Фелипе Масса

[Марат]

Мне показалось или в трансляции прямо виден был, провожающий РБ, взгляд Фелиппе?

[Señorita Suzhanna]

Всем привет! Гонка просто отличная, давно таких интересных гонок не было, мне очень понравилось и Фелипе молодец, даже несмотря на то, что не удалось быстро обогнать Росберга, а борьба с Феттелем это нечто, оказывается Себ не такой уж и супер Себ, жалко что механики Феррари снова оказались "на высоте" , надеюсь это не останется безнаказанным. Скорость Фелипе была вполне на уровне основных конкурентов и это радует, думаю это начало нового восхождения наверх

Вопрос: В чём причина проблем на пит-стопе Массы? Подобные задержки в этом году у вас возникали не раз – есть какая-то конструктивная недоработка?

Стефано Доменикали: Гайку крепления переднего левого колеса заклинило в гайковёрте. Мы заранее её фиксируем, чтобы сократить время проведения пит-стопа, на этот раз возникла техническая проблема.

Техническая проблема это всё-таки не косяк механиков

[Rebus]

ну и я скажу чего!

не согласен с теми,кто считает гонку выдающейся,такими гонки должны быть все и даже еще лучше!

начиная с канады я наблюдаю тенденцию того,что фил медленно но верно,возвращает былую скорость,как в квалах так и в гонках,и это не может не радовать!

пожалуй вынужден согласиться, от видимой тенденции к росту уже не отмахнутся

по поводу пита-это нормально,кто то должен был проиграть,на этот раз им стал фелипе,в заговоры не верю и в принципе не верил,хотя я был уверен что счас на косячут

в бригаду механиков проводящих пит стопы,нужно набирать людей,у которых в место нервов стальные канаты!

а имхо СОВСЕМ не нормально, так загадить гонку, абсолютно на ровном месте

[aren_t]

Техническая проблема это всё-таки не косяк механиков

А ты ожидала, что Стефано скажет мол косяк механиков? Даже если это так. Разумеется будут все ссылаться на технеполадки, морду кирпичом и попробуй докажи обратное.

[Vi-Kochka]

Техническая проблема это всё-таки не косяк механиков

А гайку в гайковерт разве не механик закладывает? Может быть он ее просто криво вставил? Столько проблем было с этими гайковертами, что там уже тройной контроль должен быть и все четко работать.

[Zеrg]

А гайку в гайковерт разве не механик закладывает? Может быть он ее просто криво вставил?

Хм... и снова двойные стандарты. Предлагаю вспомнить байку Фелипе про поломанное днище

А болидом на трассе разве не пилот управляет? :hello:

[Panasonic1985]

А гайку в гайковерт разве не механик закладывает? Может быть он ее просто криво вставил? Столько проблем было с этими гайковертами, что там уже тройной контроль должен быть и все четко работать.

Абсолютно ясно, что нужно что-то менять, либо поставщиков гайковертов, либо механиков

Мне кажется механики просто перетрухали и от неуверенности накосячили под грузом ответственности...

[Rebus]

А гайку в гайковерт разве не механик закладывает? Может быть он ее просто криво вставил? Столько проблем было с этими гайковертами, что там уже тройной контроль должен быть и все четко работать.

вот один единственный вопрос, в контексте чемпионата и борьбы за второе место в КК,

ЗАЧЕМ? в чем смысл? шансы на ЛЗ и так исчезающе малы, зачем их гробить еще сильнее, шансы на второе место в КК, как раз более чем реальные, зачем их уменьшать?

[Arianna_AL]

Масса вчера классно оборонялся, замечательная гонка против Себа в его исполнении.

А с механиками давно пора разобраться, надоело уже, опять с Фелипе да и ещё в такой ответственный момент умудрились накосячить! :angry:

[Nikotin_007]

пожалуй вынужден согласиться, от видимой тенденции к росту уже не отмахнутся

я бы не спешил с выводами. все же почти 0.5 сек проигрыша напарнику в квалификации это пока много.Сзади Массе комфортно - мерсы не могут тягаться по скорости с топ 3, а вот в топ 3 Масса выглядит слабее других пока. До Баттона расстояние почти две победы.

[Rebus]

я бы не спешил с выводами. все же почти 0.5 сек проигрыша напарнику в квалификации это пока много.Сзади Массе комфортно - мерсы не могут тягаться по скорости с топ 3, а вот в топ 3 Масса выглядит слабее других пока. До Баттона расстояние почти две победы.

