International V8 Supercars Championship

[Mighty Punk]

7 часов назад, brude сказал:

Уинкап не уверен, что продолжит гоняться после 2019 года, именно поэтому он продлил действующий контракт на еще один год, а не стал заключать новый многолетний. 

Прошлый сезон показал, что пока он все еще лучший, Лаундс вообще 20 лет гоняется и ему норм)

[Largo]

В 19.01.2018 в 15:25, brude сказал:

Уинкап продлил контракт с командой до конца 2019 года. Таким образом состав Triple Eight на два ближаших года - Уинкап, Ван Гисберген, Лаундс.

 

Уинкап выступает за команду с 2006 года, за это время он стартовал в 380 гонках (всего в 434), 108 из которых выиграл, 209 (211) раз приезжал на подиум, 72 раза стартовал с поула, показал 58 быстрейших кругов и 7 раз становился чемпионом.

 

 

А что там с Эрлом Бамбером и Дамбреком? Они поедут в этом сезоне?

 

[brude]

Америнканец Джордан Тейлор (чемпион IMSA 2017 года в классе прототипов, включая победу в 24 часах Дайтоны, и победитель 24 часов Ле-Мана 2015 года в классе GTE Pro) провел тесты на Куинсленд Рейсвей вместе с Triple Eight по ходу, так называемого, Оценочного Дня:

 

"Мое первое впечатление было слегка шокирующим, эта машина сильно отличается от тех, к которым я привык."

 

"Я очень жал этого опыта и этот день превзошел все мои ожидания, в позитивном смысле - мне понравился опыт управления Cуперкаром."

 

"Впервые я заинтерсовался Суперкарами лет 10-15 назад, когда я начал следить за чемпионатом как болельщик и я всегда гонялся на V8 Суперкарах в компбютерных играх."

 

"Мне понравился стиль управления и его олдскульность. Несколько лет назад один мой американский инженер (Чарли Пинг) уехал сюда, чтобы работать в Суперкарах и с тех пор постоянно говорил мне, что это действительно так круто, как я об этом думал, и подтсалкивал меня к поездке сюда."

 

"В конце прошлого года я приезжал на гонки в Ньюкасле, чтобы провести переговоры и вот к чему это привело. Надеюсь итогом будет больше опыта за рулем в будущем."

 

 

Оценочные Дни: Позволяют командам проводить тесты с гонщиками, которые не являются постоянными пилотами какой либо команды, не являлись таковыми в предыдущие три года и не гонялись в пяти или более этапах главной серии в предыдущем сезоне.

Гонщик, принявший участие в тестах Оценочного Дня, теряет право выступать со-пилотом в эндурансах по ходу текущего сезона.

 

 

[brude]

1 час назад, Largo сказал:

 

А что там с Эрлом Бамбером и Дамбреком? Они поедут в этом сезоне?

 

 

 

Эрл Бамбер подписан со-драйвером Шейна Ван Гисбергена на эндурансы, про Дамбрека ничего не слышал.

[brude]

Джек Ле Брок официально подтвержден в Tekno Autosport. Это была последняя официально не подтвержденная вакансия на полном расписании.

 

Ниже список участников (согласно расположению боксов на пит-лейне):

 

SHELL V-POWER RACING TEAM (DJR Team Penske)

Ford Falcon FG X №12 Фабиан Култхард

Ford Falcon FG X №17 Скотт МакЛоклен

 

RED BULL HOLDEN RACING TEAM (Triple Eight Race Engineering)

Holden Commodore ZB №1 Джейми Уинкап

Holden Commodore ZB №97 Шейн Ван Гисберген

 

AUTOBARN LOWNDES RACING (Triple Eight Race Engineering)

Holden Commodore ZB №888 Крейг Лаундс

TEKNO AUTOSPORT

Holden Commodore ZB №19 Джек Ле Брок

 

THE BOTTLE-O RACING TEAM AND MONSTER ENERGY RACING (Tickford Racing)

Ford Falcon FG X №5 Марк Уинтерботтом

Ford Falcon FG X №6 Кэмерон Уотерс

 

SUPERCHEAP AUTO RACING (Rod Nash Racing/Tickford Racing)

Ford Falcon FG X №55 Чаз Мостерт

Ford Falcon FG X №56 Ричи Стеневей

 

WILSON SECURITY RACING GRM (Garry Rogers Motorsport)

Holden Commodore ZB №33 Гарт Тэндер

Holden Commodore ZB №34 Джеймс Голдинг

 

EREBUS MOTORSPORT

Holden Commodore ZB №9 Дейвид Рейнольдс

Holden Commodore ZB №99 Антон де Паскуале

 

SINGLED RACING AND CARSALES RACING (Nissan Motorsport)

Nissan Altima №7 Андре Хаймгартнер

Nissan Altima №15 Рик Келли

 

NISSAN MOTORSPORT AND TEAM HARVEY NORMAN (Nissan Motorstport)

Nissan Altima №15 Симона де Сильвестро

Nissan Altima №23 Майкл Карусо

 

MOBIL 1 BOOST MOBILE RACING (Walkinshaw Andretti United)

