Джанкарло Физикелла

[Oak Bark]

Уиндзор говорит "до пит-стопа", Сиимондс - после пит-стопа. При чем тут обеливание Физикеллы? Потрудись разъяснять свои мысли, троллик.

Да тебя и троллить не надо, дружище. Ты тут сам постоянно шакалишь в поисках приманок. По воде достаточно пальцем поводить, как ты уже бросаешься в атаку.

Ты спокойнЕе, Fisico. Меньше патетики, больше юмора.

[Zar]

"...и влетел в бок Уэбберу" - тоже из статьи. Что опять таки, грубая неточность, я бы даже сказал "необъективность", которой прошита, впрочем, вся статья. Ведь Физикелла не влетал в бок Уэбберу - он своим задним колесом попал на переднее колесо Уэббера, не более того.

Как это? Первый контакт пришелся правым задним колесом Физи в левое заднее Марка, потом им же в левый понтон Марка, а уж потом только в переднее.

И в этом свете это действительно гоночный инцидент, не более того.

Да, но если рассматривать объективно, но инцидент ни фига не гоночный, что и подтвердилось судейским предупреждением Физи.

[Fisicо]

Я соглашался со словами Симмондса (кстати, выложи, если не трудно), а не с увиденным

Про Имолу? Вот они.

Пэт Симондс "Не стоит обвинять Физико в низкой результативности..."

29/04/2005, пятница

Пэт Симондс, Renault: "Не стоит обвинять Физикеллу в низкой результативности, Джанкарло отлично справляется со своей работой и все делает верно, причиной всех трех сходов были отказы машины и мы делаем все, чтобы повысить ее надежность. Мы с оптимизмом ждем испанской гонки, в Имоле Ferrari здорово прибавила, но это говорит лишь о том, что конкретное сочетание шасси и резины лучше подходило к погодным условиям Гран При Сан-Марино, но других трассах ситуация может сложиться иначе".

И сам Уиндзор ничего не утверждает, он говорит что есть в команде люди, имеющие другую точку зрения.

Не надо передергивать, пжл, там написано просто что "многие в команде не знают, что произошло на самом деле" - но наверное, Уиндзор просто беседовал с людьми, которым и знать это не обязательно. Симмондс же человек, как ни крути, в курсах, как считаешь? Ведь и про Сингапур 2008 знали далеко не все - а лишь главные лица, не так ли? Бриаторе, Симмондс и Алонсо.

[Fisicо]

Да ладно. Что-то за ней никогда не наблюдалось подобной заботы. Когда у Физика тормоза отказали, они даже не удосужились спросить его, что же было не так. "Может, шины не прогрел?" - предположил Пэт. Где же их внимательность и забота о нежной психике итальянского художника?

Делом бы заботились, и машина не ломалась бы, просто-напросто.

[Ital-Gala]

А что говорил сам Марк по этому поводу? И если это была вина Физи - где штраф?

Меньше патетики, больше юмора.

Ну кто бы говорил

[Fisicо]

И сам Уиндзор ничего не утверждает,

Зачем на развороте, в подписи к фото, написано "В Имоле Джанкарло просчитался и разбил машину"? Этио не утверждение?

Не считаю это ни важным, ни показательным.

Может, я педант, но я обращаю внимание на мелочи.

[Ital-Gala]

Делом бы заботились, и машина не ломалась бы, просто-напросто.

У Рено с этим проблемы. Они грешили этим и в 2007. Там то машина ломалась, то тактика хромала

[Fisicо]

А что говорил сам Марк по этому поводу? И если это была вина Физи - где штраф?

Стюарды предупредили Физико

20/03/2005, воскресенье

Стюарды ГП Малайзии вынесли предупреждение Джанкарло Физикелле, посчитав его виновным в опасном столкновении с Марком Уэббером. Джанкарло объяснял инцидент тем, что его машина к тому моменту была повреждена и потеряла значительную часть прижимной силы. Это сказывалось в поворотах - машину постоянно сносило наружу. Уэббер рискнул пройти итальянца в последнем повороте по внешнему краю. Renault Физико вновь немного снесло и он попал под колеса Williams. Джанкарло отрицает свою вину, считая столкновение гоночным происшествием. Уэббер, которому еще ни разу в четырех попытках не удалось добраться в Малайзии до финиша, придерживается противоположного мнения, но признает при этом, что видел и понимал - его соперник испытывал очевидные проблемы.

[Fisicо]

Как это? Первый контакт пришелся правым задним колесом Физи в левое заднее Марка, потом им же в левый понтон Марка, а уж потом только в переднее.

Я дома еще раз гляну видео, и дам ответ.

Да, но если рассматривать объективно, но инцидент ни фига не гоночный, что и подтвердилось судейским предупреждением Физи.

Ты считаешь, Физико умышленно столкнулся с Уэббером?

Ты спокойнЕе, Fisico. Меньше патетики, больше юмора.

