Российские пилоты в мировых сериях

[Vyborg]

Кессельман и Porsche

Официально не объявлено, однако журналу Автоспорт стало известно, что после годичной паузы Олег Кессельман возвращается в автогонки. Москвич выступит в немецком Кубке Porsche Carrera за команду DreamCar Land Motorsport. Спонором Кессельмана выступит российская компания ДримКар.

Гонки Кубка проходят совместно с этапами DTM. На этот год запланированы восемь этапов: шесть в Германии, один в Голландии и один в Испании.

"Я уже выступал в этом чемпионате в 2004 и 2005 годах, - говорит Кессельман. - Однако с прошлого года в Кубке новые автомобили - Porsche 911 GT3 Cup. Тот же 3,6-литровый мотор, но автомобиль стал легче, быстрее немного мощнее – теперь это 400 лошадиных сил на 1120 килограммов веса. Вдобавок ко всему, на новой машине нет АБС. Первые гонки придется привыкать".

Кубок Porsche Carrera - 2007

22 апреля: Хоккенхайм (Германия)

6 мая: Ошерслебен (Германия)

20 мая: Лаузитц (Германия)

24 июня: Норисринг (Германия)

29 июля: Зандвоорт (Голландия)

2 сентября: Нюрбургринг (Германия)

24 сентября: Барселона (Испания)

28 октября: Хоккенхайм (Германия)

то есть комментарии Кессельмана на Авто плюсе мы уже не услышим. а вот ДТМ с Косаченко и Порше+ Леон с Кабановским - да.

Сколько всего пилотов едет?

Афанасьев, Небылицкий, Васильев, Мове, Алешин, Петров, Кессельман, Тимур, ...кто еще

[ХодОК]

Хорошо б было б, если б Новикова на IRC выставили - показаться большим дяденькам мог бы...

Там в Выборге ничего не слышно?

[Vyborg]

Хорошо б было б, если б Новикова на IRC выставили - показаться большим дяденькам мог бы...

Там в Выборге ничего не слышно?

На сколько я понял со слов Оксаны:

1. Ведутся переговоры, чтобы один из экипажей у "производителей" был полностью российским.

Инфа появится где-то через 2-3 недели.

2. Всего в Ралли Выборга (в смысле этап чемпионата мира) примет участие до 15 иностранных экипажей.

3.Транслировать гонку будет евроспорт (прямые включения)

А вообще- всю инфу по этой встрече (в том числе - интервью с Кабановским) мы планируем обработать до завтрашнего утра.

Пока только это

[Vyborg]

А Алешин -то в сегодняшних утренних тестах - 16-й

Почему?

Зато Мове - уже 25-й, а не 30-й.

[ХодОК]

Италия: Россиянин вошел в топ-10 на Ferrari Challenge Pirelli Trophy

На состоявшихся в марте первых стартах серии European Ferrari Challenge Pirelli Trophy, проходивших на формулической трассе в Монце, российскому гонщику удалось войти в топ-10, опередив своих именитых соперников.

Гонки проходили в течение 2 дней, ежедневно в два заезда по 40 минут на трассе протяженностью 5793 км. Все участники гонок соревнуются на одинаковых автомобилях Ferrari 430, выпущенных в прошлом году и ставших стандартом сезона Ferrari Challenge 2007 года.

В субботнем заезде наиболее удачно выступил представитель Италии Max Blancardi (из команды «Motor/Malucelli»), получивший 31 очко. Второе место досталось французу Ange Barde из комнады «Stradale Automobile» (25 очков), а третье место занял швейцарский гонщик Henri Moser, заработавший 22 очка.

В воскресенье самым быстрым оказался ирландский гонщик Майкл Калин (Michael Cullen) из команды Rossocorsa", набравший 30 очков, второе и третье места разделили француз Энж Барди (Ange Barde с 27 очками и немец Бьорн Гроссман (Bjorn Grossmann), представляющий команду «Autohaus Gohm» (21 очко).

