Роберт Кубица

[Lonesome]

Давайте так, еще раз увижу, что Кубицу называют инвалидом - буду банить. Он прошел все комиссии ФИА, допущен к гонкам, а значит инвалидом быть не может. Первое и последнее предупреждение, чтоб потом не обижались. 

[Fenix77]

[jals]

В 26.01.2018 в 02:01, James FI сказал:

 

те самые спонсоры? )

[James FI]

Изменено 28.01.2018 15:10 пользователем James FI

[Fenix77]

Rallye du Monte Carlo

 

 

[James FI]

Monako

[James FI]

Цитата

«Масса никогда не был моим наставником»

Стролл отметил, что работа в дебютном сезоне с Массой не принесла ему пользы, потому что бразилец никогда ему не помогал.

«Мне не кажется, что с его стороны было какое-то наставничество в прошлом году, – сказал Стролл. – Он был обычным напарником. Он пытался ехать максимально быстро, я делал то же самое. Вот и все.

Не знаю, почему людям казалось, что он был кем-то вроде тренера – он не был. Он делал свою работу, я делал свою, и тот, кто справлялся лучше, финишировал впереди».

При этом Лэнс считает, что Роберт Кубица, ставший резервным гонщиком Williams, способен помочь команде в развитии машины и заменить тем самым опыт Массы: «Роберт может нам очень помочь, тут нет никаких сомнений. Фелипе тоже в этом плане здорово команде помог работать с машиной во время смены регламента, и Роберт тоже мог бы.

Кажется, он разобрался [на тестах в Абу-Даби], какие у машины проблемы, и у нас есть кое-какие отзывы по Renault, которую он пилотировал в Венгрии. Так что это неплохо, мы могли бы использовать его и интегрировать в команду»

[James FI]

7

 

Изменено 06.02.2018 14:00 пользователем James FI

[James FI]

fot. Alessandro Petacchi

[James FI]

2006

[James FI]

[James FI]

 

[andre]

 

[Фру-фру]

Цитата

 

Роберт Кубица, выступая на презентации новой машины Williams, заявил, что по ходу сезона запланировано его участие в трёх пятничных тренировках за рулём FW41.

По словам польского гонщика, это будет «в Барселоне, в Австрии и ещё не помню где…».

 

 

Про участие в предсезонных тестах тоже говорил, а вот о тестах по ходу сезона речи что-то нет.

[James FI]

 

[Фру-фру]

Про третью практику:

 

[Fenix77]

 

[James FI]

[James FI]

Изменено 16.02.2018 10:50 пользователем James FI

[James FI]

[Jawes]

Кубица в Ле-Мане: Manor предложила поляку место в WEC

https://ru.###.###/wec/news/kubitsa-v-le-mane-manor-predlozhila-polyaku-mesto-v-wec-1006114/

Изменено 18.02.2018 09:25 пользователем Jawes

[Fenix77]

В 18.02.2018 в 13:24, Jawes сказал:

Кубица в Ле-Мане: Manor предложила поляку место в WEC

https://ru.###.###/wec/news/kubitsa-v-le-mane-manor-predlozhila-polyaku-mesto-v-wec-1006114/

 

[Largo]

4 часа назад, Fenix77 сказал:

 

 

Ага. Только фото более чем годичной давности  

[Fenix77]

[James FI]

 

8 часов назад, Fantom911911 сказал:

https://ru.motorsport .com/f1/news/mnenie-kak-williams-dolzhna-byla-govorit-pro-dengi-sirotkina-1006463/

Редактора F1 Racing Стюарта Кодлинга презентация Williams на прошлой неделе расстроила совсем не тем, что на ней не показали саму машину, а речами руководителей команды про состав пилотов.

Выбор пилотов Williams разочаровал. Даже не именами. Сначала самим по себе селекционным процессом, а потом – каким именно образом команда решила представить его итоги.