Меньше троллинга, больше доказательств. Про Вурца че заткнулся?

[Oak Bark]

Ну дак шо?

Был заговор против Физикеллы в Рено?

[DuelAnt]

Физикелла - гонщик уровня Вурца.

А Вурц - уровня Физикеллы.

А тогда казалось что в команде два потенциальных чемпиона.

Может Вурц и вставил бы Физикеллу в 1999-2000, но в команде решили назначить первым номером Физикеллу и машину делали под него. А у Вурца ноги длинные - он угорал.

Может даже Вурц выиграл бы когда-нить ЧМ. Но не сложилось. Но про него, в отличие от Физикеллы, нельзя сказать что у него когда-либо была чемпионская машина.

Супелол. Такому ли дяденьке считать, что сиденья у пилотов одинаковые.

Габариты не имеют никакого отношения к "под кого строилась машина"

[Ital-Gala]

Ну дак шо?

Был заговор против Физикеллы в Рено?

А это сейчас к чему?

К тому, что итальянцы в Рено не помогли Физи, по словам Уиндзора, развить успех после победы?

[Oak Bark]

Супелол. Такому ли дяденьке считать, что сиденья у пилотов одинаковые.

Габариты не имеют никакого отношения к "под кого строилась машина"

Студент, отвали.

Иди там с мельницами посражайся в другом месте, ага.

[Oak Bark]

А это сейчас к чему?

К тому, что итальянцы в Рено не помогли Физи, по словам Уиндзора, развить успех после победы?

А что, помогли?

Если так, то тем хуже для Физикеллы.

[DuelAnt]

Уиндзор пишет о Ф1 с 79 года. И в отличие от тебя, он в ней разбирается. И он достаточно беспристрастен.

А про "прекрасные карие глаза" ты можешь попробовать написать свою статью в Космополитен. Там вроде освободилась должность редактора спортивных новостей.

Надо полагать, ты считаешь, что твои слова не требуют подтверждений? В этом твоя проблема, тебя по этой причине будет легко пинать за твою лажу.

[DuelAnt]

Fisico

Как считаешь, какая из фраз:

"Британские ученые выяснили, что у осьминога шесть щупалец" и

"Я сам считал количество щупалец у осьминога - их восемь и ни одной меньше!"

какая будет верной. Видимо, первая?

[Ital-Gala]

А что, помогли?

Если так, то тем хуже для Физикеллы.

Таким образом, во всем виноваты итальянцы???

Это уже похоже на ксенофобию.

[Fisicо]

Супелол. Такому ли дяденьке считать, что сиденья у пилотов одинаковые.

Габариты не имеют никакого отношения к "под кого строилась машина"

Так в том и фишка, что параметры Вурца учитывались, при постройке машин. Это факт.

[Oak Bark]

Таким образом, во всем виноваты итальянцы???

Это уже похоже на ксенофобию.

Ну вот и не надо таких версий выдвигать.

Чем тебе итальянцы не угодили?

[DuelAnt]

Студент, отвали.

Иди там с мельницами посражайся в другом месте, ага.

студент я или нет, не имеет никакого значения.

А вот имеет значение, что ты грубо слажал, что я и отметил.

Пинать тебя за твою лажу или нет, решать мне. Можешь считать меня садистом. (только я никого не оскорбляю, заметь. В отличие от...)

А то, что ты пытаешься так отвязаться, лишь доказывает, что тебе нечем оправдать свою лажу.

[DuelAnt]

Так в том и фишка, что параметры Вурца учитывались, при постройке машин. Это факт.

даже если бы не учитывались, высокий рост - не оправдание плохим результатам.

[Ital-Gala]

Ну вот и не надо таких версий выдвигать.

Чем тебе итальянцы не угодили?

Эти претензии ты известному британскому журналисту предъявляй.

Я как раз против итальянцев ничего не имею. Я их крайне уважаю и безумно люблю.

А вот к Рено за 2006-7 претензий накопииилось.... ну да это дело прошлое. Поэтому в данной ситуации мои замечания относятся лишь британскому журналисту

[Oak Bark]

Пинать тебя за твою лажу или нет, решать мне.

Ну давай, попробуй, что ли.

Поразоряйся.

[DuelAnt]

Ну давай, попробуй, что ли.

Поразоряйся.

Кажется, мы по-разному понимаем эти слова. Пока что я тебе ясно показал твою лажу, заниматься оскорблениями я не намерен. Вот подождать твои очередные лолкомменты можно. Не думаю, что если ты не будешь молчать, я буду олго ждать.

[Hatchet]

А мотивация у Кубицы и впрямь хромает на две ноги. Гонщик должен показывать сто процентов своих возможностей, в любой ситуации, не только когда его гладят по голове.

Вот, принес сюда. А то загадили там всё, ничего не найдешь кроме портянок мыслительных. Обсудите 100%-ую мотивацию и отдачу вашего парня, когда он сел в феррари.