Фелипе Масса

[Spike]

Ну лаунч-контроль, я про суть а не название.

И что по сути, то?

[zanashyh]

Ведь доподлинно известно, что после того как погаснет светофор, стартовая автоматика, а не пилот управляет разгоном машины.

Уверен, что это не так. Иначе, не было бы таких провалов на старте, да и фальстартов тоже.

[vlado]

Да не, ты не понял )) Масса настолько невероятно суперкрут, что и стартовал лучше всех, и при этом оттормозил всех неприятелей, и лидирование сохранил, и Кимана чемпионом сделал. Одно слово - Центр, он же "отец родной".

Вот видите.Если захотите,то можете и понять.Вот правильно рассудил.Молодец. :lol: :good:

[Tam]

Если хотите, на бытовом уровне: нельзя ехать на старте в "полпедали", т.к. банально - тебя объедут с разных стороны болиды, которые едут в "полную педаль", так доступно?

Ну лаунч-контроль, я про суть а не название.

Не не, ребята, лаунч-контроль, запретили уже тогда. И в данному разговоре ящитаю это неважно.

[Spike]

Уверен, что это не так. Иначе, не было бы таких провалов на старте, да и фальстартов тоже.

В том то и дело, что провалы - это неверная настройка системы или несовершенство ее алгоритмов, РБ как раз мучаются над этим (у них то густо (пробуксовка), то пусто - не едет (Марк уже несколько раз попадал, теряя позициия на старте)

А фальстарт - проще пареной репы, запустил раньше времени, систему и привет, вот тебе и фальстарт ...

Поэтому ни о каком "оттормаживании" и "полпедали" на старте Массы в Бразилии 2007 не может быть и речи ...

Повторюсь, Масса с Хемом стартовали нормально, а Кими - просто на отлично, поэтому и обошел Хема на старте ...

[vlado]

Нет. Просто вам хочется верить, что так и было, но увы.

Вам уже тут сто раз это доказывали фактами и покруговками. В защиту ващих гипотез ничего не аргументированного не было. Одни догадки и кабы.

Я благодарю Фелипе, благодарю команду. В этом году я получил наслаждение от работы с Ferrari. Я мечтал заработать титул в составе этой команды и, готов поспорить - об этом мечтает любой гонщик. Эта команда никогда не отчаивается и в любой ситуации работает на максимум. У нас были сложные моменты, но мы справились и победили. Спасибо!

За что же Кими благодарит Фелипе?

[vlado]

Круг 44: Масса широко заходит в поворот и теряет две секунды. Теперь его отрыв от Райкконена - всего 0.7с. Пит-стоп Сато.

Круг 48: Масса увеличивает отрыв до 1.5с. Алонсо третий почти в 40с позади Райкконена.

Круг 50: Пит-стоп Массы, лидирует Райкконен.

Круг 51: Пит-стоп Хайдфельда.

Круг 52: Пит-стоп Алонсо.

Круг 53: Пит-стоп Райкконена - и он возвращается на трассу лидером.

Круг 54: Райкконен лидирует с преимуществом 1.9с. Пит-стопы Росберга и Лиуцци.

А вот и КТ.Масса ошибается,Кими приближается,Фелипе тут же идет на пит-стоп.Кими прокатывает 3 быстрых круга и оказывается впереди.

[Leonora]

Извините, что вмешиваюсь, но мне вот что стало интересно: во Франции-07 тоже была КТ? :blush:

[vlado]

Извините, что вмешиваюсь, но мне вот что стало интересно: во Франции-07 тоже была КТ? :blush:

Может ты про 2008 год говоришь?

[red_van]

А вот и КТ.Масса ошибается,Кими приближается,Фелипе тут же идет на пит-стоп.Кими прокатывает 3 быстрых круга и оказывается впереди.

Масса пошел на пит через 6 кругов, это тут же?

[Koshmarik]

На мой взгляд Феррари всегда была командной с КТ, (как и любая другая команда) И применяли ее во благо, если уж была необходимость, и вот все обсуждают есть КТ нет КТ, она есть в любой команде, только у всех по разному завуалирована, кто то по радио дает приказ пропустить, а кто приказывает типа топливо беречь за 5-6 кругов до финиша, и нет такой команда, которая бы не применяла это дело. ИМХО. Многи ненравится, что тактика команды пала не на Массу, старожила и члена семьи, а на новенького испанского парня, ну это же решение команды и каким бы оно не было, вы и мы как болельщики пилотов, гоняющих в этой команде, должны иметь уважения к принимаемым решениям, что сделано, то сделано, вернуть уже ничего нельзя,. И смысл вспоминать 2007-2008, каждый год команда давала шанс одному из пилотов в борьбе за титул, да Кими повезло немного больше, но и опять же как Масса помогал Кими в 2007г, так же и Кими помогал в 2008г. И КТ была в обоих случаях.

[Magic ALONSO]

Извините, что вмешиваюсь, но мне вот что стало интересно: во Франции-07 тоже была КТ? :blush:

Ну вот видишь. В 07 во Франции в середине сезона Массу уже нагибали. И это при том, что у него тоже были шансы на титул ,причем куда более крупные чем в 2010. Ведь в том сезоне он хоть напарнику бой давал. ;)

Может ты про 2008 год говоришь?

