Дженсон Баттон

[The Stig]

Отличная гонка для Баттона! Мои поздравления болелам!

[guaranga]

очки взял... и хорошо... хоть не последок отметился... я думал в японии он лучше отездит но не повезло... реабилитировался в китае...

[Bairon]

Отличная гонка для Баттона! Мои поздравления болелам!

Спасибо, хоть порадовал он нас к концу сезона!

[Bulat]

Ура, ТОВАРИЩИ! Баттон блеснул! И пусть по полудождевой гонке! Это ничего не меняет!

[Rust]

Мои поздравления всем !!!

[Гость lab2002]

Поздравляю всех!

Кто то может объяснить как это он так взял и поехал? Может там от машины что-нибудь отпало, что аэродинамику портило?

или

Хонда Батону машину что-ли на питстопе незаметно поменяли?

[Rust]

Поздравляю всех!

Кто то может объяснить как это он так взял и поехал? Может там от машины что-нибудь отпало, что аэродинамику портило?

или

Хонда Батону машину что-ли на питстопе незаметно поменяли?

все просто - в отличие от многих других, он ехал на сухой резине, которая в данный момент гонки была эффективнее ..

[Гость lab2002]

все просто - в отличие от многих других, он ехал на сухой резине, которая в данный момент гонки была эффективнее ..

да вроде он и потом не отставал, когда лидеры резину поменяли

[Wise]

да вроде он и потом не отставал, когда лидеры резину поменяли

Отвечу так, что Дженсон - Король Подсыхающих Трасс .

Основано на США 03, Венгрии 06, Китае 07.

[LaVR]

да вроде он и потом не отставал, когда лидеры резину поменяли

Имхо все дело в том что просто хонда наконец то не заправляла машину под завязку - и она просто могла держаться в темпе лидеров. Я так думаю что им надо делать больше питстопов(ездить на пустой машине) - все равно хуже не будет.

[Mario]

Поздравляю всех!

Кто то может объяснить как это он так взял и поехал? Может там от машины что-нибудь отпало, что аэродинамику портило?

или

Хонда Батону машину что-ли на питстопе незаметно поменяли?

Пусть и с опозданием, но я тоже поздравляю и присоединяюсь к поздравлениям! Дженсон - супа! Порадовал наконец-то Лучший результат в сезоне...жаль только, что уже в его конце

[Alex Faraon]

Ник Фрай: "Баттон проводит свой лучший сезон"

Босс Honda Racing Ник Фрай считает, что сезон 2007 года, несмотря на неудовлетворительные результаты, стал лучшим в карьере Дженсона Баттона...

Ник Фрай: "Это заявление многим может показаться странным, но я считаю, что Баттон проводит свой лучший сезон. Он безупречен на трассе, не допускает ошибок и произвел в этом году отличное впечатление, выступая на относительно слабой машине. Пятое место в Шанхае не стало неожиданностью, мы знали, что в дождевой гонке или иных необычных условиях — едва предоставляется шанс, Дженсон его использует.

Поставив комплект резины для сухого асфальта, Баттон в Шанхае тут же показал лучшее время на всех трех секторах. Мы говорили ему по радио: "Ты догоняешь Массу, ты догоняешь Массу, просто продолжай ехать в том же темпе", Дженс фантастически справился в этой ситуации.

Пятое место — в этом году это серьезный успех для команды. Машина не позволяла бороться за победу, мы были вынуждены сменить приоритеты, ставить перед собой не абстрактные, а конкретные, реальные цели. В 2006-м, мы были разочарованы, если одна из машин не попадала в десятку лучших на квалификации или показывала в ней десятое время, а в прошедший уик-энд, учитывая существующую машину, счастливы пятым местом. Десятое место в квалификации, пятое в гонке — нам есть, что отметить!"

А потом удивляются, почему Дженсу много платят

Потому что стОит!

[Bairon]

Ник Фрай: "Баттон проводит свой лучший сезон"

Надеюсь САМЫЕ лучшие сезоны у него впереди!

[AkiTa]

Интервью с Дженсоном Баттоном

Вопрос: Как Вы оцениваете свое выступление в этом сезоне? Было ли в нем что-то положительное или Вы предпочли бы поскорее забыть о нем?

Дженсон Баттон: Это был сложный сезон, и конечно же мы не ожидали от него таких результатов. За последние месяцы мы никоим образом не смогли улучшить машину - по крайней мере не настолько, насколько это необходимо. Очевидно, что мы выбрали неверное направление в плане аэродинамики, но возможно, что этот процесс начался уже в конце прошлого года. Да, это был тяжелый год - возможно, самый тяжелый за всю мою карьеру. Мы все можем работать изо всех сил и приглашать в команду людей со свежими идеями. И этот процесс уже начался.

Вопрос: В прошлом году, в это время года, команда выглядела многообещающей. Что пошло не так?

Дженсон Баттон: С моей точки зрения, команда выбрала неверное направление в работе с аэродинамикой. И теперь нам предстоит исправить наши ошибки, поскольку множество новых сотрудников пришедших в команду, поняли это и уже внесли конструктивные предложения.

Вопрос: Что не позволяет Вашей машине выбраться из задней части пелетона?

Дженсон Баттон: Мы не могли вносить кардинальные изменения в двигатель, поэтому нам действительно необходимо было сосредоточиться на работе с аэродинамикой. Но дело не только в максимально возможной прижимной силе, а в том, что эта прижимная сила должна быть полезной... это значит, что у вас должна быть хорошая прижимная сила везде, кроме прямой. Но я чувствую, что мы на правильном пути и в следующем сезоне сможем исправить свои ошибки.

Вопрос: Вы расстроены тем, что по ходу сезона попадали в третью часть квалификации всего четыре раза - в Монако, Италии, Японии и Китае - и заработали всего 6 очков?

