Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Rhinoceros

Дженсон Баттон

Recommended Posts

отдельный двиг на квалу, отдельный на гонку :D

При таком раскладе, нынешние творения Ньюи на финише наверное и по 2 круга способны привозить :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При таком раскладе, нынешние творения Ньюи на финише наверное и по 2 круга способны привозить :D

неужели Рено, хоть и Инфинити, настолько мощный? :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

неужели Рено, хоть и Инфинити, настолько мощный? :D

Щадить/беречь не надо было бы, а в условиях уравниловки по движкам, моща imho не столь актуальна

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Щадить/беречь не надо было бы, а в условиях уравниловки по движкам, моща imho не столь актуальна

РБ быстр за счет аэродинамики (в основном). Поставь более мощный двигатель, он будет еще быстрее. Но так и остальные же тоже поедут на аналогичных. А в таких условиях, имхо Рено будет уступать и Мерсам и Феррари.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

РБ быстр за счет аэродинамики (в основном). Поставь более мощный двигатель, он будет еще быстрее. Но так и остальные же тоже поедут на аналогичных. А в таких условиях, имхо Рено будет уступать и Мерсам и Феррари.

Почему-то кажется, что насчёт двигла - это Хорнер по инерции прибедняется, в этом сезоне вообще не бросается в глаза особая слабость моторов Рено, Быки жарят без Керс не хуже других, да и Лотус-Рено тоже на прямых особо не проигрывают, при том, что эффективность аэродинамики у команд разная, а возможно и противоположная

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
<br />То-то Баттон все к нам в боксы едет.  <img src='http://forum.f1news.ru/public/style_emoticons/default/haha.gif' class='bbc_emoticon' alt=':haha:' /> Пусть переходит, только вот чувствую потом придется вам открывать тему "Неравенство в Ред Булл-2. Гнобят ли Дженсона Баттона?".

а не слишком ли ты много дружок на себя берешь? я смотрю совсем уже страх потеряли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему-то кажется, что насчёт двигла - это Хорнер по инерции прибедняется

Во. Еще немного и нам станут рассказывать про мощнейший двиг Рено (Инфинити еще круче звучит), и борьбу остального пелетона на слабеньких и чахлых мерседасах и феррари с этим наибыстрейшим двигателем всех времен и народов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
То-то Баттон все к нам в боксы едет. Пусть переходит, только вот чувствую потом придется вам открывать тему "Неравенство в Ред Булл-2. Гнобят ли Дженсона Баттона?".

а не слишком ли ты много дружок на себя берешь? я смотрю совсем уже страх потеряли

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

зато наверняка знаешь что такое РБ с Ньюи, без Феттеля...:bye:

Дык, в 2010 Марк не хуже смотрелся даже в условиях определенного фаворитизма по отношению к Себу. Так что вполне могу представить РБ с Ньюи и без Феттеля))) Это Марк вдруг стал так хорош, либо все-таки надо благодарить Эйдриана?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пора бы прекращать восхвалять РБ и Феттеля в данной теме,да и троллить Дженсона не стоит...

Целый день о РБ да о РБ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во. Еще немного и нам станут рассказывать про мощнейший двиг Рено (Инфинити еще круче звучит), и борьбу остального пелетона на слабеньких и чахлых мерседасах и феррари с этим наибыстрейшим двигателем всех времен и народов.

Неспроста Виталя с Ником демонстрируют лучшую максималку, которую нельзя списать лишь на аэродинамику, т.к. и в поворотах они уверенно смотрятся. Так что миф о слабости Рено уже в прошлом, всё на уровне.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Во. Еще немного и нам станут рассказывать про мощнейший двиг Рено (Инфинити еще круче звучит), и борьбу остального пелетона на слабеньких и чахлых мерседасах и феррари с этим наибыстрейшим двигателем всех времен и народов.

Ну так со времён спецрежима двигателя для квалы, Хорнер больше вроде ни разу не заикался о слабомощности.

+ Рено был самый экономичный, что тоже не может не сказаться на мощности, подровняли расход-подровняли мощность.

Да и кроме болел Себа+Марко&Хорнер ни от кого жалоб не поступало. Булье второй сезон молчит, как партизан, соответственно напрашивается вывод, что все заявления Хорнера яйца выеденного не стоят (собственно как и большинство его задвигов)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему-то кажется, что насчёт двигла - это Хорнер по инерции прибедняется, в этом сезоне вообще не бросается в глаза особая слабость моторов Рено, Быки жарят без Керс не хуже других, да и Лотус-Рено тоже на прямых особо не проигрывают, при том, что эффективность аэродинамики у команд разная, а возможно и противоположная

ну двигатель это двигатель, даже в условиях уровняловки... Не было бы разницы, давно бы уже гоняли моно-классом. Как там хотели сделать - 1,6 Косворт?

Последние две Монцы вполне показательны в этом плане. Да и Маки не спроста выступали против контракта Мерсов с РБ. :rolleyes:

А в нынешнем сезоне дрс и пирелли с лихвой перекрывают любое преимущество от пары л.с...

Дык, в 2010 Марк не хуже смотрелся даже в условиях определенного фаворитизма по отношению к Себу. Так что вполне могу представить РБ с Ньюи и без Феттеля))) Это Марк вдруг стал так хорош, либо все-таки надо благодарить Эйдриана?

