Scuderia Ferrari Marlboro

[Диверсант]

Хм, как-то не вяжется, Мак уже не лидер, если рассуждать правильно, так Феррари тоже.

феррари уже начинает подбираться к лидерам,да и маки тоже.В этом году осечка вышла,ладно.А в следующем?Хватит ли мощщи поддержать свой уровень у новоявленных лидеров?Ферры и маки всегда держались в лидирующей группе,так что они и есть лидеры.Я не имел в виду лидеров чемпа

[shtab007]

Хм, как-то не вяжется, Мак уже не лидер, если рассуждать правильно, так Феррари тоже.

Так а Ферры и не ищут лёгких путей, в отличии от Маков ;)

[Edge To Life]

феррари уже начинает подбираться к лидерам,да и маки тоже.В этом году осечка вышла,ладно.А в следующем?Хватит ли мощщи поддержать свой уровень у новоявленных лидеров?Ферры и маки всегда держались в лидирующей группе,так что они и есть лидеры.Я не имел в виду лидеров чемпа

Ну так может быть Ferrari именно поэтому и нервничает, что боится невозможности сохранения высокого уровня без огромных финансовых вливаний? Мне бы было бы очень интересно посмотреть как и Ferrari и McLaren и BMW / Renault справятся с задачей "ужаться". B)

[Диверсант]

Потому что на данный момент это никому, абсолютно никому не выгодно. Ни Ferrari ни FIA. Сейчас как раз самое время приходить к компромиссам. И Мосля и Берня прекрасно понимают, что потеряют огромные деньги, если Ferrari уйдёт. Ferrari же, скорее всего, понимает, что если уйдёт, то так же потеряет часть лакомого пирога. Все эти собственные серии в текущих кризисных условиях - фикция.

в данный момент идет война,а не кто кого пересмотрит.Вторая мировая кому выгоду принесла?

[Red Devil!]

феррари уже начинает подбираться к лидерам,да и маки тоже.В этом году осечка вышла,ладно.А в следующем?Хватит ли мощщи поддержать свой уровень у новоявленных лидеров?Ферры и маки всегда держались в лидирующей группе,так что они и есть лидеры.Я не имел в виду лидеров чемпа

Ты записал их в разные групы, да и не думаю что Макам нужен уход Феррари, из того твого поста выходит обратное.

[Xodus]

Т.е. человек печется за свои интересы, а не за интересы спорта и болельщиков (я для себя такой вывод сделал).

а у Виллов нет другого выбора, иъ это ограничение серьезно спасет

[MAKESI]

Друзья, вам напомнить тему этого топика? Наказание за флуд еще не отменяли. :angry:

[leonid84]

в данный момент идет война,а не кто кого пересмотрит.Вторая мировая кому выгоду принесла?

Наверное, США, поскольку боевые действия на их территории не шли ;)

[Red Devil!]

Так а Ферры и не ищут лёгких путей, в отличии от Маков ;)

С каких пор Маки пользуются легкими путямы?

[Диверсант]

Ну так может быть Ferrari именно поэтому и нервничает, что боится невозможности сохранения высокого уровня без огромных финансовых вливаний? Мне бы было бы очень интересно посмотреть как и Ferrari и McLaren и BMW / Renault справятся с задачей "ужаться". B)

спор идет не об ограничении бюджета,а о двойном регламенте.Ужаться то они смогут

Ну так может быть Ferrari именно поэтому и нервничает, что боится невозможности сохранения высокого уровня без огромных финансовых вливаний? Мне бы было бы очень интересно посмотреть как и Ferrari и McLaren и BMW / Renault справятся с задачей "ужаться". B)

спор идет не об ограничении бюджета,а о двойном регламенте.Ужаться то они смогут

[leonid84]

спор идет не об ограничении бюджета,а о двойном регламенте.Ужаться то они смогут

Мне самому интересно, как "Феррари" отреагирует, если безлимитная опция будет отменена и формально, регламент станет един для всех.

[shtab007]

Ну так может быть Ferrari именно поэтому и нервничает, что боится невозможности сохранения высокого уровня без огромных финансовых вливаний? Мне бы было бы очень интересно посмотреть как и Ferrari и McLaren и BMW / Renault справятся с задачей "ужаться". B)

Если у тебя семья из семи человек и ты зарабатываешь 400 т.р., строишь планы на будущее, строишь дом старшему сыну, а завтра приходит "дядя Максим" и говорит: С завтрашнего дня получаешь 40 т.р. :blink: Твоя реакция???

[Айс]

Ну так может быть Ferrari именно поэтому и нервничает, что боится невозможности сохранения высокого уровня без огромных финансовых вливаний? Мне бы было бы очень интересно посмотреть как и Ferrari и McLaren и BMW / Renault справятся с задачей "ужаться". B)

В этом году интрига держится на ожидании когда топы догонят нынешниих лидеров. Просто представь, что в этом году уже были бы ограничения и положение в чемпионате

не менялось бы с первой гонки.

[shtab007]

Ну так может быть Ferrari именно поэтому и нервничает, что боится невозможности сохранения высокого уровня без огромных финансовых вливаний? Мне бы было бы очень интересно посмотреть как и Ferrari и McLaren и BMW / Renault справятся с задачей "ужаться". B)

Если у тебя семья из семи человек и ты зарабатываешь 400 т.р., строишь планы на будущее, строишь дом старшему сыну, а завтра приходит "дядя Максим" и говорит: С завтрашнего дня получаешь 40 т.р. :blink: Твоя реакция???

[leonid84]

Если у тебя семья из семи человек и ты зарабатываешь 400 т.р., строишь планы на будущее, строишь дом старшему сыну, а завтра приходит "дядя Максим" и говорит: С завтрашнего дня получаешь 40 т.р. :blink: Твоя реакция???

