Фелипе Масса

[оzi]

Ребят, что вы все об обороне. Не стоит забывать что Фелипе сегодня показал быстрый круг. Очень сбалансированная гонка. Отличный старт, хорошая оборона, и скорость!

в свое время БК штамповал Кими)))

в гонка Фелипе скорее разочаровал, борьба с Баттоном, скорее его минус, оборонялся достойно , но в настоящих условиях нужна скорость а не умелая оборона, а вот ее нет, не знаю в чем причина но на некоторых кругах он уступал Алонсо около секунды,

опять странная стратегия, в который раз у него пассивная стратегия , расчитанная на доезжание а не обгоны и в который раз она проваливается

[Rebus]

Потому что один использует КЕРС чтобы подобратся, а Фелипе включал грамотно, когда Баттону разрешали поднять крыло, так что у Фелипе есть против этих модных штук смекалка

по второму обгону это было офигенно видно, такая грамотная оборона

[оzi]

по второму обгону это было офигенно видно, такая грамотная оборона

по второму обгону судить нельзя, на то время были разные условия и разное состояние шин

[оzi]

Очень надеюсь, что Фелипе нам как можно больше таких моментов в этом году подарит :rolleyes:

с таким темпом и только обороной гонки не выигрровают сейчас

оборона с Баттоном была достойной а вот пропуск Алонсо это куда хуже, лучше бы он Баттона пропустил а внутрикомандную борьбу надо выигровать иначе опять ...

[Rebus]

с таким темпом и только обороной гонки не выигрровают сейчас

оборона с Баттоном была достойной а вот пропуск Алонсо это куда хуже, лучше бы он Баттона пропустил а внутрикомандную борьбу надо выигровать иначе опять ...

не опять, УЖЕ

[Cupprum]

А мне гонка понравилась! И старт отличный был, и оборона, и БК, наконец...

[Rebus]

А мне гонка понравилась! И старт отличный был, и оборона, и БК, наконец...

БК имеет смысл только, если является вишенкой для оформления большого шлема, а так что есть что нет

[Cupprum]

БК имеет смысл только, если является вишенкой для оформления большого шлема, а так что есть что нет

А грамота от DHL ?

[dionisi]

в свое время БК штамповал Кими)))

в гонка Фелипе скорее разочаровал, борьба с Баттоном, скорее его минус, оборонялся достойно , но в настоящих условиях нужна скорость а не умелая оборона, а вот ее нет, не знаю в чем причина но на некоторых кругах он уступал Алонсо около секунды,

опять странная стратегия, в который раз у него пассивная стратегия , расчитанная на доезжание а не обгоны и в который раз она проваливается

то есть если, допустим, машина не ехала, а Фелипе оборонялся то это минус? Скорость болида вина инженеров. Оборона Фелипе - гордость его самого. ИМХО

[Shiva]

Эх, Фелипе, Фелипе.

Жалко стало его. Вроде в какой-то момент показал balls, а потом слился. Тень 2008 года.

[Rebus]

то есть если, допустим, машина не ехала, а Фелипе оборонялся то это минус? Скорость болида вина инженеров. Оборона Фелипе - гордость его самого. ИМХО

есть не только скорость массы, есть еще скорость другого пилота Ферарри. и пока он быстрее, скорость вина не инжинеров, а массы.

вот если масса станет быстрейшим в паре, а до лидеров будет все равно не хватать, вот тогда к инжинерам

[оzi]

то есть если, допустим, машина не ехала, а Фелипе оборонялся то это минус? Скорость болида вина инженеров. Оборона Фелипе - гордость его самого. ИМХО

удачная оборона это не минус, минус это его темп, он проигровал напарнику, и даже его старт дав ему фору не помог , можно списать все на стратегов на Смедли ,но от этого не легче.

[оzi]

есть не только скорость массы, есть еще скорость другого пилота Ферарри. и пока он быстрее, скорость вина не инжинеров, а массы.

вот если масса станет быстрейшим в паре, а до лидеров будет все равно не хватать, вот тогда к инжинерам

в чем то так , но не надо все валить на одного Массу, есть еще его личный инженер Смедли

[Sail]

в чем то так , но не надо все валить на одного Массу, есть еще его личный инженер Смедли

Я тоже думаю, что Смедли во всем виноват. Проигрышная стратегия, Попадание в Ку2 лишь в самом конце Ку1, могло ведь быть как и в случае с Хайдфельдом, круговых там было навалом. За всем этим должен следить Смедли. Складывается впечатление, что он сейчас работает против Фелипе.