я о некой тенденции, игонорировать тот факт, что Масса выглядит все увереннее, уже неверно. Третья гонка подряд как никак.

О возрождении чемпионских амбиций конечно говорить не приходится. Но сейчас уже есть уровень второго пилота, которого выгонять глупо

[Nikotin_007]

Но сейчас уже есть уровень второго пилота, которого выгонять глупо

ну да, как второй пилот Масса сейчас смотриться неплохо. И лидеру команды не мешает и очки в случае чего отобрать у конкурентов испанца сможет. Сильный козырь в случае продления контракта с Феррари после 2012 года, правда это лишь в том случае, если стабильность сохраниться

[Vi-Kochka]

Абсолютно ясно, что нужно что-то менять, либо поставщиков гайковертов, либо механиков

Мне кажется механики просто перетрухали и от неуверенности накосячили под грузом ответственности...

Да, скорее всего механик который отвечал за эту гайку переволновался вот руки и тряслись, а цена этому 2 секунды и 2 очка...

Не думаю, что был какой-то злой умысел, это просто глупо.

[emergency]

Мне кажется механики просто перетрухали и от неуверенности накосячили под грузом ответственности...

Прессинг то он не только на пилотах. Так что тут абсолютно согласен.

Быковским проще механикам было - их пилот уже "в пролете" был..

Жаль. Масса неплохо катил в этот раз..

[Мила]

+++++++

[Djentleman]

Cо всеми проблемами и несчастьями Массы, которые свалились на него в конце 2008, не стоило бы ему обратиться к шаманам вуду? Может это один из них? :blush:

[Террорист]

ну и я скажу чего!

по поводу пита-это нормально,кто то должен был проиграть,на этот раз им стал фелипе,в заговоры не верю и в принципе не верил,хотя я был уверен что счас на косячут

в бригаду механиков проводящих пит стопы,нужно набирать людей,у которых в место нервов стальные канаты!

у меня тоже такое мнение было,я так уверен был,что Феттель все равно пройдет Массу на пит -стопе

не могут наши механики работать под прессингом

[Team Spirit]

ну что, товарищи фобствующие, удостоверились, что лажает команда на питах, а не Фелипе?

сегодня это было особенно наглядно продемонстрировано: Фелипе оказался впереди Феттеля (который №1 в своей команде), и успешно оборонялся от него, даже отъехать сумел. и что мы видим: 2ой пит - преимущество в 3 сек потеряно, Фелипе на зубах, что называется, держатся впереди. 3 пит был синхронный - тупо провафлили, причем намного.:bomb:

Питы это мелочь - во вчерашней гонке Масса проехал хорошо и темп был на уровне, и вопросов никаких нет. А когда он едет в стиле "не шмогла", что наблюдалось почти во всех гонках до Германии, то грех валить все на команду.

[Leonora]

Питы это мелочь - во вчерашней гонке Масса проехал хорошо и темп был на уровне, и вопросов никаких нет. А когда он едет в стиле "не шмогла", что наблюдалось почти во всех гонках до Германии, то грех валить все на команду.

Но косяки команды на питах при этом никто не отменял :bye:

[Panasonic1985]

Питы это мелочь

Представляю какую песню пели бы Алонсофилы, если бы подобные мелочи происходили с их любимцем.... :haha:

[Cupprum]

Но косяки команды на питах при этом никто не отменял :bye:

Самые лучшие в мире гайковёрты мы давали Быкам только на один ГП..:bye:

[ChEng]

А механики у каждого разные или одни и те же?

[Panasonic1985]

А механики у каждого разные или одни и те же?

У каждого своя бригада, Алонсо бы не стал один приплачивать той бригаде, которая его и Фелипе обслуживает

[ChEng]

У каждого своя бригада, Алонсо бы не стал один приплачивать той бригаде, которая его и Фелипе обслуживает

Странно, что до сих пор выводы никакие не сделали. Или каждый раз разные косячат. Хотя, если я не ошибаюсь, был дважды косяк с правым передним колесом. Может гайковертчиков местами поменяли и передний теперь сзади косячит?

[Rebus]

У каждого своя бригада, Алонсо бы не стал один приплачивать той бригаде, которая его и Фелипе обслуживает

а вот тут зачем ирония? по моему неплохай практика, ребята постарались - получили денежку