Дженсон Баттон

[михаил34]

Шины стали более износостойкими - это плохо.

[MailoFF]

Шины стали более износостойкими - это плохо.

Это на тестах. Хембри обещал сюрпризы в Австралии

[керц]

Если резина будет износостойкой это здорово.Кто кто а Баттон резину беречь умеет и это большой плюс.

[Deni_al]

Если резина будет износостойкой это здорово.Кто кто а Баттон резину беречь умеет и это большой плюс.

Минус это, так как чем менее износостойкая, тем быстрее ее будут убивать остальные пилоты в сравнении с Дженсоном, а если дубовая то все примерно одинаковую дистанцию смогут на ней с постоянной скоростью ехать :bigwink: Но думаю в Автралии составы отличные от тестовых по свойствам будут...требуем зрелищ

[керц]

Посмотрим если только в австралии асфальт не заменили

[MailoFF]

Посмотрим если только в австралии асфальт не заменили

А что изменилось бы? Городская ж трасса

[Jenson1]

Минус это, так как чем менее износостойкая, тем быстрее ее будут убивать остальные пилоты в сравнении с Дженсоном, а если дубовая то все примерно одинаковую дистанцию смогут на ней с постоянной скоростью ехать :bigwink:

Когда резина убивается очень быстро, у Дженсона преимущество только 1 или 2 круга, а когда более износостойкая, можно уже с тактикой поработать. Пирелли все равно не смогут сделать хорошую резину как у Бриджстоуна, поэтому думаю увеличение ресурса, будет на руку Дженса.

[Edge To Life]

Ну теоретически более износостойкая будет прогреваться дольше, что (опять же теоретически) не очень хорошо для Дженсона. С другой стороны он, вроде как, бережнее к ней относится. В общем, думается мне, в конечном итоге ничего не изменится.

[Deni_al]

Когда резина убивается очень быстро, у Дженсона преимущество только 1 или 2 круга, а когда более износостойкая, можно уже с тактикой поработать. Пирелли все равно не смогут сделать хорошую резину как у Бриджстоуна, поэтому думаю увеличение ресурса, будет на руку Дженса.

Согласен, если будет получаться реализовывать стратегию с меньшим числом питов в некоторых гонках - это есть гуд а вообще скоро все узнаем единственное хотелось бы чтобы Дженс квалы подтянул, хотя тенденция прогресса в этом компоненте наблюдалась в прошлом году

[керц]

А что изменилось бы? Городская ж трасса

Может ошибаюсь но и нагородских трассах асфальт разный бывает и износ резины тоже.

[керц]

Регламент никто не отменял будь он не ладен так что использовать разные типы резины как не крути надо.А вот когда зазывать будут для смены тут все и решится.

[Rust]

Шины стали более износостойкими - это плохо.

Миха, все в равных условиях. В прошлом сезоне бывало частенько, что Дженс убивал резину в самый неподходящий момент и ехал переобуваться.

[--JB--]

Это на тестах. Хембри обещал сюрпризы в Австралии

Шины абсолютно такие же, что были на тестах, уже обсуждалось это. На три гонки вперёд сделаны комплекты уже.

[MailoFF]

Может ошибаюсь но и нагородских трассах асфальт разный бывает и износ резины тоже.

Я имею ввиду, что с прошого года врядли меняли

Шины абсолютно такие же, что были на тестах, уже обсуждалось это. На три гонки вперёд сделаны комплекты уже.

Значит я не так понял Хембри...

[B/B/B]

Росс Браун: «Хэмилтон может многому поучиться у Баттона»

Руководитель «Мерседеса» Росс Браун считает, что пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон за два года совместных выступлений со своим напарником Дженсоном Баттоном должен был многому у того научиться. По мнению Брауна, предстоящий сезон Хэмилтон проведет гораздо сильнее, чем предыдущий.

«Льюис быстр. По его собственному признанию, прошлый год для него прошел не лучшим образом. Но я думаю, что он достаточно умен, чтобы понимать, что именно у него не получилось и над чем ему нужно работать, потому что он очень быстр и очень талантлив.

Думаю, в лице Дженсона он увидел кого-то, кто, может быть, не так быстр, как Льюис, но который способен более эффективно распоряжаться своими возможностями. Кроме того, Дженсон очень умен. Не поймите меня неправильно, Дженсон очень и очень быстр, но также он очень сконцентрирован на своих выступлениях.

