Фелипе Масса

[Dragon]

Харизма :thumbsup: А Фетель "пацан"...пока ))

Ну пусть рекламирует погремушки :laugh:

со временем и его причешут , тем более в Германии такой рынок :rolleyes:

[Moged]

Нет, в подпись к теме определенно нужно было написать "Филиал темы "Юмор" :z_4:

[Dragon]

Нет, в подпись к теме определенно нужно было написать "Филиал темы "Юмор" :z_4:

Да уж в Массотеме нафлудили :laugh:

ну пока Массик в меж сезонье темы обсуждения не даёт .

Так что обычное для межсезонья юморно-флудильное настроение :rolleyes:

[Птичка]

Если уж на то пошло, то Фитилек на роль "ллица для обложки" намного больше подходит и по харизме и чисто по внешним данным. Хэм же страшный как атомная война... и единственное в чем он подходит - так это для пропаганды антирассизма.

:ohmy: Феттель то?! ИМХО кто атомная война - так это Феттель.

Я вообще не могу на него смотреть без содрогания. Тихий ужЫс. Такая непропорциональная голова. Ничего против него не имею, извините, его болельщики (и Хэма не выгораживаю, он тож не красавец, но гораздо приятнее), но таким утверждением про внешние данные просто шокирована. Про харизму вообще ничего не знаю (пока не замечала).

[Птичка]

Массу??? :biggrin:

Да :thumbsup: И этим утверждением можно подвести черту горячей дискуссии, возвращаясь с сабжу :biggrin:

[Joker]

И кто же эти "многие"?

Я :thumbsup: + ещё множество людей, может даже не сидящих на этом форуме, но определенно счиаюших Фелипе лучшим

[Гость Dominic Greene]

Renault доминировала всю первую половину сезона, пока Деннис не указал на читерские демпферы, которые тут же запретили. А то что они не смогли выиграть все гонки до этого - значит так старались

Renault доминировала во многом потому, что кое-кто в Ferrari ошибся с выбором резины. Демпферы были легальными и проходили технический контроль на всех Гран-при, ну а протест Денниса был только на руку Симбиозу.

А Ferrаri в первых гонках не уступала всем подряд? Да и с надежностью у неё было похуже, чем у Renаult.

Нет, первая-вторая машина. Исключение только в Австралии, где Шумахер опростоволосился с выбором BS, его брат с Вурцем, делавшие такой выбор для Toyota и Williams, были более удачными. Что касается надёжности, то я не помню ни одного схода по техническим причинам в первой половине, в то время как у Renault их было во второй половине два только у Алонсо.

В чем принципиальное отличие Барселоны от Сахира, кроме того, что Шуми из-за Массы, дважды накосячившего, в отличие от Алонсо в Барсе, выиграть не смог?

В Сахире Ferrari долго тестировалась и была лидером пелотона. Алонсо чудом смог вывести машину в лидеры

Насчет Монако тоже не согласен: Алонсо таки шел на улучшение результата Михаэля в квале, а по гонке тяжело судить - у Нандо было меньше стимулов напрягаться.

У него был стимул напрягаться, отрываясь от Райкконена с Уэббером. У Шумахера тоже не было стимула напрягаться после второго пит-стопа, однако ж БК поставил.

А про остальные 10 гонок: был дождь в Венгрии, который вызвал полный провал Ferrаri, и дождь в Китае с тем же результатом. И неплохое, но запоротое желанием побороться выступление МШ в Венгрии и победа в Китае - его личные заслуги.

Дождь - это внешний фактор полутора гонок (даже одной, если в сумме брать). Машина Ferrari оставалась сильнейшей на протяжении последних 10 Гран-при.

P.S. Речь, вообще, изначально шла о сравнении дебютных годов Ковалайнена и Массы в McLaren и Ferrari. Но, думаю, ни у кого не вызывает сомнений тот факт, что Масса в 2006 году располагал более совершенным тазиком, нежели Ковалайнен в 2008, и уровень конкуренции был намного ниже.

[March On]

P.S. Речь, вообще, изначально шла о сравнении дебютных годов Ковалайнена и Массы в McLaren и Ferrari. Но, думаю, ни у кого не вызывает сомнений тот факт, что Масса в 2006 году располагал более совершенным тазиком, нежели Ковалайнен в 2008, и уровень конкуренции был намного ниже.

Масса располагал вторым по силе болидом, а Ковалайнен - первым.

[Grey_undead]

Масса располагал вторым по силе болидом, а Ковалайнен - первым.

