Scuderia Ferrari Marlboro

[MSForever]

Или пофигист.

Говорили,что он машину не бережёт. Но вчера то явно не его косяк был.

не знаю, как пилот может повлиять на работу электрики (не электронники!), поэтому +1

[Dragon]

А Феррари при отличном старте 3 победы из 4 уступают Мак-Ларену, конечно тому виной новая система начисления очков.

Ну система , не ситема , просто надёжность ну и косяки в Малазии , так что . Не сойди Кими , были бы почти равны , а а с учётом Австралиии впереди .

Так что более мене всё нормално . Да и выборка мала 4 из 17 - 23% , увидим разницу хотя бы по половине гонок . Но естествено если надёжность будет в норме , да и у Мака , тоже мкогда то что-нибудь вылезит , ав пока у них с надёжностью 100% , так что нельзя сравнивать

[Rossa]

Forza Ferrari!!!

Bravo Massimo!!!

Вот это - команда...

А У Кими пока я не вижу командного духа Феррари...

Вот во Франции 2002 - Рубенс, узнав о том, что титул завоеван - вернулся на автодром и они радостно вчетвером обнимались (Жан, Миша с Коринной и Рубенс).

И вчера Рубенс не забыл обнять и поздравить после финиша Массу, а как был рад сам Михаэль!!!

И вспоминается как в 2000-м, после финиша одним из первых (после Жана) Михаэля поздравил бывший напарник - Эдди...

Феррари - это больше чем просто команда... и вчера - именно Масса выглядел как ее новый лидер.

+1

[Dragon]

кстати, а чего не меняют систему?

Шуми уже ушел, бороться ФИАшникам больше не с кем

ну и поменяли бы систему начисления обратно... делов то на 3 минуты...

Ну там не только Майкл в причине , был . но и то что малым командам , давали возможность набирать очки .

Менять , ну нельзя так часто , хотя бы лет 10 и то это минимум , а то чехарда получается

[Rossa]

а то чехарда получается

Так ФИА последние 10 лет только этим и занимается!

[LuxeL]

Всех с победой!

[Dragon]

не помню, кто говорил, но Кими такой какой он есть - его не изменить, если он работает и выкладывается на 100%. К нему нет никаких претензий - он делает свою работу и очень хорошо ее делает.

Да, может он не "корпоративный" игрок, но не надо делать поспешных выводов, я лично, всегда ставлю себя на его место и вообще на место любого другого персонажа (не важно Ф1 это или моя жизнь) и оцениваю это с этой точки зрения - как бы на его месте поступил я? В данный момент - наверное очень сильно расстроился бы. Радоваться за команду/коллектив/группу людей, не знаю как еще сказать - могу, но чисто эмоционально - нет - скорее формально ибо к успеху эту "команду" привел не я...может это еще максимализм и разочарование от неудачи, но я бы поступил также, наверно...

З.Ы. Сори за флуд, но это моя диспозиция...без единого намека на те или иные предпочтения.

Форза Феррари!!!!

Почему флуд , это как раз про Команду Феррари .

Я тоже не пойму с какой стати привязались к Кими , ну уехал - у каждого свои выражения разочарования , притом вина Команды а не его . Но одному надо как Майклу в японии , пойти к своим друзъям и поддержаьть их и себя , тоесть оказаться среди не просто людей , а среди таких же переживающих .

Кому то надо уйти в себя и что б никто , даже сочуствием не мешал - Каждому своё . Да и Кими ещё не настолько освоился в Команде .

Даже не удивлюсь , что ему подсказали , типа- " извини за косяк , если хочешь, - уезжай." в таких командах , есть люди кто имено такими вещами занимается

Вот уж за что , а за это совершено глупо к Кими вязаться , ему и так было хреново , а ещё наблюдать радость Победой - зачем .

Да и быть ложкой дёгтя в бочке мёда , на том празновании , совершенно излишне .

[Велодор Рульген]

кстати, а чего не меняют систему?

Шуми уже ушел, бороться ФИАшникам больше не с кем

ну и поменяли бы систему начисления обратно... делов то на 3 минуты...

Ну там не только Майкл в причине , был . но и то что малым командам , давали возможность набирать очки .

Менять , ну нельзя так часто , хотя бы лет 10 и то это минимум , а то чехарда получается

Берни уже говорил об этом неоднократно. Опоздали чуток...

