Михаэль Шумахер

[DarK-SergeanT]

Ну так у них на то есть вполне понятная причина, зависть ещё никто не отменял :hello:

С выделенным категорически не согласна

Ну для нас конечно он лучший :blush:

Просто я уважаю всех пилотов Формулы 1. А чемпионы просто красавцы хоть кого то я может и не люблю. Но это не отменяет их заслуженных титулов.

[Serpente Invernale]

Вот услышал в местных новостях, а теперь и нашел!

http://meshok.ru/item/5639339_%C0%E2%F2%EE%E3%F0%E0%F4_%CC%E8%F5%E0%FD%EB%FF_%D8%F3%EC%E0%F5%E5%F0%E0

"Представляю Вашему вниманию очень ценную, для коллекционеров и фанатов Михаэля Шумахера вещь.

Настоящий американский флаг с автографом Михаэля, получен на гран при США в Индианаполисе в 2000 году. Первая гонка в США и первая же победа на этом автодроме.

Но настоящая ценность его, состоит в том, что в Америке, и собственно в большинстве стран, законом запрещено, что-либо совершать с государственной символикой, в том числе и автографы. Но Михаэль, по каким то, известным только ему причинам, сам пожелал оставить автограф именно на флаге США.

Время делает его еще ценнее и дороже. Не упустите шанс приобрести его.

Для начала - мой E-mail для связи: foxslayfer@yandex.ru

Далее разговор по телефону или скайпу.©

Просьба писать по существу." ©

http://www.f1-club.ru/showthread.php?t=7708

[Elise]

а ты хотел, чтобы он про укачивание рассказал?

а чё бы и нет? подумаешь :gd:

[Корица с мёдом]

Вот услышал в местных новостях, а теперь и нашел!

Я этот анонс уже несколько лет на разных сайтах встречаю. Похоже, "уникальных" флагов так много, что их всё никак распродать не могут

[Elise]

не зря Миша на шлемах и книгах не хотел расписываться

[Ekselenets]

Вот услышал в местных новостях, а теперь и нашел!

http://meshok.ru/ite...%E0%F5%E5%F0%E0

"Представляю Вашему вниманию очень ценную, для коллекционеров и фанатов Михаэля Шумахера вещь.

Настоящий американский флаг с автографом Михаэля, получен на гран при США в Индианаполисе в 2000 году. Первая гонка в США и первая же победа на этом автодроме.

Но настоящая ценность его, состоит в том, что в Америке, и собственно в большинстве стран, законом запрещено, что-либо совершать с государственной символикой, в том числе и автографы. Но Михаэль, по каким то, известным только ему причинам, сам пожелал оставить автограф именно на флаге США.

Время делает его еще ценнее и дороже. Не упустите шанс приобрести его.

Для начала - мой E-mail для связи: foxslayfer@yandex.ru

Далее разговор по телефону или скайпу.©

Просьба писать по существу." ©

http://www.f1-club.r...read.php?t=7708

А как вообще проверить, Шуми ли оставил этот автограф или нет?

[Corifan]

под палящим солнцем Индостана загорает даже кепка

а чё бы и нет? подумаешь :gd:

вот стесняется чегой-то :blush:

[Elise]

под палящим солнцем Индостана загорает даже кепка

это из Индии фотка?

[Corifan]

это из Индии фотка?

из Индии

уже до прессухи дошел

Рубенс таки побоялся сесть рядом

[Sirius]

не зря Миша на шлемах и книгах не хотел расписываться

И книгах? А книги-то за что?

А как вообще проверить, Шуми ли оставил этот автограф или нет?

Боюсь, что никак. Именно поэтому покупать чьи бы то ни было автографы никогда не буду. Гораздо приятнее взять его лично. И точно будешь уверен, что он настоящий.

[CUT=]А вообще меня всегда занимал вопрос, нет, даже два. Зачем люди берут автографы? И зачем те, которые уже взяли, идут за ещё одним? [/CUT]

[FANTOM 7]

так он сам и рассказывал, что на симуляторе его укачивает

Почти всех нормальных людей в 3-D кино укачивает.

Поэтому - всем театры, Шу - тесты !!!!!!!!!!!!! :hello:

[рыбак]

Пилот "Мерседеса" Михаэль Шумахер считает, что на Гран-при Индии команда может рассчитывать на более сильное выступление, чем в прошлой гонке.

"Я думаю, что это больше связано с характером трасс. Некоторые подходят нам больше, чем другие. Поэтому у нас есть шанс продвинуться вперёд и показать лучший результат, чем седьмое или восьмое место. Эта трасса нам немного больше подходит. Квалификация может быть трудной, но наш гоночный темп неплох.

[Corifan]

ну почему я не в центре? :resent:

"Ты самый популярный пилот в моей стране"

"Хорошо сказал" :fy:

[FANTOM 7]

"Ты самый популярный пилот в моей стране"

....... поэтому слушай, Миша, вот тебе по секрету секрет трека.

