Контракты пилотов на 2007

[Smoke]

Алонсо уже подписался и "обратную" давать не собираеться.

баттон тоже подписался когда-то в вильямс

[D.K.]

Дело не втом, что Алонсу.., незнаю.., там не захочет отдавать Рон, кому-то там.

Я сомневаюсь в том, что сам Алонсо задумался о таком поступке(с возвращением в Рено и отказом от контракта с Маками)

баттон тоже подписался когда-то в вильямс

Он хотел, но не подписался.

Ситуация Баттона и теперешняя Алонсы- абсолютно различны

[Gonzo]

баттон тоже подписался когда-то в вильямс

Баттон - это особый случай. Пример для всех, как поступать не следует. То он хочет в Вильямс, при действующем контракте с Хондой, то хочет в Хонду, а расписался с Вильямсом. Это очень сильно испортило ему репутацию. Алонсо на такое имхо не пойдет. Даже если он сейчас и хотел бы остаться в Рено, репутация ему дороже. Раз подписал контракт, значит будет его выполнять и говорить о том, что ни о чем не жалеет.

[Smoke]

Баттон - это особый случай. Пример для всех, как поступать не следует. То он хочет в Вильямс, при действующем контракте с Хондой, то хочет в Хонду, а расписался с Вильямсом. Это очень сильно испортило ему репутацию. Алонсо на такое имхо не пойдет. Даже если он сейчас и хотел бы остаться в Рено, репутация ему дороже. Раз подписал контракт, значит будет его выполнять и говорить о том, что ни о чем не жалеет.

любой гонщик в нынешней формуле это миллионный бизнес

и работают в этом бизнесе десятки людей

баттон мог и не сам принимать эти решения

я не спешу его обвинять, как и любого другого гонщика в вопросах подписания контрактов

любой из них ищет сильную машину

[Gonzo]

любой гонщик в нынешней формуле это миллионный бизнес

и работают в этом бизнесе десятки людей

баттон мог и не сам принимать эти решения

Это невозможно. Он ставил на контрактах свои подписи. И он давно уже не ребенок. Ставишь подпись - неси за нее ответственность. А если ты умудрился подписать контракты одновременно с двумя командами - то это уж вообще черт знает что...

[Smoke]

Это невозможно. Он ставил на контрактах свои подписи. И он давно уже не ребенок. Ставишь подпись - неси за нее ответственность. А если ты умудрился подписать контракты одновременно с двумя командами - то это уж вообще черт знает что...

не совсем так

есть компания jason button management, llc.

в ней есть генеральный директор, отдел бухгалтерии, юридический отдел, психиатор и терапевт, секретарей двое, три пресс-атташе, и т.д.

даже секьюрити есть

есго делами с экономической точки зрения занимаются экономисты-профессионалы

вторые по значимости юристы

"информаторы" вообще первые кто ему докладывают о том что происходит и куда дует ветер

баттону едва за 20 перевалило, он весь в переездах и делах, физически истощается после каждого заезда

я не удивлюсь если его делами ещё и родители (отец) занимаются вплотную

да, подпись его

но поставит он её только после того как все кто на него работают вынесут вердикт

может не совсем так уж строго, но по сути так

[Gonzo]

да, подпись его

но поставит он её только после того как все кто на него работают вынесут вердикт

Да ну глупости всё это. Если на него работают какие-то люди, значит это его люди. Нанял идиотов - твои проблемы. Баттон знал, что у него есть контракт с Хондой. Не мог не знать. Это не такая мелочь, чтобы не быть в курсе. Но он берет и подписывает контракт с Вильямсом. Скандал.

Через год Баттон знает, что у него контракт с Вильямсом, но снова устраивает в прессе скандал под заголовком "Не хочу в Вильямс, хочу остаться в Хонде". Подписал контракт - неси ответственность. Хочешь его расторгнуть - веди все переговоры за закрытыми дверями. Чтоб в итоге всё было, как при образцовом разводе. Типа, "мы остаемся добрыми друзьями, страшно уважаем друг друга" и прочее. А тут опять публичные разборки. Мало кому нужен пилот-скандалист.

[KVK]

Сомневаюсь, что Кими так уж нужен Феррари. Скорее это Кими нужна Феррари. И потому условия ставит не он.

Так Кими-то именно Феррари и не особо может нужен. Но там есть еще и Мальборо

баттон тоже подписался когда-то в вильямс

Ну ты сравнил...Хотя, Gonzo уже все по полочкам разложил.

[D.K.]