Holden Commodore ZB №2 Скотт Пай

Holden Commodore ZB №25 Джеймс Кортни

 

BRAD JONES RACING

Holden Commodore ZB №8 Ник Перкат

Holden Commodore ZB №14 Тим Слейд

 

COOLDRIVE RACING (Tim Blanchard Racing)

Holden Commodore ZB №21 Тим Блэнчард

MATT STONE RACING

Ford Falcon FG X №35 Тодд Хейзелвуд

 

PRESTON HIRE RACING (Team 18)

Holden Commodore ZB №18 Ли Холдсворт

MILWAUKEE RACING (23Red Racing)

Ford Falcon FG X № ??* Уилл Дейвисон

 

* - номер на данный момент не определен

 

 

Изменено 15.02.2018 16:57 пользователем brude

[brude]

Календарь сезона 2018

 

1-4 марта Аделаида 500/Adelaide Street Circuit (2 гонки: 250 км + 250 км)

22-25 марта Мельбурн 400/ Albert Park (4 гонки: 70 км +130 км + 70 км + 120 км)

6-8 апреля Тасмания СуперСпринт/Symmons Plains Raceway (2 гонки: 120 км + 200 км)

20-22 апреля Филлип-Айленд 500/Phillip Island Circuit (2 гонки: 250 км + 250 км)

4-6 мая Перт СуперСпринт/ Barbagallo Raceway (2 гонки: 120 км + 200 км)

18-20 мая Винтон СуперСпринт/Winton Motor Raceway (2 гонки: 120 км + 200 км)

15-17 июня Дарвин Трипл Кроун/Hidden Valley Raceway (2 гонки: 120 км + 200 км)

6-8 июля Тоунсвилль 400/Reid Park (2 гонки: 200 км + 200 км)

20-22 июля Ипсвич СуперСпринт/Queensland Raceway (2 гонки: 120 км + 200 км)

3-4 августа Сидней СуперНайт 300/Sydney Motorsport Park (1 гонка: 300 км)

24-26 августа Бенд СуперСпринт/The Bend Motorsport Park (2 гонки: 120 км + 200 км)

14-16 сентября Сендаун 500/Sandown Raceway (1 гонка: 500 км)

4-7 окрября Батерст 1000/Mount Panorama (1 гонка: 1000 км)

19-21 октября Голд Кост 600/Surfers Paradise (2 гонки: 300 км + 300 км)

2-4 ноября Окленд СуперСпринт/Pukekohe Park Raceway (2 гонки: 200 км + 200 км)

23-25 ноября Ньюкасл 500/Newcastle (2 гонки: 250 км + 250 км)

 

• в гонках поддержки гран-при Формулы 1 в Мельбурне впервые будут начислять очки в зачет чемпионата

• этап в Сиднее пройдет при искусственном освещении

• этап на трассе Бенд Моторспорт Парк дебютирует в чемпионате

• квалификации на этапах в Тасмании и Перте будут проходить по новому формату, по аналогии с Формулой 1. Сделано это для того, чтобы гонщики на быстром круге реже сталкивались с трафиком из медленных машин, что регулярно происхоило в прошлом из-за короткой дистанции круга на этих двух гоночных треках.

Изменено 25.01.2018 12:54 пользователем brude

[brude]

Тимо Глок, который выступит 4 февраля в 12 часа Батерста за BMW вместе с Филиппом Энгом и Стивеном Ричардсом, заявил о своем интересе выступить в гонке 1000 км Батерста по wild-cart, если его рабочий календарь позволит ему это сделать:

 

"Я большой фанат Суперкаров, я смотрел много гонок. Это гонка в моем списке, я мечтаю когда-нибудь опробовать сумеркар.

 

Это будет довольно трудно сделать, поскольку я оченть занят в это время года гоняясь в DTM и комментируя Формулу 1 для RTL. Но если будет шанс... Года назад я имел долгую беседу с Майком Скейфом на эту тему, мы говорили о спонсорстве и том, чтобы, может быть, выставить машину для меня и Марко Виттманна, как они сделали это для Энди Приоля и Маттиаса Экстрема несколько лет назад.

 

Эта гонка в моем списке, посмотрим что их этого получится.

 

С тех пор как я выступаю в DTM, я постоянно говорю, что нам надо посмотреть, что делают в австралийских Суперкарах. Они делают все верно. У вас парни правильные машины, которые имеют нулевой аэродинамический прижим, в отличии от DTM. Вы можете преследовать друг друга вплотную, можете обгонять, ехать бок о бок - то, что мы (в DTM) делать не можем. Развлекать зрителя, вот что нам нужно!

Вот почему я говорю, что нам нужно все больше и больше двигаться в этом направлении и автоматичеки шоу станет лучше, автоматически подтянуться болельщики, поскольку это будет шоу и настоящие гонки. Надеюсь в будуем мы пойдем этим путем."

 

 

Изменено 25.01.2018 13:22 пользователем brude

[mViking]

2 часа назад, brude сказал:

Тимо Глок ... 