Дженсон Баттон: Да. Но честно говоря, попадание в третью часть квалификации для меня ничего не значит. Если я не способен бороться за поул или за победу в гонке, неважно где я финиширую. Нужно учиться на своих ошибках и стремиться к лучшему.

Вопрос: Сейчас в Вашей карьере настал переломный момент. Необходимы кардинальные фундаментальные изменения - какими они должны быть?

Дженсон Баттон: Каждый этап в карьере по своему переломный. Например, Льюис (Хэмильтон) - он очень молод, он не так много времени провел в Формуле 1, но уже в этом году борется за чемпионский титул. Но если он не победит, то в будущем у него может уже не быть такой возможности. В действительности, все заключается в вопросе возможностей. Что касается нас, то этот год мы никак не можем записать себе в актив, поэтому нам остается только надеяться на то, что мы сможем изменить положение вещей в 2008-м. Это все, что мы можем сделать.

Вопрос: Вы сожалеете о каких-либо решениях, принятых в прошлом?

Дженсон Баттон: Нет, никогда не жалел. Уже все равно ничего не вернешь. Просто теперь нужно стараться не допускать снова похожих ошибок. Это касается как команды, так и каждого лично. Если вы снова будете допускать похожие ошибки, то вы дурак. Все просто. Мы должны учиться на своих ошибках и недочетах и становиться сильнее.

Вопрос: Раздражает ли Вас тот факт, что все новички этого сезона едут быстрее, осознавая, что будь в Вашем распоряжении конкурентоспособная машина, Вы бы легко бросили им вызов?

Дженсон Баттон: Нет, поскольку у каждого в своей карьере были провальные сезоны. Некоторым удача улыбается на старте карьеры в Формуле 1, а другие должны бороться за нее - чтобы попасть в хорошую команду. Но сейчас я работаю в хорошей команде и мы просто должны выжимать максимум из того, что имеем - и мы этого пока не сделали. В нашей команде работает множество умных людей и нам просто нужно сплотить их идеи и работу ради конечного результата.

Вопрос: Как продвигается работа над новой машиной?

Дженсон Баттон: Мы выбрали направление работы. Но для меня важнее начать тестировать машину, поскольку улучшать необходимо не только аэродинамику, но необходимо также проверить в деле новые системы, ибо в следующем году не будет трекшн-контроля, и ничто не будет помогать нам на торможениях. Я с нетерпением жду следующего сезона, поскольку я чувствую, что моему гоночному стилю отмена трекшн-контроля пойдет только на пользу и пока что, время на круге, которое я показывал, выглядит многообещающим.

[михаил34]

Отвечу так, что Дженсон - Король Подсыхающих Трасс .

Основано на США 03, Венгрии 06, Китае 07.

Согласен, но не только подсыхающих.

[михаил34]

Поздравляю всех!

Кто то может объяснить как это он так взял и поехал? Может там от машины что-нибудь отпало, что аэродинамику портило?

или

Хонда Батону машину что-ли на питстопе незаметно поменяли?

Я думаю хватит уже удивляться, все мы знаем как быстр Дженсон в дождь.

Я бы сказал эту гонку Баттон и лучше мог проехать, но почему-то провалил первый отрезок.

Имхо все дело в том что просто хонда наконец то не заправляла машину под завязку - и она просто могла держаться в темпе лидеров. Я так думаю что им надо делать больше питстопов(ездить на пустой машине) - все равно хуже не будет.

Наоборот еслиб был один пит было бы 4 место...

все просто - в отличие от многих других, он ехал на сухой резине, которая в данный момент гонки была эффективнее ..

Уверен он ехал не только из-за резины быстро.

[e-Gun]

Трудности закалили Жеку, Баттон - чемпион 2009!

[михаил34]

Трудности закалили Жеку, Баттон - чемпион 2009!

Надеюсь и не только 2009.

[ev_rus]

Баттон, Уэббер, Физи, Трулли, Рубенс, Дэвид, Ральф и т.д. - в своё время мало чего достигли

А сейчас уж позняк метаться. Нулевые перспективы

[михаил34]

Баттон, Уэббер, Физи, Трулли, Рубенс, Дэвид, Ральф и т.д. - в своё время мало чего достигли

А сейчас уж позняк метаться. Нулевые перспективы

А мы посмотрим, что будет в будующем, Баттон точно не упустит шанс, главное, чтоб Хонда не подвела.

Как раз из всех этих фамилий Баттон перспективней и я бы не стал его включать в этот список, да и ещё моложе.

[Bairon]

Баттон, Уэббер, Физи, Трулли, Рубенс, Дэвид, Ральф и т.д. - в своё время мало чего достигли

А сейчас уж позняк метаться. Нулевые перспективы

У Физи, Трулли и Уэббера перспективы действительно нулевые , а Рубенс, Ральф и Дэвид выграли по 10 гонок это не так уж и мало, хотя лучшие годы у них позади, ну а у Жеки все впереди он еще молод, а 3 - е место в личном зачете в 2004 году это тоже достижение.

[михаил34]

Интересно, сможет ли Хонда в следующем году подтянуться и как повлияет отмена тк.

А ждать опять всю зиму...

[ev_rus]

сложно будет

проще БМВ, Тойоте, РедБуллам, Вилам в конце концов

Хонда же уш слишком низко упала

Хотя ниже некуда, только улучшаться

[Mozgolom]

Как раз из всех этих фамилий Баттон перспективней

но не быстрей и если дженсон не проявит себя в 2008г. тоего перспектива сойдёт на нет

[ev_rus]

но не быстрей и если дженсон не проявит себя в 2008г. тоего перспектива сойдёт на нет

90% что техника ему снова не даст нормально проявить себя