Scuderia Ferrari Marlboro

[Styler]

Будут , если понадобится и Ким как миленький и ни куда не денется .

Ежу понятно, что нельзя заставить пилота ездить насильно, а то он такого наездит, что мало не покажется всей команде...

Так что если захочет - уйдет в любой момент.

Реально можно запретить только выступать за другую команду на период действия контракта, но тогда придется платить денежки в полном объёме, пока контракт не кончится...

захочет ли Кими в Рено?

Кими нужна победная машина и больше ничего

+1, и Феррари выглядит очень неплохо!

[Dragon]

С другой стороны нужно понимать, что сильный напарник - это дополнительная мотивация.

Ну и не стоит забывать о 1999 году, когда нагибы Эрвайна в начале сезона в пользу Шумахера лишили его титула. И прошу не надо мне про разный уровень пилотов. И про то, что нельзя было предвидеть сломанной ноги в Сильвере.

Просто факт - если бы не эти традиционные нагибы в пользу Михаэля, то Эрвайн скорее всего бы стал чемпионом в 1999 году.

Что ты считаешь - "нагибом" ? то что на Майкла вперую очередь работали , так и Эдичке - 8 очков подарили , когда он оказался 1м . Всё логично .

Я имею в виду "нагибание" _до_ начала сезона.

И в чём это - "нагибание" выражалось ? то что у него №4 , а у Майкла №3 ??

Или его за пивом заставляли бегать во время тестов майкла и он ему робу гоночную стирал ???

ЛУчше наоборот

ни чего не лучще и так нормально

[Dragon]

Ежу понятно, что нельзя заставить пилота ездить насильно, а то он такого наездит, что мало не покажется всей команде...

Так что если захочет - уйдет в любой момент.

Реально можно запретить только выступать за другую команду на период действия контракта, но тогда придется платить денежки в полном объёме, пока контракт не кончится...

Элементарно , притом , никто не будет платить , то же что и в гонках - Ферры не дураки , в контракт такие вещи обязательно вставляются и неустойка с пилота , если хочет смыиться , да и ещё типа упущеную прибыль присобачат , как с Баттоном .

Да и менеджеры Кими , подобные пункты включают , если Команда захочет выгнать .

А если так и без практики , то к 2010 г. , уже полность разкваливицируется .

Так что ни куда не денется и будет работать в Феррари .

[Styler]

Из интервью с Жаном Тодтом:

Новая команда, новые пилоты, новая машина. У Феррари много знаков вопроса в этом сезоне. Насколько это тяжело?

Жан: Мы начинаем новую главу. Мы начинаем с пилотами: 25-летним Фелипе Массой, очень талантливым, очень увлеченным, и возможно одним из наиболее недооцениваемых пилотов. Кими? Он мне просто нравится, хотя я знаю его пока недостаточно хорошо. Он скромный, решительный, и совсем не высокомерный. Если он развлекается, что в этом такого? Важно, чтобы он выполнял свою работу, и я уверен, он сделает это. Пилотам нужна машина, с которой можно побеждать. Обеспечить это - наша ответственность. Мы проиграли Чемпионат 2006, поскольку машина была недостаточно стабильна.

Как Масса и Райкконен уживаются вместе?

Жан: Уважительно. Ясно, что оба - амбициозные пилоты. Михаэль и Фелипе были друзьями. Кими и Фелипе пока не так хорошо знают друг друга, но они обмениваются информацией о машине. Это важно.

Вы когда-нибудь пытались нанять Алонсо?

Жан: Я верю что Михаэль, Кими и Алонсо - три лучших пилота в прошедшем сезоне. В случае Алонсо и Райкконена, я должен был выбрать одного. Феррари не вели переговоров с Алонсо. Я сначала начал с Кими. Пилотирование обоих на уровне. Но типаж Кими лучше подходит Феррари и мне. Раньше, несколько лет назад, мы вели переговоры с менеджером Алонсо, о подписании договора на тест-пилота, но тогда это не сложилось. Но это уже прошлое.

[Galev]

Элементарно , притом , никто не будет платить , то же что и в гонках - Ферры не дураки , в контракт такие вещи обязательно вставляются и неустойка с пилота , если хочет смыиться , да и ещё типа упущеную прибыль присобачат , как с Баттоном .

Да и менеджеры Кими , подобные пункты включают , если Команда захочет выгнать .

А если так и без практики , то к 2010 г. , уже полность разкваливицируется .

Так что ни куда не денется и будет работать в Феррари .

Думаю у Рено хватит денег заплатить неустойку. Хотя в принципе ерунда все это.

Раньше, несколько лет назад, мы вели переговоры с менеджером Алонсо, о подписании договора на тест-пилота, но тогда это не сложилось. Но это уже прошлое.

Любопытная деталь.

[Гость]

Думаю у Рено хватит денег заплатить неустойку. Хотя в принципе ерунда все это.