По сумме результатов за оба дня, на верхней строке рейтинговой таблицы закрепился Ange Barde, за ним — Майкл Калин и Макс Бланкарди (Max Blancardi). Пилот экипажа «Snoras MenX Team» Алексей Васильев, набравший 10 очков, занимает десятое место, а второму спортсмену, представляющему литовскую команду Bankas Snoras, Роберту Перглю (Robert Pergl) досталось шестнадцатое место.

Следующие этапы серии «Ferrari Challenge Pirelli Trophy» 2007 года пройдут 21-22 апреля на итальянской трасе Misano.

Вроде бы на 7ТВ Феррари Магазин должен обозревать эту серию? Иль уже не показывают его?

[sauber11]

3 april 2007

1 - Romain Grosjean - ASM - 1'33"663

2 - Kamui Kobayashi - ASM - 1'33"713

3 - Sebastien Buemi - Mucke - 1'33"767

4 - Edoardo Mortara - Signature - 1'33"787

5 - Dani Clos - Signature - 1'33"843

6 - Nico Hulkenberg - ASM - 1'33"850

7 - Jean Karl Vernay - Signature - 1'33"895

8 - Franck Mailleux - Manor - 1'33"978

9 - Renger Van der Zande - Prema - 1'34"005

10 - Yelmer Buurman - Manor - 1'34"095

11 - Yann Clairay - Signature - 1'34"313

12 - James Jakes - Manor - 1'34"350

13 - Filip Salaquarda - HBR - 1'34"388

14 - Harald Schlegelmilch - HS Technik - 1'34"462

15 - Michael Herck - Leinders - 1'34"502

16 - Cyndie Allemann - Manor - 1'34"561

17 - Edoardo Piscopo - Mucke - 1'34"669

18 - Tim Sandtler - Zeller - 1'34"682

19 - Sergey Afanasiev - HBR - 1'34"688

20 - Michael Patrizi - Prema - 1'35"067

21 - Michael Holzer - Holzer - 1'35"615

22 - Euan Hankey - HS Technik - 1'35"631

[Vyborg]

Ферари челендж показывают на 7 тв в журнале "Ферари магазин"

[ХодОК]

Ферари челендж показывают на 7 тв в журнале "Ферари магазин"

Последний раз я его видел в прошлом году

[Тынц]

5 апреля, Хокенхайм, последние тесты перед началом сезона

1 - Sebastien Buemi - Mucke - 1'33"245

2 - Edoardo Mortara - Signature - 1'33"470

3 - Jean Karl Vernay - Signature - 1'33"491

4 - James Jakes - Manor - 1'33"539

5 - Nico Hulkenberg - ASM - 1'33"541

6 - Filip Salaquarda - HBR - 1'33"614

7 - Yelmer Buurman - Manor - 1'33"707

8 - Yann Clairay - Signature - 1'33"750

9 - Romain Grosjean - ASM - 1'33"862

10 - Renger Van der Zande - Prema - 1'33"875

11 - Cyndie Allemann - Manor - 1'33"905

12 - Franck Mailleux - Manor - 1'34"015

13 - Kamui Kobayashi - ASM - 1'34"036

14 - Edoardo Piscopo - Mucke - 1'34"084

15 - Dani Clos - Signature - 1'34"089

16 - Sergey Afanasiev - HBR - 1'34"097

17 - Tim Sandtler - Zeller - 1'34"115

18 - Harald Schlegelmilch - HS Technik - 1'34"138

19 - Michael Herck - Leinders - 1'34"149

20 - Euan Hankey - HS Technik - 1'34"840

21 - Michael Patrizi - Prema - 1'34"900

22 - Marco Holzer (Dallara 306-Opel) - Holzer - 1'35"142

Полотность результатов потрясает. В секунде - почти 20 человек (но Афоня по-прежнему в хвосте...)

