V10- Устоять перед соблазном

[Neud]

а что можно сказать о моторе, который сновья сгорел на 4 круге пятничной практики?

Да... Ты как в воду смотрел

[Минги_Тлу]

Это играет большую роль, поскольку на малых оборотах формульный двигатель становится обычным трёхлитровым атмосферником.

с учетом холостого хода 6-7 тыс.об/мин

[upa]

Судя по тренировкам на Торо нужно ошейник еще подтянуть и достаточно сильно. Больно прыткие.

[Schumofil]

Только что сообщили:

Торо Росса рассматривает возможность перехода на V8 по ходу сезона, потому как v10 - полный бесперспективняк с точки зрения развития

[LIVini]

Только что сообщили:

Торо Росса рассматривает возможность перехода на V8 по ходу сезона, потому как v10 - полный бесперспективняк с точки зрения развития

При чем тут бесперспективняк - они же экономить должны (ага, бюджета у них недостаточно, бедная команда без В10 не выдержит), так что ни-ни - в следующем году только с В10 и пофиг на отставание, ведь для них главное сэкономить. Или у них как только надо так деньги сразу появляются. Если так, то пусть переходят на В8 с этого года или задушить надо так, чтобы желания больше не возникало!

[upa]

При чем тут бесперспективняк - они же экономить должны (ага, бюджета у них недостаточно, бедная команда без В10 не выдержит), так что ни-ни - в следующем году только с В10 и пофиг на отставание, ведь для них главное сэкономить. Или у них как только надо так деньги сразу появляются. Если так, то пусть переходят на В8 с этого года или задушить надо так, чтобы желания больше не возникало!

+1

Будь я в руководстве я бы задушил так чтоб они проиграли худшей команде(пока это Агури ) 1,5 сек и причем от трассы к трассе это регулировать, чтоб в Монако например не было преимущества, и большего отставания тоже.

[GrayJ]

Не имею прав создавать темы, но вот возник вопрос.

На одном форуме наткнулся на ТТХ Ferrari 599 GTB в числе которых сотня км/ч за 4,2 секунды. И тут же чья-то реплика в духе "Ferrari машины для стареющих плейбоев, лучше взять тюнингованную Mitsubishi Lancer Evo 8, у которого при 450 л.с. сотня за 3,5 сек". Я усомнился было, но информация проверена, действительно так.

Внимание вопрос!

Сколько весит Эво 8? Не меньше тонны, я полагаю. Ф-1 разгоняется до сотни около 3-х (насколько мне известно) секунд, в зависимости от настроек и весит 600 кг + топливо. Мощность V10 около 900 л.с.

А теперь объясните мне, как автомобиль с большей массой и вдвое менее мощный может разогнаться быстрее (или хотя бы так же быстро)?...

Аэродинамика не в пользу Ф-1, но насколько она важна на скоростях до 100 км/ч?

Полный привод? Но пятно контакта задних колес Ф-1 не настолько меньше суммы пятен 4-х колес Эво.... Да и резина заведомо мягче.

Передаточные числа?... Не думаю, что на дорожном автомобиле (пусть и заряженном) первая передача или ГП короче, чем у Ф-1...

Где собака порылась?

Причины следующие - полный привод - очень важный фактор, но не главный.

Главный - сумасшедший момент двухлитрового турбомотора. Фактически - это мотор, мощность которого ограничена 300 л.с., хотя этот мотор мог бы выдавать и 700 л.с. и больше.

Вообще стандартная версия имеет такие характеристики

Engine: 4 cylinder, turbo charged 1997cc

BHP: 300bhp @ 6,500rpm

Torque: TBA

0-60mph: 4.6secs (est)

В Ф1 такие моторы выдавали с полутора литров 1100 л.с.

У Лансера вполне может быть больше крутящий момент - движок турбированный. Это играет большую роль, поскольку на малых оборотах формульный двигатель становится обычным трёхлитровым атмосферником.

Кроме того передаточное отношение абсолютно разное - у формулы первая передача заканчивается за сотней (120 обычно), а у подобного Лансера на уровне 60 км/ч, вторая - 110.

Да, все именно так.