Михаэль Шумахер

[Fisicо]

б. Имел более свежую эволюцию двигла чем Айртон в своем Маке (начиная с третьей гонки)

Извини, а ты можешь привести тому доказательства? Больше ничего не надо. Я просто очень сомневаюсь, что у них отличались двигатели.

в. Имел активную подвеску, как и остальные топы.

Только вот она не шла ни в какое сравнение ни с подвеской Макларена, ни с подвеской Уильямса.

[Миша Сапожников]

Эди сам не упрекал команду, что тебе еще нужно? :blink:

Это он "потом" не упрекал,а поначалу очень даже упрекал.Или забыли?

[Corifan]

Шумахер продолжит пользоваться шлемами фирмы Schuberth из Магдебурга и уже заказал себе десять штук. В шлеме этой же фирмы будет выступать Нико Росберг, а также оба пилота Феррари. Кроме того, представитель конторы сообщил, что ведутся переговоры с третьей командой. Партия всех формульных шлемов будет готова к началу тестов, то есть к концу этого месяца.

http://www.mdr.de/sachsen-anhalt/magdeburg/6997343.html

[Lonesome]

Это он "потом" не упрекал,а поначалу очень даже упрекал.Или забыли?

А что мешало ему потом сказать, что команда слила его, когда он уже не выступал за Феррари?

[Миша Сапожников]

если бы это было так, то ни Сало, ни Шумахер не стали бы его пропускать в Германии и Малазии.

Стопудово Шумахер в последней гонке не стал ничего предпринимать.Это однозначно.

[Fisicо]

А вылет Шумахера под дождем в Аделаиде ты как считаешь? Как ничью с Пике? ;)

Зар, ты, равно как и Sea, начинаешь по десятому разу... Ты мой пост сам квотировал, там ясно написано - "очная дуэль", речь идёт о тех гонках, которые они закончили вместе.

Да и гонку-то в Аделаиде ты смотрел?

Нет, он не смотрел гонку в Аделаиде 1991. Ибо если бы смотрел - увидел бы следующее:

Это вылет Нельсона Пике с трассы, во время гонки. Ему повезло - мотор не заглох, и он смог вернуться в гонку. Шумахеру просто повезло чуть меньше - за такую же ошибку он был наказан более жестоко. Так что да, действительно, можно говорить о ничьей - а вообще, до своего схода Михаэль шел впереди Пике.

Выводы делайте сами. Я же хочу заметить - опасно смотреть одни цифры, не зная, что происходило в гонке. У меня в теме, Физикеллы, уже есть одна такая жертва, небезызвестный Мiха, за три дня налажавший свыше крыши. ;)

Фэйл, Zar. Не позволю тебе и тут гнать ересь.

[Fisicо]

Стопудово Шумахер в последней гонке не стал ничего предпринимать.Это однозначно.

Конечно, только поул выиграл.

А Хаккинен в Японии 1999 совершил свой самый лучший старт года. Это официально признала команда.

[xxxxxx]

если бы Нико сказал, что он лучший, боюсь к нему было бы еще больше вопросов :lol:

и на "все равно" можно обидеться

да причем тут обида :blink: Нико сейчас ведет себя, как ребенок, ну зачем он про Хаккинена ляпнул, (сказал бы, что всегда за мерс болел, хоть в глазах Хауга очки заработал бы) а про равенство вообще лол, какая философия мерседеса :blink: этой команде без году неделя, если он макларен мерседес имел ввиду, то с Кулдхардом посоветовался бы, да и вообще "равенство" не только от Росса или Хауга зависит, но еще от механиков, инженеров и многих других обстоятельств, в том числе и личных качеств.

[From_Odessa]

в. Имел активную подвеску, как и остальные топы.

У Феррари также была активная подвеска в 93, но скорости красному болиду это не добавляло.

Ну так все машины имеют двигатель. Следуя твоей логике это значит, что все двигатели одинаково эффективны?

