Фелипе Масса

[WRX]

Зря ты им объясняешь. Безполезно ;) Они стараются быстрее отписаться, читать, тем более, вдумчиво, у них время нету.

А на самом деле, ничего невероятного в том не было. Желание побыстрее обслужить и вторую машину и вызвало этот сбой.

А Кими, все-таки, чуть раньше с места дернулся, чем загорелся зеленый для Массы.

А вы над чем стараетесь??? Якобы открыть нам глаза на еще одну ошибку Кими в Сингапуре?А если посмотреть гонку вдумчиво ..то там четко видно что не только Кими допускал ошибки.

[peegel]

то есть твоё мнение это абсолютная истина? а все остальные мнения не имеют право на существование?

много на себя берёшь...

Мне эта уравниловка непонятна, каждая ошибка индивидуальна, и каждую нужно рассматривать отдельно, учитывая многие обстоятельства.

Конечно, тебе этого не понять ;) У тебя для Кими найдётся сто оправданий его ошибок, в отличии, от ошибок Массы.

Какая уж тут уравниловка.

[Loiste]

Конечно, тебе этого не понять ;) У тебя для Кими найдётся сто оправданий его ошибок, в отличии, от ошибок Массы.

Какая уж тут уравниловка.

как и у тебя...

Хотя для тебя оправдание и объяснение это одно и то же...из уст других, естесственно.

А на самом деле, ничего невероятного в том не было. Желание побыстрее обслужить и вторую машину и вызвало этот сбой.

:laugh: Знаток великий, хоть бы имхой прикрывался.

[Гость Dominic Greene]

В 2002 просто дико не понравилась ситуация, когда Масса пропустил Хайдфельда, едущего позади него, и Ник так и приехал перед Фелипе, получив очки.

Идиотизм просто какой-то.

Fisico уже приводил, сколько Масса проиграл на финише Хайдфельду. К тому же, на тот момент не было ясно, сколько машин между ними окажется. Петер Заубер поступил благоразумно.

У каждого пилота свой стиль пилотажа и каждому подходит какая-то "своя" тактика. Просто, возможно, в Заубере и не ставили особо на Фелипе, мол "пусть едет как хочет, авось что и получится", в то время как к Джанкарло приделялось повышенное внимание с целью еще раз подчеркнуть, что протеже Феррари "не фонтан". Вот и доподчеркмвались, что Физико свалил в Рено, хоть и на роль 6ки ;)

Ой, уж тебе-то только о "шестёрках" и говорить. Извини, но из уст болельщика Массы подобное обвинение звучит как упрёк в гомосексуализме от фаната Элтона Джона.

И, потом, а как можно было ставить на Фелипе? Если он, имея преимущество в тестах перед Физикеллой, уже в 3-й гонке стал регулярно уступать тому. Набрал 3 жалких очка реальной скоростью, остальные доездом. Вот и получается, что проиграл он Физикелле примерно так же как Пике в этом году Алонсо. Ну не смешно ли сваливать колоссальную разницу в скорости на командные предпочтения?

потому что Фелипе был в неадеквате после Монреаля.

Я уже приводил список гонщиков, переживших гораздо более тяжёлые аварии и оправившихся гораздо раньше и эффективнее.

в 2002 Заубер на ГП Германии применил КТ, заставил Фелипе пропустить вперед Ника, в результате чего Фелипе остался без очков, а Ник одно получил. после гонки Фелипе высказался, что типа нехорошо так, а на следующий день Заубер заявил, что ищет пилота на место Фелипе. вот и пошло-поехало - весь конец того сезона был вчистую "проигран" Фелипе, чтобы показать всем, насколько он бездарен. Выгнать Фелипе Заубер не мог, ибо был связан моторным соглашением. Ну и что, он был рад, когда в 2004 году ему вернули Фелипе на "доработку"???

Да никого такие слова не задели. Просто Петер Заубер видел гонки Массы, тот же Сильверстоун, сиквел которого вышел 6 лет спустя, тотальную беспомощность перед Хайдфельдом. Кстати, по иронии судьбы, именно в конце Масса стал чаще опережать Хайдфельда - Венгрия, Бельгия, Италия. 3 раза подряд в квалификациях, с учётом того, что за весь сезон до этого Масса только два раза опередил Ника и то один из них из-за того, что в Австралии пошёл дождь.

Но самое главное, почему от услуг Массы было решено отказаться - это технический уровень. С Хайдфельдом и Френтценом в вопросах доводки машины он рядом не стоял и даже не прогрессировал.

[Maria_Massa]

А что уже выгоняете ?? Даже чаю не предложите? :rolleyes:

Мы же все таки за одну команду болеем)

ну не я же создала специально для этого "внутрикомандную" :rolleyes:

вот туда милости просим :smile:

По-моему, механик с кнопкой среагировал на вынимающее движение механика с шлангом. Но шланг вытянуть не удалось, а кнопка была нажата.

