Фелипе Масса

[MESSER]

Себа был внутри и прижался к самой траве, чего же боле?

При выезде с питстопа бывает много таких ситуаций, но надо понимтаь что масса тормозил с гораздо большей скорости. Конечно можно было бы и поаккуратнее все провернуть пример для них может быть Алонсо - Шумахер в 2006 в Бахрейне.

[pothar]

ессно вымысел!... Кими 40, а Масса наврять ли больше 10! :rolleyes:

Эко вы как дешёго своего Фелипе оцениваете :thumbsup:

[steelkuzen]

Эко вы как дешёго своего Фелипе оцениваете :thumbsup:

Дык это ж команда оценивает :biggrin: :thumbsup:

[A1EX]

Можно было просто написать, что Масса всегда и везде виноват ;)

Ты что-то путаешь, это Льюис всегда и во всем виноват.

[Vasyl_Ukraine]

Эко вы как дешёго своего Фелипе оцениваете :thumbsup:

смотря ретроспективно, не только Массу недооценили (см. размер зарплаты), а и Райконена переоценили (см. то же самое). И еще неизвестно с кем больше переборщили.

Это касательно сезона-2008.

[steelkuzen]

Ты что-то путаешь, это Льюис всегда и во всем виноват.

В красных темах - Масса. Почитай на досуге, удивишься :rolleyes:

[pothar]

В красных темах - Масса. Почитай на досуге, удивишься :rolleyes:

Не Масса, а итальянское стадо баранов руководство Феррари в лице Балдисьери и ему подобных

[steelkuzen]

Не Масса, а итальянское стадо баранов руководство Феррари в лице Балдисьери и ему подобных

Руководство тоже, но Масса первее виноват, поскольку его же любит руководство, как это постоянно звучит :biggrin:

[A1EX]

В красных темах - Масса. Почитай на досуге, удивишься :rolleyes:

Знаю, только не у Массофилов, а все адекваты - фобы....вот она...правда.

[Myxomop]

нет времени смотреть, кто пишет, читаю только собщения

Ну так "отдохни, остуди моск" (с)

[Даниэль]

Это даже Кабановский в трансляции заметил, предсказывая штраф Бурдэ.

:rolleyes: дословно..."внутренняя траектория была у француза,он защищался....я бы назвал это гоночным инцидентом,посмотрим,что скажут судьи.." скажи, в каком месте здесь прозвучало предсказание штрафа Бурдэ?

[Myxomop]

Полез в борьбу- это очень громкое название для на редкость топорного обгона Массы.

Да ладно, брось, какой еще "на редкость". Это вполне типично для него. Каждый второй его обгон (если только он не на круг под флагами) сопровождается такой лажей.

Девиду надо было выполнить свое обещание, возможно это вразумило бы недотепу. Но вот зачем то простил :(

[Igorusha]

Да ладно, брось, какой еще "на редкость". Это вполне типично для него. Каждый второй его обгон (если только он не на круг под флагами) сопровождается такой лажей.

Девиду надо было выполнить свое обещание, возможно это вразумило бы недотепу. Но вот зачем то простил :(

Это уж не тот ли Дэвид, без которого редкая авария обходится? Король завалов в первом повороте. Вечно правый ветеран.

[Мила]

Да ладно, брось, какой еще "на редкость". Это вполне типично для него. Каждый второй его обгон (если только он не на круг под флагами) сопровождается такой лажей.

Врать то хватит, достаточно вспомнить красивейшие обгоны в Канаде и обгоны Марка и Ника в Японии, ну и отличный обгон двух Маков на старте Венгрии...

[Myxomop]

Врать то хватит, достаточно вспомнить красивейшие обгоны в Канаде

Ты наверное хотела сказать "объезд других борящихся между собой машин"?

Да нет, это конечно не зазорно, но про "красивейшие обгоны" - явный перебор.

Экие вы массафилы впечатлительные :excl: Хотя оно и понятно - на безрыбье и рак рыба. B)

Марка и Ника в Японии

В Японии помню какие-то корявые наскоки, развороты себя и окружающих, отжим очков на незаслуженных штрафах других гонщиков, короче позорный слив "грозного претендента".

[Dragon]

"получает" и "зарплата" - это абсолютно разные вещи

на начало сезона у Фелипе было 20, у Кими 27 - это по контракту (т.е. "зарплата")

плюс призовые и рекламные от спонсоров Феррари

учитывая количество побед, поулов и подиумов Фелипе, возможно, у обоих в этом сезоне и получилось

где-то около 30-ти

только, вроде, не евро, а о долларах шла речь

Так как раз зарплату у них по контракту в баксах

А тут написано уже сколько получили по итогам и в Евриках . А то у Кими уж бонусов маловато

[Dragon]

пусть даже не евро, а баксы, но я считаю, что в условиях такой непростой экономической ситуации в мире и в ф1 в частности, слишком большая роскошь тратить столько денег на зарплаты гонщиков: это полбюджета форс индии или полбюджета вилов(если всетаки евро).