Renault признается, что ведет переговоры с Райкконеном

Райкконен - главный кандидат, говорит Дассас

Renault наконец-то призналась, что заинтересована в том, чтобы на сезон-2007 заполучить себе Кими Райкконена.

Президент команды Формулы-1, Ален Дассас, сказал в Маньи-Куре французской прессе, что финн - на которого также положили глаз сама McLaren и Ferrari - стал бы идеальной заменой покидающему команду чемпиону мира Фернандо Алонсо.

Он сказал: Не секрет, что мы ведем переговоры с Кими Райкконеном - да, он один из наших главных приоритетов. Было бы очень приятно достичь с ним соглашения, потому что в таком случае мы бы подписали контракт с одним из лучших на данный момент молодых пилотов. Дассас также подтвердил, что и соотечественник Райкконена, нынешний тест-пилот Renault Хейкки Ковалайнен, является кандидатом на место в команде, но признался, что брать новичка в команду, которая борется за титул, является рискованным. В эпоху, которая требует таких быстрых результатов, это может стать проблемой для новичка, - считает француз.

Эти новости косвенно подтверждают слова главы Renault Флавио Бриаторе о том, что Марк Уэббер не значится в списке кандидатов. Он сказал La Gazzetta dello Sport, что австралиец в 2007 останется в Williams.

Вот так.

[D.K.]

Renault делает все возможное для того, чтобы в следующем году за рулем их желто-голубого

болида оказался либо Фернандо Алонсо, либо Кими Райкконен.

В дополнение к возобновившимся слухам о том, что Флавио Бриаторе пытается заполучить себе финна из McLaren, в Маньи-Куре также появилась и новая история о том, что глава Renault наводил справки, можно ли как-то аннулировать контракт Алонсо с «серебряными стрелами».

Представитель Renault назвал эти слухи «полной чепухой», однако газета Bild am Sonntag уверяет, что начиная с последнего дня июля 26-летний Райкконен станет полностью свободен.

Газета пишет, что в настоящий момент Райкконен связан предварительным соглашением на 4.4 миллиона долларов с Ferrari и что эти деньги уже изменили своего владельца.

Но Bild am Sonntag сообщает, что срок действия этого соглашения истекает в конце этого месяца, после чего Райкконен может просто отдать Ferrari деньги обратно и выступать в 2007 за кого хочет. Тем временем, президента Renault Алена Дассаса цитирует газета Welt: <Мы готовы заплатить обычную рыночную цену за хорошего гонщика>.

[Gonzo]

не совсем так

есть компания jason button management, llc.

А вот на счет этого, кстати, могу сказать, что в Ф-1 Дженсона привел Стив Робертсон. Тот самый, который был и остается менеджером Райкконена. Только позднее Баттон от его услуг по какой-то причине отказался. Наверное, был недоволен, что тот отправил его в слабую (на тот момент) команду Рено. А ему же хочется всего и сразу...

[GrayJ]

Баттон - это особый случай. Пример для всех, как поступать не следует. То он хочет в Вильямс, при действующем контракте с Хондой, то хочет в Хонду, а расписался с Вильямсом. Это очень сильно испортило ему репутацию. Алонсо на такое имхо не пойдет. Даже если он сейчас и хотел бы остаться в Рено, репутация ему дороже. Раз подписал контракт, значит будет его выполнять и говорить о том, что ни о чем не жалеет.

Нужно понимать, что даже если Алонсо и захочет остаться в Рено, то чтобы договориться с Роном ему придется выложить кругленькую сумму.

Так что Рено проще пригласить Кими.

А вообще слова Рона о том, что Хуан-Пабло не выполнил условия контракта о неразглашении информации о переходе до срока окончания контракта, эти слова меня убедили, что Кими уже не в МакЛарене. А в самом что ни на есть Феррари. Просто об этом до конца сезона нельзя говорить.

но с другой стороны еще во времена Мики Рон объявлял о контрактах только на Венгрии. Подождем-с.

[Gonzo]

Нужно понимать, что даже если Алонсо и захочет остаться в Рено, то чтобы договориться с Роном ему придется выложить кругленькую сумму.

Так что Рено проще пригласить Кими.

Кругленькую сумму выкладывать придется не ему. У него таких кругленьких сумм просто нет.

А вообще слова Рона о том, что Хуан-Пабло не выполнил условия контракта о неразглашении информации о переходе до срока окончания контракта, эти слова меня убедили, что Кими уже не в МакЛарене. А в самом что ни на есть Феррари. Просто об этом до конца сезона нельзя говорить.

