Чемпион НАВСЕГДА

[Corifan]

И ты его видела? ;)

А с детьми контракта не бывает.

когда бракосочетание отмечали, МШ подтвердил наличие контракта, но не стал вдаваться в подробности

а пункта о детях там разве нет?

А разве не Михаэль порекомендовал Кими в свое время? :rolleyes:

и? объективное мнение о предложении на рынке труда

ничего личного

Уже так нахамить отдельным товарищам хочется, сил никаких нет... :)

молодец! продолжай и дальше достойно и непоколебимо нести знамя болельщика ?????? Гимна Бразилии :lol:

(кстати, не знаешь, кто его на последнем гран-при исполнял? дуже понравилось)

[push]

:lol: :lol: :lol:

вообще-то Феррари все 60 лет с гаком на том в Ф1 и держится - на команде-семье!

Но вам то теперь откуда это знать... :rolleyes:

Ах ну да, пилот сказал, что болид ведро Энцо его за это из команды вон, замечательная семья. Для Энцо так вообще семьёй были его машины

[14Alonso]

и что ?? Майкл же не малолетка обитчивая из песочницы .

Майкл отвечал за подбор пилотов и его естествено первым спрашивали , и главное професионализм , а не личные обиды . Майкл же не малолетний обидчивый Фонц , нёсший чухню всякую

тогда это и есть он-настоящий профессионализм. а то везде все основано на личных отношениях.

[push]

В любом случае болеть за двоих соперников одновременно невозможно, ибо кто то проиграет, а кто то выиграет. Это в теории все выглядит просто.

вот кстати да! В этом году в чемпионской гонке болел за Феттеля, но как только маячил впереди или позади Красных болидов становился врагом №1, после Монако так вообще неделю его ненавидел :D

[14Alonso]

Так, Нико, я смотрю, не по годам разговорчив стал. :angry:

С главной

Нико Росберг: "Шумахеру придётся нелегко"

Слухи о возвращении Михаэля Шумахера в Формулу 1 остаются в центре внимания спортивной прессы. Если немец, которому 3 января исполняется 41 год, действительно сядет за руль Mercedes в следующем сезоне, то его напарником станет Нико Росберг.

Молодой гонщик уже говорил, что не возражает против прихода в команду семикратного чемпиона мира. В то же время немецкому изданию Stuttgarter Zeitung Росберг поведал, что «Шумахеру придется нелегко. Он ушел в 2006-м, а когда ты вне гонок на протяжении такого длительного периода, нужно время, чтобы заново освоится. А это непросто».

Ранее Росберг заявил, что не будет считать себя гонщиком номер два, если Шумахер все-таки подпишет контракт с Mercedes.

скрыть

");document.close();

Там еще такая гламурная фотка :lol:

[Neud]

Жаль Росберга. Он еще просто не понимает, что его ждет.

[Vasyl_Ukraine]

Жаль Росберга. Он еще просто не понимает, что его ждет.

Понимает. Потому и несет чушь уже теперь :)

Боится не по детски...

[14Alonso]

Понимает. Потому и несет чушь уже теперь :)

Боится не по детски...

Шумахер брутально разорвет гламурного мальчика. Да так, что слезы потекут рекой :lol:

FIA боится повторения трагедии с Сенной, если придет Шумахер. Берни такого второй раз не простят, если вообще простили в Имоле.

С главной

FIA планирует изменить методику краш-тестов

Со следующего сезона в Формуле 1 запрещены дозаправки и машины на старте гонок станут намного тяжелее, поэтому Институт FIA внес предложение по изменению методики тестов.

Как показывает практика, вероятность аварий наиболее высока сразу после старта гонок, но в 2010-м году в баках машин будет намного больше топлива – 230 вместо 100 литров. Очевидно, что энергия ударов при вероятных столкновениях тоже возрастет, поэтому специалисты Института FIA усложнили условия обязательного фронтального краш-теста.