Вопрос стоит иначе, согласились ли бы в Рено отстёгивать миллионы за то, чтобы выкупить Райкконена. Тем более принимая во внимание то, что у них и так уже есть два молодых и перспективных гонщика. Вообще это всё гадания, Кими ещё ни одной гонки не провёл за Феррари.

[tornau]

Я имею в виду "нагибание" _до_ начала сезона. По ходу сезона, думаю, пилоты, подписавшие контракт, _просто_обязаны_ будут выполнять команды из боксов.

странно, почему ты не заметил, что о "нагибании _до_ начала сезона", (а, вернее, о безоговорочном "первом номере"), как ты говоришь "мечтают" только болельщики Кими

да и не то, чтобы мечтают - они просто были уверены что Кими окажется "первым номером" еще до стартов, а Феррари этого не сделала

конечно, им досадно

Ежу понятно, что нельзя заставить пилота ездить насильно, а то он такого наездит, что мало не покажется всей команде...

Так что если захочет - уйдет в любой момент.

ну, этим Ферров не испугаешь

им пока есть, кем его заменить

[Гость]

сначала надо выяснить, согласится ли Кими на ту машину, которой сейчас располагает Рено?

Тоже самое, "сначала" можно применить и к Рено - выяснить, согласятся ли они.

Вообще это уже на грани оффтопа да и просто на данной стадии не более чем фантазии.

У Кими контракт с Феррари, будем имходить из того, что он весь его срок отработает именно там, в конце-концов Формула-1 это ведь не Хоккей и трэйды пилотов здесь не практикуются.

[leonid84]

Давайте дождемся начала сезона. А о "нагибании" - давайте честно, если один будет быстрее другого (как было с Шуми и его напарниками), то я - за то чтобы более медленного "нагибали". С Ирвайном и Баррикелло было просто. А в этом сезоне важно во-первых, чтобы машина была конкурентоспособной (это ГЛАВНОЕ!!!), а во-вторых, чтобы два амбициозных гонщика не отбирали друг у друга очки. После ухода Шуми мне хочется, чтобы титул достался пилоту Феррари, а кто им будет Кими или Фелипе - мне нравятся оба, так что кто будет быстрее, тот пусть и становится чемпионом мира. Не дай бог повториться 1986 году: когда Пике с Мэнселлом практически мочили друг друга, и в итоге победил третий - Прост на Маке.

[Edge To Life]

странно, почему ты не заметил, что о "нагибании _до_ начала сезона", (а, вернее, о безоговорочном "первом номере"), как ты говоришь "мечтают" только болельщики Кими

да и не то, чтобы мечтают - они просто были уверены что Кими окажется "первым номером" еще до стартов, а Феррари этого не сделала

Ну я уже отмечал факт, что неадекватов хватает в стане болелщиков любой команды/пилота. С этим ничего не поделаешь.

[Рыжий Галк]

ну, этим Ферров не испугаешь

им пока есть, кем его заменить

Например? (Просто интересно).

[ErmisMiridin]

Жене, Бадоер, Шумахер старшй(если согласится на пару гонок)

[Edge To Life]

Жене, Бадоер, Шумахер старшй(если согласится на пару гонок)

Очень смешно. Тестеры из первых двух, может быть и неплохие, но боевых, увы, из них не получится. А Шумахера руководство Ferrari ни в жизнь не посадит за руль.

[kaiowas]

А Шумахера руководство Ferrari ни в жизнь не посадит за руль.

Просто поражает уверенность. Уж не из руководства ли Феррари ты?

[ErmisMiridin]

Почему так безапелляционн?Чем принципиально тестер отличается от боевого пилота кроме спонсорских пакетов?

Почему Шухера не посадят за руль? Разучился ездить за 1\2 года?

Или не доверяют ему больше? Или Шухер будет не рад зарабоать ещё 2-3-5-10 лимонов?

[A.C.]

Очень смешно. Тестеры из первых двух, может быть и неплохие, но боевых, увы, из них не получится. А Шумахера руководство Ferrari ни в жизнь не посадит за руль.

Их посадят за руль только, если случится что-то нехорошее с кем-то из основных. Но конечно упрашивать будут Михаэля. Других вариантов у руководства просто нету, тем более, что Михаэль скоро и сам будет "руководством". Но всегда на крайний случай остается Мика Сало.

[Matt_uza]

Почему так безапелляционн?Чем принципиально тестер отличается от боевого пилота кроме спонсорских пакетов?

то есть типа кроме этого гонщики вообще ничем не отличаются

то, что они тестеры - уже что-то значит.

Почему Шухера не посадят за руль? Разучился ездить за 1\2 года?

Или не доверяют ему больше? Или Шухер будет не рад зарабоать ещё 2-3-5-10 лимонов?