[ХодОК]

Еще про Кессельмана

Германия: Porsche в цветах российского флага

22 апреля на стартовой решетке немецкого автодрома «Хоккенхаймринг», где проходят этапы «Формулы 1», впервые появится гоночный Porsche в цветах российского флага, несущий символику одного из лучших в России дилерских центров этой марки — компании «DreamCar» (Ставрополь). За рулем 400-сильного монстра Porsche 911 GT3 Cup (тип 997) будет самый опытный из российских пилотов , чемпион России и призер европейских соревнований Олег Кесельман. Вместе с ним старт примут 40 гонщиков из нескольких стран мира, среди которых — несколько чемпионов и призеров «Формулы 3», «Формулы Ford», «Формулы K?nig» и кузовных монокубков Seat и Volkswagen, а также пятеро участников серии DTM!

Немецкий Кубок Porsche Carrera — наиболее престижная из нескольких серий этой марки, проходящих во Франции, Британии, Скандинавии, Японии, Италии, Азии и Австралии. Именно в ней соревнуется мировая элита Porsche, и именно она входит в состав гоночного уик-энда DTM — самого посещаемого автоспортивного шоу Европы (до 150,000 зрителей на каждом этапе). Кубок состоит из 8-ми этапов, проходящих в Германии, Голландии и Испании. Дистанция воскресной гонки — 80 км., в пятницу проходят 45-минутные тренировки, в субботу — квалификация.

Олег Кесельман провел в Кубке Porsche весь спортивный сезон 2004 года и проехал несколько гонок в 2005-м. Результатом стало уверенное попадание в середину пелатона, то есть — умение опередить, как минимум, десяток сильных соперников. В этом году цель Олега более амбициозная: утвердиться в первой десятке. «По сравнению со знакомой мне моделью 2005-го, машина стала однозначно быстрей», — говорит пилот после первых 764-х километров тренировок. «Сказывается отсутствие ABS, выросшая мощность мотора, секвентальная коробка передач. Езда отличается кардинально: если раньше машина была очень особенной, не похожей по стилю управления на другие болиды GT, то теперь специфики поубавилось. Полностью изменился сам принцип настройки шасси: сейчас основной упор делается на регулировку геометрии подвески и настройку стабилизаторов. Амортизаторные стойки получили совершенно иные возможности настройки, только шины остались те же — Michelin. Словом, мои старые наработки мне мало помогут в этом сезоне».

Особенность кубкового Porsche — это надежность, необычно высокая для гоночного автомобиля. Благодаря ей пилоты Кубка могут проезжать в несколько раз больше тренировочных километров, чем гонщики «Формулы 1». «Выступая по всему миру круглый год, гонщики „Порше“ ищут секунды в первую очередь в собственной езде, а не в автомобиле, — комментирует наш пилот, — поэтому уровень их мастерства крайне высок.»

Техническим партнером российской команды DreamCar Racing станет одна из лучших команд Кубка — Land Motorsport. Российские зрители увидят репортаж о 1-м этапе на телеканале «АвтоПлюс», а свежие новости, фото и видео с тестов и квалификации будут выложены на сайте www.kesselman.ru.

Появление логотипов «ДримКар» на бортах гоночного болида в одной из престижнейших европейских гоночных серий — заметная веха в развитии российского спортивного маркетинга. Впервые в роли спонсора спортивного проекта, имеющего общенациональное значение, выступил автомобильный холдинг из России. Отметим, что лого дилерских центров на бортах машин Кубка Порше — это традиция в Европе: многие команды ездят с логотипами Porsche Zentrum из разных городов. Теперь собственной «конюшней» может похвастать и российский дилер марки. Это — еще одно свидетельство интеграции нашей страны в мировой автомобильный бизнес, и, конечно, важный штрих к имиджу крупнейшего автомобильного холдинга Южного региона России. Региональный автобизнес вновь опередил столицу в освоении передовых методов маркетинга, позиционировав себя в одном ряду с коллегами из Европы, где поддержка спорта — это символ надежности и динамичности фирмы.

[Vyborg]

Мне показалось или нет: смотрите

[Minard]

Мне показалось или нет: смотрите

А что показалось-то??? че-то не пойму...

