Себастьян Феттель

[shadoff]

Вот этого я и боялась перед гонкой. Оч. не хочцца, чтоб такие эпизоды стали постоянными.

я даже догадываюсь, кого будут признавать в таких случаях виновным :angry:

[shadoff]

Продолжайся дождь до конца, то победителем гонки был бы Хэмилтон.

это называется "четвертый сон веры павловны" :)

Хэм убил резину в той гонке и под конец с нарушением (безнаказанно) пинал Уэббера и еле остоял свою позицию позади Фелипе. Победа ему разве что присниться тогда могла.

[Moged]

так было всегда. Еще не один пилот пешком ГП не выигрывал Тот же Хамильтон в первой половине 2009, не смотря на свою скорость ничего не мог сделать.

Ну раньше (60-70е) вроде как считалось, что пилот за счет своего мастерства мог убрать недостатки болида. Хотя лично я считаю, что возможно дело в недостатке профессионализма по сравнению с нынешними временами.

просто в последнее время все чаще звучат тезисы о том, что где бы не появилась тень Ньюи там болиды сразу "взлетают", а Веббер и вовсе пилот с которым гениальный конструктор всю свою жизнь мечтал выигрывать титулы. Ничего больше РБ и не надо... А Феттелю просто должно быть стыдно находиться в таком коллективе... он только то и делает, что ломает шедевры Ньюи, выбивает с трассы Веббера, да еще и дружит с Марко. Да и выигрывает исключительно благодаря РБ6...

Ну честно говоря я эти тезисы как-то не видел, поэтому не могу прокомментировать.

[shadoff]

http://www.youtube.com/watch?v=u6SejgDI_Sk...feature=related

вот этот эпизод.

[The White Legend]

я даже догадываюсь, кого будут признавать в таких случаях виновным :angry:

Даже к гадалке ходить не надо. ;)

[Moged]

это называется "четвертый сон веры павловны" :)

Хэм убил резину в той гонке и под конец с нарушением (безнаказанно) пинал Уэббера и еле остоял свою позицию позади Фелипе. Победа ему разве что присниться тогда могла.

ну так резина износилась как раз из-за подсыхающей трассы и пришлось переходить на промежуточную. А позади Фелипе он оказался из-за незапланированного пита.

Продолжайся дождь дальше, то он вполне мог бы поспорить за победу в той гонке

[Sisley]

а есть у кого запись с бортовой камеры Хэмилтона или Феттеля или любые другие повторы кроме телевизионной трансляции ошибки Феттеля на рестарте?

[Sisley]

.. болиды Ньюи.. не всегда гениальны.. тот же Френцен в 1997, будучи отнюдь не слабым пилотом, довольно часто просто не мог настроить свой FW19.

Ньюи в 97-м уже вовсю трудился в Мацларене. и если даже принимал участие в разработке FW19 в 96-м, то самое незначительное.

BMW-Williams

такой команды не было.

[shadoff]

ну так резина износилась как раз из-за подсыхающей трассы и пришлось переходить на промежуточную. А позади Фелипе он оказался из-за незапланированного пита.

Продолжайся дождь дальше, то он вполне мог бы поспорить за победу в той гонке

ну это называется "слишком много хотите" :lol:

начнись дождь раньше в одной известной гонке, Кими бесспорно ее выиграл бы. тоже очень хороший пример на тему "БЫ"

[dee]

Ньюи в 97-м уже вовсю трудился в Мацларене. и если даже принимал участие в разработке FW19 в 96-м, то самое незначительное.

FW19 была последним болидом Ньюи для Вильямса. Он его конструировал до Ноября 1996 года, и по сути это была лишь эволюция болида FW18, сконструированного тем же Ньюи.

Patrick Head commented at the launch: "The new Williams-Renault FW19 very much follows the design philosophy of the FW17 and FW18.

Виллис лишь принял этот проект в свои руки после ухода Ньюи, и шасси он практически не дорабатывал.

такой команды не было.

интересно... а какая была?

начнись дождь раньше в одной известной гонке, Кими бесспорно ее выиграл бы. тоже очень хороший пример на тему "БЫ"

еще более интересный пример на тему "БЫ" связан опять же с дождем и Тимо Глоком в не менее известной гонке.

