Но это, вероятно, в Германии 80% таксистов....

[Велодор Рульген]

Я долго отмалчивалась... и все же, рискуя вызвать праведный гнев, выскажу свое отношение по данному случаю проишествию:

Все это - не есть гут! :z_8: :z_9:

Миша начинает искать экстрима в реальной жизни... - организм требует адреналина...

Но в быту нет тех защитных средств к которым он привык... и на дороге (даже если это автобан) не только водилы с суперлицензией ездят ...

[Igorusha]

ИМХО - и вся новость от балды.

Кстати, о самолете: Стало быть, могли не успеть? Что - самолет, который принадлежит Шумахеру, улетел бы без хозяина? :wink: А ведь в той первой статье про собачку особо подчеркнуто, что домой они отправились именно на собственном самолете.

Короче, таксист просто бабки с журналюг стрижет, а те и уши развесили...

Я не знаю как в Германии, а в России чартерным (=частным) самолётам дают окно, в рамках которого они должны покинуть черту города или области. Например, чартерным в Питере дают 24 минуты на взлёт и и вылет за пределы города.

И такие окна (военные лётчики называют его форточкой), скорее всего, есть везде.

И потом, я сомневаюсь, что Шуми всё время на своём самолете вовсюда летает.

[tornau]

ну, теперь и я выскажусь

1. Шуми не опаздывал конкретно на самолет - он просто опаздывал, т.к. весь день был распланирован из-за большого количества дел

2. Шуми за собакой прилетел не на своем самолете, и даже не на самолете, а на вертолете. А вот уже обратно улетал на самолете

3. Шуми действительно сел за руль такси, таксист ничего не придумывает.

4. Шуми не нарушал никаких правил, т.к. в Германии нет ограничений по скорости на дорогах "А"

Дороги А проходят не только за городом, но и по городу есть спецучастки, но в аэропорт (или откуда там вертодеты улетают) уж точно дороги А ведут

5. Ехать со скоростью 250км/ч в Германии - это ничем не рисковать, т.к. с такой скоростью идет весь поток. Вот если ехать медленно, - тогда да, есть риск, что в тебя въедут сзади. В Германии все движение по полосам обусловлено скоростью движения: в 4-м ряду едут 230-250 км/ч, в третьем - 120-150, во втором - около 80-ти, по первому ряду (т.е. по самому правому) едут только те, кто будет уходить с главной, т.е. сворачивать направо.

Так вот, грузовики и общественный транспорт там ездят по второй полосе со скоростью до 80 км/ч. Поэтому Шуми мог сесть за руль такси, чтобы поехать по другой, более скоростной полосе. И никакого риска и адреналина в этом нет. Все норманые (в моем понимании) люди в Германии передвигаются по дорогам А со скоростью 230-250 км/ч.

6. И самое главное - это далеко не первый случай, когда Шуми просит таксиста самому сесть за руль такси. У него, судя по всему, это вообще в порядке вещей.

[Mirrodin]

А чего таксист сам что ли не мог нажать на газ и поехать 230-250? Да и что это за тачка? Мерс какой-нить свеженький? А вообще в голове картина, что Шуми короткими путями по кварталам лихачит, чтобы успеть на самолет "Такси" прямь

[tornau]

А чего таксист сам что ли не мог нажать на газ и поехать 230-250? Да и что это за тачка? Мерс какой-нить свеженький? А вообще в голове картина, что Шуми короткими путями по кварталам лихачит

в Мюнхене? по кварталам? ха-ха-ха

да там три улицы нормальных и те вечно забиты пробками, больше 25 км/час по ним не поездишь

а уж кварталы - тем более, быстрее пешком дойти, чем по кварталам ездить

да и по трассе он не мог идти быстрее 250-ти, говорю же - там всегда очень плотный поток, так что разогнаться больше 250-ти все равно негде

а таксист не мог поехать быстро

там все такси только по второй полосе едут со скоростью не больше 80-ти

а на более скоростные полосы никогда не выезжают - может, правилами запрещено, а может просто у них

привычки нет быстро ездить, т.к. счетчик по времени щелкает

а без привычки особо не поездишь по скоростным полосам

блин, раздули из банальной ситуции черт знает что

в новости же не сказано, что Шуми - самый быстрый водитель Германии, а сказано, что самый

быстрый таксист - потому что такси там ездят очень медленно (в моем понимании)

[Mirrodin]

А чего успокаиваться-то? Дай людям порадоваться-пофантазирвать!

[MSSFM]

250 нормальная скорость для передвижения?

хорошая страна, адреналиновая.

вот Ральфер в своё время налихачился

[Mirrodin]

Да нет. Не все там ездят с такой скоростью. Торнау преувеличивает

[tornau]

А чего успокаиваться-то? Дай людям порадоваться-пофантазирвать!

а где я сказал "успокойтесь"?

да и люди не радуются - испереживались все, что Шуми правила нарушает и рискует чрезмерно

так вот: не нарушает, и не рискует!

250 нормальная скорость для передвижения?

хорошая страна, адреналиновая.

скорость не нормальная, но довольно распространеная

а для меня - да, нормальная

и не страна хорошая, а дороги отличные (хотя, страна тоже замечательная!!!)

в той же Италии дороги хуже (а в городах - вообще жуть, если подходить с европейскими мерками)

[Велодор Рульген]

А чего таксист сам что ли не мог нажать на газ и поехать 230-250? Да и что это за тачка? Мерс какой-нить свеженький? А вообще в голове картина, что Шуми короткими путями по кварталам лихачит, чтобы успеть на самолет "Такси" прямь

О дороге: это не марсельские закоулки, :z_6: но и не автобан... :wink:

Coburg - это "свободный город" в Верхней Франконии (Oberfranken) - это север Баварии.

От деревушки Gehuelz до Coburg, минуя село (Ketschendorf) ведет извилистая Ketschendorfer StraЯe - ограничение движения там есть: (это не автобан, даже не шоссе)

http://maps.google.ru/maps?f=q&hl=ru&a...p;z=13&om=1

- про полицию неслучайно упоминалось... :z_6: :z_9:

[MSSFM]

даже на яху в заглавии, офигеть

[Tyranor]

Видео с Рождества

Прикольное видео с рождественской пати Феррари. Тут все пилоты изображают звук машин - Кими, Фелипе, Шуми, Бадоер. Очень смешно, хоть по итальянски ничего не понимаю :z_6: Лучше всех Бадоер зажог - настоящий актер. :z_6:

[tornau]

От деревушки Gehuelz до Coburg, минуя село (Ketschendorf) ведет извилистая Ketschendorfer StraЯe - ограничение движения там есть: (это не автобан, даже не шоссе)

я не знаю, есть ли там ограничения, но то, что дорога извилистая - это еще не означает, что

она не автобан и не шоссе

в Германии все дороги извилистые, там буквально паутина из дорог

вот карта автодорог:

Gehuelz - там где зеленая табличка "start", Coburg - красная табличка "end"

между ними около 30-ти км, т.е. 15-20 минут езды

их соединяет дорога В4 - отличная дорога

не восьмиполосная, конечно, как дороги категории А, но гораздо лучше тех дорог, которые в России считаются трассами

150-180 по ней вполне можно ехать абсолютно комфортно там, где нет населенных пунктов

правда, не знаю, разрешенная это скорость или нет - это уже на знаки смотреть надо

кстати, дорога А73 (выделено красным) - это автобан, что не мешает ей быть извилистой :tongue:

блин, наверное, таких одержимых фанатов как мы, больше нет ни у одного пилота