если ферры в состоянии платить такие деньги гонщикам, то тогда все ок, но вот недавние слова Альдо Косты не очень радуют: "В том, что касается двигателя и электроники, то здесь наши затраты действительно стали меньше, но на разработку системы KERS мы уже потратили гораздо больше денег, чем это планировалось". А ведь эта КЕРС еще и неготова.

Феррари не платит своим гонщикам зарплаты , это всё Мальборо

Феррари платит только бонусы за победы и другие заслуги и тд и тп

Так что тратят не так уж и много . хотя и часть бонусов , тоже идёт отдельно от спонсоров .

Хотя такого как у Майкла , благодаря его достижением в Феррари и Вилли ,нет и не было ни у кого и , теперь уже не будет . Да он до сих пор ещё получает денюжку и не только от личных спонсоров , а и от спонсоров имено Феррари . Так как его имя до сих пор крепко связано с Феррари и оно супер-ликвидно .

[Dragon]

А ведь эта КЕРС еще и неготова.

Тут ещё действует и то , что с 2010 КЕРС планируется единый , так что и особено в условьях кризиса , вкладываться в бешеные разработки но только на 1 год , не разумно . Да и не понятно перевесят ли +++ КЕРС , его же минусы -----

да и не надо забывать , что "проблемы" возможно просто задурить противника , как и то что конкуренты говорят , про удачи в разработке , то же может ПиАр , типа что бы "запугать" ну или ввести в заблуждения .

например Мак перед 2004г , так себя и свою скорость ПиАрил , что думалось реально будут боротся , а вышел пшик .

[Maverick23Rus]

Феррари не платит своим гонщикам зарплаты , это всё Мальборо

Феррари платит только бонусы за победы и другие заслуги и тд и тп

Так что тратят не так уж и много . хотя и часть бонусов , тоже идёт отдельно от спонсоров .

Хотя такого как у Майкла , благодаря его достижением в Феррари и Вилли ,нет и не было ни у кого и , теперь уже не будет . Да он до сих пор ещё получает денюжку и не только от личных спонсоров , а и от спонсоров имено Феррари . Так как его имя до сих пор крепко связано с Феррари и оно супер-ликвидно .

а начал это все Лауда когда выбил из мака и мальборо миллионный контракт.

так что если им не жалко своих денег, то пусть платят.

но все же придерживаюсь точки зрения, что лучше вложить больше денег в разработку и доводку машины чем в зарплату пилотам.

ибо как показывает практика последних сезонов, надежность имеет несколько бОльшее значение чем скорость.

Тут ещё действует и то , что с 2010 КЕРС планируется единый , так что и особено в условьях кризиса , вкладываться в бешеные разработки но только на 1 год , не разумно . Да и не понятно перевесят ли +++ КЕРС , его же минусы -----

да и не надо забывать , что "проблемы" возможно просто задурить противника , как и то что конкуренты говорят , про удачи в разработке , то же может ПиАр , типа что бы "запугать" ну или ввести в заблуждения .

например Мак перед 2004г , так себя и свою скорость ПиАрил , что думалось реально будут боротся , а вышел пшик .

это выглядит как-то странно: команды вкладывали деньги, разрабатывали свой керс, а через год вводить стандартный керс. тогда уж надо было сразу вводить стандартную систему.

вполне может быть, что заявления некоторых команд о достигнутых успехах с керс, а так же заявления, что у них проблемы с керс, могуть быть просто дезой.

но в любом случаи заявления о том, что более легкие гонщики возможно получат некое приемущество над своими более тяжелыми коллегами, ходят давно. а в плане лишнего веса у Фелипе все в порядке)

[Rossa]

Знаю, только не у Массофилов, а все адекваты - фобы....вот она...правда.

ага... но только твоя личная правда!

адекват=фоб...это что-то новенькое...

АДЕКВАТНЫЙ [дэ], ая, ое; тен, тна (книжн.). Вполне соответствующий, совпадающий. Адекватные понятия.

НЕАДЕКВАТНЫЙ [дэ], ая, ое; тен, тна (книжн.).

1. Не совпадающий с чем-нибудь, лишённый адекватности. Неадекватные понятия.

2. Не соответствующий норме, требуемому. Неадекватное поведение.

| сущ. неадекватность, и, ж.

так что адекваты в принципе не могут быть фобами... кто адекватен в отношении Фелипе в данной конкретной теме - тот либо его болельщик, либо симпатизирующий... то есть человек АДЕКВАТНЫЙ относительно именно данной темы :tongue:

пысы: не люблю, когда употребляют слова, не зная их значения! :rolleyes:

[Dragon]

а начал это все Лауда когда выбил из мака и мальборо миллионный контракт.

так что если им не жалко своих денег, то пусть платят.

Не путай Лауда из Рона эти деньги выбил :laugh:

И я был этому тогда очень рад , так как болел имено за Лауду , хотя и жаль было что он ушёл из Феррари (так как за команду имено за них более 40 лет болею) :rolleyes:

Так вот в Маке , всё бабло идёт МакоРону , а уже он платит гонщикам , притом личные контракты запреещены , хрчешь от кого то получать бабло , тащи их к МакоРону , а он уже будет выделять , часть этого бабла - пилоту .