[Sisley]

Виллис лишь принял этот проект в свои руки после ухода Ньюи, и шасси он практически не дорабатывал.

тем более. Ньюи можно конечно поставить в вину, что он чемпионский болид 96-го года строил без учета предпочтений Френтцена. только неметс тогда тошнил на тухлом Заубере и ни о каких Вильямсах даже не мечтал.

безусловно, эволюций может быть сколько угодно. даже в 98-м Вильямс очень напоминал своего предшественника, хотя и мотор другой был, и база значительно короче, и резина с канавками. и пусть красный цвет никого не вводит в заблуждение - это тоже было творение Ньюи!

интересно... а какая была?

Williams-BMW, BMW-Sauber..

ты какую имел ввиду?

[Moged]

ну это называется "слишком много хотите" :lol:

начнись дождь раньше в одной известной гонке, Кими бесспорно ее выиграл бы. тоже очень хороший пример на тему "БЫ"

При чем тут "слишком много хотите"?

Ты вообще за нитью разговора следишь?

Изначально речь шла о том, что ряд обстоятельств сыграли на руку Сэбу.

Да, это все не проблемы Сэба и победа заслуженная. Никто ее заслуженность и не оспаривает.

Но давайте не будем тут утверждать, что Сэб взял эту победу ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО благодаря своему таланту и мастерству

[dee]

тем более. Ньюи можно конечно поставить в вину, что он чемпионский болид 96-го года строил без учета предпочтений Френтцена. только неметс тогда тошнил на тухлом Заубере и ни о каких Вильямсах даже не мечтал.

безусловно, эволюций может быть сколько угодно. даже в 98-м Вильямс очень напоминал своего предшественника, хотя и мотор другой был, и база значительно короче, и резина с канавками. и пусть красный цвет никого не вводит в заблуждение - это тоже было творение Ньюи!

FW19 был болидом Ньюи. Им спроектированным.

к чему эти ссылки на внешний вид и на 98 год с абсолютно другим регламентом?

Williams-BMW, BMW-Sauber..

ты какую имел ввиду?

я имею ввиду BMW-WilliamsF1

[shadoff]

еще более интересный пример на тему "БЫ" связан опять же с дождем и Тимо Глоком в не менее известной гонке.

да, кстати, тоже отличный пример

[shadoff]

Но давайте не будем тут утверждать, что Сэб взял эту победу ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО благодаря своему таланту и мастерству

ГЛАВНЫМ ОБРАЗОМ, благодаря таланту и мастерству.

[Addict]

В том то и дело, что не ведро. А уж на примере ФИ видно, что на ряде трасс и ведро может выстрелить. (а в той гонке 4е место Бурде показатель силы машины как минимум на этой трассе)

Когда уже макофилы перестанут тиражировать в этой теме эту многократно опровергнутую глупость? Очередной пример когда за внешней оболочкой вы не видите внутренние причины. Четвертое или любое другое место ни о чем не говорит, ибо Бурде уступил почти СЕКУНДУ Феттелю в той квале. Темп его в гонке был примерно таким же. Так что если Бурде - "реальной показатель силы машины", то Феттель - суперппупер гонщик, легко снимающий секунду с любого ведра.

[Moged]

Когда уже макофилы перестанут тиражировать в этой теме эту многократно опровергнутую глупость? Очередной пример когда за внешней оболочкой вы не видите внутренние причины. Четвертое или любое другое место ни о чем не говорит, ибо Бурде уступил почти СЕКУНДУ Феттелю в той квале. Темп его в гонке был примерно таким же. Так что если Бурде - "реальной показатель силы машины", то Феттель - суперппупер гонщик, легко снимающий секунду с любого ведра.

СТР во второй половине 08 года позволяла стабильно приезжать в очки, т.е. в принципе машину уже тяжело назвать ведром. А уж тем более мегаведром.

А в той конкретно гонке если уж никакой Бурде занял 4е место, то это как минимум говорит о силе машины. А вот секунда от Бурде - это уже исключительно сравнение его с Феттелем и не более того.

[Addict]

СТР во второй половине 08 года позволяла стабильно приезжать в очки, т.е. в принципе машину уже тяжело назвать ведром. А уж тем более мегаведром.