[Тынц]

А что показалось-то??? че-то не пойму...

Видимо очередной болгарин (Арабаджиев) показался русским

[Vyborg]

Видимо очередной болгарин (Арабаджиев) показался русским

То есть, этот самый Арабаджиев на россиянин?

[Minard]

То есть, этот самый Арабаджиев на россиянин?

Неа, не россиянин... ему 23 года, прошлый год провел в итальянской Ф-3, в абсолюте стал 11-ым. А так у себя в Болгарии вроде еще и в ралли участвует...

[ХодОК]

18.04.2007. Суберкубок в ожидании Тимура.

21-22 апреля немецкая трасса Хоккенхаймринг станет ареной первого уик-энда гоночной серии DTM. Именно там состоится дебют юного российского пилота Тимура Садрединова, победителя Гонки Звезд и серебряного призера Кубка Европы, в новом для себя соревновании – Суперкубке SEAT Leon.

Карьера молодого московского гонщика уверенно идет в гору. Тимур демонстрирует не по годам зрелую езду как в России, так и на европейской арене, но теперь ему предстоит доказывать свои претензии на победу на совершенно новом уровне. Готовясь к дебюту в туринговом чемпионате мира WTCC, москвич дебютирует в Суперкубке SEAT Leon – соревновании, собирающем три десятка участников, выступающих на 300-сильных автомобилях специальной подготовки.

Две первых гонки Суперкубка пройдут 21 и 22 апреля на знаменитом автодроме Хоккенхаймринг, который еще в 30-е годы прошлого века служил испытательным полигоном для немецких концернов. Сейчас трасса длиной 4,574 км используется едва ли не всеми континентальными гоночными сериями. К слову, именно здесь пройдет и заключительная гонка сеатовского чемпионата-2007.

Садрединов уже провел несколько тестовых сессий, осваиваясь за рулем незнакомой машины. Показанные им секунды позволяют рассчитывать на неплохое выступление представителя команды Спорт-Гараж. В немецком гоночном коллективе GAG Racing, где, помимо Тимура, выступают еще три спортсмена, также довольны самым молодым участником Суперкубка. Среди соперников россиянина – знакомые ему по прошлогодним выступлениям в Кубке VW Polo швед Джимми Йоханссон, немец Филипп Лайзен, датчане Ники Тим и Кристофер Нюгаард. Но в Кубке выступают и весьма опытные гонщики, вроде 43-летнего Томаса Маршалла, чемпиона 2005 года. По традиции в каждом из этапов принимают участие приглашенные пилоты – как правило, это люди, известные далеко за пределами гоночного мира – певцы, артисты, представители самых разных спортивных дисциплин.

На I этапе Суперкубка перед Тимуром Садрединовым не стоит задача выиграть любой ценой. Но мы надеемся, что юный москвич продолжит серию успешных выступлений, начатую в далеком португальском Эшториле и продолженную в подмосковном Раменском.

Т. Садрединов: «Мое знакомство с SEAT Leon началось прямо в аэропорту – именно такую машину мы взяли напрокат, чтобы привыкнуть к ее габаритам, зонам видимости, посадке. Кроме того, я проехал несколько тестовых сессий на трассе Ошерслебен – уже на «боевом» Сеате. Машина очень понравилась, но освоиться не так просто – раньше я никогда не гонялся на автомобилях с турбомотором, лепестковым переключением передач, без привычных рычага КПП и педали сцепления. Кроме того, это уже не Polo – здесь серьезная аэродинамика, подвеска, поэтому контактная борьба не приветствуется. Главная установка на первый этап – окончательно привыкнуть к Леону. Турнирные задачи будем решать позже».

