Михаэль Шумахер

[tornau]

В ближайщее лет пять точно не дождемся, :lol: хотя у Льюиса была мечта сразится с Мишей и победить его, и она стала явью, встреча на трассах состоится,так что может он и вам переломный момент устроит, он парнишка прыткий. :P :D

нам переломный момент? :blink:

да у нас таких моментов было выше крыши

за 15 полных сезонов всего лишь 7 титулов

а остальные 8 лет - переломные моменты

так что, нам вообще эти страхи по барабану

Может тебя ослепил фанатизм к МШ

меня?

а прочитать, что это совсем не мои слова и не моя картинка, не судьба?

[Ден]

а вот, что думает о возвращении Шумахера Лео Туррини.))

Очень ценное мнение компетентного человека. Спасибо.

[SERB]

так я же уже ответил: предпочтения Нико мне неизвестны

Шуми предпочитает недостаточную поворачиваемость, но легко справляется и с избыточной, о чем я 20 минут назад привел цитату за 2003-й год

Значит, таки недостаточную... Запишем

Просто интересно, склонность к чему будет иметь болид БГП 02. И из-за чего будет проигрывать Росберг.

[tornau]

Значит, таки недостаточную... Запишем

Просто интересно, склонность к чему будет иметь болид БГП 02. И из-за чего будет проигрывать Росберг.

по поводу Росберга - в его тему, плиз

тут о нем никто ничего не знает :rolleyes:

а если рассуждать чисто теоретически, то более широкие задние шины и серьезная загрузка топливом должны провоцировать любой болид к недостаточной поворачиваемости

[Tyranor]

Товарищи, хотел спросить. Уже не первый раз читаю про слухи о том, что не все в семейной жизни у Шуми сейчас гладко. Вот и Лео Туррини опять про это написал. Это все инсинуации или что-то не так на самом деле? Заранее спасибо за ответ!

[Аринель]

по поводу Росберга - в его тему, плиз

тут о нем никто ничего не знает :rolleyes:

а если рассуждать чисто теоретически, то более широкие задние шины и серьезная загрузка топливом должны провоцировать любой болид к недостаточной поворачиваемости

Ну почему же не знают... один не помню уже кто когда писал биографию Нико описал стиль так: "...Уже тогда четко проявились черты стиля Росберга. Немец – приверженец силовой манеры вождения. Чтобы выставить машину в нужном направлении или втопить педаль тормоза при заходе на вираж, Нико делает всего одно движение. Резкое, четкое, рассчитанное с математической точностью. Любые огрехи или заносы исправляются аналогичным образом, словно в попытках подчинить машину собственной воле. Правда, иногда «компьютер» дает сбой – и чрезмерные усилия при довороте руля приводят к печальным последствиям. Вспомнить, к примеру, столкновение с Марком Уэббером на Гран-при Бразилии-2006…

Нельзя не отметить и то, сколь здорово Нико выбирает траектории для атаки или прохождения поворотов. Именно плавность линии при «обтекании» поребрика..."

В общем наверно с этим соглашусь... Еще слышала, что Нико тщательно изучает данные телеметрии свои и напарника и пытается найти идеальные точки для торможения..

[johdel]

Туше ! :D

Хоть весь пост в подпись ставь.

Ой, да, так мощьно и точно сказал, идет в меморриз :wub:

[tornau]

Ну почему же не знают... один не помню уже кто когда писал биографию Нико описал стиль так:

В общем наверно с этим соглашусь...

что-то я так и не понял из этого пространного описания, какой именно стиль предпочитает Нико :biggrin:

Еще слышала, что Нико тщательно изучает данные телеметрии свои и напарника

ну, при Россе он об этом может забыть :rolleyes:

даже Массе не была доступна телеметрия Шумахера в 2006-м году

[Аринель]

что-то я так и не понял из этого пространного описания, какой именно стиль предпочитает Нико :biggrin:

Ну в общем это была цитата... красивее и яснее у меня сказать не получится))))

[tornau]

Товарищи, хотел спросить. Уже не первый раз читаю про слухи о том, что не все в семейной жизни у Шуми сейчас гладко. Вот и Лео Туррини опять про это написал. Это все инсинуации или что-то не так на самом деле? Заранее спасибо за ответ!

вот когда женишься - тогда и узнаешь, что в семейной жизни всегда всё гладко не бывает :tongue:

ничего страшного, перемелется - мука будет :thumbsup:

[SERB]

Ну в общем это была цитата... красивее и яснее у меня сказать не получится))))

Красивее и умнее - не надо. Нужно - конкретнее. ;)

[tornau]

Ну в общем это была цитата... красивее и яснее у меня сказать не получится))))

дык, мы же не о красивости речь ведем, а о стилях пилотажа

что конкретно предпочитает Нико: избыточную поворачиваемость или недостаточную?

[Vettel]

что-то я так и не понял из этого пространного описания, какой именно стиль предпочитает Нико :biggrin:

Ну, наверное, если он одним резким движением бросает машину в поворот, то предпочитает недостаточную поворачиваемость.

Может я и ошибаюсь. :rolleyes:

[tornau]

Ну, наверное, если он одним резким движением бросает машину в поворот, то предпочитает недостаточную поворачиваемость.