А в той конкретно гонке если уж никакой Бурде занял 4е место, то это как минимум говорит о силе машины. А вот секунда от Бурде - это уже исключительно сравнение его с Феттелем и не более того.

А кто стабильно приезжал в очки? Неужто "показатель реальной силы болида" Бурдэ? В прошлом году Бурде на этой же машине приехал в очки почти столько же раз, сколько в 2008, а Буэми и того больше. Где же победы?

Нет, это говорит то что Бурде всего лишь не провалил квалу, а проехал в свою силу. То, что в секунду между ним и поулом втиснулись всего пара пилотов (причем совсем не топов) - не говорит о том что СТР Бурдэ проехала очень хорошо.

[dee]

СТР во второй половине 08 года позволяла стабильно приезжать в очки, т.е. в принципе машину уже тяжело назвать ведром. А уж тем более мегаведром.

так никто ж не спорит.

даже если не брать во внимание лидеров стартовавших в хвосте и Ковалайнена (которого многие болельщики Макларена вообще не воспринимают всерьез), мне вот больше интересно мнение (вопрос ко всем) ныне воспевающих гениальность Веббера - что же делал Марк в той гонке и куда он делся? Стартовал он 3-м, вслед за Феттелем, болид у него был, ну уж точно, как минимум не хуже Торры. а вот результат что-то... Стартовал со второго ряда, а в колесо получил от Хамильтона стартовавшего 15-м... :blink:

[Марат]

а есть у кого запись с бортовой камеры Хэмилтона или Феттеля или любые другие повторы кроме телевизионной трансляции ошибки Феттеля на рестарте?

когда дым столбом от покрышек пошел?.. в выложенных нарезках не встречал, а трухнул он там хорошо, ожидал атаки.

ГЛАВНЫМ ОБРАЗОМ, благодаря таланту и мастерству.

с "главным образом" не поспоришь, вообще очень памятная гонка вышла.. для фанатов Себастьяна прямо здоровенный кусок торта.

[Марат]

так никто ж не спорит.

даже если не брать во внимание лидеров стартовавших в хвосте и Ковалайнена (которого многие болельщики Макларена вообще не воспринимают всерьез), мне вот больше интересно мнение (вопрос ко всем) ныне воспевающих гениальность Веббера - что же делал Марк в той гонке и куда он делся? Стартовал он 3-м, вслед за Феттелем, болид у него был, ну уж точно, как минимум не хуже Торры. а вот результат что-то... Стартовал со второго ряда, а в колесо получил от Хамильтона стартовавшего 15-м... :blink:

Марк часто уступает позиции на старте, а тот, о ком тут не говорим, в той гонке был в начале так заряжен на борьбу, что странно как он всем колеса не обстучал..

[dee]

Марк часто уступает позиции на старте, а тот, о ком тут не говорим, в той гонке был в начале так заряжен на борьбу, что странно как он всем колеса не обстучал..

так речь не о "том чье имя нельзя называть" :) а о Веббере, который как я понял был единственным достойным соперником Феттеля в той гонке ( ведь сейчас то он просто "разрывает" Феттеля, и все этому так дико восторгаются.. и если бы не команда и не Марко, и т.д. и т.п....) В общем, просто интересно что мешало Марку тогда?

кстати, со старта Веббер ушел 3-им, и позиции он никому не проигрывал.

[Марат]

Марк "разрывает Феттеля"?

Себастьян в квалификациях посильнее, на трассе более неуступчив Марк, вообще у них и плюсы и минусы, а кто кого "разрывает" это уже по виду самого слова неудачная попытка описать соотношение сил в команде..

[dee]

Марк "разрывает Феттеля"?

Себастьян в квалификациях посильнее, на трассе более неуступчив Марк, вообще у них и плюсы и минусы, а кто кого "разрывает" это уже по виду самого слова неудачная попытка описать соотношение сил в команде..

тем не менее многие используют именно такую формулировку... Особенно популярна она была после ГП Испании и Монако.

[Марат]

А что там у Себастьяна случилось? (я про эти две гонки могу сказать только, что мы там вообще опростоволосились по технике и рассудку, а Марк в Монако был в ударе ну и Шумахер отжог в конце...)