Scuderia Ferrari Marlboro

[Mirrodin]

Нужно хотябы 5 лет, чтобы Рон налагодил производство дорожных автомобилей, тогда Мак тоже будет сам на плаву держаться.

Большой прибыли от McLaren Automotive я бы не ждал.

[leonid84]

Так это нормально. Уже год кризис свирепствует во всю, а у ФИАТа объем продаж такой же как и год назад, когда кризис еще только начинался. А Ф1 не столько ФИАТу делает рекламу, сколько Феррари. Но Феррари может и без Ф1 обойтись, правда как и та без нее...

А вот равноценен ли возможный взаимный игнор с двух сторон?

[Mark-I]

Главное чтобы Феррари не продалось как несколько лет назад, когда назревал альтернативный чемпионат

с этим я полностью согласен. как недавно сказал Берни - "коль вытянул пистолет то имей мужество нажать на курок"...

[Mirrodin]

иначе удивление клиентов которые ездят на Фиатах Пунто и Карго когда им говоришь что эти машины производит один и тот же концерн объяснить невозможно.

Конечно, будет удивление. Объяснение-то неверное ;)

[Tier]

Для Феррари это не станет концом света - поверь. А вот для Мосла - почти наверняка станет концом карьеры. Время рассудит, ага.

Мосли и так это понимает, во первых он уже стар, во вторых и в основном его сексуальный скандал и на последок он решил добить Рона, что уже он сделал и Формулу1, что он делает сейчас..

[The real fan]

Так это нормально. Уже год кризис свирепствует во всю, а у ФИАТа объем продаж такой же как и год назад, когда кризис еще только начинался. А Ф1 не столько ФИАТу делает рекламу, сколько Феррари. Но Феррари может и без Ф1 обойтись, правда как и та без нее...

Ну не совсем согласен.

Помнится история где-то в 80-90г. когда Coca cola решила сократить объем рекламы по моему на 25%, реакция рынка не заставила себя ждать. Объем продаж упал в разы и при чем не только основного брэнда.

[fiorano]

Не знаю чем закончится эта ситуация. Но уверен, что заявления многих, кто пишет что не будет смотреть Ф1 после ухода Феррари - слабо говоря ложь. Будут смотреть только лишь потому, чтобы знать как там дела в Ф1 без любимой команды, как спортивная и политическая обстановка, что говорят, что пишут, кто побеждает. Телерейтинги упадут, но ненамного. Черный пиар - это тоже пиар, и не редко более выгодный. А вот продажи билетов на трибуны очень заметно упадут.

[leonid84]

Ну не совсем согласен.

Помнится история где-то в 80-90г. когда Coca cola решила сократить объем рекламы по моему на 25%, реакция рынка не заставила себя ждать. Объем продаж упал в разы и при чем не только основного брэнда.

"Феррари" - штучная машина, а не миллионная партия бутылок Кока-Колы :blink:

[Mirrodin]

Однако у FIAT, которому принадлежит Ferrari, дела, похоже, идут отлично: концерн активно участвует в приобретении активов терпящих бедствие конкурентов, присматриваясь к Chrysler и к осколкам General Motors.

Знал, чтоу ФИАТа дела идут хорошо благодаря Луке, но чтобы настолько...

[Lonesome]

Ну не совсем согласен.

Помнится история где-то в 80-90г. когда Coca cola решила сократить объем рекламы по моему на 25%, реакция рынка не заставила себя ждать. Объем продаж упал в разы и при чем не только основного брэнда.

Формула 1 больше дает Феррари нежели ФИАТу. ФИАТ там практически не выделяет денег (вроде только 5 млн.), все затраты идут полностью на Феррари. Да и при чем тут итальянский автогигант, когда дело касается исключительно Феррари? Лука то точно не позволить боссам ФИАТа вмешиваться во внутренние дела Скудерии. Тот же Порше оно спокойно живет без Ф1 и зарабатывает приличные деньги. Феррари так же может себе позволить такое...

[Mark-I]

кстати, а чего Рено по этому поводу молчит? У Флавио что красноречие иссякло?

[fiorano]

А если Феррари и покинет чемпионат Ф1 в конце 2009, то в 2011 будет создан альтернативный чемпионат под руководством ФОТА и Берни. За основу даже можно взять слегка видоизмененный регламент Ф1 последних 5 лет + трассы от Берни.

[MaxMSC]

кстати, а чего Рено по этому поводу молчит? У Флавио что красноречие иссякло?

Остаётся значит, по этому и молчит.

[Mirrodin]

Ну нет, Берни этого не допустит. ;) Очевидно, Ф1 тогда потеряет львиную долю аудитории, и не только в лице болельщиков Феррари.

Только вот хватило бы духу Феррари действительно покинуть чемпионат? Кими говорит, что не останется в Ф1 (в 2011 году), если будет двойной регламент. Но Кими волен, а вот насчёт Ферров я сомневаюсь.

А в 2010 году с двойным регламентом нормально?:)

Почему все предствляют борьбу как личную дуэль Луки и Макса?

С одной стороны - самая популярная команда (Ферры) плюс крупнейший автопроизводитель(Тойота)

С другой - некоммерческая организация, которую поддерживают дикие племена Африки и на которую забили немцы и америкосы.

:lol:

[The real fan]

"Феррари" - штучная машина, а не миллионная партия бутылок Кока-Колы :blink:

речь не о бутылках ;) Команда продающая избранным суперкары, просто обязана доказывать в сильнейшем чемпионате мира, что они лучшие. И технологии у них самые передовые.

Нахрен кому то Астон Мартин(например) если если это просто красивая обертка от галимой конфетки.