До начала сезона нужно было. ..

Теперь только в 2008-м

[LuxeL]

У кого есть информация про Монако о кол-ве топлива расходуемого на круг, насколько каждый кг топлива замедляет болид на круге, средний расход топлива за ГП поделитесть пожалуйста. У меня в принципе есть эти данные, но нужно сравнить, т.к. есть всегда расхождения и неточности

[Dragon]

не знаю, как пилот может повлиять на работу электрики (не электронники!), поэтому +1

Я не говорю про этот конкректный случай

у Кими возникла проблема в проводке генератора

Но вообще то может

[Dragon]

Так ФИА последние 10 лет только этим и занимается!

Ну Регламент , это одно, а система подсчётов - другое . в 1991г сменили , потом в 2003г - дюжина лет , не меньше на следующее изменение . ну или если подправить тех кто на подиуме , типа - 10-7-6 . И то не знаю

[Рыжий Галк]

Почему флуд , это как раз про Команду Феррари .

Я тоже не пойму с какой стати привязались к Кими , ну уехал - у каждого свои выражения разочарования , притом вина Команды а не его .

Мы-то Кимку не ругаем, что он в аэропорт смотался, а представьте, как его на части разорвет итальсянская пресса.. Хорошо, что он ее не читает.

[MSForever]

Думаю, Кима отыграется в Монако

[Dragon]

Мы-то Кимку не ругаем, что он в аэропорт смотался, а представьте, как его на части разорвет итальсянская пресса.. Хорошо, что он ее не читает.

Не думаю , итальянцем его тут упрекнуть не в чем .

Вот еслиб это было когда типа Массик Титул выграл и он уехал ( как тут напоминали про Барика , тому тоже не очень наверно хотелось , но типа позвонили и сказали - "надо Федя , надо- Командный дух укреплять" и он и вернулся)

А тут всё окей.

И заметь , я за это буду полностью на стороне Кими и защищать его . Так как это имено его дело , да и ни кто не возражал похоже в команде . ни слово про это .

Но при этом , то что он даже не поздраляет партнёра на Подиуме и после ПП , буду - выговаривать неодобрение . Это разные вещи , и даже если кошки скрибут на душе , надо быть Командой . Это Феррари , похоже в это Кими тоже пока не врубился .

[I love Michael]

Я тоже не пойму с какой стати привязались к Кими , ну уехал - у каждого свои выражения разочарования , притом вина Команды а не его . Но одному надо как Майклу в японии , пойти к своим друзъям и поддержаьть их и себя , тоесть оказаться среди не просто людей , а среди таких же переживающих .

Кому то надо уйти в себя и что б никто , даже сочуствием не мешал - Каждому своё . Да и Кими ещё не настолько освоился в Команде .

Так об том и речь, что это самое Кимино «своё» ну никак не вписывается в командный дух Феррари. Ферры и правда за всё время, что я смотрю Ф1, были большим, чем просто команда. У них какое-то семейное единство всегда было, тёплое такое, уютное…

И как в такую команду её болельщики могут принять Кими с его iceman’ством?? Даже в Маках, с Льюисом и вечнорадующимся за него папой теплом повеяло.

Эх, Кими, Кими.

Вот это - команда...

А У Кими пока я не вижу командного духа Феррари...

Вот во Франции 2002 - Рубенс, узнав о том, что титул завоеван - вернулся на автодром и они радостно вчетвером обнимались (Жан, Миша с Коринной и Рубенс).

И вчера Рубенс не забыл обнять и поздравить после финиша Массу, а как был рад сам Михаэль!!!

И вспоминается как в 2000-м, после финиша одним из первых (после Жана) Михаэля поздравил бывший напарник - Эдди...

Феррари - это больше чем просто команда... и вчера - именно Масса выглядел как ее новый лидер.

ППКС!!!

[Велодор Рульген]

Мы-то Кимку не ругаем, что он в аэропорт смотался, а представьте, как его на части разорвет итальсянская пресса.. Хорошо, что он ее не читает.