И все равно продул в чемпе, как неминуемо проиграл бы и в 92-ом, не имей Сенна на три техсхода больше, о чем я уже докладывал

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=20119

Троллинг высшей категории! :laugh:

Давать ссылку на тему, в которой Fisico разнес в пух и прах все доводы Zar'a!

б. Имел более свежую эволюцию двигла чем Айртон в своем Маке (начиная с третьей гонки)

Извини, а ты можешь привести тому доказательства? Больше ничего не надо. Я просто очень сомневаюсь, что у них отличались двигатели.

Интересный тезис выдвинул Zar. Fisico, как думаешь, он пойдет искать ответ на твой вопрос на Форикс? :biggrin:

[xxxxxx]

Стопудово Шумахер в последней гонке не стал ничего предпринимать.Это однозначно.

вот если бы Эди контракт с ягуаром до японии подписал, и показал его Шуми, то может и стал бы чемпионом. :lol:

[Миша Сапожников]

Конечно, только поул выиграл.

А Хаккинен в Японии 1999 совершил свой самый лучший старт года. Это официально признала команда.

Вот именно.Я точно помню недовольство со стороны Ирвайна,который заявил,что команда не поддержала его.И точно помню его упрек в адрес Михаэля и его бездействие именно в той гонке.

[Sea]

Это вылет Нельсона Пике с трассы, во время гонки. Ему повезло - мотор не заглох, и он смог вернуться в гонку. Шумахеру просто повезло чуть меньше - за такую же ошибку он был наказан более жестоко. Так что да, действительно, можно говорить о ничьей - а вообще, до своего схода Михаэль шел впереди Пике.

Кому-то удобно назвать это словом "повезло", а можно уповать еще на опыт. Впрочем было бы удивительно, если бы у Пике, проводившего последнюю гонку в карьере, опыта было меньше.

[From_Odessa]

Это вылет Нельсона Пике с трассы, во время гонки. Ему повезло - мотор не заглох, и он смог вернуться в гонку. Шумахеру просто повезло чуть меньше - за такую же ошибку он был наказан более жестоко. Так что да, действительно, можно говорить о ничьей - а вообще, до своего схода Михаэль шел впереди Пике.

Бергеру тоже везло с разворотами под проливным австралийским дождем в той гонке. Правда до поры, до времени :biggrin:

Фэйл, Zar. Не позволю тебе и тут гнать ересь.

Посмотреть таблицу куда проще, чем гонку :biggrin:

Хотя я удивлен: Зар находит по 3-4 часа на просмотр НАСКАРа, а вот на каких-то жалких 14 кругов Аделаиды 91 времени не нашел для просмотра. Всего-то полчасика нужно, тем более отменнейшая гонка.

[Fisicо]

Интересный тезис выдвинул Zar. Fisico, как думаешь, он пойдет искать ответ на твой вопрос на Форикс? :biggrin:

Я думаю, он долго будет стучаться туда - но лишь для того, чтобы зайти и убедиться, что моторчики-то были одинаковыми :lol: :lol: :lol: :lol:

[Sea]

Вот именно.Я точно помню недовольство со стороны Ирвайна,который заявил,что команда не поддержала его.И точно помню его упрек в адрес Михаэля и его бездействие именно в той гонке.

Ну вообще Михаэль не очень то горел желанием помочь Ирвайну, но там Лука же лично просил, как бы игнорировать высшее руководство он не стал, помогал оп мере возможности.

[Fisicо]

Кому-то удобно назвать это словом "повезло", а можно уповать еще на опыт. Впрочем было бы удивительно, если бы у Пике, проводившего последнюю гонку в карьере, опыта было меньше.

Опыт должен позволять прежде всего избегать ошибок. У Пике не получилось. Поэтому Шумахера за Аделаиду 1991 реабилитируем.

[Fisicо]

Троллинг высшей категории! :laugh:

Давать ссылку на тему, в которой Fisico разнес в пух и прах все доводы Zar'a!