Давайте честно: они сами создали себе проблему, сделав ставку на Роберта Кубицу и не позаботившись о том, чтобы сохранить достойный план отступления. Команда просто не знала, что делать, когда оказалось, что поляк не столь быстр, как они рассчитывали. Решение было оттянуто до предела, что еще сильнее сфокусировало внимание общественности на скорости Роберта в Абу-Даби. Это стало главной темой, пока Williams мучительно определялась с тем, кого же посадить в оставшийся свободным после ухода Фелипе Массы кокпит.

Все это привело к тому, что контракт с Сироткиным выглядел как акт отчаяния. Williams оказалась похожа на человека, который в канун Рождества за минуты до закрытия магазинов купил последнюю индейку – уже с витрины.

Последующие комментарии изменить это ощущение никак не помогли.

У освещающих Формулу 1 журналистов есть что-то общее с баранами. В обстоятельствах, подобных тем, в которых оказалась Williams, ими – журналистами – нужно уметь управлять, иначе вы рискуете затем на протяжении месяцев отвечать на одни и те же вопросы.

Но вместо того, чтобы хотя бы попытаться это сделать и предотвратить бесконечный поток спекуляций, Williams избрала какую-то странную тактику защиты. Когда Клэр Уильямс на презентации поднялась на сцену и начала отвечать на деликатные вопросы ведущего, у нее был шанс взять ситуацию под контроль. Однако она вместо этого зачем-то стала говорить что-то про то, что «Сергей дважды был третьим в GP2».

Какой вообще смысл приводить настолько слабые аргументы, если любой из присутствующих в зале знает им цену?

 

Что на самом деле стоило сделать команде – так это сразу же подчеркнуть главное: то, что Сироткин оказался быстрее Кубицы на тестах, а также то, насколько важен дополнительный бюджет от его спонсоров для независимой команды.

Просто взять и сказать: «Сергей превзошел наши ожидания во время тестов, а спонсоры, которые пришли вместе с ним, дадут нам возможность инвестировать больше средств в машину и развить инфраструктуру на базе. Мы частная команда с 40-летней историей, наш подход всегда состоял в том, что интересы команды должны быть превыше всего, и наши пилоты это понимают. В том, что мы берем гонщиков, готовых предоставить дополнительный бюджет, нет ничего плохого – и вот почему…»

Я понимаю, почему в команде стремятся снять с Сироткина ярлык рента-драйвера, но если тысячу раз повторить «он не рента-драйвер», лучше от этого не станет. Это определение само по себе уже несет в себе столь унизительную оценку, что руководителям команды стоило бы в принципе отказаться от его использования. Это срабатывает как рефлекс: ты слышишь «рента-драйвер», и тут же вспоминаешь всех самых дерьмовых пилотов из прошлого Ф1. Каким бы ни был контекст.

Последнее, что вам нужно – это самостоятельно провоцировать людей начать проводить параллели между Сергеем Сироткиным и Таки Инуэ.

Нет ничего плохого в том, чтобы признать наличие у пилота спонсоров одним из факторов, повлиявших на решение. Сделав это самостоятельно и в правильной форме, Williams просто могла избавить себя от бесконечных по этому поводу спекуляций.

Техническая команда под руководством Падди Лоу, бывшего одним из архитекторов побед Mercedes, после длительного анализа пришла к выводу, что Сироткин – лучший кандидат из тех, что остались у Williams. Почему бы Клэр, сказав прямо про деньги, не подчеркнуть заодно и это, представляя нового пилота своей команды?

Она же зачем-то начала сотрясать воздух аргументами про связь между Фернандо Алонсо и банком Santander, стоимость которых все присутствующие понимают так же хорошо, как и она сама.

  Показать контент

Редактора F1 Racing Стюарта Кодлинга презентация Williams на прошлой неделе расстроила совсем не тем, что на ней не показали саму машину, а речами руководителей команды про состав пилотов.

Выбор пилотов Williams разочаровал. Даже не именами. Сначала самим по себе селекционным процессом, а потом – каким именно образом команда решила представить его итоги.

