Фелипе Масса

[BorisG]

Темп у Гама мог быть чуть ниже не только от большего числа топлива.

Для этого, кроме покруговки, есть и другие документы, например, Race_History_Chart, там указаны отрывы на каждом круге. :P

Но у серии кругов всегда есть основания, особенно, если смотреть на динамику отрывов.

на первом пите время заезда-выезда Массы,чуть больше чем у Гама,0,3с

Неправда.

Время первого питстопа Массы = 27,515, Хема - 27,895. Т.е. у Хема больше на 0,38.

Но, еще раз, надо еще и картинку смотреть. ;)

На втором пите время заезда-выезда Массы меньше чем у Гама на 2,1с

Тоже неправда.

Время второго питстопа Массы = 26,719, Хема - 28,619. Т.е. у Хема +1,9

Но опять же, если посмотреть картинку, то можно понять, что Маки этот питстоп провалили, провозились с заменой колеса.

а Массы на 44(не на 43,как ты пишешь)

Согласен, писал по памяти и ошибся.

и выходит,что на втором отрезке у Гама и Массы топлива было ,практически ,одинаково.

Не, не выходит, тем более, что аргументов ты не привел.

Там уже выложили официальный документ посещения пит-лейна,в теме гран-при Венгрии.

:lol:

Официальные документы я смотрю на сайте ФИА :P

[Leo.eV]

Тогда обьясни почему на ГП Великобритании не было ни одно ни одного пейскара хотя гонщики не ехали по трассе а скользили как по льду, скока пилотов повылетало...был бы в лидерах Масса я думаю уже давно сэфети выпустили бы, вспомни Монако....там пейскар можно было и не выпускать...

а зачем там нужен был СК?кто нибудь обломки по трассе раскидал?или может на трассе остановился?они все вылетали,и оставались далеко за пределами трассы и опасность не представляли.а СК можно было не выпускать в Канаде,выпустили чтобы откатить ФИ на 20 метров вперед к повороту,гениально просто.а в Монако извини,два болида на треке и осколки,а есле бы еще кто нибудь также ошибся,как Култ и Бурдэ?

[Ger Komrad]

Мартин Уитмарш уверен - если бы не проблема с покрышкой Гамильтона, англичанин выиграл бы Гран-при Венгрии - даже если бы Масса не сошел из-за отказа мотора.

Своими мыслями Уитмарш поделился в интервью Auto Motor und Sport. “Масса заехал в боксы на один круг раньше Гамильтона. Мы сориентировались и залили Льюису гораздо больше топлива. Даже с учетом более высокой загрузки, Гамильтон на втором отрезке гонки был быстрее. Мы бы могли обогнать Массу за счет затянутого второго пит-стопа”, - уверен Уитмарш.

О такой возможности сразу после гонки в эфире RTL говорил и Рон Деннис.

Впрочем, журналист Auto Motor und Sport сомневается в словах Уитмарша. Гамильтон провел на секунду больше на пит-стопе, что при самых радужных прогнозах могло продержать его на пять кругов дольше Массы. Между тем, в отличие от слов Мартина, Гамильтон вовсе не ехал быстрее пилота Ferrari незадолго до своих проблем с шинами.

Вместе с тем, довольно трудно предположить, столкнулся бы Масса с трафиком или нет - вполне вероятно, что после неприятностей Гамильтона инженер Ferrari зазвал пилота на пит-стоп руководствуясь не стратегической необходимостью, а для того, чтобы спокойно завершить гонку.

Посмеялся :lol:

[March On]

Посмеялся :lol:

А в Маках всегда после проблем в гонке рассказывают сказки о том, какие они тяжелые были. Не в первый раз уже, между прочим.

[peegel]

:lol:

Официальные документы я смотрю на сайте ФИА :P

Неправда.

Время первого питстопа Массы = 27,515, Хема - 27,895. Т.е. у Хема больше на 0,38.

Но, еще раз, надо еще и картинку смотреть. ;)

Да,ошибся,на 0,08с,но не есть существенно

Тоже неправда.

Время второго питстопа Массы = 26,719, Хема - 28,619. Т.е. у Хема +1,9

Но опять же, если посмотреть картинку, то можно понять, что Маки этот питстоп провалили, провозились с заменой колеса.

И тут ошибся,на 0,2с (с математикой,наверное,туго :rolleyes: )Но так же ,в общем раскладе не велика,скорее НИЧТОЖНА разница,картинку пит-стопа,по твоему требованию пересмотрел,заправочный шланг вытащили одновременно со спуском с домкрата,и практически сразу Гам стартовал,задержка с момента спуска с домкрата до трогания с места менее 0,2с. Так что о провале пита речь не идет. И то что Гам на своем пите был как раз настолько дольше Массы и объясняется тем ,что ему топлива заливали до конца,т.е. на 3 круга больше ,чем Массе. Какие тебе аргументы нужны? Грубо говоря,из 1,9 с оставив только 1с на более длинную заправку по сравнению с Массой и получаем те 3 кр. на которые заехал Гам раньше. И вообще,это бессмысленный спор.

По факту,отрыв на момент проблем у Гама практически 5с и 3-4кругов до пита Массы,а это еще немножко добавки к отрыву,гарантировал Массе лидерство даже и после более позднего пита. И все твои придирки и раскладки,следствие того,что ,просто,не хочеться признавать того,что Масса шел по дистанции лучше Гама ,и без проблем с движком,выигрывал гонку при любом раскладе.

[MrVictory]

Тогда обьясни почему на ГП Великобритании не было ни одно ни одного пейскара хотя гонщики не ехали по трассе а скользили как по льду, скока пилотов повылетало...был бы в лидерах Масса я думаю уже давно сэфети выпустили бы, вспомни Монако....там пейскар можно было и не выпускать...