[sauber11]

Квалификация евро формулы 3

1. Sebastien Buemi Mucke 1:33.702

2. James Jakes Manor 1:33.967 + 0.265

3. Franck Mailleux Manor 1:34.238 + 0.536

4. R.van der Zande Prema 1:34.351 + 0.649

5. N.Hulkenberg ASM 1:34.358 + 0.656

6. Jean-Karl Vernay Signature 1:34.389 + 0.687

7. Filip Salaquarda HBR 1:34.404 + 0.702

8. Daniel Clos Signature 1:34.438 + 0.736

9. Edoardo Mortara Signature 1:34.457 + 0.755

10. Yelmer Buurman Manor 1:34.503 + 0.801

11. Romain Grosjean ASM 1:34.595 + 0.893

12. Yann Clairay Signature 1:34.713 + 1.011

13. Tim Sandtler Jo Zeller 1:34.839 + 1.137

14. Edoardo Piscopo Mucke 1:34.933 + 1.231

15. Kamui Kobayashi ASM 1:34.996 + 1.294

16. H.Schlegelmilch HS Technik 1:35.092 + 1.390

17. Sergei Afanasiev HBR 1:35.165 + 1.463

18. Michael Herck Leinders Jnr 1:35.290 + 1.588

19. Cyndie Allemann Manor 1:35.377 + 1.675

20. Michael Patrizi Prema 1:35.399 + 1.697

21. Marco Holzer Holzer 1:35.587 + 1.885

22. Basil Shaaban HBR 1:36.138 + 2.436

23. Tom Dillmann ASM 1:36.528 + 2.826

[tornau]

Квалификация евро формулы 3

в субботу 7ТВ в прямом эфире будет показывать 1-ю гонку

у меня в программе стоит 13.20 - 14.10

только вот не знаю, по какому времени: по Москве или по Киеву

а в воскресенье 2-ю гонку 12.45 - 13.15

но тоже не уверен, по Москве или по Киеву время указано

[Slavar]

Неплохое начало уикэнда для наших пилотов: у Садрединова первые очки в Суперкубке Сеат Леон в дебютной гонке - он 10 (3 очка), при старте с 17 позиции; а Сергей Афанасьев в Евросерии формулы 3 приехал на той же позиции на какой и стартовал пусть и 17-й, зато время его лучшего круга в гонке на уровне первой десятки, значит дело за стабильностью. Жду завтрашних заездов!

[Mirrodin]

Прошу прощения, а где обсуждаются успехи Алешина? Захотел про него почитать, присмотреться...

[leonid84]

Прошу прощения, а где обсуждаются успехи Алешина? Захотел про него почитать, присмотреться...

В "Общении" отдельная тема про Михаила.

[tornau]

а че только Афанасьев?

неужели Нико Хюлкенберг никому не интересен?

[Minard]

а че только Афанасьев?

неужели Нико Хюлкенберг никому не интересен?

Конечно интересен, не зря же его менеджер Вилли Вебер я следил за ним в A1. Но честно скажу, сейчас меня заинтересовал больше француз Франк Малле...

А так очень удивил партнер Хюлькенберга Том Диллман, таких низких результатов не ожидал от него, и кстати, а кто-нить знает, почему он не стартовал в первой гонке???

[Yoda]

Хорошего результата добился Александр Львов выступающий за команду Artman Racing в Porsche Carrera Cup Scandinavia на первом этапе на трассе Sturup. В эти выходные как раз стартуют многие Шведские чемпионаты, в том числе и монокубок Carrera Cup. В квалификации Львов показал седьмое время, уступив времени поул-позиции 0.880 с. Уже неплохо, ожидалось что поначалу Александр не сможет зацепиться за первую десятку. В первой гонке Львов финишировал на четвертой позиции - тут уж впору подумать и о первом подиуме. Собственно он и пришел после процедуры технического контроля для автомобилей всех участников - выяснилось что машина второго призера Эдварда Сандстрема не удовлетворяет тех.требованием и его результат был аннулирован. В результате все гонщики начиная с третьего места поднялись на одну позицию вверх и вуаля - Львов третий.