Не знаю, при чем тут Монтойя, только я не помню, чтобы Рон говорил что-то о неразглашении...

но с другой стороны еще во времена Мики Рон объявлял о контрактах только на Венгрии. Подождем-с.

Сейчас Рон может объявить хоть в январе. Уитмарш сказал, что выбор будет делаться между пилотами, которые уже и так принадлежат Маку. Значит и торопиться некуда.

[Smoke]

я не помню, чтобы Рон говорил что-то о неразглашении...

потому и не говорил, т.к. разглашать условия тоже нельзя

вообще коньракты у спортсменов одни из самых навороченных и сложных по всяким "если" и "при условии"

Нужно понимать, что даже если Алонсо и захочет остаться в Рено, то чтобы договориться с Роном ему придется выложить кругленькую сумму.

Так что Рено проще пригласить Кими.

кими к этому отношения не имеет

а у алонсо свои деньги/спонсоры

если бы изначально это было бы невозможно из-за финансов, то и разговоров бы не было

в деле с баттоном вроде вообще десятки лимонов фигурировали (а у него откуда?)

[impreza_wrx]

потому и не говорил, т.к. разглашать условия тоже нельзя

вообще коньракты у спортсменов одни из самых навороченных и сложных по всяким "если" и "при условии"

кими к этому отношения не имеет

а у алонсо свои деньги/спонсоры

если бы изначально это было бы невозможно из-за финансов, то и разговоров бы не было

в деле с баттоном вроде вообще десятки лимонов фигурировали (а у него откуда?)

Спонсорские наверное.

А вот с Рено то всё понятно. Вроде есть вариант в следующие 2 года титул взять с Кими, потом говорить будут - всё дело в машине, покупайте наш меган Так что КР для них нплохой вариант

[Smoke]

покупайте наш меган

а заодно и наш ниссан (оптом в финляндии)

[Dragon]

чтобы Шуми кому-то помогал.

Ирвайну в 1999г помагал , подарил Победу даже .

Барику помогал в 2002г - кучу побед подарил

[A.C.]

Ирвайну в 1999г помагал , подарил Победу даже .

Барику помогал в 2002г - кучу побед подарил

Они этого не помнят к сожалению...

[Dragon]

Они этого не помнят к сожалению...

Ага все хором с полки в поезде упали ( как герой Леонова-пахан из Джентельменов удачи ) - и - "тут помню , тут не помню"

[Гость Dominic Greene]

Через год Баттон знает, что у него контракт с Вильямсом, но снова устраивает в прессе скандал под заголовком "Не хочу в Вильямс, хочу остаться в Хонде". Подписал контракт - неси ответственность. Хочешь его расторгнуть - веди все переговоры за закрытыми дверями. Чтоб в итоге всё было, как при образцовом разводе. Типа, "мы остаемся добрыми друзьями, страшно уважаем друг друга" и прочее. А тут опять публичные разборки. Мало кому нужен пилот-скандалист.

Не стоит так говорить. Баттон не выносил в прессу то, что хочет остаться в БАР. Это сделал сам Фрэнк Уильямс.

[Galev]

Они этого не помнят к сожалению...

Рад тебе сообщить что ты ошибаешься-ничто не забыто

Ирвайну в 1999г помагал , подарил Победу даже .

Барику помогал в 2002г - кучу побед подарил

Ну все таки не кучу, врятли у МШ в США 02 было явное желание пропустить Барика

[Гость Dominic Greene]

Ирвайну в 1999г помагал , подарил Победу даже .

Барику помогал в 2002г - кучу побед подарил

Кучу пирровых побед.

[Merry Christmas]

Спонсорские наверное.

А вот с Рено то всё понятно. Вроде есть вариант в следующие 2 года титул взять с Кими, потом говорить будут - всё дело в машине, покупайте наш меган Так что КР для них нплохой вариант

Точно, скажут Алонсо ушел, пришел Кими и победил, у нас лучшая машина, на которой может победить любой отличный гонщик, берите наши машины, они помимо того что быстры еще и не ломаются.

Не знаю теперь, где будет Кими, но точно не в Маках и не в Феррари.

В Феррари есть Масса вот, он то и поможет Мишуку взять титул. А то, что сам Мишук будет кому-то помогать не верю.

Во франции он здорово помог.

Вот новости которые ставят твое заявление под сомнение.

Дни Массы в Ferrari сочтены?

Хотя Михаэль Шумахер и выиграл Гран-При Франции, однако в самой Ferrari были довольны результатом только на 50 процентов.

