Дэвид Култард

[Граф]

Для того что б на тебя "вся Команда" работала . надо нверно чего то достичь , своим трудом и талантом . А не придя на всё готовенькое и требовать чего то . Посмотрим , что в Хонде покажет ?

[Айрис]

Наконец-то смог посмотреть гонку

Девид показал себя на высоте - порадовал.

Гонка - супер!!! Наверное, после окончания битвы за титул в Ф1 подумали и о зрителях. Куча красивых обгонов - загляденье!!!

Дэвид меня тоже очень порадовал. Отличные квалификация и гонка - и всего только 6 место (хотя, если посмотреть с другой стороны, ничего лучшего бы не получилось - после 1-го пит-стопа машина шла слишком медленно).

Итого. После ГП Японии у Дэвида - 499 очков за карьеру (жалко, что не финишировал выше...)

И самое главное - 24 очка за сезон - СТОЛЬКО ЖЕ, сколько в прошлом году в Макларене!!!

А ровно год назад Дэвида все уже списали...

[Stas700]

...

И самое главное - 24 очка за сезон - СТОЛЬКО ЖЕ, сколько в прошлом году в Макларене!!!

А ровно год назад Дэвида все уже списали...

И столько же сколько у Райконена вне МакЛарена (сезон 2001 по действующему начислению очков)

А загадка "Сезон 2004 и Дэвид" для меня до сих пор остается неразгаданной. Если бы в этом году он плелся в конце пелетона, то все было бы ясно, а так... резкие скачки в гонках и карьере.

[Айрис]

А загадка "Сезон 2004 и Дэвид" для меня до сих пор остается неразгаданной. Если бы в этом году он плелся в конце пелетона, то все было бы ясно, а так... резкие скачки в гонках и карьере.

Давайте вспомним первую половину сезона-04. MP-19 то не ехал, то ломался, а чаще - все вместе. В Бахрейне вообще была просто анекдотичная ситуация - перед гонкой обоим пилотам прямо сказали, что ДО ФИНИША ОНИ ВСЕ РАВНО НЕ ДОЕДУТ! Дэвид все-таки попытался - не хватило каких-то нескольких кругов... Кими сошел "строго по расписанию".

Когда в Макларене пожертвовали скоростью ради надежности, обе машины доехали до финиша на 10 и 11 местах соответственно...

И в этой ситуации Дэвиду предстояло уходить в другую команду. Места в Маклрене для него уже не было.

MP-19В изменила ситуацию в команде, но уже ничем не смогла помочь Дэвиду... Он мог бы взойти на подиум в Хоккенхайме, но для этого требовалось обогнать Алонсо. Алонсо замедлился, Дэвид подобрался на дистанцию атаки, но так и не обогнал. Тогда это было расценено как признак слабости и "кончености" Дэвида... Однако всему есть разумное объяснение: перед этим у Кими оторвалось заднее антикрыло, однако команда, вместо того, чтобы снять с гонки второго пилота (т.к. создавалась потенциально опасная ситуация), предпочла ему НИЧЕГО НЕ ГОВОРИТЬ. Когда Дэвид уверял потом, что не видел и не знал причину аварии Кими, он отковенно врал, выгораживая команду. А тогда, сидя за Алонсо, он не смог найти позицию для безопасного обгона: Фернандо защищался... Любой рискованный маневр для Дэвида был равен опасной игре со смертью: антикрыло могло оторваться в любую секунду...

Вот так и создаются мифы о "конченых" гонщиках.

В конце сезона команда откровенно положила на Дэвида тяжелый предмет, а его репутация в Ф1 упала ниже плинтуса. Он ходил по паддоку, как прокаженный, при разговоре с ним боссы команд отводили глаза и отделывлись общими фразами. Все были уверены, что Дэвид закончился как пилот Ф1. В конце сезона он и сам в это поверил. Все переговоры о контракте производились для отвода глаз: "я сделал все, что мог, но обстоятельства оказались сильнее меня..."

Казалось, дальше падать было уже некуда, дальше - конец...

А потом началась другая история. Конец - это всегда начало...

[Граф]

Айрис, да ты просто ходячая энциклопедия молодец!

А по поводу 499 очков Девида - не боись у нас есть еще Китай

[Dragon]

Айрис, да ты просто ходячая энциклопедия молодец!

А по поводу 499 очков Девида - не боись у нас есть еще Китай

Почему только Китай , он же не уходит ?

[Stas700]

Айрис, да ты просто ходячая энциклопедия молодец!

А по поводу 499 очков Девида - не боись у нас есть еще Китай

Пятьсот очков - красивая цифра, но не такая уж важная, так для статистики... А вот близко какая-то цифра (не помню точно сколько) и Дэвид станет то ли третьим, то ли четвертым в истории Формулы 1 по количеству очков. Никто не подскажет сколько для этого не хватает очков?

[Xsad]

Типа британец набравший больше всех очков

[Dragon]

Айрис, да ты просто ходячая энциклопедия молодец!