да, резкое точное движение - это при недостаточной поворачиваемости

но вот то, что Нико её именно предпочитает, несколько сомнительно, ибо: "Правда, иногда «компьютер» дает сбой – и чрезмерные усилия при довороте руля приводят к печальным последствиям", т.е. значит, он еще недостаточно руку набил для (пардон за каламбур) недостаточной поворачиваемости

ну а "плавность линии при «обтекании» поребрика..." как-то вообще не вписывается в недостаточную поворачиваемость

[smooth]

Товарищи хорошие,возвращаясь к нашим пирогам на какие из насущих вопросов мы знаем ответ

1. Номер болида? 4?

2. Первый тест-14 февраля?

3. Презентация болида?

4. гоночный инженер?

5. Что там с Шелл?

[Dragon]

Просто Великий и Ужасный.

а ещё правильней и лучшн Ужасно Великий или проще ВЕЛИЧАЙШИЙ !!! :lol:

[Ден]

Товарищи хорошие,возвращаясь к нашим пирогам на какие из насущих вопросов мы знаем ответ

5. Что там с Шелл?

Шелл уже выразили благодарность за долгие успешные годы сотрудничества и пожелали удачи в новой карьере.

Вот, собственно:

"Шелл" пожелал удачи Шумахеру

Компания "Шелл", с которой Михаэлю Шумахеру пришлось расстаться из-за перехода в "Мерседес", пожелала немцу всего наилучшего в новой команде.

"Михаэль работал с "Шелл" как гонщик и как представитель компании с 1996 года. Он помогал нам подчёркивать важное развитие топлива и моторных масел, а также помогал "Шелл" в борьбе за безопасность на дорогах во многих странах мира. За время работы с "Шелл" Михаэль поработал с несколькими нашими марками. Он помог в презентации Shell V-Power — топлива, которое было разработано совместно с "Феррари", а позже стал лицом Shell Helix Motor Oils и успешной рекламной кампании "Шелл" и "Феррари". В последнее время Михаэль поддерживал кампанию "Шелл" по повышению безопасности на дорогах на Ближнем Востоке и в Африке. Мы хотим поблагодарить Михаэля за долгосрочное и успешное сотрудничество, и мы желаем ему всего наилучшего в новой главе его карьеры", — приводит официальное заявление компании Motorsport.

чемпионат.ру

[Tyranor]

вот когда женишься - тогда и узнаешь, что в семейной жизни всегда всё гладко не бывает :tongue:

ничего страшного, перемелется - мука будет :thumbsup:

Я знаю, что в семейной жизни все гладко не бывает, как и в любых отношениях.

Просто стали такие слухи появляться, значит есть повод. С другой стороны, очень приятно было читать Коринну о том, что она полностью поддерживает Шуми в его решении.

[McFly]

Шелл уже выразили благодарность за долгие успешные годы сотрудничества и пожелали удачи в новой карьере.

Ну что. У МШ начинается новая жизнь.

Интересно, он свои Феррари распродаст или нет?

[SERB]

Шелл уже выразили благодарность за долгие успешные годы сотрудничества и пожелали удачи в новой карьере.

Вах.

Оперативно. Прогнозируемо, но всё равно, спасибо.

[smooth]

Интересно, он свои Феррари распродаст или нет?

На хлеб с маслом пока у него есть...так что ни к чему ему ...

[Tyranor]

Товарищи хорошие,возвращаясь к нашим пирогам на какие из насущих вопросов мы знаем ответ

1. Номер болида? 4?

2. Первый тест-14 февраля?

3. Презентация болида?

4. гоночный инженер?

5. Что там с Шелл?

1. Думаю да

2. Опять таки да - когда и у всех

3. Тут пока ничего не слышно, думаю на первых тестах.

4. Энди Шофлен?

5. Чао Шелл!

[smooth]

Значит про Шелл понятно,а когда презинтация болида?

[tornau]

Товарищи хорошие,возвращаясь к нашим пирогам на какие из насущих вопросов мы знаем ответ

1. Номер болида? 4?

пока на этот вопрос только "кельнский экспресс" среагировал - пока, вроде, номер 4

2. Первый тест-14 февраля?

божеупаси...

первый официальный тест 1-3 февраля - как и у всех команд

в какие именно дни из 1-2-3 февраля будет ездить Шуми, пока неизвестно

ну типа и есть еще обещанный тест в начале января АбуДаби на машине ГП2

3. Презентация болида?

опять же, если верить Бильду, то презентация будет скромная - прямо на трассе в Валенсии, 15 минут перед тестами 1 февраля

4. гоночный инженер?

Андрюха Шовлин - бывший гоночный инженер Баттона

Шуми с ним уже провел один день в Брекли, когда сидение Мишане подгоняли

[mak-s]

ну, при Россе он об этом может забыть :rolleyes:

даже Массе не была доступна телеметрия Шумахера в 2006-м году

а причем Росс ? он этого не поощряет ?

тогда как обьяснить , что Баттон периодически пользовалься настройками Барика ?

а если Массе не давали телеметрию МШ , то как и чему он его учил ?