Scuderia Ferrari Marlboro

[Set]

Сегодня же он провёл гонку так, как это позволяла сделать машина,

Сори... а разве Кими сегодня участвовал в гонке? :unsure:

[Iceman1986]

Тоже с мага:

Команда Ferrari не набирает очков в первых трех гонках впервые с 1981 года. Скудерия ни разу в истории не заканчивала четыре первые гонки сезона без очков.

Идём на рекорд?...

Идем конечно. Надо же сделать так, чтобы хоть чем-то этот сезон запомнился.

[snek]

Видишь ли, можно искать слабые стороны Кими в чём угодно, но только не в его скорости и гоночном темпе. Если он сегодня не смог показать этот темп - значит на то были причины, не находишь?

Естесственно, причины были. Потеря мотивации. Которая наблюдается у Кими еще с середины прошлого сезона. Все это время он был - лишь бледная тень бывшего чемпиона. Только в Спа-2008 встрепенулся, а потом опять заснул. И до сих пор не просыпался.

По поводу сцепления с трассой - и у Кими и у Массы были одни и те же проблемы со сцеплением. Очень наглядно это демонстрирует их практически идентичные вылеты с трассы за сафети-каром в последнем повороте трассы. Но зато в боевом режиме Масса был безупречен и держал темп лидеров, а Кими бездарно сливал позиции одну за другой. Три раза подряд проиграть Хаму - это же даже в кошмарном сне не присниццо!

Более того - Масса был заправлен больше, чем Кими и тем не менее умудрялся ехать значительно быстрее, имея те же самые проблемы со сцеплением.

[Xodus]

Увы, другие были люди и в них верилось, верилось, что в конце темного туннеля вот-вот появится свет...

Вера - чувство иррациональное...

Сейчас ее нет...

Жан на тот момент был в Ф1 практически ни кем

[snek]

Кстати, кто-нибудь понял, что случилось с Кими после его пит-стопа? Выехал на десятой позиции, а через пару кругов был уже четырнадцатым. Разворот?

[Loiste]

сначала надо замутить опрос, кто первее из них приедет в очки :D

хочется верить, что как минимум одновременно. :D и через неделю)

Кстати, кто-нибудь понял, что случилось с Кими после его пит-стопа? Выехал на десятой позиции, а через пару кругов был уже четырнадцатым. Разворот?

скорее всего ошибка хронометража, не показывали его ошибок.

[SF1fan]

Естесственно, причины были. Потеря мотивации.

Ты всё пропустил, ещё до старта сезона руководство сказало, что он её опять нашёл.

[snek]

скорее всего ошибка хронометража, не показывали его ошибок.

До пит-стопа Кими шел пятым, а выехал четырнадцатым? Это при том, что пелетон к тому моменту был очень растянут. Пол-часа солярой заливали? Да вроде нет - 9 секунд, стандартно. Все-таки развернуло его, имхо. Но не показали, это да.

[tornau]

Кстати, кто-нибудь понял, что случилось с Кими после его пит-стопа? Выехал на десятой позиции, а через пару кругов был уже четырнадцатым. Разворот?

на какой 10-й?

17-м он выехал с пита

потом перед ним были проблемы у накаджимы и еще кто-то заехал на пит - он стал 15-14

[leonid84]

Тоже с мага:

Команда Ferrari не набирает очков в первых трех гонках впервые с 1981 года. Скудерия ни разу в истории не заканчивала четыре первые гонки сезона без очков.

Идём на рекорд?...

Лишь бы мрачный рекорд 1980-го не повторили :o

[Leonora]

Тоже с мага:

Команда Ferrari не набирает очков в первых трех гонках впервые с 1981 года. Скудерия ни разу в истории не заканчивала четыре первые гонки сезона без очков.

Идём на рекорд?...

Это скорее антирекорд.... :(

[snek]

Ты всё пропустил, ещё до старта сезона руководство сказало, что он её опять нашёл.

Пить бросил? :lol:

Руководство могло говорить все что угодно, я же верю своим глазам - в Австралии - 2009 - детская ошибка из-за элементарной потери концентрации, в Сепанге - мороженка в паддоке (когда все остальные чего-то ждали в кокпитах своих болидов и зачем-то мокли), в Шанхае - бесконечные сливы позиции всем желающим.

[tornau]

После своего досрочного «финиша» Фелипе Масса, как настоящий командный игрок, пытался подбодрить и команду и болельщиков, сказав, что Чемпионат еще не заканчивается, и все члены команды в едином порыве работают «вместе, чтобы изменить ситуацию»

Газета дело Спорт несклько иначе приводит эти его слова:

"Но хочу сказать, что я очень мотивирован, хочу решать проблемы, работая со всей командой, мы должны быть объединенными и попытаться выйти из этой ситуации.

Болельщикам хочу сказать не сдаваться, продолжать поддерживать эту команду, которая является невероятной командой"

[SF1fan]

Доменикали сказал, что они могут переключить своё внимание на 2010 год уже в следующем месяце, если ситуация не изменится в следующих нескольких гонках: :o

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74644

[snek]

на какой 10-й?

17-м он выехал с пита

потом перед ним были проблемы у накаджимы и еще кто-то заехал на пит - он стал 15-14

Упс. Действительно, выехал он 15-м. Посмотрел покруговку, приношу извинения. Но в трансляции я же явственно видел титр с номером 10! Наверное, ошибка в титрах.