кстати, потом этот шланг доставали прям как репку в сказке, ибо он застрял.

так вот вопрос в том, он застрял из-за того, что Фелипе его выдрал из заправочной машины, или наоборот, шланг застрял, его не смогли достать вовремя, а сигнал к выезду уже был дан?

[pothar]

так вот вопрос в том, он застрял из-за того, что Фелипе его выдрал из заправочной машины, или наоборот, шланг застрял, его не смогли достать вовремя, а сигнал к выезду уже был дан?

застрял из-за того, что Фелипе его выдрал из заправочной машины.

[March On]

застрял из-за того, что Фелипе его выдрал из заправочной машины.

Знаешь устройство заправочной машины? Может, чертежами поделишься?

[Maria_Massa]

застрял из-за того, что Фелипе его выдрал из заправочной машины.

блин, я тоже сначала так думала, но теперь сомневаюсь... :ohmy:

[Мила]

то, что Масса посредственен говорят\говорили все, кому не лень. В этом году блоги спортивных журналистов начинались со слов "вау, такого сезона от Массы я не ожидал, я не думал, что этот гонщик на такое способен, он прыгнул выше своей головы". Да и некоторые болельщики МакЛарена, БМВ и Рено (коих, помимо Феррари) здесь на форуме большинство, также открыто считают и называют Массу - посредственностью.

:rolleyes:

На вопрос, не был ли Фернандо Алонсо удивлен прогрессом Фелипе Массы в минувшем сезоне, он ответил следующее: «На самом деле Масса совершенствуется год от года».

«В 2008 году он пересек очень важный для него рубеж. Бесспорно, он является одним из лидирующих пилотов пелотона. Он - очень быстр, и очень стабилен в его выступлениях. Он очень хорош», - добавил испанский пилот.

f-1.ru

[Leonora]

Что ж она его в Малайзии то не попросила... И что ж в Турции попросила пропустить Хэма и не париться?

Ну это уже надо у самй команды узнавать. :rolleyes:

[tornau]

На вопрос, не был ли Фернандо Алонсо удивлен прогрессом Фелипе Массы в минувшем сезоне, он ответил следующее: «Он - очень быстр, и очень стабилен в его выступлениях. Он очень хорош».

нифигасе, как Фонц в Ферры хочет :biggrin:

то летом вместо ранее им неоднократно заявляемого (что Шуми - самый неспортивный пилот), вдруг заявил, что

Шуми - самый лучший и великий пилот

то про Массу начал всякие хорошести рассказывать...

это ж надо, как сильно бытие определяет сознание :biggrin:

и, главное, знает ведь, кого именно надо хвалить, чтобы расположить к себе команду :thumbsup:

з.ы. специально для массофилов: это я не к тому, чтобы опровергнуть слова Фонца о Массе, а к тому, что Фонц сегодня сказал одно, а завтра недорого возьмет и скажет совсем противоположное - многолетняя школа Флава :z_3:

[tornau]

Конечно, тебе этого не понять ;) У тебя для Кими найдётся сто оправданий его ошибок

оставь ты их в покое... :smile:

если пилот ничего не может доказать на трассе, то его болелы просто вынуждены бродить по темам, никакого

отношения к их пилоту не имеющим, и доказывать всем, насколько он велик

[ники]

потому что был научен горьким опытом Фелипе...

:laugh: Просто смешно!!!Кими всегда признавал свои ошибки!!!Ведь очень нелегко признаться в том,что ты не прав,но он постоянно это делал,вне зависимости от ситуации, когда был виноват!!!!Это качество ему дано природой!!!Он не любит выгораживать себя,поэтому объяснима его реакция на пресс-конференции в Китае,когда это делают другие!

[tornau]

но ошибки Кими и Фелиппе нельзя на одни весы ставить.

и то правда :biggrin: :biggrin: :biggrin:

вот тут вы пытались сравнивать ошибки Фелипе в Малайзии, а Кими в Сингапуре, что само по себе бессмысленно, т.к. это совершенно разные стадии чемпионата, совершенно разные трассы, даже разное время суток

сравнивать можно только одинаковые ошибки на одной и той же трассе, и в одном и том же месте этой трассы

и такая ошибка была - идентичная ошибка Фелипе и Кими в Монако, где они в одинаковой ситуации вылетели в

одном и том же месте трассы

только Фелипе сумел поймать свою машину и неповрежденный поехал дальше, а Кими не сумел этого сделать - въехал

в отбойник, сломал передний спойлер и уныло покатился в боксы

вот и вся разница между ошибками Фелипе и ошибками Кими

[Crimson]

оставь ты их в покое... :smile:

если пилот ничего не может доказать на трассе, то его болелы просто вынуждены бродить по темам, никакого

отношения к их пилоту не имеющим, и доказывать всем, насколько он велик

Пилот этот на трассе много что доказал, а именно чемпионский титул, много побед, а самое главное - каким образом эти победы были достигнуты.