С тех пор как я выступаю в DTM, я постоянно говорю, что нам надо посмотреть, что делают в австралийских Суперкарах. Они делают все верно. У вас парни правильные машины, которые имеют нулевой аэродинамический прижим, в отличии от DTM. Вы можете преследовать друг друга вплотную, можете обгонять, ехать бок о бок - то, что мы (в DTM) делать не можем. Развлекать зрителя, вот что нам нужно!

Вот почему я говорю, что нам нужно все больше и больше двигаться в этом направлении и автоматичеки шоу станет лучше, автоматически подтянуться болельщики, поскольку это будет шоу и настоящие гонки. Надеюсь в будуем мы пойдем этим путем."

 

 

И он совершенно прав!

[brude]

Стивен Ричардс подтвержден в качестве напарника Крейга Лаундса на эндурансах. Это будет пятый подряд сезон их совместного выступления.

 

Также представлена машина 888 в новых цветах:

 

 

[brude]

Мэттью Бребэм снанет напарником Ли Холдсворта на эндурансах.

 

Джеймс Кортни будет выступать под номером 25 - команда изменила номер в честь 25 летия сотрудничества с Mobil 1. Walkinshaw Andretti United будет выступать под именем Mobil 1 Boost Mobile Racing. Также команда продлила Уоррена Лаффа и Джека Перкинса в качестве пилотов для эндурансов.

 

Тикфорд Рейсинг подписала для эндурансов Дэвида Рассела, который несколько сезонов выступал в роли со-пилота в Ниссан.

 

 

 

 

[Mighty Punk]

Чез развлекается перед стартом сезона.

Изменено 22.02.2018 20:33 пользователем Mighty Punk

[Mighty Punk]

Ниссан Рика позеленел, я не особо котирую зеленый цвет, на прошлогоднюю ливрею, которая красная с серебристым, глазу было приятнее смотреть.

[brude]

Если подтянуться к лидерам, то пофиг на ливрею

[Mighty Punk]

3 минуты назад, brude сказал:

Если подтянуться к лидерам, то пофиг на ливрею

Это да, если тачка позволит побеждать, то пусть будет хоть коричневая)

[mViking]

когда Уинкап поломался, режиссёр молодец догадался не убирать телеметрию с экрана  маршалы смогли растолкать Суперкар только до 8 км/ч и не долго, а вот его собственная бригада механиков смогла стабильно держать 13 км/ч)))

Изменено 05.03.2018 21:06 пользователем mViking

[Mighty Punk]

Новая графика в целом хороша, однако редко показывают то что происходит за первой 20-кой, там ведь еще шесть человек.

[Mighty Punk]

Третья гонка в Мельбурне агонь. Браун весьма кстати зашел на огонек.

Скрытый текст

 

 

[brude]

Мдя.. с обгонами в Мельбурне реально проблема.  Гиззи разве что хорошо прорывался в последней гонке.

[muxaJIu4]

У формулы 1 проблемы с обгонами - их было аж 1. Все познается в сравнении. А Ван Гис действительно порадовал, жаль что в последних гонках стартовал издалека.

[Mighty Punk]

Приснилось что Рик стал 3 и 5 в СП. Причем в первой гонке была знатная заруба на финише с Лаундсом,прям как в 2006

[Mighty Punk]

В 02.04.2018 в 10:59, Mighty Punk сказал:

Приснилось что Рик стал 3 и 5 в СП. Причем в первой гонке была знатная заруба на финише с Лаундсом,прям как в 2006

Не сбылось. Зато Лаундс выиграл, рад за него, полтора года без побед и подиумов, тревожный звоночек. Еще Рику бы наконец победить, 2011 был очень давно...

[mViking]

Как-то я от Стенавея ждал сильно большего  

может вкатится ещё? или там команда совсем дно?

[Mighty Punk]

11 часов назад, mViking сказал:

Как-то я от Стенавея ждал сильно большего  

может вкатится ещё? или там команда совсем дно?

Я тоже,думал сходу начнет за приличные позиции бороться, но по видимому ему все же нужно время для вката, но главная проблема у него постоянно что-то случается,столкновения в основном,почти ни одной чистой гонки у него пока не было, да он и сам сказал что это худшее начало сезона за все время что он выступает в гонках. 

Команда у него хорошая,продрайв ведь, бывший форд, Фрости, Чез, Уотерс напарники, с последним делит гараж

А так я считаю, что он еще прибавит.

Изменено 10.04.2018 08:25 пользователем Mighty Punk

[Mighty Punk]

Офигеть, все таки будет Мустанг, даже не знаю радоваться или нет, хорошо конечно что Форд снова в деле, но стартовая решетка будет выглядеть дико. С другой стороны возвращаемся к истокам.

[mViking]

13 часов назад, Mighty Punk сказал:

Офигеть, все таки будет Мустанг, даже не знаю радоваться или нет, хорошо конечно что Форд снова в деле, но стартовая решетка будет выглядеть дико. С другой стороны возвращаемся к истокам.

Если Холден с Ниссаном оставят при этом свои седаны, то, да, смотреться будет довольно странно