[BorisG]

... Потеря мотивации.

Заладил ты про свою мотивацию.

При потере мотивации не идут быстрее соперников. когда машина того позволяет.

Кими просто шел в ОДНОМ темпе, независимо от состояния трассы. Почему и получились два обгона в конце. Т.е. шел на пределе возможности болида. Я так понимаю, по суху ситуация была бы еще хуже, если расчеты перед гонкой были верны, то мы имели +0.5 сек. от Алонсо и 1,0 - 1,2 сек. от лидеров.

[SF1fan]

Пить бросил? :lol:

Руководство могло говорить все что угодно...

Ты напрасно стараешься, почитав твоё творчество, я уже давно осознал, что не за того болею.

[Massa-fan]

Там сказано, что если двойной диффузор, который будет готов к Испании, не принесет эффекта, команда свернет программу доработки ф60.

[Iceman1986]

Пить бросил? :lol:

Руководство могло говорить все что угодно, я же верю своим глазам - в Австралии - 2009 - детская ошибка из-за элементарной потери концентрации, в Сепанге - мороженка в паддоке (когда все остальные чего-то ждали в кокпитах своих болидов и зачем-то мокли), в Шанхае - бесконечные сливы позиции всем желающим.

Если веришь своим глазам, то должен видеть, что в гонках пока оба без очков, а в квалах (вотчина Бэбика) 2:1 в пользу Кими.

[leonid84]

Доменикали сказал, что они могут переключить своё внимание на 2010 год уже в следующем месяце, если ситуация не изменится в следующих нескольких гонках: :o

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74644

Стефано Доменикали: «Проблема не только в отсутствии диффузоров»

Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали не исключает возможности того, что для команды сезон-2009 может оказаться потерянным, но предлагает отложить окончательную оценку ситуации до Гран-при Испании.

«Думаю, объективно оценить сложившееся положение можно будет только после Испании, когда мы вернемся в Европу.

Ситуация значительно сложнее, чем просто отсутствие двойных диффузоров. Да, они дают определенное преимущество. Но неверно думать, что это единственный фактор, которого недостает «Феррари» для успеха. К примеру, «Ред Буллы» сегодня и без них прекрасно выступили.

У них было больше времени, они переключились на новый регламент раньше, чем мы – такова реальность. Также стоит заметить, что сегодня в первой части гонки машина выглядела совсем неплохо. Так что нам надо многое уяснить для себя, прежде чем предпринимать какие-то шаги.

Думаю, стоит подождать, набраться терпения и не паниковать. Это непросто, я знаю, но положение вещей может очень быстро измениться. Наш приоритет сейчас – набрать хоть какие-то очки», – цитирует Доменикали Autosport.

.

[Марат]

Доменикали сказал, что они могут переключить своё внимание на 2010 год уже в следующем месяце, если ситуация не изменится в следующих нескольких гонках: :o

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74644

Ни в однойиз цитат он этого не заявил.

Это статья и предположение её автора.

[Fixxxer89]

Там сказано, что если двойной диффузор, который будет готов к Испании, не принесет эффекта, команда свернет программу доработки ф60.

Это хорошо. Надо тогда F2010 разрабатывать нормально будет. И на F60 новинки для F2010 тестировать...

А вообще все проблемы из-за нарушения преемственности в названиях, 100% :rolleyes:

[snek]

Заладил ты про свою мотивацию.

При потере мотивации не идут быстрее соперников. когда машина того позволяет.

Кими просто шел в ОДНОМ темпе, независимо от состояния трассы. Почему и получились два обгона в конце. Т.е. шел на пределе возможности болида. Я так понимаю, по суху ситуация была бы еще хуже, если расчеты перед гонкой были верны, то мы имели +0.5 сек. от Алонсо и 1,0 - 1,2 сек. от лидеров.

Имея такие же проблемы со сцеплением, что и у Кими, Масса ехал по трассе быстрее. И это при том, что он был тяжелее Кими. Дальше обсуждать бессмысленно, имхо.

Ты напрасно стараешься, почитав твоё творчество, я уже давно осознал, что не за того болею.

Да болей ты за кого хочешь, хоть за Папу Римского! Я же не стараюсь тебя ни в чем переубедить. Просто ты вопрошал про причины столь медленной езды Кими в последнее время - я тебе высказал свое мнение по поводу этого, только и всего.

[Massa-fan]

Если веришь своим глазам, то должен видеть, что в гонках пока оба без очков, а в квалах (вотчина Бэбика) 2:1 в пользу Кими.

зато в гонках пока слив Кими.

[leonid84]

Если веришь своим глазам, то должен видеть, что в гонках пока оба без очков, а в квалах (вотчина Бэбика) 2:1 в пользу Кими.

:lol: Можно еще один показатель взять - по наивысшим местам в течение гонки - у Массы два третьих, у Кими - пятое.

Это хорошо. Надо тогда F2010 разрабатывать нормально будет. И на F60 новинки для F2010 тестировать...

А вообще все проблемы из-за нарушения преемственности в названиях, 100% :rolleyes:

F248 была офигительным болидом, за исключением разве что Альберт-парка.