Давайте честно: они сами создали себе проблему, сделав ставку на Роберта Кубицу и не позаботившись о том, чтобы сохранить достойный план отступления. Команда просто не знала, что делать, когда оказалось, что поляк не столь быстр, как они рассчитывали. Решение было оттянуто до предела, что еще сильнее сфокусировало внимание общественности на скорости Роберта в Абу-Даби. Это стало главной темой, пока Williams мучительно определялась с тем, кого же посадить в оставшийся свободным после ухода Фелипе Массы кокпит.

Все это привело к тому, что контракт с Сироткиным выглядел как акт отчаяния. Williams оказалась похожа на человека, который в канун Рождества за минуты до закрытия магазинов купил последнюю индейку – уже с витрины.

Последующие комментарии изменить это ощущение никак не помогли.

У освещающих Формулу 1 журналистов есть что-то общее с баранами. В обстоятельствах, подобных тем, в которых оказалась Williams, ими – журналистами – нужно уметь управлять, иначе вы рискуете затем на протяжении месяцев отвечать на одни и те же вопросы.

Но вместо того, чтобы хотя бы попытаться это сделать и предотвратить бесконечный поток спекуляций, Williams избрала какую-то странную тактику защиты. Когда Клэр Уильямс на презентации поднялась на сцену и начала отвечать на деликатные вопросы ведущего, у нее был шанс взять ситуацию под контроль. Однако она вместо этого зачем-то стала говорить что-то про то, что «Сергей дважды был третьим в GP2».

Какой вообще смысл приводить настолько слабые аргументы, если любой из присутствующих в зале знает им цену?

 

Что на самом деле стоило сделать команде – так это сразу же подчеркнуть главное: то, что Сироткин оказался быстрее Кубицы на тестах, а также то, насколько важен дополнительный бюджет от его спонсоров для независимой команды.

Просто взять и сказать: «Сергей превзошел наши ожидания во время тестов, а спонсоры, которые пришли вместе с ним, дадут нам возможность инвестировать больше средств в машину и развить инфраструктуру на базе. Мы частная команда с 40-летней историей, наш подход всегда состоял в том, что интересы команды должны быть превыше всего, и наши пилоты это понимают. В том, что мы берем гонщиков, готовых предоставить дополнительный бюджет, нет ничего плохого – и вот почему…»

Я понимаю, почему в команде стремятся снять с Сироткина ярлык рента-драйвера, но если тысячу раз повторить «он не рента-драйвер», лучше от этого не станет. Это определение само по себе уже несет в себе столь унизительную оценку, что руководителям команды стоило бы в принципе отказаться от его использования. Это срабатывает как рефлекс: ты слышишь «рента-драйвер», и тут же вспоминаешь всех самых дерьмовых пилотов из прошлого Ф1. Каким бы ни был контекст.

Последнее, что вам нужно – это самостоятельно провоцировать людей начать проводить параллели между Сергеем Сироткиным и Таки Инуэ.

Нет ничего плохого в том, чтобы признать наличие у пилота спонсоров одним из факторов, повлиявших на решение. Сделав это самостоятельно и в правильной форме, Williams просто могла избавить себя от бесконечных по этому поводу спекуляций.

Техническая команда под руководством Падди Лоу, бывшего одним из архитекторов побед Mercedes, после длительного анализа пришла к выводу, что Сироткин – лучший кандидат из тех, что остались у Williams. Почему бы Клэр, сказав прямо про деньги, не подчеркнуть заодно и это, представляя нового пилота своей команды?

Она же зачем-то начала сотрясать воздух аргументами про связь между Фернандо Алонсо и банком Santander, стоимость которых все присутствующие понимают так же хорошо, как и она сама.

 

 

 

 

 Но ведь Клэр знает о том что Сироткин не был быстрее Кубицы, и главный фактор это деньги. Врать ей не хотелось.

P.S. А может просто взять и сказать: «Сергей оказался быстрее Хэмильтона и Ферстапена…»

 

Изменено 20.02.2018 17:13 пользователем James FI

[Fenix77]