Я уж не говорю про безоговорочное уделывание Массы в случаях непосредственной борьбы на трассе.

[leonid84]

Пилот этот на трассе много что доказал, а именно чемпионский титул, много побед, а самое главное - каким образом эти победы были достигнуты.

Я уж не говорю про безоговорочное уделывание Массы в случаях непосредственной борьбы на трассе.

Так мы кого с кем пытаемся сравнить? И где этот пилот, который "много что доказал", "безоговорочно уделывал Массу в случаях непосредственной борьбы на трассе"? Пилоты Феррари невероятно редко борются непосредственно на трассе.

[Loiste]

а Кими не сумел этого сделать - въехал

в отбойник, сломал передний спойлер и уныло покатился в боксы

Замени "Кими" на "Масса" и получишь картину в Австралии. :biggrin:

а именно чемпионский титул, много побед, а самое главное - каким образом эти победы были достигнуты.

"Слава великих людей сегда должна измеряться способами, которыми она была достигнута" (с) Ф.де Ларошфуко.

[Crimson]

Так мы кого с кем пытаемся сравнить? И где этот пилот, который "много что доказал", "безоговорочно уделывал Массу в случаях непосредственной борьбы на трассе"? Пилоты Феррари невероятно редко борются непосредственно на трассе.

Расклад по 2008 уже приводил - было 7 случаев такой борьбы, в пяти из них верх брал Киман, два раза Фелипе был и вовсе деклассирован напарником.

Не так уж и невероятно редко :rolleyes:

[tornau]

Замени "Кими" на "Масса" и получишь картину в Австралии. :biggrin:

каким образом?

там заменять нечего, т.к. у Массы не было в Австралии одинаковых ошибок с Кими на том же самом месте трассы

а вот обгоны были

Масса совершил их пять - и все безошибочно

в том числе Фелипе обогнал и Глока, которого Кими так и не сумел обогнать, вылетев при обгоне с трассы

а Кими осилил лишь один обгон Барика, да и то целых 18 кругов плелся за ним, прежде чем обогнать

[Crimson]

"Слава великих людей сегда должна измеряться способами, которыми она была достигнута" (с) Ф.де Ларошфуко.

Именно. Поэтому 11 совершенно одинаковых побед Массы никогда не встанут в один ряд с теми же первыми 11 победами Кими - да даже хотя бы с первыми двумя, имхо.

[Grey_undead]

каким образом?

у Массы не было в Австралии одинаковых ошибок с Кими на том же самом месте трассы

так что заменять нечего

а вот обгоны были

Масса совершил их пять - и все безошибочно

в том числе и обгон Глока, которого Кими так и не сумел обогнать, вылетев при обгоне с трассы

а Кими осилил лишь один обгон Барика, да и то целых 18 кругов плелся за ним, прежде чем обогнать

Ээээ, я конечно, все понимаю, а как насчет Дэвида? :blush:

[Loiste]

каким образом?

обыкновенно. :laugh: Масса врезался в отбойник, повредил спойлер и уныло поехал в боксы.

а вот обгоны были

Масса совершил их пять - и все безошибочно

:laugh: :laugh: ты мне это, предлагаешь обгонами меряться?

По-моему перечисляли уже 10 раз какие машины он там обогнал.

[leonid84]

Расклад по 2008 уже приводил - было 7 случаев такой борьбы, в пяти из них верх брал Киман, два раза Фелипе был и вовсе деклассирован напарником.

Не так уж и невероятно редко :rolleyes:

Не, ты про "непосредственно на трассе" - я вот только старт Сепанга и старт Спа припоминаю.

[tornau]

Ээээ, я конечно, все понимаю, а как насчет Дэвида? :blush:

Дэвид - это шестой обгон :biggrin:

причем, судя по дальнейшим столкновениям Дэвида в аналогичных случаях со всеми подряд по ходу сезона, то виноват в столкновении в Австралии отнюдь не Масса

[Loiste]

Именно. Поэтому 11 совершенно одинаковых побед Массы никогда не встанут в один ряд с теми же первыми 11 победами Кими - да даже хотя бы с первыми двумя, имхо.

и врядли когда-нибудь другие встанут - как только он оказывается не на лидирующих позициях, максимум, что он может - добраться до 5го места. Впрочем, как и Хэмилтон. Но это, оказывается, не мешает выигрывать титулы..