В том числе.

[Tam]

Извините, что вмешиваюсь, но мне вот что стало интересно: во Франции-07 тоже была КТ? :blush:

Хороший вопрос :). Нет, не было. Как и в Малайзии 2008, и в Интерлагосе 2007 - обычное в те времена пересиживание на трассе, если соперник не создал отрыв. А Масса в Интерлагосе как раз перед питами штамповал БК и увеличивал отрыв от Кими. Старался. Но не вышло.

[Мила]

Многи ненравится, что тактика команды пала не на Массу, старожила и члена семьи, а на новенького испанского парня, ну это же решение команды и каким бы оно не было, вы и как болельщики пилотов, гоняющих в этой команде, должны иметь уважения к принимаемым решениям

Интересно, т.е. если команда приказывает одному из гонщиков влепиться в стену (Сингапур-2008) болельщики Рено должны уважать такое решение? :huh:

каждый год команда давала шанс одному из пилотов в борьбе за титул, да Кими повезло немного больше, но и опять же как Масса помогал Кими в 2007г, так же и Кими помогал в 2008г. И КТ была в обоих случаях.

В том то и дело, что давали шанс бороться даже если шансы были призрачными. Кими в 2008 спокойно боролся с Массой в Спа (!) и никто ему не мешал.

[Magic ALONSO]

Хороший вопрос :). Нет, не было. Как и в Малайзии 2008, и в Интерлагосе 2007 - обычное в те времена пересиживание на трассе, если соперник не создал отрыв. А Масса в Интерлагосе как раз перед питами штамповал БК и увеличивал отрыв от Кими. Старался. Но не вышло.

В том то и дело, что в Бразилии он также противился как и в Хокке.

В том то и дело, что давали шанс бороться даже если шансы были призрачными. Кими в 2008 спокойно боролся с Массой в Спа (!) и никто ему не мешал.

Масса также боролся с Алонсо на старте в Монце(!), и никто ему не мешал.

[Мила]

А Масса в Интерлагосе как раз перед питами штамповал БК и увеличивал отрыв от Кими. Старался. Но не вышло.

Просто ехал в своем темпе.

В том то и дело, что в Бразилии он также противился как и в Хокке.

Магик, я так понимаю это тебе Масса в личной беседе рассказал? :)

[MAKESI]

За что же Кими благодарит Фелипе?

А так принято, всегда благодарить всех кто рядом. Разве не так?

[Tam]

За что же Кими благодарит Фелипе?

Старт разобрали. "Рокировочку" разобрали. На очереди прессуха :lol:

[vlado]

Вопрос: Фелипе, поздравляем вас, великолепная работа команды, вы ведь могли выиграть эту гонку, вы стартовали с поула, и вам хватало скорости. Что вы думаете об этом?

Фелипе Масса: Да, я счастлив вместе с командой. К сожалению, по разным причинам я не боролся за чемпионский титул, в основном из-за определенных трудностей по ходу сезона, но я очень рад за команду. Я рад, что команда, которая всегда верила в меня, выиграла чемпионат, и я был рад помочь команде в этом. Надеюсь, что однажды и я выиграю титул, а сейчас я счастлив за Кими.

Должен сказать большое спасибо команде, которая отлично работала, даже в трудные времена, когда нас критиковали за слабую надежность. И что касается всей этой истории, шпионского скандала, было здорово показать всем, что мы как следует потрудились и выиграли чемпионат на трассе, а не в суде. Я также должен присоединиться к Кими и поблагодарить наших спонсоров, они все очень серьезно потрудились, и Shell, и все остальные, для них это тоже фантастический день. Я очень рад за команду и за Кими. Я, конечно, очень хотел выиграть эту гонку, но счастлив помочь команде выиграть чемпионат.

Вот тебе ответ.

[Koshmarik]

Интересно, т.е. если команда приказывает одному из гонщиков влепиться в стену (Сингапур-2008) болельщики Рено должны уважать такое решение? :huh:

Это решение было принято, и никуда не денешся, до последнего не верили, что это было подстроено, искали какие то оправдания, теориии, но от этого ничего не изменилось, приятного было мало, именно поэтому я и понимаю вашу обиду и нериязнь, когда Сингапурский скандал поднялся, в принципе мы наверняка чцувствовали приблизительно то же что и вы, когда команда своим решением просто подставляет пилота, слабо задумываясь о последствиях, хорошо, что Алонсо не дискалили, могло быть и хуже. И в Хокке приблизительно тоже самое, благо опять же все закончилось хорошо.

[Tam]

Вот тебе ответ.

Это типа как "it was the best time for me in the race, I was quite strong and then I caught him and I passed him." :lol:

[vlado]

Короче там была КТ,и ты меня не переубедишь.

[Leonora]

Может ты про 2008 год говоришь?

Нет, я именно про Францию-07 говорю.

[Nataly]

Вот тебе ответ.

Ну пропусти он кого-нибудь на старте или сойди в гонке, вот и проигран титул. Масса отлично провел гонку, в этом и заключается его помощь команде. 

[red_van]

Короче там была КТ,и ты меня не переубедишь.

Это очень-очень весомый аргумент.