Я бы не назвал Мак первым, вообще явного лидера по силе я не увидел в этом сезоне, где-то Мак, а где-то Ферры

[steelkuzen]

Renault доминировала во многом потому, что кое-кто в Ferrari ошибся с выбором резины. Демпферы были легальными и проходили технический контроль на всех Гран-при, ну а протест Денниса был только на руку Симбиозу.

В таком случае пружинки у Феррари в последующем сезоне тоже нельзя назвать читерскими. И всегда везде сует свой нос вездесущий правдолюб Рон :biggrin:

[Galev]

Масса располагал вторым по силе болидом, а Ковалайнен - первым.

Наоборот.

[jean_alesi]

Я бы не назвал Мак первым, вообще явного лидера по силе я не увидел в этом сезоне, где-то Мак, а где-то Ферры

Ферры даже в этом году сделали самовозку, пилоты не могли полностью этим воспользоваться...

[WRX]

Ферры даже в этом году сделали самовозку, пилоты не могли полностью этим воспользоваться...

Самовозку???которая не ехала в дождь и не могла прогревать резину???двиги у которой горели как в свое время в Маке?

[Гость Dominic Greene]

Масса располагал вторым по силе болидом, а Ковалайнен - первым.

Всё с точностью до наоборот. Масса выступал практически на самовозке, Ковалайнен же мало того что на втором болиде ехал, так он у него и ломался чаще, чем у любого другого пилота топ-команд.

Самовозку???которая не ехала в дождь и не могла прогревать резину???

По-моему, это пилоты не ехали в дождь и не могли прогревать резину.

двиги у которой горели как в свое время в Маке?

У McLaren тоже были с этим проблемы, правда, только на одной машине. Но факт в том, что Ferrari опять была значительно быстрее, особенно поначалу сезона.

[WRX]

По-моему, это пилоты не ехали в дождь и не могли прогревать резину.

У McLaren тоже были с этим проблемы, правда, только на одной машине. Но факт в том, что Ferrari опять была значительно быстрее, особенно поначалу сезона.

Особенно быстроту Феррари мы увидели в Китае и Германии.....Кими и Фелиппе пилоты не того класса которые не могут выжимать из болида все.

[Fixxxer89]

У него есть ВСЕ для этого, так что если САМ чудить не будет, то результаты Сенны побьет.

Главное, что есть - национальность и расовая принадлежность. Не умаляя заслуг Хэма как гонщика...

Будет ли сам чудить - посмотрим. Мне кажется, будет. Вопрос только в том, компенсирует ли скорость чудачества.

Ну и неизвестно, будет ли Мак всё время будет в числе лидеров. Хотя, уверен, Берни всё сделает, чтобы был.

[Vasyl_Ukraine]

Будет ли сам чудить - посмотрим. Мне кажется, будет. Вопрос только в том, компенсирует ли скорость чудачества.

Ну и неизвестно, будет ли Мак всё время будет в числе лидеров. Хотя, уверен, Берни всё сделает, чтобы был.

он с большим успехом может ездить быстро и при этом еще и чудить :)

Хэм не планирует (судя по всему) уходить с Формулы-1, возраст ему позволяет легко гонятся еще лет так 10-14. Ну нереально, чтоб Мак (или любая другая команда) были в лидерах такой длинный период. В преданости Маку Хэм заявил.

Я это к тому, что рано, или поздно, мы увидим Хэмилтона за рулем не самовоза. Вот тогда и посмотрим на его чудачества и проверим преданность Маку.

Тьфу, снова оффтопим в теме Фелипе... :blush:

[Leo.eV]

Самовозку???которая не ехала в дождь и не могла прогревать резину???двиги у которой горели как в свое время в Маке?

не горели у нее двиглы как в свое время у Мака,и по твойму это Мак был самовозом?шины которого начинали изнашиваться,если быстро ехать и которые взрывали,даже если ехать не быстро? :smile:

Особенно быстроту Феррари мы увидели в Китае и Германии.....Кими и Фелиппе пилоты не того класса которые не могут выжимать из болида все

можно привести гораздо больше примеров,где Феррари были быстрее

Ну нереально, чтоб Мак (или любая другая команда) были в лидерах такой длинный период

97-08?

[Fisicо]

и единственное в чем он подходит - так это для пропаганды антирассизма.

"Расса" - это какое-то новое словечко, производное от "Росса"? Неудивительно...

Если уж пускаетесь в такие глубокомысленные рассуждения, кто для чего подходит, с неуместными элементами национального нетерпения, потрудились бы хотя бы уточнить, как пишется это словечко, а уж потом использовать его.

[Fisicо]

Как бы ты цифры не толковал, они все равно не изменятся. Между 53% и 67% ощутимая разница, половина и две трети, числа не подтверждают твою теорию.