Действительно, в паддоке сейчас гвоорят о том, что команда очень недовольна бразильцем. Прчиина тут в том, что Ferrari и Bridgestone лидировали в Маньи-Куре, однако на финише Фернандо Алонсо оказался впереди Массы, не сумевшего его удержать позади себя из-за низкой скорости.

“Вы знаете, что для нас важно иметь наибольшее количество машин перед лидером чемпионата в случае лидерства Мхаэля, - говорит Жан Тодт. - Поэтому на вопрос “мог бы он быть лучше?”, отвечу - наверняка”.

Технический директор Ferrari Росс Браун придерживается аналогичного мнения: “Мы счастливы только на 50 процентов, так как рассчитывали видеть Фелиппе вторым”.

В случае, если до конца сезона Михаэль будет выигрывать гонки, а Алонсо финишировать вторым, то испанец станет двукратным чемпионом мира.

Масса нацелен на Red Bull?

Фелипе Масса присоединился к группе пилотов, выступающих в качестве претендента на место Кристиана Клина в следующем сезоне.

Гельмут Марко заявил в Маньи Куре, что Фелипе Масса “конечно, кандидат”, если бразильцу укажут на дверь в Ferrari. “Он, конечно, не так быстр как Михаэль Шумахер, - считает Гельмут Марко. - Но то, что он показывает, с учетом его возраста и опыта, дает ему право быть кандидатом”.

При этом Кристиан Клин уже, очевидно, потерял все шансы сохранить место в команде.

“Мы ожидали, что он опередит Култхарда, - говорит Марко. - Но он не сделал этого”.

При этом в Red Bull справедливо считают, что преемник Клина должен быть лучше, чем тот, кого он заменяет.

[Merry Christmas]

Уэббер хочет остаться в Williams, но хочет ли этого Фрэнк?

Бриаторе хочет оставить Уэббера в Williams, но «Железный» Фрэнк пока не спешит продлевать контракт с австралийцем

Марк Уэббер скорее всего останется пилотом Williams в следующем сезоне. Так считает сам австралиец и его менеджер Флавио Бриаторе. Дело в том, что у Фрэнка Уильямса осталось всего три недели, для того чтобы продлить контракт Марка, в противном случае же он будет иметь возможность уйти из команды. При этом Флавио Бриаторе считает, что его подопечный нужен Williams. «Он останется в команде, на удобных для нас условиях», – сказал итальянец в одном из своих последних интервью.

Однако сам Фрэнк Уильямс, несмотря на отсутствие других кандидатур, пока не слишком горит желанием продлевать контракт с Уэббером. Марк явно не оправдал возлагавшихся на него два года назад ожиданий. В прошлом году он проиграл своему напарнику Нику Хайдфельду, который фактически стал первым серьезным конкурентом австралийца в Ф1, а в этом – выглядит не намного быстрее Нико Росберга, проводящего свой первый сезон.

Кроме этого, на сегодняшний день Бриаторе едва ли сможет диктовать Уильямсу свои условия. Дело в том, что пока ему попросту некуда пристроить Уэббера – ни одна из команд не высказала желания «приютить» у себя Марка.

Отец Михаэля Шумахера проговорился о планах сына

Как сообщает f1technical.net, отец Михаэля Шумахера в беседе со своим другом проговорился о планах своего сына относительно его будущего в Формуле-1.

Рольф Шумахер рассказал, что семикратный чемпион мира решил подписать новый двухлетний контракт со своей нынешней командой - Ferrari.

Напомним, что сам Михаэль обещал огласить своё решение после гонки в Хоккенхайме, которая состоится через две недели.

[wild elf]

Ну ты сравнил...Хотя, Gonzo уже все по полочкам разложил.

Gonzo, возможно и разложил ... вот только это его полочки

и они находятся в порядке по его личному разумению

а ващета:

Не стоит так говорить. Баттон не выносил в прессу то, что хочет остаться в БАР. Это сделал сам Фрэнк Уильямс.

несколько лет парень сопел в две норы, а тим-боссы

им помыкали как хотели ... надоело просто ...

и правильно ... нужно было кардинально, что-то решать.

так что Баттон все правильно сделал ... возможно с

шероховатостями которые с удовольствием раздули

до гейтов те же журналюги ... ну, да что поделать ...

у них работа такая ... а тому же Gonzo бальзам на раны ...

лишний повод, в опоре на слова журналюг , показать свою

"принципиальность и логическое мышление" ...

принципиальность позиции присутствует ... логики не вижу ...

это не означает, что ее нет - это означает, что я ее не вижу