Потому что лидером был один парень, который как раз выступает за эту страну ;)

[Leo.eV]

Потому что лидером был один парень, который как раз выступает за эту страну ;)

из-за вылета какого пилота нужно было пускать СК?

[pothar]

Браво, Масса.

[7]

а зачем там нужен был СК?кто нибудь обломки по трассе раскидал?или может на трассе остановился?они все вылетали,и оставались далеко за пределами трассы и опасность не представляли.а СК можно было не выпускать в Канаде,выпустили чтобы откатить ФИ на 20 метров вперед к повороту,гениально просто.а в Монако извини,два болида на треке и осколки,а есле бы еще кто нибудь также ошибся,как Култ и Бурдэ?

В Монако-97 и похуже были столкновения, но там СК никто не выпускал, а в Великобритании-98 были абсолютно те же условия что и в в 2008-м, только тогда СК выпустили, а когда ливень пошел в этом году почему-то выпускать не стали, хотя пилоты вылетали один за другим - вылетели все и не один раз, за исключением Хэма, Ника и Баррика. В 98-м тоже повылетали все кроме Ральфа Михаэля и Ирвайна. Но СК выпустили. А теперь представь что бы было если бы Хайдфельд и Баррик раскачавшиеся во второй полвовине гонки настигли бы Хама, если бы выпустили СК...как же...британцы бы этого не простили

[7]

из-за вылета какого пилота нужно было пускать СК?

Не помню кто, вылетел в последнем повороте и увяз прямо на выходе из поворота, чуть снесло бы вправо и было бы стокновение...чем не повод выпустить СК

[McFox]

Браво, Масса.

только увы, итог не тот. а если это ему будет стоить короны, команда на себе волосы порвет.

[Luukfi1987]

Любопытная весч )) на главной странице в рейтинге прогнозов Масса впервые (на моей памяти) опередил Райконена! :rolleyes:

Массы начинают верить в Массу ! :D

[Vasyl_Ukraine]

только увы, итог не тот. а если это ему будет стоить короны, команда на себе волосы порвет.

ну нет, уже когда-то сгоревший двигатель наделал делов.

Будем держать кулаки за Фелипе и не позволим папиньким сынкам взять титул.

[McFox]

Любопытная весч )) на главной странице в рейтинге прогнозов Масса впервые (на моей памяти) опередил Райконена! :rolleyes:

Массы начинают верить в Массу ! :D

надеюсь не сглазят. тьфу тьфу тьфу.

[pothar]

только увы, итог не тот. а если это ему будет стоить короны, команда на себе волосы порвет.

ну, если чемпионат выиграет не пилот Феррари, то команда в любом случае будет рвать на себе волосы. ошибались много и команда и пилоты в этом сезоне, к сожалению.

ну посмотрим, как все сложится. но сгоревший мотор за пару кругов за финиша - мдаа. А так с Макларенами разделался на старте... Хэмилтон просто вообще ничего не смог противопоставить :D

[7]

ну, если чемпионат выиграет не пилот Феррари, то команда в любом случае будет рвать на себе волосы. ошибались много и команда и пилоты в этом сезоне, к сожалению.

ну посмотрим, как все сложится. но сгоревший мотор за пару кругов за финиша - мдаа. А так с Макларенами разделался на старте... Хэмилтон просто вообще ничего не смог противопоставить :D

А я считаю что команда виновата больше, Хэм косячил не меньше Массы или Кимика, а вот Феррари - это уже беспредел...в этом году ни гонки без косяков, кошмар...

[Vasyl_Ukraine]

Хэмилтон просто вообще ничего не смог противопоставить :D

Масса поставил Луиса (:)) на место. Нечего из себя суперпилота делать (эмоционально так и выглядит по его поведению).

[Ger Komrad]

Масса поставил Луиса (:)) на место. Нечего из себя суперпилота делать (эмоционально так и выглядит по его поведению).

Наверно он (Хам) ожидал что Фелипе испугается его обгонять :D Мож с Хейки его перепутал? :lol:

[Rossa]

надеюсь не сглазят. тьфу тьфу тьфу.

...тук-тук-тук! по дереву! ;) :unsure:

[Leo.eV]

Не помню кто, вылетел в последнем повороте и увяз прямо на выходе из поворота, чуть снесло бы вправо и было бы стокновение...чем не повод выпустить СК

насколько я помню,увязали там все в нескольких десятках метров от трассы,а выпускать СК ради каждого увядшего в гравии,так это во всех гонках будет по 2 и больше СК

[CORNELL]

...тук-тук-тук! по дереву! ;) :unsure:

Боюсь смысла особого нету стучать по дереву.

Его уже сглазили.

[Rossa]

Боюсь смысла особого нету стучать по дереву.

Его уже сглазили.

главное, чтоб только на венгрию... :unsure:

[pothar]

главное, чтоб только на венгрию... :unsure:

Массе вообще не везет в Венгрии :(

что в том году, что в этом. да и в принципе - 3 схода у него тут из 6 гонок. а до очков только 1 раз добрался - в 2006

[CORNELL]

главное, чтоб только на венгрию... :unsure:

Ну надеюсь, что да.

Так как в противном случае, ему мало что светит.

[March On]

Ну надеюсь, что да.

Так как в противном случае, ему мало что светит.

Да, старайся-не старайся, но бесполезно бороться и обгонять, если машина сойдет за пару кругов до финиша.

НО мы будем надеяться, что удача наконец-то улыбнется ему. :rolleyes: Пора бы уже.