А по поводу 499 очков Девида - не боись у нас есть еще Китай

Пятьсот очков - красивая цифра, но не такая уж важная, так для статистики... А вот близко какая-то цифра (не помню точно сколько) и Дэвид станет то ли третьим, то ли четвертым в истории Формулы 1 по количеству очков. Никто не подскажет сколько для этого не хватает очков?

Вот первая 10ка , на сегодня :

Гонщик Очки

1 Михаэль Шумахер 1248

2 Ален Прост 798.5

3 Айртон Сенна 614

4 Дэвид Култард 499

5 Рубенс Баррикелло 489

6 Нельсон Пике 485.5

7 Найджел Мэнселл 482

8 Ники Лауда 420.5

9 Мика Хаккинен 420

10 Герхард Бергер 385

Менсела и Пике уже в начале сезона обошёл , одного в Малазии , дугого в Европе . До Сенны маловероятно что доберётся , ну если только ещё лет -5 гонять в Ф-1 не будет .

Но результат достойный , е смотря на изменённую систему подсчёта Очков , да и ГП у него скоро - 200 . А вот кто окажется впереди в этой гонке в итоге , он или Барик -интересно , они тут в одинаковой ситуации .

[Граф]

Айрис, да ты просто ходячая энциклопедия молодец!

А по поводу 499 очков Девида - не боись у нас есть еще Китай

Почему только Китай , он же не уходит ?

Чтобы уже в этом сезоне перевалить за 500 очков

Но результат достойный , е смотря на изменённую систему подсчёта Очков , да и ГП у него скоро - 200 . А вот кто окажется впереди в этой гонке в итоге  , он или Барик -интересно , они тут в одинаковой ситуации .

Во... тоже дело - будет еще одна причина поболеть за Девида в Китае 2005 и в следующИХ сезонАХ

Изменено 13.10.2005 12:13 пользователем Граф

[Айрис]

Чтобы уже в этом сезоне перевалить за 500 очков

Ой, не надо говорить про очки! Я уже пресс-релизы RBR перед гонкой без содрогания читать не могу: руководство команды вечно собирается за очками, а в итоге с Италии до Бразилии включительно - ничего путного.

Во... тоже дело - будет еще одна причина поболеть за Девида в Китае 2005 и в следующИХ сезонАХ

А вот это я полностью поддерживаю. Болеть "за спорт" и "за красивые гонки" я не согласна категорически - подайте мне моего любимого пилота Ф1, и подольше, подольше

[ronda]

15-10-2005] Дэвид Култхард: "Я совершенно не жалею о том, что провел этот сезон в Red Bull, напротив - эта команда заставила меня по-другому взглянуть на Формулу 1. Да, мы пока мы не можем бороться за победу, но я востребован, получаю удовольствие от гонок, а ведь еще год назад меня списывали со счетов. Хорошо, что я не ушел из чемпионата и принял правильное решение".

но команда слабее своего гонщика

особенно в тактике дозаправок

в первых гонках дэвид блистал, даже шел на втором месте в гонке! но дебильная тактика ранних дозаправок все убивала

потом ближе к середине сезона в дело вмешался беременная черепаха Веббер и подгадил Култу

вобще не помню ни одного схода по вине самого Култа

то мотор сгорел (это яне видела мне сказали), то еще...

в Японии -гениальный старт !!!

и опять классное место упустили

на дозаправке

Култ шел впереди Веббера

но ему на первой дозаправке залили слишком много топлива

во-первых его на пите обошел Веб, во-вторых, он выехал на тяжелой машине

а Попов не зря всю гонку говорил о том, что на тяжелых машинах все проигрывают массу мест

и из-за тяжелой машины его еще два хлопца обогнали

если попросите доказать что машина была тяжелой посмотрите на сколько кругов позже Веба он дозаправлялся второй раз

седня он в Шанхае рулит

жаль, Мишу пропустил

а насчет буллов... боюсь с создание мновой команды они распылят средства и усилия и команда будет выглядеть слабее

к тому же я не доверяю ни феррари ни бриджам

лучше бы ему в другую команду уйти

но все равно всем тем. кто в прошлом году говорил что Култу пора на покой, мое большое с кисточкой!!!!!!!!

вы были не правы признайтесь честно

[Граф]

Полностью согласен с ronda!!!

Также верю в силу Девида!!! Также уверен, что команда РБ слабее чем потенциал самого Девида, но лучшего пока не получается - все хотят молодых да бойких

Моторы Феррари на следующий год - тоже не очень нравится (как бы они права не стали предъявлять или еще какую гадость придумают - с них станется), а вот по поводу Бриджев - не уверен, что РБ перейдет с Мишлена...

Поздравляю всех с 7 позицией Девида и очень хорошей скоростью Надеюсь, что завтра в гонке все будет красиво и классно!!!