В Феррари особено с Майклом и после него , по другому .

Так что это не проблема Ферррари .

но все же придерживаюсь точки зрения, что лучше вложить больше денег в разработку и доводку машины чем в зарплату пилотам.

ибо как показывает практика последних сезонов, надежность имеет несколько бОльшее значение чем скорость.

А это уже проблема спонсора . он платит и Команде и пилотам . так что договаривайся и добывай больше денег и вкладывай , куда хочешь

это выглядит как-то странно: команды вкладывали деньги, разрабатывали свой керс, а через год вводить стандартный керс. тогда уж надо было сразу вводить стандартную систему.

Ну я и не такие странности в Ф-1 видел , уже не удивляет :laugh:

вполне может быть, что заявления некоторых команд о достигнутых успехах с керс, а так же заявления, что у них проблемы с керс, могуть быть просто дезой.

но в любом случаи заявления о том, что более легкие гонщики возможно получат некое приемущество над своими более тяжелыми коллегами, ходят давно. а в плане лишнего веса у Фелипе все в порядке)

ну с пилотами , разница не большая и всё равно баластом уравнивается

С весом КЕРС естествено сложней , но тут главное не надёжность , пажароопастность и вообще беезопастность пилота

[A1EX]

ага... но только твоя личная правда!

адекват=фоб...это что-то новенькое...

так что адекваты в принципе не могут быть фобами... кто адекватен в отношении Фелипе в данной конкретной теме - тот либо его болельщик, либо симпатизирующий... то есть человек АДЕКВАТНЫЙ относительно именно данной темы :tongue:

пысы: не люблю, когда употребляют слова, не зная их значения! :rolleyes:

У вас так и получается что человек который нейтрально относится к Филу или не любит его значит фоб и адекватным быть не может. Действительно что-то новенькое.

[Fisicо]

Если шинная война в 2002-м шла еще сильнее, чем в 2001-м,

Почему это "шла еще сильнее"? На основании каких критериев вынесен такой вердикт?

то почему в Хунгароринге было выиграно всего 0,7 по сравнению с прошлогодними 3,5 с? Выходит, что шинники в 2001-м добились большего, чем в 2002-м?

Нет, просто в 2000 использовались настолько "дубовые" шины, что как только появилась конкуренция, необходимость повышать характеристики резины любой ценой - шинники и прибавили, в 2001 мы видели все, на что они были способны на тот момент (чего нельзя сказать о периоде монополии, 1999-2000 - как я говорил, Бриджстоун подстраховывался, производя "медленную, но надежную резину"), естественно, что в 2002 прогресс был куда скромнее.

Это настолько просто, что уму непостижимо, как ты не можешь этого понять...

Твоя единственная зацепка 3 с лишним секунды Мельбурна без ТК, которые я сам не знаю, как объяснить - поскольку на оставшихся до введения ТК трех ГП ситуация была совершенно иной и о такой разнице речи не шло.

Я уже пояснил, почему и как все это было, для меня тут нет загадки. Кстати, возражений на этот счет я так и не услышал.

Возможно, я перегнул палку, но сравнение с кинематографическим персонажем пусть и страдающим аутизмом - это не грязь, это ассоциативный ряд.

Ты перегибаешь палки именно с этими всеми "ассоциативными рядами" (все твои феклы, фаины, гимнастки, футболисты, футболистки, киноактеры и тд) - хотя конкретно к кинематограф.персонажу у меня совершенно нет никаких претензий, так как я просто не знаю, о чем речь, и не могу дать оценку такому сравнению.

[Rossa]

У вас так и получается что человек который нейтрально относится к Филу или не любит его значит фоб и адекватным быть не может. Действительно что-то новенькое.

адекватным не может... адекватность - это очень относительный момент! Адекватный здесь тот, кто не поливает Фелипе грязью и прежде всего его уважает! Здесь такие есть только из числа болеющих и симпатизирующих... иных я пока не встречала, о чем и пишу.

А что касается массафобов, то это люди, которые обливают грязью пилота и не гнушаются при этом оскорблять не только самого пилота , но и его больщиков!... При том, совершенно безнаказанно!!!!

к сожалению, здесь таких очень много!...

Мне кто-нить может объяснить, шинная война 2000-2001 к Фелипе каким образом относиться? :blink:

:poster_offtopic:

[WRX]

адекватным не может... адекватность - это очень относительный момент! Адекватный здесь тот, кто не поливает Фелипе грязью и прежде всего его уважает! Здесь такие есть только из числа болеющих и симпатизирующих... иных я пока не встречала, о чем и пишу.

А что касается массафобов, то это люди, которые обливают грязью пилота и не гнушаются при этом оскорблять не только самого пилота , но и его больщиков!... При том, совершенно безнаказанно!!!!

а ты сама четко можешь обрисовать грань между поливанием грязи и оскорблением пилота и конструктивной критикой?