Результат вполне приличный. Да, Porsche Carrera Cup Scandinavia это конечно не Германский аналогичная серия в которой стартует до сорока машин и немало известных в европейском автоспорте имен. Но и в Кубке Скандинавии участников немало - на первом этапе заявилось 21. Что касается уровня - понятно что с тем же Германским не сравнить, но тут стартует немало экс-пилотов STCC - тот же Эдвард Сандстрем, Томас Нейстрем, Стефан Седерберг и другие. Немало и экс-формулистов - можно отметить участника Formel Renault V6 Алкса Даниелссона, Британской Формулы-3 Мартина Кудзака. Много конечно и рента-драйверов - чуть больше трети пелетона.

Завтра будет вторая гонка. Ждем второй подиум - теперь уже все таки лучше в реале на трассе :-)

Результаты квалификации :

1.Кралле Лидхольм, Porsche Center Stockholm - 1:01.175

2.Эдвард Сандстрем, KMS - ES Racing + 0.074

3.Ларс-Бертил Рантзоу, Porsche Center Syd + 0.388

4.Тони Рикардссон, Rickardsson Racing + 0.448

5.Стефан Седерберг, ABS Motorsport + 0.642

6.Филип Форсман, Danielsson Motorsport + 0.723

7.Александр Львов, Artman Racing + 0.880

8.Патрик Эрнстссон, Team Cawalli + 0.907

9.Томас Нейстрем, Delta + 1.139

10.Карл-Олав Карлссон, Danielsson Motorsport + 1.407

11.Йэнс Старк Юнтилла, ABS Motorsport + 1.470

12.Йонас Гелзинис, Magic Racing + 1.570

13.Ян Брунстед, Danielsson Motorsport + 1.907

14.Мэтс Мейрселл, ABS Motorsport + 2.171

15.Мартин Кудзак + 2.285

16.Йорма Ванханен, Westend Racing + 2.718

17.Пео Норин, JPN - Norén Motorsport + 2.811

18.Ян Вест, Danielsson Motorsport + 2.958

19.Хаагвард Лиен + 3.445

20.Хакан Рихнес, Nice Racing + 3.688

21.Питер Валленберг, Delta + 4.034

Результаты гонки :

1.Кралле Лидхольм, Porsche Center Stockholm - 14 кругов

2.Тони Рикардссон, Rickardsson Racing + 1.135

3.Александр Львов, Artman Racing + 5.567

4.Стефан Седерберг, ABS Motorsport + 6.188

5.Томас Нейстрем, Delta + 7.938

6.Ларс-Бертил Рантзоу, Porsche Center Syd + 9.197

7.Патрик Эрнстссон, Team Cawalli + 11.528

8.Карл-Олав Карлссон, Danielsson Motorsport + 15.557

9.Филип Форсман, Danielsson Motorsport + 15.859

10.Йэнс Старк Юнтилла, ABS Motorsport + 16.295

11.Йонас Гелзинис, Magic Racing + 25.106

12.Ян Брунстед, Danielsson Motorsport + 26.779

13.Мартин Кудзак + 27.314

14.Йорма Ванханен, Westend Racing + 39.285

15.Мэтс Мейрселл, ABS Motorsport + 45.731

16.Пео Норин, JPN - Norén Motorsport + 47.212

17.Хаагвард Лиен + 54.434

18.Питер Валленберг, Delta + 57.044

19.Ян Вест, Danielsson Motorsport + 59.962

20.Хакан Рихнес, Nice Racing + 1:01.596

21.Эдвард Сандстрем, KMS - ES Racing - результат аннулирован

[ХодОК]

а че только Афанасьев?

неужели Нико Хюлкенберг никому не интересен?

Здесь, вроде как, российские пилоты...

Можно, конечно, и прочих снговских приплести, только что-то я о таких не слышал...

По второй гоке Леона - Саддрединов откровенно разочаровал: оба раз он показывал неплохой старт, но затем постоянно отставал, а его вынос Зурер - полная профанация, возвращаться на трассу под таким углом, будто хотел ее наискось проехать - негоже...