[Amura]

15-10-2005] Дэвид Култхард: "Я совершенно не жалею о том, что провел этот сезон в Red Bull, напротив - эта команда заставила меня по-другому взглянуть на Формулу 1. Да, мы пока мы не можем бороться за победу, но я востребован, получаю удовольствие от гонок, а ведь еще год назад меня списывали со счетов. Хорошо, что я не ушел из чемпионата и принял правильное решение".

Думаю, Девид действительно хорошо себя чувствует в Red Bull. Red Bull-новая страница в его гоночной карьере. На мой взгляд в Red Bull он получил то, что ему не хватало в McLaren и что он никогда бы там не получил

-статус безоговорочного лидера в команде, 1-го номера,

он слишком долго был номером 2.

Конечно, в техничетком плане McLaren & Red Bull не подлежат даже сравнению,но в отношении атмосферы в команде и положении в ней Дэвида- Red Bull оназначно лучше и перспективней.

Дэвид остается как минимум на 1 год. Его опыт и знания оказывают неоценимую ломощь Red Bull и будет очень и очень обидно, если Red Bull будет выступать на достоином уровне, борясь за победы, а Дэвида там уже не будут(в качестве пилота)

[ronda]

они имеют право загнать его во вторую команду

так, кажется, надо понимать их пресс-релиз

но надеюсь. это только гипотетически

[Amura]

Дээвида во вторую команду!!!!!!

Еще чего не хватало.

[ronda]

вот инфа

15-10-2005 Представители Red Bull официально подтвердили название новой команды и состав пилотов на следующий сезон. Преемница Minardi будет именоваться Squadra Toro Rosso, а в числе гонщиков названы Дэвид Култхард, Кристиан Клин, Витантонио Лиуцци, Скотт Спид и Нил Яни. Кто будет выступать за основную команду, а кто за дублера пока не объявлено, но видимо Култхард и Клин останутся в Red Bull Racing, а Спид и Лиуцци отправятся в Squadra Toro Rosso.

[Айрис]

Дээвида во вторую команду!!!!!!

Спортивным директором Глядишь, еще и Скотта Спида в люди выведет.

[Граф]

Спортивным директором Глядишь, еще и Скотта Спида в люди выведет.

Мне тоже так кажется, что 2006 год Девид откатает в основных пилотах в основной команде, а в 2007 году ему могут предложить стать спортивным директором Squadra Toro Rosso

[Amura]

вот инфа

15-10-2005 Представители Red Bull официально подтвердили название новой команды и состав пилотов на следующий сезон. Преемница Minardi будет именоваться Squadra Toro Rosso, а в числе гонщиков названы Дэвид Култхард, Кристиан Клин, Витантонио Лиуцци, Скотт Спид и Нил Яни. Кто будет выступать за основную команду, а кто за дублера пока не объявлено, но видимо Култхард и Клин останутся в Red Bull Racing, а Спид и Лиуцци отправятся в Squadra Toro Rosso.

По-моему пара Култхард-Клин должна быть в неконкуренции для руководства Red Bull. В сезоне 2005 К.Клин доказал свою право выступать за команду№1(особенно впечатляет его 'маленькое чудо' в квалификации на Гран-При Японии), в отличии от 'тестора кроватей'(прошу прощение за избитую фразу, уж больно она мне нравится), который не показал, на мой взгляд, ничего впечетляющего.

Ну а про Дэвида и говорить нечего, его место в команде№1 долно быть неприкасаемым.

[Amura]

Спортивным директором   Глядишь, еще и Скотта Спида в люди выведет.

Нееет... Сначала Титул Чемпиона в Red Bull, ну а потом можно уже и спортивным директором поработать.

[Айрис]

По-моему пара Култхард-Клин должна быть в неконкуренции для руководства Red Bull.

Полностью согласна. Еще бы им машину, по классу не уступающую хотя бы Рено, и тогда...

Сначала Титул Чемпиона в Red Bull, ну а потом можно уже и спортивным директором поработать.

А по сути, я считаю пару К&К лучшей в Ф1 в этом сезоне.

[Граф]

В команде, в которой нормальный дух - всегда приятно работать пилотам. Вот поэтому Девид и Кристиан выкладываются на совесть и зарабатывают очки для команды. Надеюсь в последней гонке им удастся опередить БАР по очкам за команду.

Осталось 9 часов.....

[Amura]

Полностью согласна. Еще бы им машину, по классу не уступающую хотя бы Рено, и тогда...

И тогда бы они действительно показали кто действительно настоящий гонщик, а кто только на самовозках умеет ездить

А по поводу машины Red Bull уж очень хочется, чтобы в следущем сезоне они сделали её что надо, но смущает тот факт, что 2-е сезоны новых команд окозываются хуже 1-го.

Будем надеется, Red Bull в этом плане будет исключением, тем более что следующий сезон будет непредсказуем и каждая команда имеет возможность up&down.

Впрочем для разговоров на эту тему у нас есть целых 4 месяца...

[Айрис]

По поводу гонки.

Бедный Дэйв... Опять как всегда... Нет слов...