Чушь. Вот тебе пример - в 2005 Физико набрал 43 процента от очков Фернандо Алонсо, в 2006 - уже 54 процента от его очков. То есть разница в 11 процентов - практически то же самое, что и 14, чуть выше, в твоих расчетах. Но значит ли это, что Физикелла образца 2006 года был лучше, чем тот, что гонялся в 2005? Нисколько. Скорее, наоборот - в 2005 у него было больше сочувствующих, в 2006 - критиков. Почему так? Да потому что в 2006 у него было много меньше технических проблем. То же самое и тут - не будь у Ковалайнена технических проблем, достаточно многочисленных, особенно под конец сезона, он бы набрал куда больше очков.

Что тут непонятного? Зачем говорить о каких-то математических моделях, если это чистой воды очковтирательство?

Можешь, конечно, написать много слов... только там, где нет математической модели(история например), нет и истины - есть только точка зрения.

Ты хоть сам вникаешь, что пишешь? А то получается как в том приколе "с точки зрения банальной эрудиции в эпоху диалектического меркантилизма..."

Попроще... не надо из кожи вон лезть, чтобы казаться умным. Надо просто им быть.

[Fisicо]

Тебя почитать и можно подумать что Кова ездил на тазе и благодаря своему блестящему таланту и упорной работе попадал в 5ку лучших.

Не болельщиков Массы ведь не волнует что Масса проиграл

Титул во многом из-за тех проблем так почему болельщиков Массы должны волновать тех проблемы Ковы?

Не понял, что ты желал сказать... формулируйте пожалуйста ваши идеи и вопросы четче, мне не нравится вживаться в чью-то шкуру и постоянно строить догадки - что же хотел спросить меня этот человек?

[Fisicо]

Клюшкой по чану негуманно. Не поняли бы, расизм и все такое...

1. Оба выступали за Маклен

2. Оба принесли Макларену титул.

3. Оба хорошо ездят в дождь.

4. Оба обладают скоростью.

5. Оба не самые приятные люди из-за качеств, которыми должен обладать чемпион..-настырность, самоуверенность, эгоизм.

Это навскидку. Как видишь не так уж и мало общего. Не говоря уже о том что Хэм будет более успешным гонщиком чем Сенна.

И оба финишировали на втором месте в первом же своем ГП Монако, причем оба считают (считали), что у них отняли победу! (Сенна - 1984, Хэмилтон - 2007)

[Fisicо]

А че тогда Хакинена допустим не сравнить?

3. Оба хорошо ездят в дождь.

5. Оба не самые приятные люди из-за качеств, которыми должен обладать чемпион..-настырность, самоуверенность, эгоизм.

Вот эти два пункта совершенно не подходят под описание Хаккинена. Мика не был большим специалистом езды в дождь (не одержано ни одной победы на мокрой трассе), да и как человек он несколько выбивался из этого описания...

Че с тобой спорить если ты не понимаеш о чем речь.

Ох, ты сииииииииииильно понимаешь....

[Fisicо]

Многие как раз считают Массу лучшим пилотом.

Мелко как-то... Скажи уж вообще лучшим пилотом за всю историю Ф-1...

А насчет твоего предыдущего поста, Массе в 2006 не хватало не мастерства, а опыта. Этот год показал. что с опытом уже полный порядок.

До 2006 у него уже было четыре сезона (из них три боевых), можно было и опыта поднабраться... А если он долго раскручивается, то это его личные проблемы - может, годам к 35 и выстрадает себе титул.

Тот же Алонсо, провел сезон в 2001, сезон тестером, потом два сезона боевым - и в 2005 уже стал чемпионом, просто всех порвал, другого слова и не подберешь. Заметьте, абсолютно тот же цикл, что и у Массы. И в 2005 у Алонсо уже было достаточно опыта, чтобы оказаться непобедимым. А что Масса? Пытаетесь втереть мне, что он был новичком в 2006? Да ничего подобного.

[Fisicо]

При этом в конце чемпа впереди Массы двое, впереди Ковы шестеро.

У тебя шоры на глазах? Причины были озвучены, и не только мной.

К тому же они почти ровесники, и какими же достижениями может похвастать Кова?

Ну и с Алонсо Масса ровесник, и чем он может похвастаться на его фоне? Правильно, ничем, остается только завидовать... В этом сезоне Алонсо был не у дел, возможно, поэтому Масса чувствовал себя чуть увереннее, но я не сомневаюсь, как только Алонсо вернется в лидеры, все страхи, комплексы Фелипе насчет испанца снова вернутся... И будут ему мешать, как мешали и в 2006, и в 2007...