Фелипе Масса

[оzi]

Вторая практика :hello:

0.7

ну и что из этого?

в Ф1 самое главное это место на финише , для избраных важно еще время, но только в Q3

у лидера ЧМ Феттеля 1,469 от напарника, и что?

[оzi]

я нейтрально отношусь и к самому Массе и большинству его фанатов с этого форума, но к топу даже в 2007-2008 годах у меня язык не повернется его отнести, топ обязан брать титул на лучшей машине, когда в команде работают на него, а про будущие победы, да может и придут, но есть два но

1. Самовоз от Феррари

2. Косяки от Фернандо

в принципе не такие и не выполнимые условия, так что все может быть

что значит обязан, Сенна был топ, но взял толко три титула, ШуМи упустил титул в 2006 ,

и про самовоз в 2008 не надо, самовоз так не сливает другим как в Китае 2008 и некоторых других гонках , а "топ топов" Алонсо, имея где самовоз , где кучу везения тоже упустил два титула в 2007 и 2010, Ф1 это спорт хоть немного, а не театр , где расписаны роли , как бы не старались Бернии и Жан Тодт

[Alexf25]

что значит обязан, Сенна был топ, но взял толко три титула, ШуМи упустил титул в 2006 ,

и про самовоз в 2008 не надо, самовоз так не сливает другим как в Китае 2008 и некоторых других гонках , а "топ топов" Алонсо, имея где самовоз , где кучу везения тоже упустил два титула в 2007 и 2010, Ф1 это спорт хоть немного, а не театр , где расписаны роли , как бы не старались Бернии и Жан Тодт

В Китае и ряде других гонок никакого преимущества McLaren не было, посмотри на показатели Ковалайнена относительно Массы и Райкконена. Дело было в превосходстве Хэмильтона, как пилота.

В 2007 аналогично, McLaren уступал Ferrari в среднем 6-7 десятых на круге и лишь талант Алонсо и Хэмильтона позволял им бороться с Райкконеным и Массой.

В 2010 понятно, что Red Bull на голову превосходил всех.

[mobut]

В Китае и ряде других гонок никакого преимущества McLaren не было, посмотри на показатели Ковалайнена относительно Массы и Райкконена. Дело было в превосходстве Хэмильтона, как пилота.

В 2007 аналогично, McLaren уступал Ferrari в среднем 6-7 десятых на круге и лишь талант Алонсо и Хэмильтона позволял им бороться с Райкконеным и Массой.

В 2010 понятно, что Red Bull на голову превосходил всех.

Ну нельзя сказать что это было прямо точно так как ты написал. Мое мнение абсолютно другое.

[The Undertaker]

О, ну в общем понятно, скоро, я так думаю, прозвучит следующее, F60 был, как минимум, конкурентоспособным болидом, а то и самовозкой, позволяющим бороться на оба фронта(ЛЗ и КК), и только тогдашняя пара неумех-пилотов завалила на корню все старания инженеров и конструкторского бюро Феррари. :hello:

[Айсмен]

В Китае и ряде других гонок никакого преимущества McLaren не было, посмотри на показатели Ковалайнена относительно Массы и Райкконена. Дело было в превосходстве Хэмильтона, как пилота.

В 2007 аналогично, McLaren уступал Ferrari в среднем 6-7 десятых на круге и лишь талант Алонсо и Хэмильтона позволял им бороться с Райкконеным и Массой.

В 2010 понятно, что Red Bull на голову превосходил всех.

Скорее всего дело было не в превосходстве Хэма, а в слабой форме Ковы. Личный зачёт это потверждает Хэм(1),Хейки(7). Поразительная осведомлённость о 6-7 десятых и талантах пилотов Мака в 2007 вызывает улыбку."Это смешно"(с)

[Panasonic1985]

Бельгия Хай Резы Пятница

[Айс]

В 2007 аналогично, McLaren уступал Ferrari в среднем 6-7 десятых на круге и лишь талант Алонсо и Хэмильтона позволял им бороться с Райкконеным и Массой.

6-7 десятых с круга? Медленее БМВ и Рено?

[Мила]

много фото

****************

[Panasonic1985]

О, ну в общем понятно, скоро, я так думаю, прозвучит следующее, F60 был, как минимум, конкурентоспособным болидом, а то и самовозкой, позволяющим бороться на оба фронта(ЛЗ и КК), и только тогдашняя пара неумех-пилотов завалила на корню все старания инженеров и конструкторского бюро Феррари. :hello:

Такое уже было и было бы совсем не ново, а вот про то что Ф2007 была быстрее Маков на 6-7 десяток в среднем новинка, да и недавний отжиг про Ф2008, что мол Феттель должен повеситься от зависти, какой самовозной она была

[оzi]

В Китае и ряде других гонок никакого преимущества McLaren не было, посмотри на показатели Ковалайнена относительно Массы и Райкконена. Дело было в превосходстве Хэмильтона, как пилота.

В 2007 аналогично, McLaren уступал Ferrari в среднем 6-7 десятых на круге и лишь талант Алонсо и Хэмильтона позволял им бороться с Райкконеным и Массой.

В 2010 понятно, что Red Bull на голову превосходил всех.

только почемуталант Хема так низко его квалифицировал в Бразилии 2008 )))

талант Хема и Алонсо естьбеспорно нои Кими с Фелипе им необделены, только

[The Undertaker]

Такое уже было и было бы совсем не ново, а вот про то что Ф2007 была быстрее Маков на 6-7 десяток в среднем новинка,

Я вот так прикинул, вспоминая гран-при Бразилии и держа в уме 6-7 десятых мастерства Алонсо-Гамильтон, на сколько же там F2007 была быстрее, ну короче где-то 1.5 секунды.

[Мила]

http://vimeo.com/28204725

http://vimeo.com/28204778

[Leonora]

Может чего и было... :blush:

[Leonora]

[Марфуша]

Видео:

http://vimeo.com/28204778

http://vimeo.com/28204725

[The Undertaker]

видео

эмм.. это разве не оно же?

[Марфуша]

эмм.. это разве не оно же?

Не знаю У меня то видео не открылось. :blush:

[Мила]

Хорошая практика получилась, главное информативная

Фелипе в боксах с Джоном Сертизом

*********

[Мила]

фото 3-ья практика

[GaMi]

Нехилое такое отставание,1,9 ну хотя бы Ала (без понятия че он там натворил =) ) опередил на секунду

[7]

может же когда захочет! Поздравляю Филю с лучшей квалой в этом сезоне! Выжал из машины все! Жаль тока машина не едет опять((

[Sea]

10-2! Уау

[Мила]

неплохо...но отставание от Маков и РБР вгоняет в тоску

[Don Kadart]

Вылет Миши расстроил (что ещё придумает Мерседес?),

но Филиппыч компенсировал весь негатив.