Барикелло в Феррари тоже отлично смотрелся. Физикелла в Рено, Френцен в Виллах, Култхард в Макларене и т.д...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да и Маки не спроста выступали против контракта Мерсов с РБ. :rolleyes:

Это они по старой памяти и из благодарности и уважения к заслугам Ньюи наложили вето на предоставление двигателя Мерседес. Ну чтобы Ньюи не мучался, и чтобы, наконец, выиграл чемпионат на самом мощном и самом экономичном (эпическое сочетание, не правда ли?) Рено. А не плелся бы в конце пелетона на постоянно горящем и медленном мерседесе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О да, верх объективности. Браун ГП в начале сезона оказывается имел малюююсенькое преимущество, зато РБ6 - крутейшая самовозка всех времен и народов :D

Могу подыграть. Хонда в 2007 и 2008 - машина на которой даже середняк Баррикелло мог приезжать на подиум. Топ-пилот вроде Хэмилтона привез бы на ней 3-4 победы.

Не передергивай, Браун имел преимущество в начале сезона, шансы на победу были максимум в половине гонок, а в другой половине явное преимущество было у Ред Булла. Это даже Хорнер подтверждает. Так что это была равная борьба.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ведь выдуманная интрига 2010 - это "заслуга" Феттеля и Уэббера целиком и полностью.

Цыплят по осени считают.

В прошлом году тоже мало кто верил в то, что Феррари в лице Алонсо будет бороться за титул.

А ведь на последний этап они приехали лидерами чемпионата...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Барикелло в Феррари тоже отлично смотрелся. Физикелла в Рено, Френцен в Виллах, Култхард в Макларене и т.д...

И что ты этим хочешь сказать? Култхард тут явно лишний, он был априори №2 во всех командах, за которые гонялся, видно у него это в крови. Остальные хоть часть карьеры, но бывали и на первых ролях в разных командах. Френцен, Физико хорошо смотрелись и в Джордане, а Барик в Стюарте.

Но повторяю вопрос: что ты этим хочешь сказать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Весело читать югендов)работа ужасная :D

И что ты этим хочешь сказать? Култхард тут явно лишний, он был априори №2 во всех командах, за которые гонялся, видно у него это в крови. Остальные хоть часть карьеры, но бывали и на первых ролях в разных командах. Френцен, Физико хорошо смотрелись и в Джордане, а Барик в Стюарте.

Култ в 2001 не был очевидным №2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И что ты этим хочешь сказать? Култхард тут явно лишний, он был априори №2 во всех командах, за которые гонялся, видно у него это в крови. Остальные хоть часть карьеры, но бывали и на первых ролях в разных командах. Френцен, Физико хорошо смотрелись и в Джордане, а Барик в Стюарте.

Но повторяю вопрос: что ты этим хочешь сказать?

то что не хуже смотреться, можно только на фоне.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Култ в 2001 не был очевидным №2

Мика мотивацию потерял (такое с финнами иногда случается, возможно в силу темперамента нации :D ) и готовился к временному перерыву "пенсии" :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

то что не хуже смотреться, можно только на фоне.

Логично. Но ты поднял вопрос, чего стоит РБ+Ньюи без Феттеля, я тебе отвечаю, что гораздо больше, чем Себ без Ньюи+РБ. Себ это косвенно подвердил, выяснив перед продлением контракта, останется ли Эйдриан. Я уверен, что Ньюи пофиг, какого пилота делать чемпионом, а Себ понимает, что без Ньюи ему мало что светит.

Марк был в РБ и в 2008, посмотри его результаты. Неужели его мастерство так возросло за год?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Логично. Но ты поднял вопрос, чего стоит РБ+Ньюи без Феттеля, я тебе отвечаю, что гораздо больше, чем Себ без Ньюи+РБ. Себ это косвенно подвердил, выяснив перед продлением контракта, останется ли Эйдриан. Я уверен, что Ньюи пофиг, какого пилота делать чемпионом, а Себ понимает, что без Ньюи ему мало что светит.

Марк был в РБ и в 2008, посмотри его результаты. Неужели его мастерство так возросло за год?

гений Ньюи никто не оспаривает.

но ты же сам все и написал - "Марк был в РБ и в 2008, посмотри его результаты" и в 2009...

ЗЫ

оффтоп переходит уже все мыслимые границы. Или перемещается в соответствующую ветку или заканчиваем :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Весело читать югендов)работа ужасная :D

Култ в 2001 не был очевидным №2

Култ по жизни был №2 даже несмотря на эпизодические всплески

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Логично. Но ты поднял вопрос, чего стоит РБ+Ньюи без Феттеля, я тебе отвечаю, что гораздо больше, чем Себ без Ньюи+РБ.

Сезон 2008.

Состав РБР: Ньюи, Хорнер, Уэббер, без Феттеля

Итог: 29 очков, 7е место в КК

Сезон 2009.

Состав РБР: Ньюи, Хорнер, Уэббер, Феттель

Итог: 153,5 очков, 2е место в КК

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

гений Ньюи никто не оспаривает.

но ты же сам все и написал - "Марк был в РБ и в 2008, посмотри его результаты" и в 2009...

я это к тому, что главное - это получился у Ньюи болид или нет, а кто там будет за рулем, неважно. Т.е. РБ+Ньюи в 2008 хоть с Себом, хоть без него - середняк, а в 2009 - победная комбинация хоть с Себом, хоть без него. Я тебе пытаюсь втолковать, что без Себа РБ вполне мог бы взять титул с Марком, а вот без Ньюи - нет, будь там хоть Папа Римский за рулем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...