[Rebus]

Я тоже думаю, что Смедли во всем виноват. Проигрышная стратегия, Попадание в Ку2 лишь в самом конце Ку1, могло ведь быть как и в случае с Хайдфельдом, круговых там было навалом. За всем этим должен следить Смедли. Складывается впечатление, что он сейчас работает против Фелипе.

и его Банк купил?

бедный Фелипе :cray:

[DimmaX]

кому как мне точно пресной не показалась

Фелипе зажигал, потом Барик устроил шоу

Это точно! :good:

Вот тока "стратегам" следовало по шапке надавать.

А так Фелипе молодец выжал все, что было возможно. Давненько я его таким на трассе не видел. Феноменальный старт, блестящая оборона, БК. :hello:

Еще поборемся!

с юбилеем нас

:holiday:

[Leonora]

:holiday:

присоединяюсь! :holiday:

[Merry Christmas]

Кто бы чего не говорил, но Мельбурна не наша трасса, старт был хорош, и БК(вроде) за нами, есть чему порадоваться:hello:

В этом году проще БК показать в конце на свежей резине, что Массе остается, только БК собирать, как Кими в 2008

[Merry Christmas]

люди!!! да остановитесь

Что меня удивило,Масса хорошую гонку провел

стартанул отлично,задержал Баттона, тем самым обеспечил Алонсо подойти близко к ним без всякой суеты

(с моей точки ,сегодня Масса сработал на команду)

Респект ему!!!

Да на команду сработал не плохо, но в идеале уж тогда раз работать на команду надо было на старте Баттона выдавливать, давая дорогу Алонсо, тот бы глядишь и второе место бы осилил.

[Merry Christmas]

встал поперек трассы? :blush:

Баттон сделал комплимент Массе, сказав, что его очень трудно было обогнать, хотя Фелипе был намного медленнее

Алонсо что то не заметил.

[Salatik]

...давая дорогу Алонсо, тот бы глядишь и второе место бы осилил.

Не по Хуану сомбреро в данном случае

[Мила]

Фелипе ответил на критику Баттона

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90312

Button claimed Massa had pushed him off the track during their fight - which had forced the McLaren driver to take to an escape road, for which he subsequently received a drive-through penalty.

But despite Button's claims that Massa had defended too hard, the Brazilian reckoned he had driven within the rules – and said it was right that Button had been penalised.

"It was a good fight, no?" said Massa. "I was holding my position and he was not able to pass me.

"He tried many times and I was able to stay there many times. Then, when he passed me, he passed me in a not allowed situation. He had to give me back the position or they penalised him, which was the case."

Баттон обвинил Массу, что тот выдавил его с трассы и из-за этого гонщик МакЛарена был вынужден срезать и получил штраф.

Несмотря на то, что Баттон считает, что Масса защищался слишком жестко, бразилец убежден, что он защищался в рамках правил и штраф Баттона был правильным.

"Это было хорошее сражение, не так ли? Я защищал свою позицию и он не мог обогнать меня. Он пытался много раз, но мне удавалось отражать его атаки. Потом он обогнал меня не по правилам, и должен был либо вернуть мне позицию, либо получить штраф".

[Helvig]

надо было на старте Баттона выдавливать, давая дорогу Алонсо, тот бы глядишь и второе место бы осилил.

лучше на старте одним ударом протаранить Феттеля, Хэма и Уэббера, затем развернуться, поехать в обратном направлении, вынести Петрова и Баттона, а затем въехать в стену, чтобы вызвать пейс-кар. Вот что надо было сделать Фелипе как "второму номеру". Тогда, глядишь, Фернандо бы и победить смог

[Мила]

В этом году проще БК показать в конце на свежей резине, что Массе остается, только БК собирать, как Кими в 2008

Да на команду сработал не плохо, но в идеале уж тогда раз работать на команду надо было на старте Баттона выдавливать, давая дорогу Алонсо, тот бы глядишь и второе место бы осилил.

Алонсо что то не заметил.

Крис, мне твоя обида как болельщика Баттона понятна, но Дженс и командный мостик Маков сами виноваты. Наказание Алонсо в Сильвере 2010 было более чем показательным.

Учиться надо на чужих ошибках

[Sea]

лучше на старте одним ударом протаранить Феттеля, Хэма и Уэббера, затем развернуться, поехать в обратном направлении, вынести Петрова и Баттона, а затем въехать в стену, чтобы вызвать пейс-кар. Вот что надо было сделать Фелипе как "второму номеру". Тогда, глядишь, Фернандо бы и победить смог

по-моему слишком радикальный вариант. да и после тройного тарана он уже не сможет развернуться.