это был бы идиотизм с политической точки зрения. За пару гонок он погоды все равно не сделает, а учитывая, насколько значимым событием стал его уход, и насколько огромное число болельщиков к этому не равнодушны, совершать такой шаг просто из-за ухода Райкконена просто идиотизм То есть типа они бы заявили всему миру, что шухер ушел просто потому, что его подвинул райка, а как райка свалил так миша прыг опять в кокпит

нет, назад дороги нет

[Labus2004]

Их посадят за руль только, если случится что-то нехорошее с кем-то из основных. Но конечно упрашивать будут Михаэля. Других вариантов у руководства просто нету, тем более, что Михаэль скоро и сам будет "руководством". Но всегда на крайний случай остается Мика Сало.

Может, кого нибудь из молодежи из той команды GP2, где сын Тодта менеджер.

это был бы идиотизм с политической точки зрения. За пару гонок он погоды все равно не сделает, а учитывая, насколько значимым событием стал его уход, и насколько огромное число болельщиков к этому не равнодушны, совершать такой шаг просто из-за ухода Райкконена просто идиотизм То есть типа они бы заявили всему миру, что шухер ушел просто потому, что его подвинул райка, а как райка свалил так миша прыг опять в кокпит

нет, назад дороги нет

Точно. +1.

[A.C.]

Да к чему все эти разговоры про уход Кими? Сезон еще даже не начался. Три года откатает как миленький. А там и Льюиса можно будет взять.

[MSForever]

Да к чему все эти разговоры про уход Кими? Сезон еще даже не начался. Три года откатает как миленький. А там и Льюиса можно будет взять.

или Кову

[kaiowas]

Нее, кову ненадо

[Bag]

Их посадят за руль только, если случится что-то нехорошее с кем-то из основных. Но конечно упрашивать будут Михаэля. Других вариантов у руководства просто нету, тем более, что Михаэль скоро и сам будет "руководством". Но всегда на крайний случай остается Мика Сало.

Не! На крайний случай они возьмут Доктора!

Он уже тестился, в конце концов со скоростью он знаком.

[A.C.]

Не! На крайний случай они возьмут Доктора!

Он уже тестился, в конце концов со скоростью он знаком.

Доктор постоянно хотел болид на бок завалить, не возьмут.

[Edge To Life]

Их посадят за руль только, если случится что-то нехорошее с кем-то из основных. Но конечно упрашивать будут Михаэля.

Никто его упрашивать не будет. Ибо если его посадят в кокпит - это будет значить одно: Ferrari без Шумахера - полный пшик. Ни один здравомыслящий топ менеджер этого не позволит.

[Rossa]

Итак... Тесты Бахрейна... По дням...

Results of 22/02/2007

Weather : dry track (morning), dry track (afternoon)

01 F. Massa Ferrari F2007 1'31''778 -- 86

02 K. Raikkonen Ferrari F2007 1'31''901 +0''123 47

Results of 23/02/2007

Weather : dry track (morning), dry track (afternoon)

06 K. Raikkonen Ferrari F2007 1'32''240 +1''771 67

08 F. Massa Ferrari F2007 1'32''584 +2''115 68

Results of 24/02/2007

Weather : dry track (morning), dry track (afternoon)

03 F. Massa Ferrari F2007 1'31''718 +0''724 52

04 K. Raikkonen Ferrari F2007 1'31''867 +0''873 100

Лучши за первые три дня...

01 N. Heidfeld BMW S. F1.07 1'30''469 -- 217

04 F. Massa Ferrari F2007 1'31''718 +1''249 206

06 K. Raikkonen Ferrari F2007 1'31''867 +1''398 214

Вторая неделя...

Results of 27/02/2007

Weather : dry track (morning), dry track (afternoon)

01 F. Massa Ferrari F2007 1'31''260 -- 102

02 K. Raikkonen Ferrari F2007 1'31''590 +0''330 95

Results of 28/02/2007

Weather : dry track (morning), dry track (afternoon)

01 F. Massa Ferrari F2007 1'30''640 -- 99

03 K. Raikkonen Ferrari F2007 1'31''490 +0''850 93

Лучшее за эту неделю...

01 F. Massa Ferrari F2007 1'30''640 -- 201

03 K. Raikkonen Ferrari F2007 1'31''490 +0''850 188

Итого за обе недели:

01 N. Heidfeld BMW S. F1.07 1'30''469 --

02 F. Massa Ferrari F2007 1'30''640 +0'171

03 F. Alonso McLaren MP4-22 1'30''994 +0''525

04 L. Hamilton McLaren MP4-22 1'31''094 +0''625

05 K. Raikkonen Ferrari F2007 1'31''490 +1''021

Рекорд трассы:

1'29''958 - F. Massa (Ferrari) - 21/02/2006

-----

Вывод: ...ждём сезон Пока, выглядим оч даже ничего... тьфу-тьфу-тьфу...

ЗЫ:если б за тесты давали очки, которые бы шли в чемп, думаю Кими был бы побыстрее... а то как-то прям неприлично