[Sergscaut]

осталось доказать, что с симулятором не вышло бы еще лучше

а вобще там с настройками еще можно поработать

Кулхард на главной-

За последние годы программное обеспечение симуляторов значительно улучшилось, сейчас симулятор играет важную роль в подготовке гонщиков, но разница между компьютерной моделью и реальной трассой достаточно велика. Я считаю, что ничто не может заменить опыт пилотирования. За свою карьеру я не раз работал на незнакомых трассах, и мне всегда хватало десяти кругов, чтобы полностью адаптироваться. Не думаю, что ситуация изменилась, и не важно, работал гонщик перед этим на симуляторе, или нет.

То есть для опытных гонщиков он не нужен, больше для инженеров и молодых гонщиков.

[Dragon]

под палящим солнцем Индостана загорает даже кепка

ну про ВЕСЬ полуостров Индостан , ты уж слишком

всё таки он в Бангладеш и Пакистан не ездит

тут скорей север Индии и для Индии это не очень жаркое место , я бывал в Нью-дели , как раз примерно в это время в ноябре , да жарко , но для индусов , особенно в Нью Дели это типа холодное время и на нас купающихся в басейне смотрели как на моржей , а вот на Юге там много жарче

[Корица с мёдом]

А вообще меня всегда занимал вопрос, нет, даже два. Зачем люди берут автографы? И зачем те, которые уже взяли, идут за ещё одним?

Очень хочется ещё раз оказаться рядом с Шумом.

[Ekselenets]

Херберт - третий стюард. Точно чего-нить учинит

[Егор]

А как вообще проверить, Шуми ли оставил этот автограф или нет?

количество: 1 шт.

цена: 6000.00€

Они там что неполиткорректноеслово ?

Рыночная стоимость его автографа 20 евро.

Даже если 6000 рублей- нет никаких гарантий, что его не поставили сами. Нужно хотя-бы фото самого процесса, и то можно наштамповать хоть 10 флагов под 1 фото.

Да и в чем прикол? Маленькая подпись на огромном флаге. Что с ним желать? Спать под ним или доставать по праздникам?

[FANTOM 7]

Чтобы учинить - уметь надо

Здесь все проще, или "эксклюзивное" решение, либо просто откровенная "подлянка"

Шу надо быть осторожным, но все равно быстрым

[Dragon]

Кулхард на главной-

За последние годы программное обеспечение симуляторов значительно улучшилось, сейчас симулятор играет важную роль в подготовке гонщиков, но разница между компьютерной моделью и реальной трассой достаточно велика. Я считаю, что ничто не может заменить опыт пилотирования. За свою карьеру я не раз работал на незнакомых трассах, и мне всегда хватало десяти кругов, чтобы полностью адаптироваться. Не думаю, что ситуация изменилась, и не важно, работал гонщик перед этим на симуляторе, или нет.

То есть для опытных гонщиков он не нужен, больше для инженеров и молодых гонщиков.

ну просто молодёжь то с сокращением тестов , привыкли именно к симуляторам

а Култ , как и Майкл сатой заколённой школы , привыкли к тестам на трассе + это даёт больше пользы , но молодёж то не привычна , + опыта мало

[Dragon]

Очень хочется ещё раз оказаться рядом с Шумом.

естественно .

+ это ж уже другой исторический афтограф + память именно от этого ГП события

[Corifan]

Кулхард на главной -

За последние годы программное обеспечение симуляторов значительно улучшилось, сейчас симулятор играет важную роль в подготовке гонщиков, но разница между компьютерной моделью и реальной трассой достаточно велика. Я считаю, что ничто не может заменить опыт пилотирования. За свою карьеру я не раз работал на незнакомых трассах, и мне всегда хватало десяти кругов, чтобы полностью адаптироваться. Не думаю, что ситуация изменилась, и не важно, работал гонщик перед этим на симуляторе, или нет.

То есть для опытных гонщиков он не нужен, больше для инженеров и молодых гонщиков.

Култхард бы для начала поездил, когда тесты отменили и остались одни симуляторы

причем симуляторы не те, а новые, по последнему слову так сказать

кроме того, речь не только об навыках пилотирования

но и об настройках конкретной машины под конкретную трассу

одно дело настроить на Индию скажем Редбулл, другое дело реношную машину например

ну и не во всех командах стоит суперкомпьютер, который обрабатывает данные пятницы и выдает настройки на квалу

как это делали в Маке еще 10 лет назад

Херберт - третий стюард. Точно чего-нить учинит

Херберт был уже стюардом

опасаться надо только Дереков и Деймонов

[Dragon]

Култхард бы для начала поездил, когда тесты отменили и остались одни симуляторы

причем симуляторы не те, а новые, по последнему слову так сказать

кроме того, речь не только об навыках пилотирования

но и об настройках конкретной машины под конкретную трассу

одно дело настроить на Индию скажем Редбулл, другое дело реношную машину например

ну и не во всех командах стоит суперкомпьютер, который обрабатывает данные пятницы и выдает настройки на квалу

как это делали в Маке еще 10 лет назад

ну Култ то как раз примерно об этом и говорил

естественно жаль , что тестов Мало . это больше Майклу подходит

но такие времена

[Корица с мёдом]

Херберт был уже стюардом

опасаться надо только Дереков и Деймонов

И Мэнселлов.