Дык мсье Тролль меня просто не замечает, видимо, забыл о моем существовании :lol: Но это конечно забавно, совсем надо стыд потерять, чтобы давать ссылку на тему, где его повозили лицом по асфальту!

[Fisicо]

Посмотреть таблицу куда проще, чем гонку :biggrin:

Хотя я удивлен: Зар находит по 3-4 часа на просмотр НАСКАРа, а вот на каких-то жалких 14 кругов Аделаиды 91 времени не нашел для просмотра. Всего-то полчасика нужно, тем более отменнейшая гонка.

Проще всего посмотреть порнуху с торрентс.ру, что Зар и делает в ожидании утренних наскаровских гонок! :lol: :lol:

[Fisicо]

Счет по квалам в сезоне 1992-го 14:2 в пользу Сенны, разумеется.

Учи историю Ф1 :excl:

Нет, учи ты историю, мсье Тролль - в 1992-м еще существовали пятничные квалификации. Ты их считал? Посчитай. На forix-е можно ;)

[Fisicо]

Очень интересно :rolleyes:

Последний хронометраж (54 круг) перед вылетом Арйтона зафискировал отрыв МШ ровно в 5 сек, кругом ранее 6.0 сек, кругом ранее 6.2 сек. Нетурдно увидеть что разрыв сокращался, но так и быть, подарю болелам МШ это сокращение, оставляем 5. На втором пите МШ простоял на 1.1 сек меньше чем Айртон, т.е за 36 кургов лидерства Шумахера, от оторвался от Сенны аж на 4 секи! Т.е по 0,11 на круге

Что и говорить, Сенна отставал просто безнадежно... :(

Чем слушать твою ахинею, лучше посмотреть на график их борьбы в той гонке. Кстати, заметь, Шумахер отрывался больше от Сенны, чем Сенна на первом отрезке от Шумахера:

[Fisicо]

А еще люблю напоминать шумофилам про Донингтон 93 :) Ух и силен был Шумахер под дождем там

К сожалению, ты забываешь - он ехал на слике.

[Fisicо]

Опять. Слушай, Весь форум и ты - не одно и то же лицо?

Подожди, дружище. "Весь форум" - это бот известного Antischumacher. Думаю, тут все понятно.

[Fisicо]

товарищ, ты в своем уме? Из 5 совместных гонок счет 3-2 в пользу Пике, и набрано на пол очка больше. А было бы не на пол очка а поболее, за Австралию Пике получил 1,5 а не 3 за 4 место. Счет на табло, тема закрыта, обсуждать тут нечего.

Ты гонки-то смотрел 1991-го года? На Сузуке у Шумахера отказал двигатель когда он шел в очках - однако вот перед сходом (на 32-м круге из 53-х) он уже был впереди Пике на полминуты. Пике же уныло доехал седьмым, и время на круге его было на полсекунды хуже, чем у Михаэля.

Как ты считаешь, такие сведения побогаче убогой таблицы будут, а?

[Fisicо]

счет 2-1 в 5 гонках быть не может. Ты сам все расписал 3-2 в пользу Пике как ни крути. У Пике проблемы в Испании

Главная проблема Пике в Испании - это то, что уже на 10-м круге гонки его как котенка обогнал Михаэль Шумахер и был таков:

При этом проблем у Пике еще не было - они начались во второй половине гонки:

Half way through the race, all the way to the finish line I also had an electrical problem.

Столкновение Шумахера ни сколь ни умаляет его итогового слива в Аделаиде.

А вылет Пике, что ты скажешь?

[Sea]

К сожалению, ты забываешь - он ехал на слике.

Сожалеть ту не о чем. Ни Сенна ни кто другой из рядом стартовавших не принуждали Шумахера и Ко к выбору типа резины. Гонка там была с переменными условиями, Прост там вообще по ходу гонки наразвлекался со сменой резины