Он хорошо настраивает свой болид, полностью сконцентрирован во время гонок, и у него правильно расставлены приоритеты, что очень помогает ему. Думаю, Льюис может многому поучиться у Дженсона.

Льюис должен в этом году делать то, что должен. Будет интересно понаблюдать за ним. Думаю, он отлично себя проявит», – цитирует Брауна Autosport.

[B/B/B]

Дженсон Баттон: «Конечно, в Австралии мы нацелены на победу»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал, что для любой команды важно одержать победу в первой гонке, так как обычно такая команда остается конкурентоспособной на протяжении всего сезона.

«Важно одержать победу в первой гонке. Обычно в первой гонке можно увидеть эффективность всех болидов и часто командам удается поддерживать свою форму на протяжении всего года. Поэтому да, первая гонка будет важна, хотя и не будет являться абсолютной мерой всего сезона.

Конечно, мы нацелены на победу. Думаю, можно быть довольными и подиумом в первой гонке, потому что тогда ты наберешь много очков, однако как гонщик ты всегда хочешь побеждать. Такая цель должна стоять перед тобой всегда.

Мы довольны тем, как провели предсезонные тесты и чувствуем себя сильными. Но пока нельзя сказать, насколько мы сильны – все выглядят конкурентоспособными, если смотреть на времена команд на тестах», – цитирует Баттона Sky Sports.

[Edge To Life]

Миха, все в равных условиях. В прошлом сезоне бывало частенько, что Дженс убивал резину в самый неподходящий момент и ехал переобуваться.

"Дженс" тут явно лишнее. В прошлом году у всех бывало ВНЕЗАПНОЕ убиение резины. Так что да, все в равных условиях.

[Баррикелло]

Как хорошо отозвался Дженсон о Рубенсе в интервью на главной.

[Deni_al]

Как хорошо отозвался Дженсон о Рубенсе в интервью на главной.

Поддерживаю, какой же все таки Дженс отличный парень реально мне было обидно, когда узнал, что Рубенс уходит из Ф1, отличный пилот, но сейчас за денешку любой может покататься...а "гонщик до мозга костей" вынужден прекратить карьеру :this: печалька

[Дьявол деталей©]

Все же, какой умный мужик Росс. Как он элегантно объяснил, каким образом Лью слил прошлый сезон.

Эх, до сих пор, когда вспоминаю новость об уходе Honda, Хочется рвать и метать, рвать и метать!©

[Deni_al]

ИМХО Honda подходила Дженсу, команда как-то отличалась от других, в первую очередь от европейских команд по атмосфере не зря же Дженс до сих пор так любит Японию пересматривал сезон 2004...уже тогда чувствовался потенциал Баттона

[Jenson1]

Ухты, Дженсон не мелочиться. Не только титул ему нужен

Вопрос: Какие у вас цели в этом сезоне?

Дженсон Баттон: Я хочу выиграть в каждой гонке, а для этого нужна машина, позволяющая бороться за победы на протяжении всего сезона. Проблемы с надежностью недопустимы. Моя цель – 20 побед.

[Дьявол деталей©]

Ухты, Дженсон не мелочиться. Не только титул ему нужен

Наверное решил напомнить, как он дебютировал:

Backed by father (and former rallycross racer) John, Jenson Button charted a rapid rise through the ranks of karting, beginning with a flawless performance in the 1991 British Cadet Karting Championship in which he won all 34 races.

Цитата отсюда

[MadWolf]

Вопрос: Ожидаете ли вы сюрпризов в гонке?

Дженсон Баттон: Впереди долгий сезон, потому важно поддерживать хорошую форму на протяжении значительного времени. Полагаю, такое под силу большим командам, но для многих может стать неожиданностью скорость Lotus и Sauber. Я впечатлен их результатами и говорю это совершенно серьёзно.

Про Заубер два раза ответил в интервью.Интересно насколько они быстры, интересно будет за ними наблюдать и за Вильямс

[Dr.3L0]

And out goes Jenson.

поехали!

даешь 20 побед Дженса в этом сезоне!!!

ну 20-ть подиумов как минимум

)))