Если раньше монокок разгоняли на специальном стенде до определенной скорости, и затем происходило столкновение с бетонным препятствием, то теперь на этой стене будут устанавливаться четыре стальные трубки, которые будут «встречать» монокок. К его переднему торцу при этом прикрепляется алюминиевая пластина толщиной 50 мм, и по замыслу авторов методики, при столкновениях такого рода более точно проверяется сопротивляемость системы к ударным воздействиям. Согласно расчетам, в момент столкновения со стальными трубками, монокок испытывает воздействие силой 36 тонн.

По информации немецкого Motorsport Total, разработчики методики ориентировались на данные, полученные в свое время при детальном анализе знаменитой аварии Михаэля Шумахера в Сильверстоуне, происшедшей летом 1999-го года.

скрыть

");document.close();

[Neud]

Понимает. Потому и несет чушь уже теперь :)

Боится не по детски...

В данном случае бояться бессмысленно - сделать все равно ничего нельзя. Поэтому лучше всего тихо молчать - чем меньше Росберг скажет сейчас, тем меньше будут над ним смеяться потом.

[tornau]

Меня радует как некоторые горячие головы уже навешивают ярлыки "изменники". Шуми ушел. А гонки остались.

А еще меня поражает болельщицкий эгоизм некоторых товарищей. Ради сомнительного возвращения на один год в Ф-1, вы хотите, чтобы Шумахер послал нафиг долгие годы продуктивной работы с командой, с маркой, которая могла бы вечно обеспечивать ему доход и занятость.

ну, занятость, может быть (хотя, подпирать задницей ограду командного мостика - это та еще занятость для молодого мужика :biggrin: )

а вот с доходами совсем мимо

на сегодняшний день доходы Шуми от Ф1 составляют 35-40 млн долларов в год

но из них лишь 6 млн долларов (т.е. 5 млн евро) - это контракт с Феррари (который он, кстати, за год в мерсе "отбивает" сразу на 4 года вперед, если у него в мерсе будет з/пл 20 млн евро)

а всё остальное - это личные контракты Шуми

да, пусть там есть его личные контракты со спонсорами Феррари

но он с таким же успехом может заключить личные контракты со спонсорами мерсов

но дело даже не в этом, а в том, что суммарный годовой доход Шуми (т.е. доход не только от Ф1) составляет 100-120 млн долларов (когда он был боевым пилотом, то такой его доход составлял 150-180 млн долларов)

ведь Вилли довольно грамотно вкладывал Шумины средства, поэтому Мише капает "копеечка к копеечке" из многих ручейков

ну а теперь сравни, что такое контракт с Феррами в 6,67 млн евро (это который новый трехлетний контракт) по сравнению с общегодовым суммарным доходом Шуми 100-120 млн долларов

да, конечно, 6,67 млн это тоже деньги

но это совсем не та сумма, о которой можно говорить, что она "обеспечивает его доход"

[Vasyl_Ukraine]

В данном случае бояться бессмысленно - сделать все равно ничего нельзя. Поэтому лучше всего тихо молчать - чем меньше Росберг скажет сейчас, тем меньше будут над ним смеяться потом.

так он еще не слил Шумахеру (котрорый еще даже не подписался), а над ним уже смеются (из-за длинного языка) :).

[Neud]

Самое забавное в том, что Росберг высказывается в духе "Я не соглашусь на роль второго пилота при Шумахере". Ну дословно не помню, но смысл фразы такой.

Росберг что, всерьез считает, что хотя бы одному человеку в команде Шумахера придет в голову поинтересоваться мнением Росберга по данному вопросу?

[slavusha]

ну а теперь сравни, что такое контракт с Феррами в 6,67 млн евро (это который новый трехлетний контракт) по сравнению с общегодовым суммарным доходом Шуми 100-120 млн долларов

да, конечно, 6,67 млн это тоже деньги

но это совсем не та сумма, о которой можно говорить, что она "обеспечивает его доход"

Вот вечно вы со своими фактами, цифрами, подсчетами... Нет никакого полета фантазии, режете крылья, когда хочется девчонкам постенать и попричитать... Сухарь! :lol:

[Rossa]

ну, занятость, может быть (хотя, подпирать задницей ограду командного мостика - это та еще занятость для молодого мужика :biggrin: )