Пока о Кими --вообще ничего:

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/

Зато вот видео о модификациях аэродинамики для уикэнда в Испании:

http://mediacenter.gazzetta.it/MediaCenter...01-0003ba99c667

[LuxeL]

Ну Регламент , это одно, а система подсчётов - другое . в 1991г сменили , потом в 2003г - дюжина лет , не меньше на следующее изменение . ну или если подправить тех кто на подиуме , типа - 10-7-6 . И то не знаю

лучше возвратить 10-6-4-3-2-1, а то победитель мало слишком получает

[Рыжий Галк]

Пока о Кими --вообще ничего:

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/

Зато британцы устраивают пляски на костях. На всех британских форумах уже идет обсуждение, в какую команду Кими спихнут прямо в середине сезона, во сколько раз ему урежут зарплату, когда его переведут в тест-пилоты, куда смотрит Феррари. Сомнений в том, что вышописанные события произойдут, нет, вопрос только в том, когда - опять же, по мнению британских болел.

[XP_USER]

А почему электроника? На крупном плане во время трансляции было же видно что, че-то в подвеске сломалось.

[Велодор Рульген]

Почему флуд , это как раз про Команду Феррари .

Я тоже не пойму с какой стати привязались к Кими , ну уехал - у каждого свои выражения разочарования , притом вина Команды а не его . Но одному надо как Майклу в японии , пойти к своим друзъям и поддержаьть их и себя , тоесть оказаться среди не просто людей , а среди таких же переживающих .

Кому то надо уйти в себя и что б никто , даже сочуствием не мешал - Каждому своё . Да и Кими ещё не настолько освоился в Команде .

Да... но поступая так - Кими должен помнить, с кем его будут сравнивать - с тем, чье место он занял, а это большой аванс ...

Занять то место в сердцах тифози - какое занимал Михаэль - это задача нереальная... и поэтому - Кими не позавидуешь...

И спрос с него всегда будет выше, чем с Фелипе - поскольку именно Кими пришел на место Шуми... и будут параллели с Японией, и бесконечные сравнения - Кими должен был это предвидеть, он знал - куда шел...

[Рыжий Галк]

И спрос с него всегда будет выше, чем с Фелипе - поскольку именно Кими пришел на место Шуми... и будут параллели с Японией, и бесконечные сравнения - Кими должен был это предвидеть, он знал - куда шел...

А он сам в ответе на этот вопрос сказал, что его работа - гонять, а не ублажать тифози. так что шагов на улучшение своего имиджa среди тифоzи вы от него не дождетесь.

[Велодор Рульген]

Зато британцы устраивают пляски на костях. На всех британских форумах уже идет обсуждение, в какую команду Кими спихнут прямо в середине сезона, во сколько раз ему урежут зарплату, когда его переведут в тест-пилоты, куда смотрит Феррари. Сомнений в том, что вышописанные события произойдут, нет, вопрос только в том, когда - опять же, по мнению британских болел.

Ну, если еще все форумы читать... британские, итальянские, немецкие... (испанские на этот раз - правда - не Кими, а Массу предлагают исключить из чампа... )

Еще бразильские почитай ...

[denn]

лучше возвратить 10-6-4-3-2-1, а то победитель мало слишком получает

Победитель получает прежде всего победу, этого что мало?! Успешность и популярность гонщика не только титулами меряется но и победами

Все в равных условиях - сегодня от такой системы выиграли они, завтра она поможет удержаться на плаву нашему пилоту, который по каким-то причинам не сможет приходить первым. Не жаловаться надо, а работать над надежностью и все будет.

[leonid84]

Скажите, пожалуйста, а кто этот человек, который вчера вышел на подиум получать награду? Извините, за незнание - не видел его раньше.

[Dragon]

Так об том и речь, что это самое Кимино «своё» ну никак не вписывается в командный дух Феррари. Ферры и правда за всё время, что я смотрю Ф1, были большим, чем просто команда. У них какое-то семейное единство всегда было, тёплое такое, уютное…

И как в такую команду её болельщики могут принять Кими с его iceman’ством?? Даже в Маках, с Льюисом и вечнорадующимся за него папой теплом повеяло.

Эх, Кими, Кими.

ППКС!!!

Ну если будет Побеждать , переварим и Мы м Команд

Но все знали какой он и не для душевности его позвали .

Ну к следующему Сезону может и освоится с Командным духом

Зато вот видео о модификациях аэродинамики для уикэнда в Испании:

http://mediacenter.gazzetta.it/MediaCenter...01-0003ba99c667

Хорошо показано , надо в тему "тех." запостить