Хоть вопрос и не ко мне, но отвечу - надо гадить дяде Максиму :rolleyes:

[Диверсант]

Ты записал их в разные групы, да и не думаю что Макам нужен уход Феррари, из того твого поста выходит обратное.

я имел в виду не то что,маки хотят чтоб ферры ушли,а то что им это на руку сыграет.Был бы сейчас у руля рон,он бы с лукой напару бы воевал с мосли

[MaxMSC]

Берни Экклстоун поддерживает FIA в вопросе введения в 2010-м году бюджетного лимитирования. При этом он не ожидает, что командам удастся договориться с федерацией.

«Что бы ни случилось, Формула 1 останется, – цитирует Экклстоуна агентство АР. – У нас подписаны контракты с телекомпаниями по всему миру, с организаторами гонок, поэтому мы продолжим работать».

Ferrari, Renault, Toyota, Red Bull и Toro Rosso уже пригрозили уйти из Формулы 1, если в планы FIA не будут внесены коррективы, однако Экклстоун остается непреклонным.

«Мое положение меня устраивает: в паддоке стоит мой маленький моторхоум, так что я всем доволен. И в следующем году мы снова приедем в Монако» – заявил коммерческий босс Формулы 1.

Формально у команд есть неделя на размышление, поскольку конечный срок подачи заявок на участие в чемпионате следующего года – 29 мая. Сегодня ассоциация FOTA собралась на антикризисное совещание, а затем главы команд должны провести чрезвычайно важную встречу с президентом FIA Максом Мосли.

«Знаете, Макс сохраняет абсолютное спокойствие» – добавил Экклстоун.

Вот такие вот "Географические новости"......

[BorisG]

спор идет не об ограничении бюджета,а о двойном регламенте.

Вообще-то спор идет и об уровне ограничения размеров бюджета (на этом настаивает Тойота), и о двонойм регламенте, точнее, о его недопустимости, и, самое главное, о недопустимости изменения регламента без согласования с командами, т.е. по сути, об управлении спортом.

Ужаться то они смогут

Нет, до суммы, предложенной ФИА, не могут.

Есть просто пределы, ниже которых спускаться по определению неразумно.

Грубо, если отремонтировать автомобиль в сервисе стоит 1000 зеленых, его, конечно, можно на коленке и через коленку и за сотню отремонтировать...

Только уважающий себя и свой автомобиль владелец врядли на такое согласится. Хотя в России встречается и такое.

Видимо, отсюда и столько поддерживающих Макса. ;)

[leonid84]

Вот такие вот "Географические новости"......

Только Берни не говорит, на чем он приехал к своему моторхоуму - не на "Мэйбахе" случайно B)

[Red Devil!]

Был бы сейчас у руля рон,он бы с лукой напару бы воевал с мосли

Ну так Макс не спроста суетился вокруг Рона.

[Edge To Life]

Если у тебя семья из семи человек и ты зарабатываешь 400 т.р., строишь планы на будущее, строишь дом старшему сыну, а завтра приходит "дядя Максим" и говорит: С завтрашнего дня получаешь 40 т.р. :blink: Твоя реакция???

Моя реакция была был простой - дядя Максим был бы незамедлительно послан с использованием не самых цензурных выражений, и с завтрашнего дня я бы точно там не работал.

Почему же Ferrari до сих пор так не поступила?

[Magic ALONSO]

Ну вот Берни и не с нами и против нас :( :huh: Наверно его купил крейзи Макс :angry2: Еще и в суд подть хочет

[shtab007]

Моя реакция была был простой - дядя Максим был бы незамедлительно послан с использованием не самых цензурных выражений, и с завтрашнего дня я бы точно там не работал.

Почему же Ferrari до сих пор так не поступила?

Думаю скоро узнаем!

[Диверсант]

Вообще-то спор идет и об уровне ограничения размеров бюджета (на этом настаивает Тойота), и о двонойм регламенте, точнее, о его недопустимости, и, самое главное, о недопустимости изменения регламента без согласования с командами, т.е. по сути, об управлении спортом.

Нет, до суммы, предложенной ФИА, не могут.

Есть просто пределы, ниже которых спускаться по определению неразумно.

Грубо, если отремонтировать автомобиль в сервисе стоит 1000 зеленых, его, конечно, можно на коленке и через коленку и за сотню отремонтировать...

Только уважающий себя и свой автомобиль владелец врядли на такое согласится. Хотя в России встречается и такое.

Видимо, отсюда и столько поддерживающих Макса. ;)

смогут,что сложного,на своей базе создать маленькую новую конюшню?Возродить ту же скудерию италию?С бюджетом в 40лямофф?И уже на существующей базе работать?А ведь новичкам надо будет эту самую бмзу создавать.С нуля.Или допустим начать создавать машину сезона 10 года,спроектировать ее,"продуть"?Пока нет ограничения?Или уже это запретили?

[leonid84]

Хотя в России встречается и такое.

Видимо, отсюда и столько поддерживающих Макса. ;)

У нас вообще исторически сложилось - всех равнять и раскулачивать: рабоче-крестьянские корни берут свое.

Вот до сих пор смотрю "Неуловимых мстителей" - и хочется всех этих красных (цыганенка, очкастого, девчонку и еще кого-то четвертого не помню) перестрелять :rolleyes: У меня это с самого первого раза - лет в 6 когда впервые посмотрел этот фильм, сразу ненависть разыгралась - всегда огорчался, когда Джигарханян с Копеляном проигрывали. А уж "Поднятую целину", когда читал - так нарадоваться не мог, когда с Давыдовым и Нагульновым расправились.