а вот с доходами совсем мимо

на сегодняшний день доходы Шуми от Ф1 составляют 35-40 млн долларов в год

но из них лишь 6 млн долларов (т.е. 5 млн евро) - это контракт с Феррари (который он, кстати, за год в мерсе "отбивает" сразу на 4 года вперед, если у него в мерсе будет з/пл 20 млн евро)

а всё остальное - это личные контракты Шуми

да, пусть там есть его личные контракты со спонсорами Феррари

но он с таким же успехом может заключить личные контракты со спонсорами мерсов

но дело даже не в этом, а в том, что суммарный годовой доход Шуми (т.е. доход не только от Ф1) составляет 100-120 млн долларов (когда он был боевым пилотом, то такой его доход составлял 150-180 млн долларов)

ведь Вилли довольно грамотно вкладывал Шумины средства, поэтому ему капает "копеечка к копеечке" из многих ручейков

ну а теперь сравни, что такое контракт с Феррами в 6,67 млн евро (это который новый трехлетний контракт) по сравнению с общегодовым суммарным доходом Шуми 100-120 млн долларов

да, конечно, 6,67 млн это тоже деньги

но это совсем не та сумма, о которой можно говорить, что она "обеспечивает его доход"

выделю , пожалуй, одну из ключевых фраз :rolleyes:

[Foxy]

ну, занятость, может быть (хотя, подпирать задницей ограду командного мостика - это та еще занятость для молодого мужика :biggrin: )

а вот с доходами совсем мимо

на сегодняшний день доходы Шуми от Ф1 составляют 35-40 млн долларов в год

но из них лишь 6 млн долларов (т.е. 5 млн евро) - это контракт с Феррари (который он, кстати, за год в мерсе "отбивает" сразу на 4 года вперед, если у него в мерсе будет з/пл 20 млн евро)

а всё остальное - это личные контракты Шуми

да, пусть там есть его личные контракты со спонсорами Феррари

но он с таким же успехом может заключить личные контракты со спонсорами мерсов

Не верю в з/п в 20 млн. в Мерсе. Сейчас у него личные спонсорские контракты большие есть. Не в последнюю очередь из-за легендарности и связи с Феррари. Если он опозорится, а Мерс свернет гоночную программу (а Мерсу это раз плюнуть, они не сильно спортивная фирма), то Шуми придется искать новое место трудоустройства. В принципе у него и так денег много. И можно вообще ничего не искать. Но все же спонсорские уже будут совсем не те у опозорившейся легенды. Так что я как раз таки все хорошо продумала и доказывать мне ничего не надо. Хорошо если будет лимона 3 в год наскребать. За работу на месте Лауды в РТЛ и верных спонсорах.

Это не значит, что так будет, просто ответ на "сухие выкладки" Торнау, которые в принципе является не более, чем домыслами, облеченными в цифры. Торнау, пойми, не надо мне ничего доказывать.

[tornau]

В любом случае болеть за двоих соперников одновременно невозможно, ибо кто то проиграет, а кто то выиграет. Это в теории все выглядит просто.

ну, почему же... на практике тоже совсем несложно :rolleyes:

вон во Флорианаполисе Шуми с Фелипе заняли 1-2 место и большинству здесь было фиолетово, как распределились эти места между ними

Самое забавное в том, что Росберг высказывается в духе "Я не соглашусь на роль второго пилота при Шумахере". Ну дословно не помню, но смысл фразы такой.

да это перевод кривой

я видел этот текст в оригинале

нормально всё Нико сказал

он сказал, что не будет вторым пилотом при Шуми, но очень уважает Мишу, поэтому будет у его учиться

и что на первый-второй они рассчитаются только в том случае, если кто-то из них будет бороться за титул

выделю , пожалуй, одну из ключевых фраз :rolleyes:

так там был и ответ на эту "ключевую фразу" - но он с таким же успехом может заключить личные контракты со спонсорами мерсов

[Foxy]

так там был и ответ на эту "ключевую фразу" - но он с таким же успехом может заключить личные контракты со спонсорами мерсов

У Мерсов нет пока спонсоров. Есть партнер - Мобил 1.