А вот если берешь Феррари, то пробретаешь высокотехнологическую легенду.

[Mirrodin]

Главное чтобы Феррари не продалось как несколько лет назад, когда назревал альтернативный чемпионат

Куда им деньги? У них и так их намного больше, чем нужно по регламенту от Мосли.

[Lonesome]

кстати, а чего Рено по этому поводу молчит? У Флавио что красноречие иссякло?

Думаю Флав сейчас просто готовит очередную триаду о том, как людям будет скучно, если не будет борьбы Макларена против Феррари и Рено. Думаю Бриаторе еще выскажется в свом репертуаре. B)

[Mirrodin]

Так это нормально. Уже год кризис свирепствует во всю, а у ФИАТа объем продаж такой же как и год назад, когда кризис еще только начинался. А Ф1 не столько ФИАТу делает рекламу, сколько Феррари. Но Феррари может и без Ф1 обойтись, правда как и та без нее...

Кризис с осени. Ф1 без Феррари потеряет столько денег, что Берни и в страшном сне не привиделось.

[NJoy]

Флавио просто лис еще тот, он выжидает, чтобы потом занять самую выгодную позицию

[WRX]

речь не о бутылках ;) Команда продающая избранным суперкары, просто обязана доказывать в сильнейшем чемпионате мира, что они лучшие. И технологии у них самые передовые.

Нахрен кому то Астон Мартин(например) если если это просто красивая обертка от галимой конфетки.

А вот если берешь Феррари, то пробретаешь высокотехнологическую легенду.

По поводу супер каров...кто круче..Пагани Зонда... F430...Макларен F1 или Ламбо Мурсиелаго мы не узнаем так как сомневаюсь что ты и я будем иметь возможность потестрировать этих зверей..только на основании группы журналюг и мнениея Топ Гира можем основываться....преимущество Ферров в том что у них более массовое серийное производство

[BorisG]

Ну вообще то это не Лось, а перепечатка из The Daily Telegraph ;) смотри внимательно.

Сути это нисколько не меняет.

Но Феррари может и без Ф1 обойтись, правда как и та без нее...

Ой ли?

У Феррари доход отнюдь не от формулы 1.

А вот формула 1 основной доход свой имеет в том числе и благодаря участию Феррари.

... Но уверен, что заявления многих, кто пишет что не будет смотреть Ф1 после ухода Феррари - слабо говоря ложь.

А вот это совершенно не так.

Просто интересоваться и смотреть - вещи сильно разные.

А уж про рейтинги... и говорить нечего. Они просто рухнут.

Реклама штука тонкая. Бренд лепится на бренд, и как правило, себе равный.

Много ли спонсоров в любой из имеющихся гоночных серий? Кот наплакал. О размерах контрактов и говорить то нечего. Большинство серий вообще в качестве гонок поддержки.

[Mirrodin]

Не знаю чем закончится эта ситуация. Но уверен, что заявления многих, кто пишет что не будет смотреть Ф1 после ухода Феррари - слабо говоря ложь. Будут смотреть только лишь потому, чтобы знать как там дела в Ф1 без любимой команды, как спортивная и политическая обстановка, что говорят, что пишут, кто побеждает. Телерейтинги упадут, но ненамного. Черный пиар - это тоже пиар, и не редко более выгодный. А вот продажи билетов на трибуны очень заметно упадут.

Куча знакомых перестала смотреть Формулу после ухода Шумахера; также есть знакомые, которые перестали смотреть Ф1 после ухода Хаккинена - сейчас лишь пару гонок в год смотрят, новости почти не читают, у меня вот про КЕРС спросил - я ему на пальцах обрисовал картину.

За Феррари же болеет треть всех зрителей Формулы 1. Как там рейтинги упали в Германии после ухода Шумахера? Как они по всему миру упадут?

[The real fan]

Формула 1 больше дает Феррари нежели ФИАТу. ФИАТ там практически не выделяет денег (вроде только 5 млн.), все затраты идут полностью на Феррари. Да и при чем тут итальянский автогигант, когда дело касается исключительно Феррари? Лука то точно не позволить боссам ФИАТа вмешиваться во внутренние дела Скудерии. Тот же Порше оно спокойно живет без Ф1 и зарабатывает приличные деньги. Феррари так же может себе позволить такое...

Обязательно продвинь эту идею на следующем совете директоров.

Только не забудь, что у Porshe целая своя гоночная серия. Причем давече слыхал, что они объедениются с Фольцом. Видать дела не совсем зашибись.

[Mirrodin]

Тот же Порше оно спокойно живет без Ф1 и зарабатывает приличные деньги. Феррари так же может себе позволить такое...

Такое это какое? Начать клепать ширпотреб в виде Кайен и Бокстеров? Спасибо, увольте.

речь не о бутылках ;) Команда продающая избранным суперкары, просто обязана доказывать в сильнейшем чемпионате мира, что они лучшие. И технологии у них самые передовые.

Нахрен кому то Астон Мартин(например) если если это просто красивая обертка от галимой конфетки.

А вот если берешь Феррари, то пробретаешь высокотехнологическую легенду.

Продажи автомобилей Феррари явно не упадут из-за выхода Скудерии из Формулы 1. По крайней мере в течение нескольких ближайших лет.

[Lonesome]

Обязательно продвинь эту идею на следующем совете директоров.

Только не забудь, что у Porshe целая своя гоночная серия. Причем давече слыхал, что они объедениются с Фольцом. Видать дела не совсем зашибись.

Феррари тоже в других гоночных сериях представленно. Да и ты забыл о А1 машины которой будут основанны на Ф2004. Феррари тоже есть чем похвалиться...