[push]

а Мерс свернет гоночную программу (а Мерсу это раз плюнуть, они не сильно спортивная фирма)

почему это? в ДТМ выступают и ладно, Феррари ведь тоже только в ГТР-е, ну и так по мелочовке типа Индурансов всяких, или нет?

Просто у меня Мерс ассоциируется с автогонками не меньше чем Феррари, хотя в первую очередь с "новыми русскими" :D

[Neud]

tornau, проблема в том, что для всех членов команды (может, за исключением гоночного инженера) Росберг изначально, по умолчанию, будет пилотом номер два. Даже если это не будет закреплено ни в каком документе - так будет по факту. В сознании людей. Со всеми вытекающими. Как эта очевидная вещь ускользает от сознания Росберга - непонятно!

Если он сказал, что уважает и будет учиться - это правильно и похвально. Учиться есть чему.

[Foxy]

почему это? в ДТМ выступают и ладно, Феррари ведь тоже только в ГТР-е, ну и так по мелочовке типа Индурансов всяких, или нет?

Просто у меня Мерс ассоциируется с автогонками не меньше чем Феррари, хотя в первую очередь с "новыми русскими" :D

ДТМ это... как бы помягче, не гонки совсем в общем. :) Выставочные покатушки. Конечно Шуми туда может потом пойти вторикеллить, как Хаккинену пришлось, титулы отрабатывать.

Мерсы всегда уходили отовсюду, чуть что запахло жареным.

А Феррари 60 лет в Ф-1 без перерыва. :thumbsup:

[tornau]

Если он опозорится, а Мерс свернет гоночную программу

а если не опозорится? :biggrin:

и пусть мерс сворачивает что угодно

у Шуми из 40-ка млн доходов от Ф1, личных спонсорских контрактов (никак не связанных с Феррари) - 26 млн, если верить Вилли

кроме того, есть куча других доходов (от ценных бумаг, недвижимости и т.д.), которые приносят доход вне зависимости от того, кто ими владеет

Хорошо если будет лимона 3 в год наскребать.

как ты думаешь, насколько Ральфик круче, чем Миша?

так вот, у Ральфика сейчас около 15 млн спонсорских контрактов

неужели ты думаешь, что Шуми столько не наберет, даже если опозорится?

Торнау, пойми, не надо мне ничего доказывать.

пойми, я тебе ничего и не доказываю

я лишь участвую в дискуссиях на форуме

а уж принимает кто-нибудь мое мнение к сведению, или не принимает - без разницы

[Rossa]

так там был и ответ на эту "ключевую фразу" - но он с таким же успехом может заключить личные контракты со спонсорами мерсов

при том стоит добавить, что это обойдётся менеджменту Шуми намного дороже, чем банально остаться с Феррари и отработать заключенный контракт :rolleyes:

впрочем, ты сам прекрасно всё это разъяснил всего-то пару дней назад

[Neud]

Оказывается, английские букмекеры активно принимают ставки на чемпионство Михаэля в сезоне 2010 года. Коэффициент предлагается 8.5 к 1.

[Foxy]

как ты думаешь, насколько Ральфик круче, чем Миша?

так вот, у Ральфика сейчас около 15 млн спонсорских контрактов

неужели ты думаешь, что Шуми столько не наберет, даже если опозорится?

Шуми падать больнее, если ты понимаешь, о чем я.

К тому же я никак не могу проверить достоверность твоей информации о спонсорских Ральфа.

при том стоит добавить, что это обойдётся менеджменту Шуми намного дороже, чем банально остаться с Феррари и отработать заключенный контракт :rolleyes:

впрочем, ты сам прекрасно всё это разъяснил всего-то пару дней назад

Но теперь ситуация поменялась и, как говорят в научном мире, Торнау подмазывает рукавом.

[tornau]

У Мерсов нет пока спонсоров. Есть партнер - Мобил 1.

дык, у мерсов и Шумахера пока нет

и он даже еще не опозорился

все наши разговоры сейчас - это чисто теоретическое обсуждение того, что может быть.... а может и не быть